ITC-AeroLeasing сдает в аренду еще один EC225
ITC-AeroLeasing объявляет об очередной успешной сделке по сдаче в аренду Eurocopter EC225LP американскому оператору, который является давним клиентом ITC. Этот тяжелый вертолет универсальной конфигурации будет использоваться для правительственных миссий по всему миру.
Эта сделка демонстрирует неизменную приверженность клиенту и постоянное доверие к EC225, которое развивалось в течение нескольких лет с момента его ввода в эксплуатацию.
ITC-AeroLeasing повышает ценность развития своих клиентов, поддерживая их устойчивый рост как лидера отрасли в своей области», — сказала Мирика Накаяма, президент и генеральный директор ITC.
Вертолеты и самолеты ITC в настоящее время используются в шести юрисдикциях и в различных миссиях для поддержки операций клиентов, включая правительственные, гуманитарные и санитарные миссии.
#helinews #ITC #AeroLeasing #Airbus #Eurocopter #EC225LP
ITC-AeroLeasing объявляет об очередной успешной сделке по сдаче в аренду Eurocopter EC225LP американскому оператору, который является давним клиентом ITC. Этот тяжелый вертолет универсальной конфигурации будет использоваться для правительственных миссий по всему миру.
Эта сделка демонстрирует неизменную приверженность клиенту и постоянное доверие к EC225, которое развивалось в течение нескольких лет с момента его ввода в эксплуатацию.
ITC-AeroLeasing повышает ценность развития своих клиентов, поддерживая их устойчивый рост как лидера отрасли в своей области», — сказала Мирика Накаяма, президент и генеральный директор ITC.
Вертолеты и самолеты ITC в настоящее время используются в шести юрисдикциях и в различных миссиях для поддержки операций клиентов, включая правительственные, гуманитарные и санитарные миссии.
#helinews #ITC #AeroLeasing #Airbus #Eurocopter #EC225LP
GPMS International, Flightcell и Blue Sky Network совместно анонсировали комбинированное решение с использованием своих передовых технологий, которое создает полностью совместимый, легкий и экономичный вариант для операторов, желающих участвовать в торгах на пожаротушение Лесной службы США.
Руководители компаний объяснили, что многие операторы испытывают трудности с поиском эффективных решений для удовлетворения новых требований контракта USFS.
Благодаря сочетанию функций связи Flightcell и Blue Sky Network, слежения за полетом, дополнительного блока телеметрии и аудиозаписи кабины с усовершенствованной системой мониторинга работоспособности и использования GPMS, объединенный пакет соответствует новым требованиям USFS, включая спецификацию «современного вертолёта» для HUMS.
Чуть подробнее👇
#helinews #GPMS #GPMSInternational #Flightcell #BlueSkyNetwork #USFS
Руководители компаний объяснили, что многие операторы испытывают трудности с поиском эффективных решений для удовлетворения новых требований контракта USFS.
Благодаря сочетанию функций связи Flightcell и Blue Sky Network, слежения за полетом, дополнительного блока телеметрии и аудиозаписи кабины с усовершенствованной системой мониторинга работоспособности и использования GPMS, объединенный пакет соответствует новым требованиям USFS, включая спецификацию «современного вертолёта» для HUMS.
Чуть подробнее👇
#helinews #GPMS #GPMSInternational #Flightcell #BlueSkyNetwork #USFS
Контракт USFS на услуги поддержки вертолетов требует связи в реальном времени, автоматического отслеживания полета и данных о сбрасывании ковша ATU, а также аудиозаписи кабины и данных мониторинга полетных данных. Новое комбинированное решение отвечает этим требованиям.
Он помещает бортовую аудиовизуальную запись Flightcell DZMx Plus и Smarthub, а с помощью службы подключения Blue Sky Network и платформы управления парком SkyRouter ™ данные передаются через двойной спутниковый / LTE-модем, где операторы получают связь, данные ATU и отслеживание полета в режиме реального времени вместе с загружаемой аудио/видео записью.
Завершая решение, система Foresight MX от GPMS обеспечивает углубленный мониторинг полета и машин, что является частью требований MATOC к современным вертолётам для HUMS. Foresight обеспечивает мониторинг вибрации двигателя и планера, мониторинг производительности двигателя и подсчет циклов, мониторинг полетных данных с предупреждением о превышении, а также решения для мониторинга и регулировки траектории и балансировки несущего винта.
#helinews #GPMS #GPMSInternational #Flightcell #BlueSkyNetwork #USFS
Он помещает бортовую аудиовизуальную запись Flightcell DZMx Plus и Smarthub, а с помощью службы подключения Blue Sky Network и платформы управления парком SkyRouter ™ данные передаются через двойной спутниковый / LTE-модем, где операторы получают связь, данные ATU и отслеживание полета в режиме реального времени вместе с загружаемой аудио/видео записью.
Завершая решение, система Foresight MX от GPMS обеспечивает углубленный мониторинг полета и машин, что является частью требований MATOC к современным вертолётам для HUMS. Foresight обеспечивает мониторинг вибрации двигателя и планера, мониторинг производительности двигателя и подсчет циклов, мониторинг полетных данных с предупреждением о превышении, а также решения для мониторинга и регулировки траектории и балансировки несущего винта.
