НЛМК посчитал, что металлургическим компаниям РФ для полного перехода на использование «зеленого» водорода при выплавке стали необходимо около 100 ГВт новых мощностей ВИЭ и еще 50 ГВт традиционной генерации. На это потребуется свыше $50 млрд инвестиций, а себестоимость стали вырастет вдвое.

В.Скляр (ВТБ Капитал) обращает внимание на то, что для декарбонизации металлургии "существуют более дешевые альтернативы, включая декарбонизацию энергопотребления, увеличение использования вторсырья и, наконец, улавливание СО2"

УДЕЛЬНЫЕ ПРИВЕДЕННЫЕ ЗАТРАТЫ ПРОИЗВОДСТВА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ⚡, ВОДОРОДА И ХРАНЕНИЯ🔋

http://amp.gs/jYZ9L

#безкомментариев

Обзор "водородного дня" Летней энергетической школы Сколково-2021 в "Стране Росатом" от И.Дороховой.

Для тех, кто прогулял школу - может быть интересно: тут собраны интересные тезисы от экспертов, которых мы приглашали:
- профессора Гронингенского университета М. ван ден Брук
- гендиректора «Н2 Чистая энергетика» А.Каплуна
- директора Института нефтехимического синтеза им. Топчиева РАН А.Максимова
- гендиректора «Грасис» С.Потехина
- директора по альтернативной энергетике и шельфовым технологиям «Новатэка» Д.Акимова
- зав. отделением ВНИИ кабельной промышленности В.Высоцкого
- вице-президента «Шлюмберже Россия и Центральная Азия» А.Карапетова.

ФРАНЦИЯ СТАВИТ ЦЕЛЬЮ ЛИДЕРСТВО В ЗЕЛЕНОМ ВОДОРОДЕ К 2030

Президент Франции Э.Макрон, выступая в г.Безье перед сотрудниками компании Genvia (технологии твердооксидных топливных элементов слэш электролиза), заявил о стремлении Франции стать лидером в зеленом водороде к 2030 как важной цели на пути экологического перехода во французской промышленности, в т.ч. ее восстановления после коронакризиса.
План Франция2030 предполагает 7 млрд евро на низкоуглеродный водород, еще 2 млрд добавили месяц назад.

Еще немного - и французы тоже заговорят о построении "водородного общества", как японцы или китайцы...

AirLiquide прорабатывает водородный завод на Сахалине по заказу Русатом Оверсиз - подробности.

Объект: комплекс по производству водорода из природного газа, улавливанию СО2 и процессингу водорода базовой мощностью 100 т водорода в сутки.

Что прорабатывается:
- технологические решения (производство водорода, сжижение водорода, производство аммиака, хранение водорода/аммиака и его транспортировка до порта) - схемы, балансы, удельные расходы энергии и ресурсов;
- финансово-экономическая модель (капексы, опексы, сервис, NPV, IRR, период возврата инвестиций, EBIT, чувствительность) "с учетом макс.господдержки";
- график реализации проекта, разрешительная и нормативная документация и проч.
- окружение проекта по исходным данным Росатома - наличие сырья, энергоснабжения, водных ресурсов, параметры рынка водорода в АТО, размещение площадки завода, транспортная инфраструктура, технология морской транспортировки водорода из порта в АТО и т.д.)

Что показалось интересным - так это охват проекта. В контур работы AirLiquide, похоже, попал только сам водородный завод и улавливание СО2. Такие важные части большого проекта, как хранение СО2 и транспортировка водорода из порта потребителям, очевидно, прорабатывают другие компании.

Техзадание серьезное, цена вполне адекватная (13 млн) - ждем теперь результатов и желаем успеха разработчикам и заказчикам.

О бюджетной поддержке водородных проектов в России

Сегодня в Госдуме голосование по бюджету на 2022 год и на плановый период 2023-2024. Если судить по размещенной на сайте парламента таблице, водороду в ней непосредственно посвящены две строчки:

1) субсидии на компенсацию части затрат на реализацию проектов в сфере (...) водорода для крупных экспортно-ориентированных проектов
(объем 3 млрд руб., в т.ч. 1,5 в 2022 году)

2) субсидии российским организациям на оказание господдержки в целях создания испытательной базы для проведения сертификационных и доводочных работ при проектировании автомобилей с низким углеродным следом
(объем 1,5 млрд. руб., в т.ч. 0,45 в 2022 году)

А вы какие релевантные строчки тут видите?

О месторождениях водорода

Вчера в ТГ-канале "Зеленый змий" подняли тему освоения месторождений водорода. Судя по письму, речь идет о гипотезе изначально гидридной Земли, выдвинутой еще в конце 1960х советским геологом В.Лариным. Наверное, что-то еще можно почерпнуть в книжке тех же примерно лет, которую здесь полгода назад обсуждали

Лично мне тема дОбычи водорода не попадалась ни в одной из многочисленных водородных стратегий или конференций. Как думаете - это всеобщий глобальный просчет или всеобщий прагматизм?

