Forwarded from Portal Network $POE
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Миша @progerlab доводит до идеала ЭЗС на 🇷🇺 💪🏽 российских модулях, уже очень скоро можно будет заряжаться через Telegram и пополнять баланс $USDT $TON и конечно нашим $POE)
#атом
Впервые с момента анонса российского автомобиля «Атом» была объявлена стоимость машины, которая, конечно же, не является окончательной
Представитель проекта «Атом» Анатолий Кияшко, выступая на конференции Автонет заявил, что по состоянию на сегодняшний день стоимость электромобиля составляет «3 млн руб плюс-минус немного»
@imaxaiauto Подписаться
Впервые с момента анонса российского автомобиля «Атом» была объявлена стоимость машины, которая, конечно же, не является окончательной
Представитель проекта «Атом» Анатолий Кияшко, выступая на конференции Автонет заявил, что по состоянию на сегодняшний день стоимость электромобиля составляет «3 млн руб плюс-минус немного»
@imaxaiauto Подписаться
#платформа
Шведский бренд по производству электромобилей Polestar, принадлежащий китайской автомобильной корпорации Geely, представил свой первый смартфон Polestar Phone
Новинка была создана на базе модели Meizu 21 Pro, производитель которой тоже входит в состав китайского автогиганта
Главной особенностью Polestar Phone является его интеграция с экосистемой электромобилей, выпускаемых Polestar
Почти все остальные характеристики Polestar Phone идентичны спецификациям Meizu 21 Pro. 6,79-дюймовый LTPO AMOLED-экран производства BOE поддерживает разрешение 1368×3192 пикселей с частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью 1850 кд/м2
Соотношение сторон экрана составляет 21:9. Также имеется поддержка ШИМ-регулировки яркости подсветки с частотой 2160 Гц и подэкранный сканер отпечатков пальцев
Polestar Phone работает под управлением Polestar Phone OS и в настоящее время совместим лишь с электромобилем Polestar 4
Смартфон также имеет чип UWB, который в дальнейшем после обновления ПО позволит использовать его в качестве автомобильного ключа
То же самое относится к функциям создания генеративных изображений и поиска с помощью ИИ, а также к функции Polestar Link для взаимодействия с другими электромобилями компании
@imaxaiauto Подписаться
Шведский бренд по производству электромобилей Polestar, принадлежащий китайской автомобильной корпорации Geely, представил свой первый смартфон Polestar Phone
Новинка была создана на базе модели Meizu 21 Pro, производитель которой тоже входит в состав китайского автогиганта
Главной особенностью Polestar Phone является его интеграция с экосистемой электромобилей, выпускаемых Polestar
Почти все остальные характеристики Polestar Phone идентичны спецификациям Meizu 21 Pro. 6,79-дюймовый LTPO AMOLED-экран производства BOE поддерживает разрешение 1368×3192 пикселей с частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью 1850 кд/м2
Соотношение сторон экрана составляет 21:9. Также имеется поддержка ШИМ-регулировки яркости подсветки с частотой 2160 Гц и подэкранный сканер отпечатков пальцев
Polestar Phone работает под управлением Polestar Phone OS и в настоящее время совместим лишь с электромобилем Polestar 4
Смартфон также имеет чип UWB, который в дальнейшем после обновления ПО позволит использовать его в качестве автомобильного ключа
То же самое относится к функциям создания генеративных изображений и поиска с помощью ИИ, а также к функции Polestar Link для взаимодействия с другими электромобилями компании
@imaxaiauto Подписаться
#автопилот
Mercedes стала первым в США автопроизводителем, начавшим продавать потребителям машины с автопилотом
По состоянию на 11 апреля в Калифорнии были выставлены на продажу 65 автомобилей с поддержкой этой технологии
Автомобили с автопилотом третьего уровня поступили в продажу в декабре, сообщил представитель Mercedes изданию Fortune; из всех американских штатов машины с этой технологией можно продавать потребителям лишь в Калифорнии и Неваде
Автовладелец может активировать технологию Mercedes Drive Pilot при выполнении установленных условий: в тяжёлых пробках, на определённых автострадах Калифорнии и Невады, а также при движении со скоростью менее 65 км/ч
Водитель может сосредоточиться на других делах, пока автомобиль не подаст сигнал о необходимости возобновить ручное управление
Система не будет работать на дорогах, которые не были предварительно одобрены Mercedes, в том числе на автострадах в других штатах
@imaxaiauto Подписаться
Mercedes стала первым в США автопроизводителем, начавшим продавать потребителям машины с автопилотом
По состоянию на 11 апреля в Калифорнии были выставлены на продажу 65 автомобилей с поддержкой этой технологии
Автомобили с автопилотом третьего уровня поступили в продажу в декабре, сообщил представитель Mercedes изданию Fortune; из всех американских штатов машины с этой технологией можно продавать потребителям лишь в Калифорнии и Неваде
Автовладелец может активировать технологию Mercedes Drive Pilot при выполнении установленных условий: в тяжёлых пробках, на определённых автострадах Калифорнии и Невады, а также при движении со скоростью менее 65 км/ч
Водитель может сосредоточиться на других делах, пока автомобиль не подаст сигнал о необходимости возобновить ручное управление
Система не будет работать на дорогах, которые не были предварительно одобрены Mercedes, в том числе на автострадах в других штатах
@imaxaiauto Подписаться
#юмор
Для того, чтобы правильно выбрать машину и купить не говно, вам следует знать несколько простых вещей.
