Обзор "водородного дня" Летней энергетической школы Сколково-2021 в "Стране Росатом" от И.Дороховой.

Для тех, кто прогулял школу - может быть интересно: тут собраны интересные тезисы от экспертов, которых мы приглашали:
- профессора Гронингенского университета М. ван ден Брук
- гендиректора «Н2 Чистая энергетика» А.Каплуна
- директора Института нефтехимического синтеза им. Топчиева РАН А.Максимова
- гендиректора «Грасис» С.Потехина
- директора по альтернативной энергетике и шельфовым технологиям «Новатэка» Д.Акимова
- зав. отделением ВНИИ кабельной промышленности В.Высоцкого
- вице-президента «Шлюмберже Россия и Центральная Азия» А.Карапетова.

ФРАНЦИЯ СТАВИТ ЦЕЛЬЮ ЛИДЕРСТВО В ЗЕЛЕНОМ ВОДОРОДЕ К 2030

Президент Франции Э.Макрон, выступая в г.Безье перед сотрудниками компании Genvia (технологии твердооксидных топливных элементов слэш электролиза), заявил о стремлении Франции стать лидером в зеленом водороде к 2030 как важной цели на пути экологического перехода во французской промышленности, в т.ч. ее восстановления после коронакризиса.
План Франция2030 предполагает 7 млрд евро на низкоуглеродный водород, еще 2 млрд добавили месяц назад.

Еще немного - и французы тоже заговорят о построении "водородного общества", как японцы или китайцы...

AirLiquide прорабатывает водородный завод на Сахалине по заказу Русатом Оверсиз - подробности.

Объект: комплекс по производству водорода из природного газа, улавливанию СО2 и процессингу водорода базовой мощностью 100 т водорода в сутки.

Что прорабатывается:
- технологические решения (производство водорода, сжижение водорода, производство аммиака, хранение водорода/аммиака и его транспортировка до порта) - схемы, балансы, удельные расходы энергии и ресурсов;
- финансово-экономическая модель (капексы, опексы, сервис, NPV, IRR, период возврата инвестиций, EBIT, чувствительность) "с учетом макс.господдержки";
- график реализации проекта, разрешительная и нормативная документация и проч.
- окружение проекта по исходным данным Росатома - наличие сырья, энергоснабжения, водных ресурсов, параметры рынка водорода в АТО, размещение площадки завода, транспортная инфраструктура, технология морской транспортировки водорода из порта в АТО и т.д.)

Что показалось интересным - так это охват проекта. В контур работы AirLiquide, похоже, попал только сам водородный завод и улавливание СО2. Такие важные части большого проекта, как хранение СО2 и транспортировка водорода из порта потребителям, очевидно, прорабатывают другие компании.

Техзадание серьезное, цена вполне адекватная (13 млн) - ждем теперь результатов и желаем успеха разработчикам и заказчикам.

О бюджетной поддержке водородных проектов в России

Сегодня в Госдуме голосование по бюджету на 2022 год и на плановый период 2023-2024. Если судить по размещенной на сайте парламента таблице, водороду в ней непосредственно посвящены две строчки:

1) субсидии на компенсацию части затрат на реализацию проектов в сфере (...) водорода для крупных экспортно-ориентированных проектов
(объем 3 млрд руб., в т.ч. 1,5 в 2022 году)

2) субсидии российским организациям на оказание господдержки в целях создания испытательной базы для проведения сертификационных и доводочных работ при проектировании автомобилей с низким углеродным следом
(объем 1,5 млрд. руб., в т.ч. 0,45 в 2022 году)

А вы какие релевантные строчки тут видите?

О месторождениях водорода

Вчера в ТГ-канале "Зеленый змий" подняли тему освоения месторождений водорода. Судя по письму, речь идет о гипотезе изначально гидридной Земли, выдвинутой еще в конце 1960х советским геологом В.Лариным. Наверное, что-то еще можно почерпнуть в книжке тех же примерно лет, которую здесь полгода назад обсуждали

Лично мне тема дОбычи водорода не попадалась ни в одной из многочисленных водородных стратегий или конференций. Как думаете - это всеобщий глобальный просчет или всеобщий прагматизм?