И к новостям о международном сотрудничестве

Минпромторг в рамках визита в ОАЭ представил "атлас российских проектов по низкоуглеродному и безуглеродному водороду и аммиаку (на текущий момент в него уже включен 41 проект на территории РФ)."

А еще там подписан меморандум о взаимопонимании - сферы проектирования и производства оборудования для сжижения, хранения и транспортировки водорода.

Говоря об опыте работы с водородом в нашей стране, часто вспоминают о космической программе "Энергия-Буран". Я совсем поверхностно знал о ней - ну, ракета-носитель на жидком кислороде и водороде, ну, щелочной топливный элемент на водороде для энергоснабжения корабля, ну, автоматическая посадка - примерно на таком уровне.

А тут в "Редакции" А.Пивоварова вышел мощный полуторачасовой фильм - от задумки до нынешней участи Буранов, с интервью с Д.Рогозиным, Ю.Коптевым, В.Лукашевичем, М.Толбоевым, А.Лавейкиным и многими другими. Рекомендую. Тайм коды в первом комментарии.

Президент поручил до 1 июня 2022 проработать вопрос экспорта водорода в Европу по существующим газопроводам в составе метано-водородной смеси. Ответственные - А.Новак, С.Лавров (МИД), А.Миллер (Газпром).

Напомню содержание предыдущих серий

В декабре 2020 Газпром предлагал построить в Германии завод по производству водорода из природного газа (что автоматически бы снимало непростую задачу по подмешиванию водорода в существующие газопроводы из России в ФРГ). О трудностях, возникающих при таком подмешивании, представители компании писали, например, в этой статье от марта 2021.

В июле 2021 глава компании Nord Stream2 AG М.Варниг сообщил в интервью, что в течение 10 лет новый газопровод СП2 будет готов к подаче водорода

Водородные автобусы для Москвы стали рассматривать из-за зимы, по словам замглавы Минпромторга А.Морозова:

Потому что предыдущая зима, в отличие от двух до этого, оказалась очень холодная. И запас хода электробуса, скажем так, критически снизился.
Есть закон химии: при падении температуры на каждые 10 градусов от стандартной — плюс 25 градусов по Цельсию — скорость химической реакции снижается в два-четыре раза. То есть когда доходит до минус 25 градусов, то фактически батареи нет: электробус зарядился, отъехал и встал. Москва сказала: дайте нам электробус водородный.

На правах соавтора этого курса, не могу не поделиться радостной новостью - тем более, что 80% доп.вопросов его участников были связаны с водородом)

✅30 ноября Центр энергетики Московской школы управления Сколково успешно завершил очередной поток образовательной онлайн-программы "Энергопереход 4.0" - своего авторского курса, первого и пока уникального в нашей стране.

Более семидесяти человек из сорока российских и международных компаний и двадцати городов от Иркутска до Берлина в течение семи недель разбирались в сложной проблематике Энергоперехода, в механизмах его влияния на энергополитику государств, стратегию компаний, потребительское поведение и личное развитие.

Вся команда Центра энергетики работала над тем, чтобы обучение проходило максимально интересно и комфортно для такого разнообразного состава студентов - а среди них были и топ-менеджеры производственных компаний, и руководители управлений банков, и линейные специалисты энергетических, химических, металлургических холдингов, и инвесторы, и сотрудники НКО. Двадцать внешних экспертов (по разнообразным темам - от климатологии и водорода до зеленого финансирования и стратегического планирования) участвовали в программе, делились опытом и инсайдами, отвечали на каверзные вопросы студентов. 60 часов своего ценного времени инвестировали студенты в это обучение, и мы очень рады, что по результатам программы почти 80% участников собираются рекомендовать нашу программу коллегам и близким (и уже рекомендуют).

Для нас это модель клиентоцентричной программы - а клиентоцентричность теперь стала краеугольным камнем стратегии развития всей Школы Сколково)

Смотрите, что пишут наши студенты:
🗣 "результатом учебы явилось создание Департамента по экологии и климату ПАО "…" с увеличением численности сотрудников и объема задач",
🗣 "чем бы я ни занимался дальше в своей карьере, могу с уверенностью сказать, что энергопереход всегда будет иметь в ней большое значение",
🗣 "понимание актуальности проблемы энергоперехода будет встроено в существующие процессы риск-менеджмента и внутреннего контроля",
🗣 "с учетом прослушанного курса, готовлю план мероприятий по внедрению принципов ESG в нашу деятельность",
🗣 "мы буквально параллельно с программой утвердили в банке стратегию ESG и в ближайшее время завершаем разработку экологической политики для сегмента корпоративных заемщиков".