1. Год выпуска
а) б/у говно — будут сыпаться
б) новые говно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно — нет настоящего японского качества
б) японские говно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно — нет вообще никакого качества
г) французские говно — потому что говно и все
д) американские говно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый говно — жрет много
б) Дизельный говно — ремонтировать дорого
в) Гибрид говно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ говно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка говно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка говно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат говно — переключает не то и не туда и ремонтировать дорого
г) Вариатор говно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний говно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний говно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный говно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан говно — холодильник не влезет
б) Хетчбек говно — багажник маленький
в) Универсал говно — на фига этот сарай
г) Купе говно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет говно — дует
е) Автобус говно — большой слишком
7. Класс авто
а) А говно — мопед с крышей
б) B говно — едет как мопед, жрет как машина
в) C говно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D говно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E говно — ну и как парковать эту корову?
е) F говно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый говно — обгонять не получится
б) Левый говно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка говно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки говно — все видно с улицы и жарко
@imaxaiauto Подписаться
Для того, чтобы правильно выбрать машину и купить не говно, вам следует знать несколько простых вещей.
1. Год выпуска
а) б/у говно — будут сыпаться
б) новые говно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие говно — нет настоящего японского качества
б) японские говно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские говно — нет вообще никакого качества
г) французские говно — потому что говно и все
д) американские говно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские говно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши говно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый говно — жрет много
б) Дизельный говно — ремонтировать дорого
в) Гибрид говно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ говно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка говно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка говно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат говно — переключает не то и не туда и ремонтировать дорого
г) Вариатор говно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний говно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний говно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный говно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан говно — холодильник не влезет
б) Хетчбек говно — багажник маленький
в) Универсал говно — на фига этот сарай
г) Купе говно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет говно — дует
е) Автобус говно — большой слишком
7. Класс авто
а) А говно — мопед с крышей
б) B говно — едет как мопед, жрет как машина
в) C говно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D говно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E говно — ну и как парковать эту корову?
