🛤 Зачем Глобалтранс продали?
Теперь #GLTR – это прямо транснациональная корпорация из прошлых «стабильных» времён:
• основной владелец (около 30%) — уважаемый казахский бизнесмен Кайрат Итемгенов
• зарегистрирована компания будет в Эмиратах, «козырное» место
• занимается серьезным бизнесом в стратегически важной отрасли в России
Но кое-что выглядит подозрительным. Например, состояние Итемгенова в прошлом году составляло $323 млн. Это... примерно столько же, сколько его доля в компании. И мы не слышали, чтобы бизнесмен продал все свои бизнесы в Казахстане, чтобы «влезть» в железнодорожные перевозки в России.
Зато у него нет пятен в биографии и бизнесе, хорошая репутация, «членство» в топе казахстанского Forbes и полное отсутствие российского паспорта. Зачем ему Глобалтранс – непонятно.
А вот зачем он Глобалтрансу – тут вопросов нет. Очевидно, компания не хочет под санкции, ведь у неё экспортная направленность. Вот и старается: выбрала нейтральную юрисдикцию, на которую не обидится ни Запад, ни РФ, и собственника не из России.
Кстати, 56% акций вообще во фри-флоате, вот и получается, что санкциями накрывать особо некого.
А может, Глобалтранс просто уйдет с биржи? А вот не исключено. Денег на счетах должно хватить как минимум на частичный байбек. При этом редомициляция позволит возобновить вывод денег из России.
В общем, бизнес Глобалтранса стабилен, но вот его будущее — мутно, однако очень интересно. Будем следить.
@IF_Stocks
Теперь #GLTR – это прямо транснациональная корпорация из прошлых «стабильных» времён:
• основной владелец (около 30%) — уважаемый казахский бизнесмен Кайрат Итемгенов
• зарегистрирована компания будет в Эмиратах, «козырное» место
• занимается серьезным бизнесом в стратегически важной отрасли в России
Но кое-что выглядит подозрительным. Например, состояние Итемгенова в прошлом году составляло $323 млн. Это... примерно столько же, сколько его доля в компании. И мы не слышали, чтобы бизнесмен продал все свои бизнесы в Казахстане, чтобы «влезть» в железнодорожные перевозки в России.
Зато у него нет пятен в биографии и бизнесе, хорошая репутация, «членство» в топе казахстанского Forbes и полное отсутствие российского паспорта. Зачем ему Глобалтранс – непонятно.
А вот зачем он Глобалтрансу – тут вопросов нет. Очевидно, компания не хочет под санкции, ведь у неё экспортная направленность. Вот и старается: выбрала нейтральную юрисдикцию, на которую не обидится ни Запад, ни РФ, и собственника не из России.
Кстати, 56% акций вообще во фри-флоате, вот и получается, что санкциями накрывать особо некого.
А может, Глобалтранс просто уйдет с биржи? А вот не исключено. Денег на счетах должно хватить как минимум на частичный байбек. При этом редомициляция позволит возобновить вывод денег из России.
В общем, бизнес Глобалтранса стабилен, но вот его будущее — мутно, однако очень интересно. Будем следить.
@IF_Stocks