В наше время существует утверждение о том, что безплатная медицина это заслуга большевиков. Но это противоречит фактам!
Бесплатная медицина появилась в Российской Империи, впервые в Европе.
Источник: Иллюстрированный журнал науки, искусства и литературы "Природа и Люди" № 47, 1913 года. Из статьи " Всероссийская гигиеническая выставка в С.-Петербурге".
Бесплатная медицина появилась в Российской Империи, впервые в Европе.
Источник: Иллюстрированный журнал науки, искусства и литературы "Природа и Люди" № 47, 1913 года. Из статьи " Всероссийская гигиеническая выставка в С.-Петербурге".
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Авиатор-рекордсмен
Пилот-виртуоз и пионер отечественной авиации, поставивший несколько всероссийских рекордов. Настоящий патриот и гордость Империи... Всё это - достижения отважного лётчика и нашего земляка Александра Васильева (начало его истории можно прочитать тут: t.me/aefremoff80/2678).
Александр Алексеевич прославился как победитель знаменитого первого перелёта "Петербург-Москва". Однако начало Первой мировой войны круто изменило судьбу лётчика. Вначале Васильев занимался отправкой на фронт авиаторов-добровольцев. В начале августа 1914 г. он сам прибыл как пилот-доброволец в штаб Юго-Западного фронта. В авиаотряде 9-й армии (этим отрядом командовал знаменитый Пётр Нестеров) наш земляк стал воздушным разведчиком.
Увы, первое боевое задание стало последним для Александра Васильева. Вместе с наблюдателем, генералом Мартыновым, 10 августа 1914 г. Васильев вылетел на разведку Львова. Осколки вражеской шрапнели повредили мотор его самолёта, пришлось приземлиться в неприятельском тылу. Лётчик и наблюдатель попали в плен. Летом 1918 Мартынову удалось вернуться в Москву, но Васильеву не повезло.
Из плена наш земляк совершил попытку побега. После этого его перевели в лагерь строгого режима. Русское командование неоднократно пыталось обменять Васильева на пленных австрийских офицеров, но - видимо - враги не хотели отпускать аса-авиатора. 31 декабря 1917 г. австрийцы сообщили, что Васильев "признан неспособным к военной службе и будет отправлен в Россию с поездом инвалидов". Но этого не произошло. Выдающийся русский лётчик умер в плену.
История героя не заканчивается, пока жива память о нём. Продолжателями дела Александра Васильева стали лётчики Императорской армии, советские асы Великой Отечественной войны, русские лётчики - герои Карибского кризиса, а также, безусловно, современные русские авиаторы. Когда-то Александр Васильев произнёс действительно пророческие слова: "Русской авиации принадлежит блестящее будущее. Необходим только опыт, нужна практика, чтобы наши природные качества, усиленные знаниями, создали могущественный воздушный флот".
#Саранск
#фронтовики
@aefremoff80
Пилот-виртуоз и пионер отечественной авиации, поставивший несколько всероссийских рекордов. Настоящий патриот и гордость Империи... Всё это - достижения отважного лётчика и нашего земляка Александра Васильева (начало его истории можно прочитать тут: t.me/aefremoff80/2678).
Александр Алексеевич прославился как победитель знаменитого первого перелёта "Петербург-Москва". Однако начало Первой мировой войны круто изменило судьбу лётчика. Вначале Васильев занимался отправкой на фронт авиаторов-добровольцев. В начале августа 1914 г. он сам прибыл как пилот-доброволец в штаб Юго-Западного фронта. В авиаотряде 9-й армии (этим отрядом командовал знаменитый Пётр Нестеров) наш земляк стал воздушным разведчиком.
Увы, первое боевое задание стало последним для Александра Васильева. Вместе с наблюдателем, генералом Мартыновым, 10 августа 1914 г. Васильев вылетел на разведку Львова. Осколки вражеской шрапнели повредили мотор его самолёта, пришлось приземлиться в неприятельском тылу. Лётчик и наблюдатель попали в плен. Летом 1918 Мартынову удалось вернуться в Москву, но Васильеву не повезло.
Из плена наш земляк совершил попытку побега. После этого его перевели в лагерь строгого режима. Русское командование неоднократно пыталось обменять Васильева на пленных австрийских офицеров, но - видимо - враги не хотели отпускать аса-авиатора. 31 декабря 1917 г. австрийцы сообщили, что Васильев "признан неспособным к военной службе и будет отправлен в Россию с поездом инвалидов". Но этого не произошло. Выдающийся русский лётчик умер в плену.
История героя не заканчивается, пока жива память о нём. Продолжателями дела Александра Васильева стали лётчики Императорской армии, советские асы Великой Отечественной войны, русские лётчики - герои Карибского кризиса, а также, безусловно, современные русские авиаторы. Когда-то Александр Васильев произнёс действительно пророческие слова: "Русской авиации принадлежит блестящее будущее. Необходим только опыт, нужна практика, чтобы наши природные качества, усиленные знаниями, создали могущественный воздушный флот".