е) F говно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый говно — обгонять не получится
б) Левый говно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка говно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки говно — все видно с улицы и жарко
@imaxaiauto Подписаться
#электро
BYD планирует выпускать на заводе BYD Uzbekistan Factory до 500 тыс. электромобилей и гибридных автомобилей к 2027 году
Речь о моделях на новых источниках энергии
Об этом сообщил заместитель директора BYD Uzbekistan Factory Диёр Мухамедов
Локализацию планируют довести до 60%
@imaxaiauto Подписаться
BYD планирует выпускать на заводе BYD Uzbekistan Factory до 500 тыс. электромобилей и гибридных автомобилей к 2027 году
Речь о моделях на новых источниках энергии
Об этом сообщил заместитель директора BYD Uzbekistan Factory Диёр Мухамедов
Локализацию планируют довести до 60%
@imaxaiauto Подписаться
#кибербезопасность
7 июля 2024 года в Евросоюзе вступят в силу правила ООН UN R155 (Кибербезопасность) и UN R156 (Обновление программного обеспечения), предъявляющие новые требования к безопасности автомобилей
Речь идет о способности противостоять различным киберугрозам, которых с ростом числа онлайн-сервисов и усложнения программного обеспечения становится всё больше
В драфте нового регламента были указаны несколько десятков уязвимостей и вариантов атак, от которых должны быть защищены не только машины, но и IT-инфраструктура
Это, к примеру, физический доступ к серверам, спуфинг, всевозможные вирусы, в том числе загружаемые через внешние носители информации, а также выгрузка софта из бортовых систем и вмешательство в процесс обновления ПО
Из-за новых требований с производства сняты Volkswagen Transporter 6.1, топливный Porsche Macan и 718 Boxster/Cayman, поскольку обновлять их электронику выходит очень дорого
Однако замена «углеродных» моделей на электрокары только прибавит проблем
По словам экономиста Морица Шуларика, современные электромобили могут собирать данные обо всём, что происходит вокруг, и передавать их на сторонние серверы — особенно неприятно, если эти серверы находятся где-нибудь в Китае
Тут же поднимается вопрос: хотят ли владельцы машин, чтобы иностранные государства следили за ними в режиме 24/7?
@imaxaiauto Подписаться
7 июля 2024 года в Евросоюзе вступят в силу правила ООН UN R155 (Кибербезопасность) и UN R156 (Обновление программного обеспечения), предъявляющие новые требования к безопасности автомобилей
Речь идет о способности противостоять различным киберугрозам, которых с ростом числа онлайн-сервисов и усложнения программного обеспечения становится всё больше
В драфте нового регламента были указаны несколько десятков уязвимостей и вариантов атак, от которых должны быть защищены не только машины, но и IT-инфраструктура
Это, к примеру, физический доступ к серверам, спуфинг, всевозможные вирусы, в том числе загружаемые через внешние носители информации, а также выгрузка софта из бортовых систем и вмешательство в процесс обновления ПО
Из-за новых требований с производства сняты Volkswagen Transporter 6.1, топливный Porsche Macan и 718 Boxster/Cayman, поскольку обновлять их электронику выходит очень дорого
Однако замена «углеродных» моделей на электрокары только прибавит проблем
По словам экономиста Морица Шуларика, современные электромобили могут собирать данные обо всём, что происходит вокруг, и передавать их на сторонние серверы — особенно неприятно, если эти серверы находятся где-нибудь в Китае
Тут же поднимается вопрос: хотят ли владельцы машин, чтобы иностранные государства следили за ними в режиме 24/7?
@imaxaiauto Подписаться
#яндекс
АвтоВАЗ оснастит Lada Niva Travel медиасистемой с мощным процессором
Вслед за Lada Granta и Vesta внедорожник обзаведется системой EnjoY Pro со встроенными сервисами «Яндекса»
Ее процессор стал в 10 раз производительнее, а оперативная память увеличена в восемь раз
Также у «мультимедийки» более отзывчивый дисплей и подключение по CAN-шине, что обеспечивает быстрый запуск и оптимальное потребление электроэнергии
Память для использования карт и кэширования музыки стала больше сразу в 64 раза
Дисплей мультимедийной системы по-прежнему семидюймовый, но теперь он емкостный и более отзывчивый
Появился мультитач, а разрешение увеличилось с 640х400 до 1024х600
