Царский календарь. 8 сентября 1914 года, совершив первый воздушный таран, под Львовом погиб штабс-капитан Пётр Нестеров

Биография Петра Нестерова совершенно обычна для русского офицера. Сын дворянина, окончил Нижегородский кадетский корпус, затем учился на артиллериста в одном из лучших военных училищ империи – Михайловском. С отличием закончил курс и вышел офицером в артиллерию Сибирских стрелков. Факт, который говорил об отсутствии честолюбия и хороших связей.

В Российской империи авиация, новый род войск, развивалась из технических войск и артиллерии. Поэтому, когда начали набирать добровольцев-воздухоплавателей, Нестеров оказался в числе первых. В 1909 году он переведен во Владивостокскую крепостную воздухоплавательную роту. Там он учится подниматься на аэростате и осваивает воздушную разведку.

В 1911 году во время отпуска в Нижнем Новгороде Нестеров познакомился с учеником профессора Николая Жуковского Петром Соколовым – энтузиастом авиации. Вскоре после этого Нестеров стал членом местного общества воздухоплавания и загорелся идеей полетов на аппаратах тяжелее воздуха. В 1912 году в числе лучших воздухоплавателей Нестеров попадает в только что организованную офицерскую воздухоплавательную школу в Гатчине, где готовили первые кадры русской авиации.

Он оканчивает обучение, сдает экзамен и получает назначение теперь уже в воздухоплавательный отряд в Киеве. Отряд этот был очень важным, так как данное направление считалось одним из ключевых в возможной войне с Германией и Австро-Венгрией.

К началу Первой мировой войны талантливый авиатор уже начальник отряда и штабс-капитан. При этом офицер не только летает, но и занимается усовершенствованием аэропланов.

В 1910 году он разработал проект планера без вертикального оперения – идея на то время передовая. Весной 1914 года Нестеров модифицировал свой «Ньюпор-4»: он укоротил фюзеляж, снял вертикальное оперение и увеличил размах рулей высоты.

На этом аппарате Нестеров выполнил несколько испытательных часовых полетов. Еще Нестеров разработал новый мощный авиадвигатель и создал проект скоростного самолета, аналогов которому в мире просто не существовало. Однако началась война, и эксперименты пришлось прекратить.

Еще во время учебы в Гатчинской школе у Нестерова появилась идея – вывести самолет в такое положение, когда он выйдет за границы, считавшиеся возможными – совершит «мертвую петлю». Первоначально эта концепция вызвала насмешки. Но Нестеров не сдавался. Он теоретически рассчитал возможность такого маневра, долго тренировался и, наконец, 27 августа 1913 года над Сырецким полем в Киеве Нестеров рискнул и впервые в мире исполнил этот сложнейший маневр.

Замкнутую петлю в вертикальной плоскости он выполнил на самолете «Ньюпор-4» с двигателем «Гном» 70 л. с. Так, русский летчик положил начало современному высшему пилотажу.

Повторить «мертвую петлю» стало делом принципа для всех лучших авиаторов мира. Получалось не у всех и не сразу.

В ходе боев Первой мировой Нестеров находился на Юго-Западном фронте, сражаясь против Австро-Венгрии. Он стал прославленным авиаразведчиком, участвовал во взятии Львова и разгроме австрийцев в Галиции. Одним из первых начал применять самолет для бомбометания.

И вот, 8 сентября 1914 года Петр Нестеров совершал обычный разведывательный полет. Его легкий самолет «Моран» встретился с тяжелым двухместным «Альбатросом» во главе с бароном фон Розенталем. Русский офицер решил сбить самолет, но огонь из личного огнестрельного оружия ничего не дал.

Тогда Нестеров использовал маневр, о котором задумывался ранее. Ведь можно, пользуясь преимуществом в скорости и маневренности, ударить сверху, повредить крылья противника и тем самым одержать победу. Но в точнейший расчет вкралась ошибка.