#helinews #GPMS #GPMSInternational #Flightcell #BlueSkyNetwork #USFS
CNC Technologies, компания, занимающаяся авиационными технологиями и беспроводной связью, обслуживающая правоохранительные, военные и правительственные рынки, объявила о поставке вертолета Bell 505 Jet Ranger X для штата Небраска.
Установленный авиационным интегратором AeroBrigham из Декейтера, штат Техас, современный набор миссий предоставляет NSP комплексное решение для патрулирования, наблюдения и связи, которое полностью совместимо с существующей авиационной и технологической инфраструктурой агентства.
Вертолёт оснащён тепловизором L3/Wescam MX10, картографом Shotover/Churchill Systems, монитором Macro Blue, прожектором Trakka TLX и системой радиорелейной связи Troll Systems.
Экипажи смогут использовать эти решения для непрерывной потоковой передачи HD-видео и данных с вертолёта командирам и офицерам на земле, используя существующую инфраструктуру радиорелейной связи агентства Troll Systems.
#helinews #Bell #Bell505
Установленный авиационным интегратором AeroBrigham из Декейтера, штат Техас, современный набор миссий предоставляет NSP комплексное решение для патрулирования, наблюдения и связи, которое полностью совместимо с существующей авиационной и технологической инфраструктурой агентства.
Вертолёт оснащён тепловизором L3/Wescam MX10, картографом Shotover/Churchill Systems, монитором Macro Blue, прожектором Trakka TLX и системой радиорелейной связи Troll Systems.
Экипажи смогут использовать эти решения для непрерывной потоковой передачи HD-видео и данных с вертолёта командирам и офицерам на земле, используя существующую инфраструктуру радиорелейной связи агентства Troll Systems.
#helinews #Bell #Bell505
Форум ERF 2022 завершается под руководством Kopter в качестве главного спонсора
Компания Kopter провела три успешных дня на 48-м Европейском форуме винтокрылых машин European Rotorcraft Forum 2022, который впервые прошел в этом году в Швейцарии, в городе Винтертур, с 6 по 8 сентября в ZHAW, благодаря Леонардо.
На этом форуме сообщество винтокрылых машин, включая производителей, исследовательские центры, академические круги, операторов и регулирующие органы, снова собралось вместе, чтобы обсудить достижения в области исследований, разработок, проектирования, производства, испытаний и эксплуатации винтокрылых машин.
Благодаря своему сильному присутствию в Швейцарии, компания Kopter выступила главным спонсором мероприятия. Несколько коллег из компании Kopter в течение 3 дней представили технические доклады на разные актуальные темы связанные с эксплуатацией винтокрылых машин.
Несколько презентаций также сделали коллеги из Леонардо.
#helinews #Kopter
Компания Kopter провела три успешных дня на 48-м Европейском форуме винтокрылых машин European Rotorcraft Forum 2022, который впервые прошел в этом году в Швейцарии, в городе Винтертур, с 6 по 8 сентября в ZHAW, благодаря Леонардо.
На этом форуме сообщество винтокрылых машин, включая производителей, исследовательские центры, академические круги, операторов и регулирующие органы, снова собралось вместе, чтобы обсудить достижения в области исследований, разработок, проектирования, производства, испытаний и эксплуатации винтокрылых машин.
Благодаря своему сильному присутствию в Швейцарии, компания Kopter выступила главным спонсором мероприятия. Несколько коллег из компании Kopter в течение 3 дней представили технические доклады на разные актуальные темы связанные с эксплуатацией винтокрылых машин.
Несколько презентаций также сделали коллеги из Леонардо.
#helinews #Kopter
Пара мастеров Восточного центра готовности флота недавно получила возможность сделать шаг назад во времени, сделав доброе дело для общества.
Роберт Уэйтс и Томас МакКил проработали вместе около десяти лет механиками по обработке листового металла на вертолетной линии CH-46 в FRCE, которая прекратила свою деятельность в 2012 году.
Когда двух друзей попросили отремонтировать поврежденный поисково-спасательный вертолет HH-46D «Педро», который служит местной достопримечательностью в Хавелоке, они ухватились за этот шанс.
Поврежденный вертолет H-46 является одним из трех старинных вертолётов, находящихся в постоянной экспозиции перед Центром туризма и мероприятий Havelock, наряду с RF-4B Phantom II и A-4M Skyhawk.
Два окна вертолета были разбиты, а третье треснуло в результате вандализма.
#helinews
Роберт Уэйтс и Томас МакКил проработали вместе около десяти лет механиками по обработке листового металла на вертолетной линии CH-46 в FRCE, которая прекратила свою деятельность в 2012 году.
Когда двух друзей попросили отремонтировать поврежденный поисково-спасательный вертолет HH-46D «Педро», который служит местной достопримечательностью в Хавелоке, они ухватились за этот шанс.