В списке встроенных сервисов на платформе «Яндекс Авто» числятся навигатор с автоматическим обновлением, «Яндекс Музыка» и книжный сервис «Букмейт»
Запускать их и управлять ими можно голосом с помощью виртуального ассистента Алисы
Предусмотрены двойной микрофон с шумоподавлением и два дополнительных динамика
Работает система на Android и обновляется «по воздуху»
@imaxaiauto Подписаться
АвтоВАЗ оснастит Lada Niva Travel медиасистемой с мощным процессором
Вслед за Lada Granta и Vesta внедорожник обзаведется системой EnjoY Pro со встроенными сервисами «Яндекса»
Ее процессор стал в 10 раз производительнее, а оперативная память увеличена в восемь раз
Также у «мультимедийки» более отзывчивый дисплей и подключение по CAN-шине, что обеспечивает быстрый запуск и оптимальное потребление электроэнергии
Память для использования карт и кэширования музыки стала больше сразу в 64 раза
Дисплей мультимедийной системы по-прежнему семидюймовый, но теперь он емкостный и более отзывчивый
Появился мультитач, а разрешение увеличилось с 640х400 до 1024х600
В списке встроенных сервисов на платформе «Яндекс Авто» числятся навигатор с автоматическим обновлением, «Яндекс Музыка» и книжный сервис «Букмейт»
Запускать их и управлять ими можно голосом с помощью виртуального ассистента Алисы
Предусмотрены двойной микрофон с шумоподавлением и два дополнительных динамика
Работает система на Android и обновляется «по воздуху»
@imaxaiauto Подписаться
#ваз
АвтоВАЗ пожаловался на падение выручки из-за китайцев. Марки из КНР предлагают большие скидки на свою продукцию, влезая в нишу Lada, сказал генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов
В результате отечественные автомобили «выдавливаются» в низкомаржинальный сегмент рынка
В этом сегменте приходится продавать автомобили дешевле, поэтому разработок и инноваций меньше, добавил Соколов, напомнив и про продолжающую падать выручку
В самом маржинальном сегменте, в котором работают китайские производители, можно продавать меньше машин и собирать больше денег, отметил Соколов
При этом для Lada в нем остается все меньше места. Китайцы за счет больших скидок заходят на территорию Vesta, устанавливая цены от полутора до двух миллионов рублей
Это уже привело к падению доходов. В 2023 году доля выручки АвтоВАЗа составила порядка 10,8 процента от всей финансовой емкости рынка новых машин
По итогам первого квартала она снизилась до 10 процентов. Эту тенденцию Соколов назвал «пугающей», добавив, что некоторые китайские бренды зарабатывают больше
В качестве меры борьбы с засильем китайцев АвтоВАЗ вновь предложил повысить утилизационный сбор — почти вдвое в этом году и втрое в течение пяти лет
По мнению Соколова, это заставит иностранные компании активнее вкладываться в производство на территории России
@imaxaiauto Подписаться
АвтоВАЗ пожаловался на падение выручки из-за китайцев. Марки из КНР предлагают большие скидки на свою продукцию, влезая в нишу Lada, сказал генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов
В результате отечественные автомобили «выдавливаются» в низкомаржинальный сегмент рынка
В этом сегменте приходится продавать автомобили дешевле, поэтому разработок и инноваций меньше, добавил Соколов, напомнив и про продолжающую падать выручку
В самом маржинальном сегменте, в котором работают китайские производители, можно продавать меньше машин и собирать больше денег, отметил Соколов
При этом для Lada в нем остается все меньше места. Китайцы за счет больших скидок заходят на территорию Vesta, устанавливая цены от полутора до двух миллионов рублей
Это уже привело к падению доходов. В 2023 году доля выручки АвтоВАЗа составила порядка 10,8 процента от всей финансовой емкости рынка новых машин
По итогам первого квартала она снизилась до 10 процентов. Эту тенденцию Соколов назвал «пугающей», добавив, что некоторые китайские бренды зарабатывают больше
В качестве меры борьбы с засильем китайцев АвтоВАЗ вновь предложил повысить утилизационный сбор — почти вдвое в этом году и втрое в течение пяти лет
По мнению Соколова, это заставит иностранные компании активнее вкладываться в производство на территории России
@imaxaiauto Подписаться
#evolute
Компания «Моторинвест», выпускающая в Липецке автомобили под брендом Evolute, раскрыла стоимость минивэна Evolute i-Van
Она составляет 3,065 млн рублей — и это очень дешево для довольно большого электрического микроавтобуса с заявленным запасом хода в 400 км
