Яков Якубович
1.09K subscribers
1.62K photos
79 videos
34 files
1.14K links
Блог Якова Якубовича.
Главы МО Тверской в г.Москве (2017-2022), урбаниста, ведущего эксперта ИФПСГН МИФИ, преподавателя РГСУ, РАНХиГС, НИУ ВШЭ
加入频道
Красота
Вот так выглядит мангальная беседка в Чебоксарах. Правда, 600 руб/час. И допуслуги тоже недешево включая уборку, хранение вещей, уголь и прочее
Чебоксары - город с харизмой

Город не ухудшился с 2020, когда я был тут в разгар пандемии.

Урбанисты и местные власти делают акцент на общественных пространствах - они благоустроены качественнее, чем в средней региональной столице.

Есть и то, что можно перенять. Те же зарядные станции и упорядоченные парковки кикшеринга (прокатных самокатов).

🔎Замечательная Московская набережная (и разбитая, упирающаяся в базу, Казанская)
🔎 Классные велодорожки на набережных и вокруг залива (и неудобные - в остальной части города, в том числе на Маркса и Ленина)
🔎Много парков и зелёных зон (но продолжающаяся стройка, разрывающая пешеходные маршруты - хотя это временно).
🔎Атмосферные виды Волги, но дефицит речного транспорта для туристов.
🔎Современные находки в оформлении городской среды соседствуют с запущенными территориями, впрочем, которые планируется ревитализировать через мастер-планирование, которое мы и обсуждали на "Глазычевских чтениях", форуме памяти архитектора и урбаниста В.Л.Глазычева.
Вердикт - Чебоксары - город необычный, непохожий на другие, туда хочется вернуться.

Не зря на него в свое время положил глаз Глазычев, извините за каламбур.

И еще интереснее будет наблюдать за его развитием.
Яков Якубович
🔴глава муниципального округа Тверской в г. Москве
🔴победитель конкурса «Лидеры России»
🔴урбанист

Мы застали его на урбанистической конференции в Чебоксарах и узнали его мнение по развитию речного городского транспорта в Москве. Смотрим

#Экспертныйкруг #Якубович
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хорошо, что развивается речной транспорт в Москве. Такое может себе позволить не каждый город. В Чебоксарах, например, с этим туго. Правда, перспектива его развития, скорее, в рекрационной функции, чем в прямой транспортной.

Эксперты, с которыми я разговаривал, сомневаются в том, что электрические кораблики "взлетят". Проблема с зарядной инфраструктурой, вместимостью (она маленькая) на фоне высоких эксплуатационных и капитальных расходов.

Ну это, как говорится, риски.

Мой комментарий на канале "Цифровой транспорт"
Когда я был в Чебоксарах, я слышал только русскую речь. Везде: в кафе, на улице, общественных пространствах. При этом большинство - с характерными чертами, свидетельствующими о наличии чувашских корней.

На обратном пути вышел из поезда подышать на станции Канаш. На платформе почти только чувашская речь. Те же черты лица, но только речь чувашская.

К чему это я. Те, кто рассуждает о русскости России, пусть презирают Конституцию, где в преамбуле прямо указано на многонациональный народ России. Пусть они считают, что миграция - это неизбежное зло, а не объективная реальность.

Но это не отменит главное: мы настолько разные, что даже в пределах одной республики (не очень-то радикально "национальной") - разный культурный код на расстоянии 80 км.
Вчера был в ОП РФ. На конференции "Москва - территория взаимопонимания" рассказал  социальной работе с мигрантами по приглашению  Маргариты Лянге, зампредседателя Комиссии по межнациональным, межрелигиозным отношениям и миграции Общественной палаты РФ. Рассказал современных вызовах социальной политики в отношении мигрантов: старение населения, "высвобождение рук" и взрывной рост мобильности (в т.ч. социальной).

Приходит на ум реклама Dr.Diesel (это моя рука, это её рука, это моя нога, а это её нога, а вот этого у неё нету... Мы такие разные, но все-таки мы вместе). И еще раз хочется напомнить о принципе единства в различиях, который и заложен в нашей государственности.
В соцсетях, что ни пост, то "оскорблённая невинность"

Разумные, уверенные (вроде) в себе люди пишут "ненавижу..." и дальше невинное социальное явление.

- "Терпеть не могу, когда пытают "как дела?"
- "Ненавижу, когда на кассе спрашивают про пакет".
- "Бесит, когда в кафе интересуются, заказывали ли столик".
- "Вне себя от этих велосипедистов, самокатчиков, мэра, дождя, ветра..."

Блин, мне бы их проблемы 🙂

Хотя, бесит, когда, например, в кафе официант отрабатывает скрипт: "как вам блюдо, все хорошо?". Как будто ему правда интересно. Не люблю фальшь.

Ха, вот, оказывается, откуда раздражение: в отношении к неискренности. Видимо, надо его менять. Принимать фальшь как форму деятельности, а не раздражитель.

В общем. Когда что-то бесит, надо разбираться, откуда такая реакция, а не сетовать на обстоятельства, людей или их поведение.

Поменять себя сложно. Свое отношение к незначимым вещам - можно и не стоит огромных усилий.

Всех с пятницей и хорошего настроения.
Жителям центра Москвы в субботу лучше без надобности не выходить. Остальным - в центр не выезжать.
Итак, что следует учитывать на территории введения КТО (в них по данным РИА Новости попали Москва и область). Власти МОГУТ применять следующие меры

1) проверять документы (надо носить с собой)

2) убрать личный транспорт с общественных территорий, удалить с них людей

3) усилить охрану объектов жизнеобеспечения

4) прослушаивать телефон

5) использовать транспорт организаций и физлиц для доставки в больницы и преследования террористов

6) остановить опасные производства

7) отселить людей в безопасные районы

8) ввести карантин

9) заблокировать телефонную связь

10) ограничить движение ТС И людей

11) заходить в квартиры без разрешения и земельные учаски для "меропииятий по борьбе с терроризмом"

12) проводить досмотр на въезде на территорию

13) запретить продажу оружия, ввести спецрежим продажи алкоголя и лекарств

14) приостановить деятельность детективов и ЧОП


Могут применять все или некоторые меры


За нарушение требований - штраф или арест для физлиц - до 15 суток. Должностных - до 30.

Учитывайте это при планировании передвижения по городу