Самолет Нестерова ударил прямо по корпусу врага и раскололся. Пилот погиб, враги также упали и разбились. Так был совершен первый в истории воздушный таран. Спустя несколько месяцев подвиг Нестерова был с успехом повторен русским летчиком А. Казаковым, который уничтожил вражеский самолет, а сам вернулся на аэродром.

@ordinaryczarizm

По поводу восстановления РПЦ в сентябре 1943-го ровно 10 лет я писал большой пост в ЖЖ на тему:

Сегодня - совершенно незаметный юбилей весьма знакового события в истории Великой Отечественной войны. Его не будут праздновать, как Курскую битву или форсирование Днепра, о нём вряд ли вспомнят публично и официально, и тем не менее оно сильно повлияло на всю последующую историю Государства Российского.

Речь идёт о встрече Председателя ГКО И.В. Сталина с тремя митрополитами Русской православной церкви, в ходе которой были заложены принципы восстановления организации Церкви в том виде, в котором мы её знаем сейчас, после периода преследований и гонений 1920-х-1930-х. Любопытный факт: из шести её участников пятеро были выпускниками духовных семинарий (Сталин, Карпов, трое митрополитов) и только Молотов не имел духовного образования.

Оттуда, выжимка из отчета по беседе Сталина с церковными иерархами 4.09.1943:

1) Сталин поблагодарил иерархов за патриотическую и государственную позицию Церкви, занятую в годы войны.

2) Митрополит Сергий попросил разрешение собрать Архиерейский собор, который изберет Патриарха и Синод. Сталин просьбу одобрил.

3) Митрополит Сергий попросил разрешение Правительства принять для Патриарха титул "Патриарха Московского и всея Руси" (вместо России, как было при патриархе Тихоне). Сталин одобрил.

4) Митрополит Сергий сообщил, что архиерейский Собор может быть собран через месяц, но Сталин попросил митрополитов "проявить большевистские темпы", пообещал помочь "соответствующим транспортом для быстрейшей доставки епископата в Москву, чтобы собрать Собор через 3–4 дня.

Предложение было принято и в положенное время исполнено. 8 сентября собор был открыт. 19 архиереев единогласно избрали митрополита Московского и Коломенского Сергия патриархом Московским и всея Руси, образовали Священный Синод РПЦ и приняли постановление об отлучении от Церкви и лишении сана всех епископов и священнослужителей, изменивших Родине и перешедших в лагерь фашистов.

5) Митрополиты Сергий и Алексий попросили разрешения организовать богословские курсы при некоторых епархиях.
Сталин удовлетворил просьбу, но настойчиво посоветовал не останавливаться на курсах, а открывать духовные академии и семинарии "во всех епархиях, где это нужно". Митрополиты от предложения Сталина отказались, сославшись на слабость своих сил и возможностей.

6) Митрополит Сергий предложил создать ежемесячный журнал Московской Патриархии, в котором "освещались бы как хроника церкви, так и статьи и речи богословского и патриотического характера". Сталин ответил: «Журнал можно и следует выпускать».

7) Митрополит Сергий поднял вопрос об открытии церквей в ряде епархий и праве архиереям входить в переговоры с гражданской властью по вопросу открытия церквей. Сталин ответил, "что по этому вопросу никаких препятствий со стороны Правительства не будет".

8) Митрополит Алексий поднял вопрос перед об освобождении некоторых архиереев, находящихся в ссылке, в лагерях, в тюрьмах и т.д. Сталин предложил подать список для рассмотрения.

9) Митрополит Сергий попросил разрешения предоставить право свободного проживания и передвижения внутри Союза и право исполнять церковные службы бывшим священнослужителям, отбывшим по суду срок своего заключения. Сталин пообещал изучить вопрос. (...)

11) Митрополит Николай попросил разрешение создавать свечные заводы при епархиях. На это Сталин сказал, что "церковь может рассчитывать на всестороннюю поддержку правительства во всех вопросах, связанных с ее организационным укреплением и развитием внутри СССР". Свечные заводы разрешили.

12) Сталин предложил выделять государственные деньги на содержание управления Патриархии: "сейчас или если нужно будет в дальнейшем, государство может отпустить соответствующие субсидии церковному центру".