Поврежденный вертолет H-46 является одним из трех старинных вертолётов, находящихся в постоянной экспозиции перед Центром туризма и мероприятий Havelock, наряду с RF-4B Phantom II и A-4M Skyhawk.
Два окна вертолета были разбиты, а третье треснуло в результате вандализма.
#helinews
После более чем десятилетия, когда в составе инструкторского корпуса 205THW не было женщины-пилота-инструктора, MAJ AILEEN S ZARA PAF преодолела барьеры, когда 27 сентября 2022 года получила квалификацию пилота-инструктора боевого вертолета UH-1H. Это знаменательное событие которое доказывает, что пилоты-женщины на 205THW могут быть такими же опытными летчиками, как и их коллеги-мужчины.
До получения этой квалификации MAJ ZARA была опытным командиром и командиром подразделения UH-1, которое летало в различные районы дислокации по всей стране для выполнения миссий как в мирное время, так и в условиях конфликта. Будь то транспортировка войск и припасов в районы миссий или транспортировка гуманитарной помощи во время стихийных бедствий, она доказала свою храбрость и мастерство, управляя легендарными «Хьюи».
MAJ ZARA также является командиром вертолета Bell 412. Она родом из города Липа, Батангас.
#helinews
До получения этой квалификации MAJ ZARA была опытным командиром и командиром подразделения UH-1, которое летало в различные районы дислокации по всей стране для выполнения миссий как в мирное время, так и в условиях конфликта. Будь то транспортировка войск и припасов в районы миссий или транспортировка гуманитарной помощи во время стихийных бедствий, она доказала свою храбрость и мастерство, управляя легендарными «Хьюи».
MAJ ZARA также является командиром вертолета Bell 412. Она родом из города Липа, Батангас.
#helinews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итальянская компания Konner Helicopters выбрана для участия в важном проекте, продвигаемом немецкой государственной компанией - оказывать немедленную медицинскую помощь в случаях, когда счёт идёт на минуты.
Выбор пал на вертолёт полностью сделанный в Италии, вертолет Konner K1-S19. Надежность, мощность, скорость, габариты и сниженные на одну десятую по сравнению с санитарными машинами эксплуатационные расходы позволили выбрать среди множества вариантов вертолет итальянской компании. Только подумайте, что на каждые 100 часов полета классической санитарной авиации можно купить Konner K1-S19.
Во время презентации проекта Konner K1-S19 был оснащен всем
необходимым для оказания первой помощи, включая полуавтоматический дефибриллятор, аптечку и оборудование для автономной СЛР.
#helinews #HEMS #konnerhelicopters #konner #notarzt
Выбор пал на вертолёт полностью сделанный в Италии, вертолет Konner K1-S19. Надежность, мощность, скорость, габариты и сниженные на одну десятую по сравнению с санитарными машинами эксплуатационные расходы позволили выбрать среди множества вариантов вертолет итальянской компании. Только подумайте, что на каждые 100 часов полета классической санитарной авиации можно купить Konner K1-S19.
Во время презентации проекта Konner K1-S19 был оснащен всем
необходимым для оказания первой помощи, включая полуавтоматический дефибриллятор, аптечку и оборудование для автономной СЛР.
#helinews #HEMS #konnerhelicopters #konner #notarzt
EASA публикует предложения о модернизации нормативно-правовой базы ЕС для операций HEMS
EASA опубликовало Предложение № 08/2022 (https://www.easa.europa.eu/en/downloads/137087/en), в котором предлагается модернизировать авиационную нормативно-правовую базу Европейского Союза в отношении вертолетных служб неотложной медицинской помощи (рейсы HEMS), чтобы повысить безопасность и повысить эффективность и пропорциональность, сохраняя минимальное экономическое влияние на операторов HEMS.
В заключении предлагаются пересмотренные требования в отношении: полетов в/из мест общественного интереса, расположенных в густонаселенных районах; полеты воздушной службы неотложной медицинской помощи днем или ночью в связи с оборудованием, обучением, эксплуатационными минимумами и особенностями операционной/больничной площадки; требования HEMS для высотных операций и новая концепция HEMS, охватывающая операции в горах и спасательные операции, кроме поисково-спасательных.
#helinews #HEMS
EASA опубликовало Предложение № 08/2022 (https://www.easa.europa.eu/en/downloads/137087/en), в котором предлагается модернизировать авиационную нормативно-правовую базу Европейского Союза в отношении вертолетных служб неотложной медицинской помощи (рейсы HEMS), чтобы повысить безопасность и повысить эффективность и пропорциональность, сохраняя минимальное экономическое влияние на операторов HEMS.
В заключении предлагаются пересмотренные требования в отношении: полетов в/из мест общественного интереса, расположенных в густонаселенных районах; полеты воздушной службы неотложной медицинской помощи днем или ночью в связи с оборудованием, обучением, эксплуатационными минимумами и особенностями операционной/больничной площадки; требования HEMS для высотных операций и новая концепция HEMS, охватывающая операции в горах и спасательные операции, кроме поисково-спасательных.
#helinews #HEMS