Музей Вертолётов
3.41K subscribers
929 photos
234 videos
205 links
Уникальный музей вертолётов в Торжке, как центр вертолетной авиации России. Сообщество любителей вертолётов, где мы рассказываем историю создания музея и ход реставрации легендарного МИ-6
加入频道


Спасибо Музей Вертолётов за возможность прикоснуться к таким экспонатам! Красавцы вертолёты в красавце Торжке🔥 Отдельное спасибо Антон Лихачев за классную экскурсию!
12 ноября 1947 года состоялся исторический полет первого вертолета Николая Ильича Камова

Летчик-испытатель Михаил Гуров поднял уникальную машину прямо с платформы грузовика ЗИС-5, участвовавшего в параде в Тушино. Совершив круговой облет над зрителями, вертолет вернулся и точно сел на ту же платформу, с которой стартовал.

Этот эффектный полет стал началом знаменитой линейки вертолетов Камова, которые позднее получили мировое признание за свою маневренность и надежность.
Музей принял у себя в гостях студентов педагогического колледжа им. Ф. В. Бадюлина

Будущие педагоги познакомились с историей развития авиации нашего региона и узнали о значимых этапах её становления.

Музей продолжает образовательное сотрудничество, делая авиационное наследие доступным для молодого поколения.

📌Приглашаем вас в гости! Свяжитесь с нами по телефону: 8 (915) 724-88-77
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знакомьтесь, один из экскурсоводов Музея вертолетов Антон Лихачев!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наш экскурсовод Павел Шульгин расскажет вам все о вертолетной технике. Ждем вас!
Запись на экскурсии по телефону 8 (915) 724-88-77
16 ноября — день первого полета вертолета PZL W-3 Sokół. Этот вертолет стал прямым продолжением легендарного Ми-2, но с заметными техническими улучшениями. Его два турбовальных двигателя PZL-10W мощностью по 900 л.с. каждый значительно повышают грузоподъемность и маневренность. Максимальная взлетная масса W-3 составляет 6 400 кг, что почти вдвое больше, чем у Ми-2, позволяя перевозить больше груза или пассажиров.

С дальностью полета до 745 км без дополнительного топлива, W-3 превосходит Ми-2. Оснащение современным бортовым оборудованием, автопилотом и системами навигации делает его более универсальным и эффективным. Улучшенная аэродинамика и конструкция фюзеляжа обеспечивают стабильность и управляемость, что важно для поисково-спасательных операций.

Таким образом, PZL W-3 Sokół не только сохраняет наследие Ми-2, но и развивает его, улучшая возможности вертолета в современных условиях.