Евдокимова гора у посёлка Лазо. Во времена "проклятого совка" здесь жило три тысячи пятьсот человек, сейчас три с половиной человека. Здесь было всё что нужно для проживания. Опять же аэропорт, с вышкой диспетчера и приводами, принимавший Ан-2, Л-410 и Ан-24 с Ан-26, да любые вертолёты. Сейчас, от лётного поля осталась небольшая площадка, на которой с трудом приземлится Ан-2.
Почему Евдокимова гора - по фамилии командира Ан-2 СССР-92864 Батагайского отряда, который разбился на склоне этой горы в конце апреля 1981-го года. Все 12 человек на борту погибли.
Спустя шесть лет, в самом аэропорту потерпел крушение уже другой Ан-2, к счастью все выжили, хотя борт и получил значительные повреждения.
А недавно в окрестностях не повезло Ми-8: из-за банального перегруза, вертолётчики не смогли взлететь, порубив лопастями ёлки и подломив стойку шасси. Пришлось ждать новые лопасти.
Такие дела.

Итак, мы поднялись по ручью Сентачан и приземлились на одноимённой площадке, где живут и трудятся рудокопы. Идёт перевахтовка. Мы бы остались на обед, но погода в горах очень быстро меняется, хотя здесь есть вкусные булочки.
Кстати, туда, куда смотрит наша машина не стоит лезть в плохую погоду.

Мать-Гора.
1622 метра над уровнем моря. Её вершина почти всегда покрыта облаками и на горе частенько бывают туристы со всего мира из-за уникальных останцев, среди которых есть грот где хранится книга отзывов. День туда.
День на горе.
День сюда.
Хм, ещё одна точка на карте, куда надо собраться в один из моих отпусков.

Это вертолёт Ми-2 возвращается на борт ледокола.
Кстати, из-за характерного силуэта, этот вертолёт заработал у острых на язык авиаторов меткое, пусть и уничижительное прозвище «мухобойка».

https://yangx.top/vatnikstan/3643

...вот и пригодились пакеты из «Пятёрочки»

https://yangx.top/aviadispet4er/28249

...неслучайно, конечно, палатка выбрана в качестве символа для тех, кто впервые приезжает сюда, ведь его первооткрывателями были геологи, открывшие здесь залежи всяких цветных и ценных металлов. Батагаю уже 81 год, кстати и в его окрестностях до сих пор добывают всякую всячину. К западу от Батагая находится один из двух Полюсов Холода Якутии, да и вообще нашей страны.
А вандалов хорошо бы найти и заставить их всё привести тут в порядок - аэрофобам эта надпись не прибавит бодрости перед полётом.

...а в Батагае постоянно находятся два экипажа, один дежурит по санзаданиям, другой по писку и спасению. В этот раз наши сходили по санзаданию в один из посёлков. Тут, недалеко пятьдесят километров лёту.
Опытный глаз отметит прежде всего отметит широкую дверь для удобства работы врачей с пациентами. Не знаю как вы, а я долго привыкал к такой широте двери)

За кадры спасибо моему коллеге Дмитрию.

...мой коллега Дмитрий продолжает эксперименты с камерой своего мобильника. На этот раз он заснял руление медицинского Ми-8АМТ RA-24721 по перрону аэропорта Батагай. Кстати. Борт идёт из Нижневартовска. У нас, в Якутии он появился в аэропорту Мирный, далее он пошёл на Жиганск для дозаправки и приземлился у нас в Батагае, чтобы после ночёвки уйти утром на Среднеколымск, а оттуда в Певек. Да, вот такое вот путешествие через половину России с 5300 литрами керосина борту. А всё почему - нехватка вертолётчиков.

...а борт уже прибыл в Среднеколымск. Остался финальный рывок до Певека. Там экипаж и его "бородатый" борт встанет на дежурство по санзаданиям.
В Певеке, кстати, был мощный Чаунский отряд в котором были и такие любопытные машины как Ми-6 и Ан-28, например.

...рецепт оленины на огне: картошкой выстели дно чугунного котелка, сверху положи оленины, залей маслом. Жди час на большом огне.
А потом - приятного аппетита)

... приятного аппетита)
З.Ы.: нам помогала приготовить еду деталь от самолёта Ан-2

Тем временем в Якутске.

Ещё один хороший фильм про пилотов, ну точнее отрывок из него. Рекомендую к просмотру, хотя бы из того, что там приятные для слуха мелодии.
Кстати.
Наши бортовые механики, в подавляющем большинстве - бывшие техники, знающие каждую заклёпку и проводочек на наших машинах. И они в полёт берут с собой целый набор всяких свистелок-перделок инструментов, на всякий случай. А ещё, нас всех учат основам выживания как на суше, так и на воде.