🤯 Такси может подорожать на 30% из-за локализации

Значительного подорожания такси стоит ожидать вместе со вступлением в силу закона о локализации автомобилей. Об этом предупреждает Автостат со ссылкой на председателя Общественного совета по развитию такси Ирину Зарипову.

«Заменить автопарк – дорого. Особенно с учетом текущих условий: высокая ключевая ставка, недоступность льготных лизингов и кредитов, рост цен на обслуживание и запчасти.

Вместе с тем парки ожидают затраты на переоснащение СТО, обучение персонала. Все это ляжет на себестоимость бизнеса и будет перекладываться на тарифы», — заявляет Зарипова.

При этом часть таксопарков могут в принципе уйти с рынка. Это сократит предложение. А при сохраняющемся спросе цены будут расти ещё быстрее.

Подробное о причинах и прогнозах о состоянии рынка такси можно узнать в нашем эксклюзивном материале.

#Авто
@if_market_news

😀 Автодилеры против автоконцернов: первые просят оставить им монополию продаж, вторые — хотят избавиться от посредника

Профильный союз автодилеров РоАД предложил ФАС установить запрет на прямые онлайн-продажи машин. Аргументы «за» от РоАД:

🔸 необходимость защиты прав потребителей
🔸 поддержание конкуренции в авторитейле
🔸 у дилеров есть необходимые мощности для ремонта и обслуживания авто, в отличие от производителей

Развитие онлайн-продаж может привести к ущемлению прав и интересов покупателей, и навязыванию им невыгодных условий, — опасаются автодилеры:

Например, поставок неликвидных машин, фиксации цен, раздела рынка по территориальному признаку, принудительного введения агентских схем взаимодействия с производителями и дистрибуторами и т. д., — говорят в РоАД.

❗️ Объединение автопроизводителей РФ специально для IF News прокомментировало ситуацию:

🔸 основной мотив такой инициативы — попытка сохранить рынок
🔸 эта инициатива является нарушением прав потребителей, «где хочу — там и покупаю», — заявил исполнительный директор Объединения Автопроизводителей РФ Игорь Коровкин
🔸 автоконцерны, вопреки опасениям РоАД, в состоянии обслуживать машины и без дилеров, уверен Коровкин: «А почему нет? У них же есть сервисные центры! У того же АвтоВАЗа их порядка 100»

Коровкин прогнозирует, что НЕаккредитованные дилеры «вымрут», а аккредитованные продолжат работать.

❗️ Пока власти на стороне автопроизводителей. По плану чиновников, к концу следующего года на прямые онлайн-продажи должно приходиться не менее 5% рынка.

#Авто
@if_market_news

🚗 АвтоВАЗ на ПМЭФ представит свой первый кроссовер. Он собственного производства. Пока компания тизерит новинку фотографией

Также компания представит «ещё одну новинку» и Lada Iskra.

#Авто
@if_market_news

🚗 АвтоВАЗ видит причины для повышения цен

Всё из-за роста себестоимости. Компания будет принимать решение ориентируясь на рыночную ситуацию, — заявил президент АвтоВАЗа Соколов в интервью РИА.

На картинке напомним МИНИМАЛЬНЫЕ цены на отечественный автопром.

#Авто
@if_market_news

🚗 Автопроизводители «в полной панике» из-за дефицита редкоземельных металлов, — Reuters

Они опасаются, что жёсткий контроль Китая за экспортом редкоземельных металлов может подорвать производство. Ситуация может привести к третьему за пять лет масштабному сбою в цепочек поставок (прошлые два — остановка производства во время пандемии covid-19 и дефицит полупроводников с 2021 до 2023 года).

У отрасли остаётся не так много вариантов. Судьба сборочных линий оказалась в руках небольшой команды китайских бюрократов, которая рассматривает заявки на получение разрешений на экспорт, — пишут журналисты.

Несколько европейских автомобильных заводов уже закрылись, и ожидается ещё больше закрытий, — заявила ассоциация производителей автомобилей CLEPA.

Но зависимость автоконцернов от Китая не ограничивается только редкоземельными металлами. КНР контролирует более 50% поставок 19 ключевых видов сырья, включая марганец, графит и алюминий.

#Авто
@if_market_news

🚗 АвтоВАЗ раздумывает над сокращением производства сразу на 20%

Изначально автоконцерн планировал в этом году выпустить 500 тысяч машин, но сейчас цель могут скорректировать до 400 тысяч. Для сравнения: в прошлом году АвтоВАЗ выпустил 525 тысяч машин.

Причина — затоваривание. На складах скопилось много машин (журналисты насчитывают около 100 тысяч), но самое главное — не видно признаков оживления спроса на фоне высоких кредитных ставок. Окончательное решение могут принять уже на ближайшем заседании совета директоров компании.

#Авто
@if_market_news

⚡️ АвтоВАЗ представил свой первый кроссовер — Lada Azimut

В компании пообещали, что цена на автомобиль будет дешевле «китайцев». Серийный выпуск намечен на 2026 год.

Видео: Autonews

#Авто
@if_market_news