И к новостям о международном сотрудничестве

Минпромторг в рамках визита в ОАЭ представил "атлас российских проектов по низкоуглеродному и безуглеродному водороду и аммиаку (на текущий момент в него уже включен 41 проект на территории РФ)."

А еще там подписан меморандум о взаимопонимании - сферы проектирования и производства оборудования для сжижения, хранения и транспортировки водорода.

Говоря об опыте работы с водородом в нашей стране, часто вспоминают о космической программе "Энергия-Буран". Я совсем поверхностно знал о ней - ну, ракета-носитель на жидком кислороде и водороде, ну, щелочной топливный элемент на водороде для энергоснабжения корабля, ну, автоматическая посадка - примерно на таком уровне.

А тут в "Редакции" А.Пивоварова вышел мощный полуторачасовой фильм - от задумки до нынешней участи Буранов, с интервью с Д.Рогозиным, Ю.Коптевым, В.Лукашевичем, М.Толбоевым, А.Лавейкиным и многими другими. Рекомендую. Тайм коды в первом комментарии.

Президент поручил до 1 июня 2022 проработать вопрос экспорта водорода в Европу по существующим газопроводам в составе метано-водородной смеси. Ответственные - А.Новак, С.Лавров (МИД), А.Миллер (Газпром).

Напомню содержание предыдущих серий

В декабре 2020 Газпром предлагал построить в Германии завод по производству водорода из природного газа (что автоматически бы снимало непростую задачу по подмешиванию водорода в существующие газопроводы из России в ФРГ). О трудностях, возникающих при таком подмешивании, представители компании писали, например, в этой статье от марта 2021.

В июле 2021 глава компании Nord Stream2 AG М.Варниг сообщил в интервью, что в течение 10 лет новый газопровод СП2 будет готов к подаче водорода

Водородные автобусы для Москвы стали рассматривать из-за зимы, по словам замглавы Минпромторга А.Морозова:

Потому что предыдущая зима, в отличие от двух до этого, оказалась очень холодная. И запас хода электробуса, скажем так, критически снизился.
Есть закон химии: при падении температуры на каждые 10 градусов от стандартной — плюс 25 градусов по Цельсию — скорость химической реакции снижается в два-четыре раза. То есть когда доходит до минус 25 градусов, то фактически батареи нет: электробус зарядился, отъехал и встал. Москва сказала: дайте нам электробус водородный.

На правах соавтора этого курса, не могу не поделиться радостной новостью - тем более, что 80% доп.вопросов его участников были связаны с водородом)

✅30 ноября Центр энергетики Московской школы управления Сколково успешно завершил очередной поток образовательной онлайн-программы "Энергопереход 4.0" - своего авторского курса, первого и пока уникального в нашей стране.

Более семидесяти человек из сорока российских и международных компаний и двадцати городов от Иркутска до Берлина в течение семи недель разбирались в сложной проблематике Энергоперехода, в механизмах его влияния на энергополитику государств, стратегию компаний, потребительское поведение и личное развитие.

Вся команда Центра энергетики работала над тем, чтобы обучение проходило максимально интересно и комфортно для такого разнообразного состава студентов - а среди них были и топ-менеджеры производственных компаний, и руководители управлений банков, и линейные специалисты энергетических, химических, металлургических холдингов, и инвесторы, и сотрудники НКО. Двадцать внешних экспертов (по разнообразным темам - от климатологии и водорода до зеленого финансирования и стратегического планирования) участвовали в программе, делились опытом и инсайдами, отвечали на каверзные вопросы студентов. 60 часов своего ценного времени инвестировали студенты в это обучение, и мы очень рады, что по результатам программы почти 80% участников собираются рекомендовать нашу программу коллегам и близким (и уже рекомендуют).

Для нас это модель клиентоцентричной программы - а клиентоцентричность теперь стала краеугольным камнем стратегии развития всей Школы Сколково)

Смотрите, что пишут наши студенты:
🗣 "результатом учебы явилось создание Департамента по экологии и климату ПАО "…" с увеличением численности сотрудников и объема задач",
🗣 "чем бы я ни занимался дальше в своей карьере, могу с уверенностью сказать, что энергопереход всегда будет иметь в ней большое значение",
🗣 "понимание актуальности проблемы энергоперехода будет встроено в существующие процессы риск-менеджмента и внутреннего контроля",
🗣 "с учетом прослушанного курса, готовлю план мероприятий по внедрению принципов ESG в нашу деятельность",
🗣 "мы буквально параллельно с программой утвердили в банке стратегию ESG и в ближайшее время завершаем разработку экологической политики для сегмента корпоративных заемщиков".

