Ёлкин на злобу дня.
Всем экспертам по всем вопросам - посвящается.

- Алло, "скорая"?
- Что у вас случилось?
- У меня тут подписчикам плохо!
- Какие симптомы?
- Они просят подборку!
- Диктуйте адрес, выезжаем!

А теперь по существу.
Подписана, читаю, одобряю:

- информационный блок

@glavmedia - новости, аналитика, залипательное - всё здесь. Актуально и без заказухи. Что тут скажешь - молодцы!
@tv_gramrbc - Дима в представлении не нуждается. Если лениво читать - смотрите видео и заодно открывайте для себя новые каналы.
@deadpa - малый жанр от язвительного журналиста, который видел некоторое дерьмо. Легко читается и бодрит.
@vetoynovostiprerasnovsye - здесь только хорошие новости со всего мира. Канал позитивного мышления.

- авиационный блок

@wingsofwar
@aviaincident
@aviadispet4er - ночной любит самолётики. Поэтому ходит в эти каналы за красивыми снимками, постами о железных птичках и "молниями" о ЧП (хотелось бы, чтобы их было как можно меньше, конечно)
@heliman86 - а вот здесь уже пилот вертолёта о своей работе в краю вечной мерзлоты. Люблю за фотки из кабины и душевные путевые заметки

Не нашли себя в подборке? Это не означает, что я о вас не знаю😏

Ночных много.
Типичный один!

Далёкий 1992 год... Вертолёт голландской авиакомпании KLM, Sikorsky S-61N с бортовым номером PH-NZD, совершает обычный рейс возвращаясь в аэропорт Шипхол (Amsterdam Airport Schiphol) с одной из морских буровых платформ. В процессе взлёта с буровой платформы, происходит потеря одного из колёс шасси, что делает невозможным посадку вертолета ни обратно на буровую платформу, ни на аэродром... Сложилась аварийная ситуация, ведь вертолёт в отличие от самолёта не может садиться на брюхо. Под угрозу поставлена жизнь пилотов и пассажиров, а также сохранность дорогостоящей техники. Решение было найдено, а какое, смотрите в нашем видео...

На Ташкентском авиационном заводе. Сборка самолетов Ли-2. 1943 год.

Коллеги! 2020-й год продолжает приходить к нам в дом. Сегодня 1-е января (по старому стилю) и мне бы хотелось поздравить вас всех с наступающим Новым Годом.
Кстати, если кто не успеет сегодня собраться за новогодним столом, то 25-го января вы можете встретить его снова, по восточному календарю или 21-го марта в день весеннего равноденствия. Поэтому собирайтесь за столом, загадывайте себе новогодние желания и исполняйте их в этом году. Вы сможете в это, я знаю. Просто поверьте в себя и в свои силы.
З.Ы.: этот год високосный - не забудьте поздравить тех, кто родился 29-го февраля.

Только вертолётом можно долететь до каменных великанов Якутии к северу от Батагая. Полчаса и вы на месте. Вообще, такие останцы разбросаны по всем горам Якутии. Но горный массив Кисилях это горный массив Кисилях.
Круче него конечно, разве только Ленские столбы Якутии, мимо которых я пару раз пролетал в ночных сумерках, но я про них расскажу как-нибудь потом. Когда пройду мимо них днём, чтобы сфотографировать их.

Утро над Якутском. Мы возвращаемся из посёлка Балыктах. Сегодня тепло, минус тридцать четыре. День, наконец-то длиннее становится. Наконец-то.

«Я желаю стать стаей грачей» Александр Селезнев.
Взято из «Типичного Милитариста» во ВКонтакте.

Расскажи ему как тебе тяжело садиться на «брюхо».

#20летназад
29.01.2000. При выполнении боевого задания в Чечне погиб Герой Советского Союза полковник Николай Саинович Майданов.
В тот день, была поставлена задача высадить группу десанта в зону действия ваххабитских боевиков. Однако сразу после высадки стало понятно, что разведка подкачала в выборе квадрата десантирования. Отряд десантников попал в засаду – под мощный перекрестный огонь до поры затаившегося противника. Сразу же несколько наших бойцов были ранены. Командир вертолетчиков принял единственно возможное в этой ситуации решение – забрать бойцов обратно на борт.
     В момент эвакуации десантников пуля врага угодила в приборную доску и срикошетила в грудь Майданова, попав в сердце. Уже в момент набора высоты Майданов был тяжело ранен в шею. Майданов умер прямо в полете – от потери крови незадолго до приземления. Посадку вертолета завершил его лётчик-штурман.
2 февраля Николай Майданов был похоронен на Аллее Героев кладбища во имя Преподобного Серафима Саровского в Санкт-Петербурге.

На нашем борту уже больше 500 подписчиков! Спасибо, что воспользовались нашими вертолетными авиалиниями!

А мы представляем десятку авиационных каналов, на которые точно стоит подписаться, чтобы бы в курсе воздушной обстановки.

Авиадиспетчер @aviadispet4er держит руку на пульсе авиационных событий
Оперативные новости о боевой авиации летят к нам на крыльях войны @wingsofwar
@AviaComments взвешенные комментария и аналитика по важным событиям в авиаотрасли.
Скромный работник гражданской авиации @heliman86. Тот случай, когда скромность украшает телеграм прекрасными вертолетами и потрясающими видами Якутии
@fighter_bomber – отдельное явление в телеграме. Его мы не упомянуть не можем.
@aviatsiya – Новости гражданской авиации
@helincidents – оперативные сообщения о вертолетных происшествиях.
@dronesrussia - новости летательных аппаратов, которыми управляют с земли
@zvozduh – следит за авиацией и инновациями.
@otvinta_by – новости авиации из братской Беларуси.
И наши вертоновости и чашечка @vertolatte 🚁

...вы, лучше на вертолёт обратите внимание - везёт транспарант и груз на внешней подвеске одновременно.
https://yangx.top/chuzhbina/3483

Найди кота Ан-2

Нашего друга Тимура, @heliman86 - с праздником, с днем Гражданской авиации! Не только в небе Якутии, но и в якутском телеграме чтобы было всегда 9999 для тебя!

#Деньгражданскойавиации

https://yangx.top/heliman86

...команда прочнистов из «Боинга» не учла суровые ветра в районе Усинска, которые могут оторвать шасси на высоте метра перед посадкой.

https://yangx.top/aviaincident/3771

Спасибо за тёплые слова коллега! Прошу принять мои искренние поздравления с этим замечательным праздником https://yangx.top/vertolatte/695

Слава нашим сталеварам
https://yangx.top/faceofwar/6277

...если вы сами не поготовите площадку для нас, то мы приготовим её для себя сами. Дело происходит где-то на Ближнем Востоке, "восьмёрка" заходит на посадку.
Кстати, недавно узнал, что у Ми-8 раньше называли ласковым и забавным прозвищем "шмель".
...немного интересного про них: существует распространённое заблуждение, что шмель летает вопреки законам аэродинамики. Вероятно, оно возникло в начале XX века при попытке применить к шмелю вычисления подъёмной силы, предназначенные для самолётов. Физик Чжэн Джейн Ван из Корнеллского университета доказала, что полёт насекомых не нарушает физических законов. Для этого потребовалось много часов моделирования на суперкомпьютере сложного движения воздуха вокруг быстро движущихся крыльев. Ван отмечает, что старый миф о шмеле — следствие плохого понимания авиаинженерами нестационарной вязкой газовой динамики, также известной как вихревая аэродинамика.

Иван Ужасный Грозный американских вертолётчиков во Вьетнаме.