#Саранск
#фронтовики
@aefremoff80
Telegram
Исторический Ефремоff
Авиатор-рекордсмен
"Русской авиации принадлежит блестящее будущее. Необходим только опыт, нужна практика, чтобы наши природные качества, усиленные знаниями, создали могущественный воздушный флот, чтобы русская авиация заняла выдающееся место в кругу других…
"Русской авиации принадлежит блестящее будущее. Необходим только опыт, нужна практика, чтобы наши природные качества, усиленные знаниями, создали могущественный воздушный флот, чтобы русская авиация заняла выдающееся место в кругу других…
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#войны
В феврале 1905 года 214-й Мокшанский пехотный полк в тяжелейших боях близ Мукдена попал в японское окружение. Когда силы оборонявшихся были на исходе и заканчивались боеприпасы, командир полка — полковник Петр Побыванец отдал приказ: «Знамя и оркестр — вперед!..» Капельмейстер Илья Шатров вывел оркестр на бруствер окопов, отдал приказ играть боевой марш и повел оркестр вперед за знаменем полка. Воодушевленные солдаты ринулись в штыковую атаку. В ходе боя полк под музыку оркестра непрерывно атаковал японцев и, в конце концов, прорвал окружение. В ходе боя погиб командир полка, от 4000 состава полка осталось 700 человек, из состава оркестра в живых осталось только 7 музыкантов. За этот подвиг все музыканты оркестра были награждены Георгиевскими крестами и серебряными трубами. Илья Шатров „за разновременные отличия против японцев” был отмечен орденом Станислава 3-й степени с мечами.
Памяти героического боя 214-го пехотного полка Илья Шатров посвятил вальс.
В феврале 1905 года 214-й Мокшанский пехотный полк в тяжелейших боях близ Мукдена попал в японское окружение. Когда силы оборонявшихся были на исходе и заканчивались боеприпасы, командир полка — полковник Петр Побыванец отдал приказ: «Знамя и оркестр — вперед!..» Капельмейстер Илья Шатров вывел оркестр на бруствер окопов, отдал приказ играть боевой марш и повел оркестр вперед за знаменем полка. Воодушевленные солдаты ринулись в штыковую атаку. В ходе боя полк под музыку оркестра непрерывно атаковал японцев и, в конце концов, прорвал окружение. В ходе боя погиб командир полка, от 4000 состава полка осталось 700 человек, из состава оркестра в живых осталось только 7 музыкантов. За этот подвиг все музыканты оркестра были награждены Георгиевскими крестами и серебряными трубами. Илья Шатров „за разновременные отличия против японцев” был отмечен орденом Станислава 3-й степени с мечами.
Памяти героического боя 214-го пехотного полка Илья Шатров посвятил вальс.
Рекомендую вам подписаться на канал о Российской Империи конца XIX-начала XX веков. Здесь вы найдёте интересные фотографии и факты.
https://yangx.top/Patriot_of_Russia
https://yangx.top/Patriot_of_Russia
Telegram
Великая Российская Империя РДИ
Авторский исторический канал о Государстве Российском.
Девиз канала: «Только то государство сильно и крепко, которое свято хранит заветы своего прошлого».
— Государь Император Николай II Александрович.
Сотрудничество: @Nikolaevsky_adjutant_bot
Девиз канала: «Только то государство сильно и крепко, которое свято хранит заветы своего прошлого».
— Государь Император Николай II Александрович.
Сотрудничество: @Nikolaevsky_adjutant_bot
ИМПЕРАТОР НИКОЛАЙ II pinned «Рекомендую вам подписаться на канал о Российской Империи конца XIX-начала XX веков. Здесь вы найдёте интересные фотографии и факты. https://yangx.top/Patriot_of_Russia»
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#достижения
Первые авианосцы появились при Николае II
Николай II уделял огромное внимание передовым военным технологиям. Кроме появления крупнейшего в мире подводного флота, при нем появляются «летающие лодки» - авиация морского базирования, способная взлетать и приземляться как с авианосцев, так и с водной поверхности.
В период с 1913 по 1917 год, всего за 5 лет, Николай II ввел в состав войск 12 авианосцев, оснащенных летающими лодками М-5 и М-9
Фото: Спуск гидроавианосца «Алмаз»
Первые авианосцы появились при Николае II
Николай II уделял огромное внимание передовым военным технологиям. Кроме появления крупнейшего в мире подводного флота, при нем появляются «летающие лодки» - авиация морского базирования, способная взлетать и приземляться как с авианосцев, так и с водной поверхности.
В период с 1913 по 1917 год, всего за 5 лет, Николай II ввел в состав войск 12 авианосцев, оснащенных летающими лодками М-5 и М-9
Фото: Спуск гидроавианосца «Алмаз»
"Вопреки устоявшемуся мнению о каком-то особом зависимом положении России от иностранного капитала общий объем зарубежных вложений в промышленность составлял не более 9—14% всех промыш ленных капиталов, т.е. не больше, чем в основных западноевропейских странах, что было связано с общей тенденцией к интернационализации капитала. Отечественные предприниматели определяли всю промыш ленную политику России. Иностранные капиталы, как правило, допус кались в те промышленные области, куда отечественные предпринима тели еще побаивались вкладывать свои капиталы. В стране было дос таточно внутренних средств, чтобы вложить их в промышленность.
Так, за 1885—1913 годы прибыль по отношению к основному капита лу составляла 16%, а реальный прирост основных капиталов достигал 7,2%, а кроме прибыли, существовали и другие источники образова ния основного капитала в промышленности."
Источник: Олег Платонов, доктор экономических наук.
"История Русского народа в XX веке." М.: 2009. Стр. 24.
Так, за 1885—1913 годы прибыль по отношению к основному капита лу составляла 16%, а реальный прирост основных капиталов достигал 7,2%, а кроме прибыли, существовали и другие источники образова ния основного капитала в промышленности."
Источник: Олег Платонов, доктор экономических наук.
"История Русского народа в XX веке." М.: 2009. Стр. 24.