Если хотите успеть на следующий поток, стартующий в феврале - скорее регистрируйтесь на лендинге по ссылке: https://www.skolkovo.ru/programmes/25012021-energoperehod-4-0/

(!!!) эксклюзив от Российско-Германской внешнеторговой палаты - всё, что вы хотели узнать о грантовой поддержке водородных проектов в России со стороны ФРГ, но стеснялись спросить

14 декабря в 16 ч. (МСК) состоится вебинар по водородным программам поддержки немецкого правительства, организуемый Немецким энергетическим агентством (dena) и Министерством экономики и энергетики Германии (BMWi). В рамках вебинара участники смогут напрямую задать вопросы по требованиям и критериям отбора в рамках грантовой программы и H2Global компетентным представителям министерства и dena. Предварительная программа доступна по ссылке.
Контакт для регистрации: Ирина Гречухина, [email protected]

В новой "Транспортной стратегии РФ до 2030-2035" водород упоминается более 40 раз, но найти что-то конкретное или новое там непросто. Вот некоторые тезисы - судите сами:

- водородное топливо позволяет максимально снизить выбросы вредных веществ, но с учетом текущего уровня зрелости технологий себестоимость ... водорода делает его использование экономически неэффективным в сравнении с топливом для ДВС;
- массовое внедрение технологий водородной энергетики на транспорте ожидается за пределами прогнозного периода Стратегии;
- создание полномасштабной заправочной [водородной] инфраструктуры преждевременно, поэтому основное внимание будет уделяться развитию и удешевлению технологии транспортировки водорода;
- к 2035 доля транспорта на альтернативных видах топлива может составить до 20% - в автопарке легковых автомобилей, 15% - в парке малотоннажных грузовых автомобилей, 20% - в парке автобусов и 5% - в парке тяжелых грузовых автомобилей.

Международный чемпионат Horizon Hydrogen Grand Prix  прямо сейчас проходит в павильоне № 55 на ВДНХ.

Команда «ДТ Мосгормаш», победитель конкурса юношеских инженерных команд в области водородной энергетики «Первый элемент», организованного группой компаний «ИнЭнерджи» совместно с Центром компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» при ИПХФ РАН при поддержке Всероссийского детского центра «Смена», представит на чемпионате Москву.

Всего в конкурсе участвуют девять команд из пяти стран - Болгарии, Словакии, Беларуси, Чехии и России. Кроме москвичей, за победу нашей страны поборются команды из Тюмени, Брянска и Воронежа, вошедшие в топ конкурса «Первый Элемент».

Завтра, 4 декабря, пройдет финальная гонка.

Посмотреть можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=YLUhWt_7jIk

Губернатор Сахалинской области В.Лимаренко в интервью рассказал об еще одной водородной проектной инициативе - датская компания Copenhagen Offshore Partners рассматривает создание экспортного водородного производства на северокурильском острове Шумшу. Называются числа 2-2,5 млрд долларов, стадия - смотрят площадку для ветроизмерений.

Цитата из Википедии про Шумшу:
"На начало XXI века остров не имеет постоянного населения, имеется погранзастава и маяк. Ранее на острове существовали населённые пункты Байково, Шутово, Шумный, Бабушкино, Курбатово, Козыревск. У Байково расположен заброшенный бывший японский аэродром"

Площадь острова - 388 кв.км, это сопоставимо с площадью крупного города-областного центра.

Т Плюс - одна из самых крупных компаний в российской электроэнергетике - рассматривает переход на водород.

