Новости Hutor.info
855 subscribers
2.02K photos
88 videos
11 files
740 links
Новостной канал Сообщества жителей Бутырского района г.Москвы / HUTOR.INFO
加入频道
🅿️ Этим летом около 40% всех автомобилистов, подавших жалобу на штраф, получили его из-за ошибки при оплате парковки

Перед оплатой проверяйте введённый номер автомобиля и убедитесь, что припарковались в правильном месте
👆Провел встречу с активными жителями Бутырского района, которые не сдаются и ведут активную борьбу за право жить на своей земле.

Обсудили многие вопросы по разным горячим точкам района. Это и 78 квартал, и коммерческая застройка Останкинского молочного комбината, и вырубка деревьев на Огородном проезде, и многие другие.
К сожалению, власть не желает слушать ни жителей, ни депутатов.

Например, в 78 квартале высотность новой застройки по реновации достигает 135 метров! Это при том, что мэр клятвенно заявлял, что строительство по реновации будет не выше 14 этажей.

Размах строительства на территории уничтоженного Останкинского молочного комбината вообще поражает своей изощренностью. На месте комбината, который многие жители Москвы помнят с детства власть разрешила строительство 16-ти корпусов по 32 этажа, и стройка займет не менее 10-ти лет. При этом условия жизни, в которых будут находится не только близлежащие дома, но и весь район, власть совершенно не беспокоит.

Идею, которая родилась в обсуждении с жителями – перепрофилировать эту территорию в культурно-образовательный кластер поддержали фракции КПРФ, Справедливая Россия, комиссия по экологии, Уполномоченный по правам человека и даже Департамент природопользования! Однако, строительное лобби никого и ничего не слышит.

По другой проблеме - дело дошло до того, что управа района, проведя в августе общественные слушания по "благоустройству" Огородного проезда, и получив решительный отпор жителей, которые с большим отрывом сказали НЕТ, просто сняла этот вопрос с обсуждения, аннулировала результаты и проводит новый опрос (на что мы отправили жалобу в Прокуратуру).
По всем этим проблемам продолжаем работу.
Forwarded from Readovka
Уровень излучения на радиоактивном могильнике, который вскрыли бульдозерами при строительстве Юго-восточной хорды, продолжает расти

До того, как начать стройку магистрали рядом с залежами опасных отходов, мэрия выделила 80 млн на очистку грунта непосредственно в зоне закладки. Самое сердце могильника, которое, как уверяли власти, рабочие ни в коем случае не тронут, Собянин пообещал рекультивировать после застройки.

Произошло то, чего больше всего боялись местные жители и независимые экологи. Тело могильника использовали в качестве подъездных дорог, разворотив защитный слой бульдозерами, и там появились площадные загрязнения в сотни кв. метров.

Раньше там вообще не было фона, теперь доза на поверхности достигает значений в 2 мкЗв/ч (при норме 0,3), а в заглублениях - 5 мкЗв/ч, в чем в ходе общественной инспекции убедился корр Readovka.

По-хорошему, стройку сейчас надо сворачивать и предпринимать срочные меры реагирования, но деньги уже заложены и признать свою ошибку у мэрии вряд ли хватит смелости.
В группе hutor.info в ФБ житель района выложил фотографию из Гончаровкого парка: на лавочке, рассчитанной только на одного отдыхающего, появилась наклейка с запретом на ней сидеть. Обосновано это требованием соблюдения социальной дистанции.
#бутырскийрукожоп
Департамент транспорта города Москвы на своей странице запустило очередное голосование против сохранения московского монорельса, версия Осень-2020. Предыдущие многочисленны голосования, в частности голосование версии лето-2020, не позволило департаменту транспорта получить нужный ему результат, что, очевидно, и вынудило мэрских чиновников на очередную попытку поменять общественное мнение Москвы.
Представленный опрос представляет собой очень грубую реализацию технологии формирующих опросов, когда вопросы формируются так, чтобы подвести респондента к нужному для организатора опроса ответу. Но и этого авторам показалось недостаточно: перед опросом идет утомительно длинное перечисление фантазий департамента транспорта о якобы ненужности монорельса. Таким образом, опрос превращается в тест на качество усвоения мэрских фантазий, каждая из которых настолько нелепа, что нечего, кроме очередной порции раздражения вызвать не может.
Нельзя исключить, это еще и тест на стойксть москвичей - сколько еще раз мы готовы отвечать на одни и те же вопросы, отказываясь молчать при столкновении с очередной попыткой ухудшения качества нашей жизни. Ответ прост - до победного конца.
https://i.transport.mos.ru/monorail?fbclid=IwAR08GgCA6KMK5TRGA-PCvs1yOD8JhMSjdA3I6HtvSOL8q3mBbIGJVXoubRk
#монорельс #депатраменттранспорта #опрос #формирующийопрос
👆На днях на комиссии по здравоохранению я внёс важный законопроект - запрет приватизации медицинских учреждений.