Но есть нюанс: цена указана с учетом господдержки в размере 925 тыс. рублей
Получается, что реальная стоимость машины — 3,99 млн рублей
В Evolute считают, что i-Van подходит и для частных пользователей, и для корпоративных парков
Продажи стартуют во втором или третьем квартале
В оснащении машины — кондиционер, медиасистема с 10-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, парковочные датчики и камера заднего вида, передние кресла с электрическими регулировками
Силовая установка выдает 122 л.с. От обычной розетки Evolute i-Van заряжается за 15 часов, от терминала быстрой зарядки 50% заряда можно восполнить за 37 минут
@imaxaiauto Подписаться
Компания «Моторинвест», выпускающая в Липецке автомобили под брендом Evolute, раскрыла стоимость минивэна Evolute i-Van
Она составляет 3,065 млн рублей — и это очень дешево для довольно большого электрического микроавтобуса с заявленным запасом хода в 400 км
Но есть нюанс: цена указана с учетом господдержки в размере 925 тыс. рублей
Получается, что реальная стоимость машины — 3,99 млн рублей
В Evolute считают, что i-Van подходит и для частных пользователей, и для корпоративных парков
Продажи стартуют во втором или третьем квартале
В оснащении машины — кондиционер, медиасистема с 10-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, парковочные датчики и камера заднего вида, передние кресла с электрическими регулировками
Силовая установка выдает 122 л.с. От обычной розетки Evolute i-Van заряжается за 15 часов, от терминала быстрой зарядки 50% заряда можно восполнить за 37 минут
@imaxaiauto Подписаться
#санкции
На российского гражданина, Владимира Лихутина, наложили штраф в размере 300 тыс. крон, что эквивалентно приблизительно 1,2 млн рублей
Его обвиняют в попытке незаконной переправки автомобилей в Россию, произошедшей еще мае 2022 года
Информация, предоставленная изданием Ceské noviny, гласит, что Лихутину предъявлено обвинение в нарушении режима международных санкций за попытку сбыта автомобилей BMW, Mercedes-Benz и Audi на российском рынке
В результате у предпринимателя были арестованы средства на счетах в размере 3,3 млн крон, что составляет около 130 млн рублей
Эти средства были переведены ему покупателями в соответствии с заключенными договорами купли-продажи
Помимо наложения штрафа, суд вынес решение о запрете на предпринимательскую деятельность в сфере автомобильной торговли в течение 20 месяцев
Лихутин подтвердил, что прекратил заниматься этим бизнесом
@imaxaiauto Подписаться
На российского гражданина, Владимира Лихутина, наложили штраф в размере 300 тыс. крон, что эквивалентно приблизительно 1,2 млн рублей
Его обвиняют в попытке незаконной переправки автомобилей в Россию, произошедшей еще мае 2022 года
Информация, предоставленная изданием Ceské noviny, гласит, что Лихутину предъявлено обвинение в нарушении режима международных санкций за попытку сбыта автомобилей BMW, Mercedes-Benz и Audi на российском рынке
В результате у предпринимателя были арестованы средства на счетах в размере 3,3 млн крон, что составляет около 130 млн рублей
Эти средства были переведены ему покупателями в соответствии с заключенными договорами купли-продажи
Помимо наложения штрафа, суд вынес решение о запрете на предпринимательскую деятельность в сфере автомобильной торговли в течение 20 месяцев
Лихутин подтвердил, что прекратил заниматься этим бизнесом
@imaxaiauto Подписаться
#экономика
Посчитана стоимость владения Lada Granta в течение пяти лет
Самый доступный «бюджетник» сегодня можно купить за 699 900 рублей
За пять лет владельцы Lada Granta потратят на обслуживание 1,1 миллиона рублей
Исследование провели аналитики Национального агентства промышленной информации (НАПИ)
В своем расчете они учитывали расходы автомобилистов, связанные с эксплуатацией и потери модели в цене за указанный период
По данным экспертов, каждый километр пробега «Гранты» в комплектации Club обходится хозяевам в среднем в 14,6 рубля
В течение месяца владельцы тратят на машину примерно 18 300 рублей. Год обслуживания Granta обходится в 219 600 рублей
За пять лет эксплуатации на российский бестселлер в исполнении Club уйдёт 1,1 миллиона рублей. Стоимость подобной версии модели сегодня составляет 990 000 рублей
В процессе исследования аналитики рассчитывали стоимость владения «Грантой» при ежегодном пробеге 15 000 километров