Если хотите успеть на следующий поток, стартующий в феврале - скорее регистрируйтесь на лендинге по ссылке: https://www.skolkovo.ru/programmes/25012021-energoperehod-4-0/

(!!!) эксклюзив от Российско-Германской внешнеторговой палаты - всё, что вы хотели узнать о грантовой поддержке водородных проектов в России со стороны ФРГ, но стеснялись спросить

14 декабря в 16 ч. (МСК) состоится вебинар по водородным программам поддержки немецкого правительства, организуемый Немецким энергетическим агентством (dena) и Министерством экономики и энергетики Германии (BMWi). В рамках вебинара участники смогут напрямую задать вопросы по требованиям и критериям отбора в рамках грантовой программы и H2Global компетентным представителям министерства и dena. Предварительная программа доступна по ссылке.
Контакт для регистрации: Ирина Гречухина, [email protected]

В новой "Транспортной стратегии РФ до 2030-2035" водород упоминается более 40 раз, но найти что-то конкретное или новое там непросто. Вот некоторые тезисы - судите сами:

- водородное топливо позволяет максимально снизить выбросы вредных веществ, но с учетом текущего уровня зрелости технологий себестоимость ... водорода делает его использование экономически неэффективным в сравнении с топливом для ДВС;
- массовое внедрение технологий водородной энергетики на транспорте ожидается за пределами прогнозного периода Стратегии;
- создание полномасштабной заправочной [водородной] инфраструктуры преждевременно, поэтому основное внимание будет уделяться развитию и удешевлению технологии транспортировки водорода;
- к 2035 доля транспорта на альтернативных видах топлива может составить до 20% - в автопарке легковых автомобилей, 15% - в парке малотоннажных грузовых автомобилей, 20% - в парке автобусов и 5% - в парке тяжелых грузовых автомобилей.

Международный чемпионат Horizon Hydrogen Grand Prix  прямо сейчас проходит в павильоне № 55 на ВДНХ.

Команда «ДТ Мосгормаш», победитель конкурса юношеских инженерных команд в области водородной энергетики «Первый элемент», организованного группой компаний «ИнЭнерджи» совместно с Центром компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» при ИПХФ РАН при поддержке Всероссийского детского центра «Смена», представит на чемпионате Москву.

Всего в конкурсе участвуют девять команд из пяти стран - Болгарии, Словакии, Беларуси, Чехии и России. Кроме москвичей, за победу нашей страны поборются команды из Тюмени, Брянска и Воронежа, вошедшие в топ конкурса «Первый Элемент».

Завтра, 4 декабря, пройдет финальная гонка.

Посмотреть можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=YLUhWt_7jIk

Губернатор Сахалинской области В.Лимаренко в интервью рассказал об еще одной водородной проектной инициативе - датская компания Copenhagen Offshore Partners рассматривает создание экспортного водородного производства на северокурильском острове Шумшу. Называются числа 2-2,5 млрд долларов, стадия - смотрят площадку для ветроизмерений.

Цитата из Википедии про Шумшу:
"На начало XXI века остров не имеет постоянного населения, имеется погранзастава и маяк. Ранее на острове существовали населённые пункты Байково, Шутово, Шумный, Бабушкино, Курбатово, Козыревск. У Байково расположен заброшенный бывший японский аэродром"

Площадь острова - 388 кв.км, это сопоставимо с площадью крупного города-областного центра.

Т Плюс - одна из самых крупных компаний в российской электроэнергетике - рассматривает переход на водород.

Тезисы из интервью гендиректора компании А.Вагнера:
- "для тотального перехода на новое топливо нашим ТЭС нужно будет около 20 млрд куб. м водорода в год."
- "у нас также есть большой парк собственного транспорта – автобусы, автомобили, спецтранспорт. Сейчас просчитываем перевод на водород"
- "активно участвуем в обсуждении темы"

На второй российско-германской конференции по водороду Е.Грибов из Минпромторга показал в трансляции журнал The Economist с этой картой водородных проектов. Информация из "Атласа водородных проектов" Минпромторга на карту, как вы видите, не попала - и представитель министерства выразил надежду, со временем эта ситуация поменяется

НОВАТЭК и RWE подписали меморандум в отношении низкоуглеродного аммиака и водорода, которые будут производиться на перспективном Обском ГХК и поставляться на рынки Германии и других стран Европы. НОВАТЭК делает предварительное исследование - pre-FEED (Front End Engineering Design) - с учетом CCS.

RWE обладает вторым по величине парком газовых электростанций в Европе (14 ГВт) и собирается инвестировать 50 млрд евро до 2030 в рамках стратегии зеленого роста, в том числе на "зеленую модернизацию" этих самых станций. Видимо, речь идет о том самом сжигании водорода, которое так не нравится многим подписчикам этого канала.

"Консорциум водородных технологий" опубликовал материалы октябрьской научной водородной конференции, прошедшей на базе Томского политеха.
В сборнике тезисов 78 (семьдесят восемь) докладов по технологиям получения, транспортировки, хранения, использования водорода, а также безопасности и материаловедению.