В моём округе есть огромная проблема - 40-ая больница переводится за МКАД, в Коммунарку, и совершенно неизвестно, что будет со зданиями больницы и с ее территорией. Тоже - с медсанчастью в районе Ростокино. И тоже самое в Бутырском районе с поликлиникой, в которой расположена уникальная водолечебница. И в других районах.

Федеральный закон оставляет лазейку для такой приватизации. Именно так в 2012 году компанией Медси было приватизировано в Москве несколько больниц.
А в коронавирус это все тем более актуально!
Интересна была позиция единоросов.
«Закон, наверное, хороший», говорили они. «Но вот в части создании комиссии о последствии реконструкции медучреждений... знаете, вот некоторые МСУ бюджет принять не могут, все болтают. Поэтому, наверное, не стоит создавать такую комиссию из депутатов». А Людмила Стебенкова традиционно говорила что-то про кухарку.

Голосами трёх единороссов законопроект рекомендуют отклонить. Я благодарен за добрые слова и поддержку депутатам из фракции КПРФ, Михаилу Тимонову. В их округах схожие проблемы.

В своём выступлении я главным образом отвечаю на некоторые юридические вопросы, ну и немного товарищам из «Единой России».

Теперь рассмотрим законопроект а Думе, 30 числа.
Комментарий читателя нашего телеграм-канала.

Дептранс Москвы опять запустил голосование по вопросу сохранения монорельса.
В департаменте пояснили, что якобы хотят оставить монорельс полезным для москвичей, даже если он перестанет существовать как транспорт.

Опрос по монорельсу в самом низу.
С авторизацией на мос ру

https://i.transport.mos.ru/monorail

Даже с точки зрения пассажира можно заметить некомпетентность и предвзято-негативное отношение к монорельсу людей, которые писали текст о монорельсовой дороге.

Пишут, что от телецентра до ВДНХ 30 минут. (По факту 6 минут)

Уверяют, что электробус сможет повторить маршрут монорельса. Только путь от ВДНХ до Тимирязевской займет у него около часа времени. Особенно в час пик.
Можно посчитать при 5 минутах интервала на маршруте электробуса, например, в 1 час в одну сторону будет 24 машин на линии. Против 2 поездов монорельса с 15 минутами в пути ( где тут экономия финансов и времени пассажира?)

Утверждают, что 4 поезда сейчас на линии (а на самом деле два).

Делают акцент на узкий габарит монорельса (при том что разница между электробусом всего 25 см, а с трамваем 14 см)

Акцент на цифру 39 постоянных пассажиров, при том, что ранее писали о том, что это пассажиры только с одним типом билетов... А, вообще, ведь значительная часть пассажиров монорельса это туристы и отдыхающие и т.д.

Как после этого верить авторам данного негатива о монорельсе?
Большие сомнения и об остальных доводах, которые сложнее проверить.

Что можно пожелать монорельсу:

Оставить монорельс навсегда (а не до 2023г.)
Заменить вагоны на новые.
Значительно уменьшить время ожидания поезда.
Увеличить время работы.
В перспективе в другом месте города построить другой монорельс с учётом недостатков существующего. И, после этого, заменить существующий монорельс на новый более эффективный и современный.
И продлить линию.