Тезисы из интервью гендиректора компании А.Вагнера:
- "для тотального перехода на новое топливо нашим ТЭС нужно будет около 20 млрд куб. м водорода в год."
- "у нас также есть большой парк собственного транспорта – автобусы, автомобили, спецтранспорт. Сейчас просчитываем перевод на водород"
- "активно участвуем в обсуждении темы"

На второй российско-германской конференции по водороду Е.Грибов из Минпромторга показал в трансляции журнал The Economist с этой картой водородных проектов. Информация из "Атласа водородных проектов" Минпромторга на карту, как вы видите, не попала - и представитель министерства выразил надежду, со временем эта ситуация поменяется

НОВАТЭК и RWE подписали меморандум в отношении низкоуглеродного аммиака и водорода, которые будут производиться на перспективном Обском ГХК и поставляться на рынки Германии и других стран Европы. НОВАТЭК делает предварительное исследование - pre-FEED (Front End Engineering Design) - с учетом CCS.

RWE обладает вторым по величине парком газовых электростанций в Европе (14 ГВт) и собирается инвестировать 50 млрд евро до 2030 в рамках стратегии зеленого роста, в том числе на "зеленую модернизацию" этих самых станций. Видимо, речь идет о том самом сжигании водорода, которое так не нравится многим подписчикам этого канала.

"Консорциум водородных технологий" опубликовал материалы октябрьской научной водородной конференции, прошедшей на базе Томского политеха.
В сборнике тезисов 78 (семьдесят восемь) докладов по технологиям получения, транспортировки, хранения, использования водорода, а также безопасности и материаловедению.

🗣Руководитель направления по водороду и энергоэффективности Центра энергетики Юрий Мельников выступил на круглом столе по развитию водородной отрасли в Якутии, организованном на площадке АО «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», и рассказал о региональных аспектах развития водородного сектора в мире.

Основные тезисы, на которые Юрий обратил внимание аудитории:

- кейс канадского штата Альберта (размером примерно с Хабаровский край) можно рассматривать как пример сбалансированного подхода в нефтегазовом северном регионе. Климатическая политика штата, экономика которого серьезно зависит от ТЭКа, направлена на сокращение выбросов СО2 на 30% к 2030 и углеродную нейтральность к 2050. Водородная дорожная карта Альберты, принятая месяц назад, нацелена на разворачивание внутреннего спроса на низкоуглеродный водород внутри штата - в теплоснабжении, в электроэнергетике, транспортном секторе и промышленности. Дорожная карта предполагает опережающее развитие CCUS, долгосрочное гарантирование инвестиций, активизацию инноваций с опорой на местные институты и компании, развитие регуляторной базы (в т.ч. стандартов), ГЧП, международных партнерств и - в долгосрочной перспективе - экспорта водорода и аммиака за пределы штата. Роль региональных властей в этом процессе представляется ключевой.

- водородная экономика в мире развивается сейчас через географически локализованные интегрированные проекты - водородные долины. Инвестиции в такую долину начинаются от 10 млн евро, их по миру насчитывается более 30, в России пока нет ни одной - поэтому важно изучать мировой опыт их структурирования;

- признаки успешной водородной долины - проработанная технологическая концепция и бизнес-модель, поддержка публичными инвестициями, диверсифицированная цепочка создания стоимости с несколькими источниками финансирования, потребителями и производителями, юридически выстроенная модель консорциума всех стейкхолдеров и работа с GR и общественной приемлемостью.

#выступление_эксперта #юрий_мельников

Колонка А.Конопляника о трубопроводном экспорте водорода из России (точнее - связанных с ним рисках и трудностях). Начинается колонка как полемика с А.Чубайсом, но на самом деле содержит давно обсуждаемые аргументы.

Среди тезисов автора (как я их для себя понял):
- необоснованность плановых показателей экспорта Н2 из России (рост с 2 до 12 млн тонн),
- нацеливание этих показателей на трубопроводный экспорт через существующую газотранспортную систему...
- ...при том, что эта ГТС приспособлена для крупномасштабной транспортировки именно метана, а не водорода...
- ... и для ее модернизации потребуются серьезные ресурсы,
- "втягивать страну в разорительное мероприятие по такой модели экспорта Н2 недопустимо" (конец цитаты).

Напомню, что президент РФ поручил до 1 июня 2022 проработать вопрос экспорта водорода в Европу по существующим газопроводам в составе метано-водородной смеси. Ответственные - А.Новак, С.Лавров (МИД), А.Миллер (Газпром). А вообще этой истории уже года три как минимум