Кроме того, в статистику вошли статьи расходов на ОСАГО и каско, а также стоимость резины, топлива, технического обслуживания и размер налоговых сборов
@imaxaiauto Подписаться
Посчитана стоимость владения Lada Granta в течение пяти лет
Самый доступный «бюджетник» сегодня можно купить за 699 900 рублей
За пять лет владельцы Lada Granta потратят на обслуживание 1,1 миллиона рублей
Исследование провели аналитики Национального агентства промышленной информации (НАПИ)
В своем расчете они учитывали расходы автомобилистов, связанные с эксплуатацией и потери модели в цене за указанный период
По данным экспертов, каждый километр пробега «Гранты» в комплектации Club обходится хозяевам в среднем в 14,6 рубля
В течение месяца владельцы тратят на машину примерно 18 300 рублей. Год обслуживания Granta обходится в 219 600 рублей
За пять лет эксплуатации на российский бестселлер в исполнении Club уйдёт 1,1 миллиона рублей. Стоимость подобной версии модели сегодня составляет 990 000 рублей
В процессе исследования аналитики рассчитывали стоимость владения «Грантой» при ежегодном пробеге 15 000 километров
Кроме того, в статистику вошли статьи расходов на ОСАГО и каско, а также стоимость резины, топлива, технического обслуживания и размер налоговых сборов
@imaxaiauto Подписаться
#tesla
Десятилетние затраты на техническое обслуживание и ремонт Tesla являются самыми низкими в автомобильной промышленности, согласно новому исследованию, опубликованному Consumer Reports, который добавил: «У Tesla самые низкие затраты на техническое обслуживание»
За десятилетний период общие затраты на техническое обслуживание и ремонт Tesla составили всего 4035 долларов, в то время как соответствующие затраты для Land Rover и Porsche достигли 19 250 и 14 090 долларов соответственно
Стоимость обслуживания автомобиля Tesla составляет всего 580 долларов в течение первых пяти лет, что намного ниже, чем 900 долларов, требуемые для Buick, занявшего второе место
Третье место в рейтинге занимает Toyota с результатом 4900 долларов, четвертое место у Lincoln (5040 долларов), замыкает пятерку лидеров Ford (5400 долларов)
@imaxaiauto Подписаться
Десятилетние затраты на техническое обслуживание и ремонт Tesla являются самыми низкими в автомобильной промышленности, согласно новому исследованию, опубликованному Consumer Reports, который добавил: «У Tesla самые низкие затраты на техническое обслуживание»
За десятилетний период общие затраты на техническое обслуживание и ремонт Tesla составили всего 4035 долларов, в то время как соответствующие затраты для Land Rover и Porsche достигли 19 250 и 14 090 долларов соответственно
Стоимость обслуживания автомобиля Tesla составляет всего 580 долларов в течение первых пяти лет, что намного ниже, чем 900 долларов, требуемые для Buick, занявшего второе место
Третье место в рейтинге занимает Toyota с результатом 4900 долларов, четвертое место у Lincoln (5040 долларов), замыкает пятерку лидеров Ford (5400 долларов)
@imaxaiauto Подписаться
Forwarded from Электричка ⚡️ Технологии
В России разработали собственный автопилот для самокатов
Автопилот выглядит как система из двух широкоугольных камер и вычислительного модуля, которые закрепляются на руле электросамоката. Объектами, которые распознает модуль, могут быть люди, автомобили, светофоры, дорожная разметка, а также бордюры, стены и так далее. При их обнаружении автопилот понижает скорость самоката до 5 км/ч.
⚡️Представленное изобретение не имеет аналогов как в России, так и на мировом рынке.
Подпишитесь на Электричку
Автопилот выглядит как система из двух широкоугольных камер и вычислительного модуля, которые закрепляются на руле электросамоката. Объектами, которые распознает модуль, могут быть люди, автомобили, светофоры, дорожная разметка, а также бордюры, стены и так далее. При их обнаружении автопилот понижает скорость самоката до 5 км/ч.
⚡️Представленное изобретение не имеет аналогов как в России, так и на мировом рынке.
Подпишитесь на Электричку
#tesla
Tesla собирается выпустить новую модель Model 3 Performance, которая может получить название Model 3 Ludicrous
Новые снимки автомобиля были сделаны в одном из американских салонов
@imaxaiauto Подписаться
Tesla собирается выпустить новую модель Model 3 Performance, которая может получить название Model 3 Ludicrous
Новые снимки автомобиля были сделаны в одном из американских салонов
@imaxaiauto Подписаться