Потому что:
Монорельс является важным безальтернативным транспортом для нескольких районов города. Самый перспективный из наземного транспорта, если его развивать и модернизировать с учётом опыта эксплуатации.
Является достопримечательностью Москвы и России.
Не только оригинален, но и удобен и эффективен при разумной эксплуатации в режиме общественного транспорта, а не в странном режиме эксплуатации с интернетом 30 минут.
#монорельс
Сделаем продленку в школе бесплатной.
Начинаем битву за бюджет Москвы 2020!
Пишет наш районный депутат Денис Большаков:
"В российской школе «продленка» всегда была бесплатной. В Санкт Петербурге и сегодня эта услуга является бесплатной для школьников.
В прошлом году депутаты от Яблока внесли много социальных поправок в бюджет, в том числе и поправку, что бы продленка школьников была бесплатной. Не прошло. Партии "власти" важнее бордюры.
Сегодня в московских школах стоимость продленки колеблется от 1000 рублей до 6500 рублей в месяц, что вызывает социальное напряжение в обществе.
Бесплатная «продленка» – это необходимый институт для детей, чьи родители/родитель вынуждены находиться на рабочем месте весь день и не имеют возможности ни присматривать, ни организовывать учебную деятельность ребенка после уроков.
Только общественным давлением мы можем изменить.
Подпишите петицию, распространите петицию среди своих друзей, знакомых. Бросьте в мессенджеры, в районные чаты."

http://chng.it/7hZLPD2f5h
#школа #продленка #петиция #денисбольшаков
Мосгортранс объявил об очередном переименовании остановок общественного транспорта с 1 октября. Из значимых для нашего района переименуют остановку
 «Гостиница Молодежная» для автобусов № м10, т3, т29, т78, 82, 87, 692 и электробусов № т47, т56 по в «Гостиница».
Так на глазах уходит история...
Полный перечень переименованных с 1 октября остановок на сайте Мосгортранса https://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjajutsja-nazvanija-ostanovok/
#общественныйтранспорт #гостиницамолодежная #дмитровскоешоссе #переименование
Отличные новости!
Собственники и жители дома на Огородном проезде через суд смогли вернуть подвал, незаконно переданный без их ведома департаментом городского имущества в пользование третьим лицам. Новые хозяева начали сразу перестраивать подвал, снося несущие конструкции, что грозило обрушением дома.
Судебное разбирательство длилось полтора года, за это время были пройдены дважды апелляционная инстанция, кассационная, получены результаты строительно-технической экспертизы по назначению суда.
Победа стала возможной благодаря сплоченным действиям большой группы жителей дома во главе с Надеждой Смирновой.
Надежда пишет в ФБ: "Пусть наш с вами опыт будет являться примером для других в отставание своих прав.
А тем кто уверен в своей правоте, основанной на доказательной базе желаю бороться за свои права, верить в себя, в свои силы и не сдаваться!
Не слушайте тех, кто говорит, что у вас ничего не получится. "
#победа #намнуженпозитив #огородныйпроезд #общедомовоеимущество #суд
Новости Hutor.info
"Если хорошо себя вести будете, не будем играть в тихий час, ну а если плохо - на себя пеняйте." Жительница дома Руставели 10 к.3 пишет в ФБ о перепланировке подвала жилого дома без какой-либо разрешительной документации. "Продухи подвала закладываются кирпичной…
Напомним, что ситуация, подобная благополучно разрешившейся для жителей дома на Огородном проезде, сейчас развивается в доме 10 к.3 на ул. Руставели. Пожелаем им удачи в их борьбе за соблюдение своих прав
Сегодня, 3 октября во дворе Руставели 1/2 с 10:00 и до темноты (~19:00) проходит сбор подписей:
- против проекта застройки Останкинского молочного комбината
- против проекта застройки 78 квартала (реновация)
- против проекта благоустройства Огородного проезда.
Приходите, зовите соседей, друзей, ВСЕХ, ВСЕХ, ВСЕХ!
#руставели #реновация #78квартал #огородныйпроезд #сборподписей