Sikorsky S-58 (бортовой номер D-HAUG) МЕРАВО.
Гражданский вертолет долгое время летал как шаттл на New York Airways. Затем он был продан в Бельгию и использовалась в качестве VIP-вертолета для бельгийского короля Бодуэна. В фильме «Штормовая волна» вертолет получила окраску немецкой армии и Heeresfliegerstaffel. Это единственный вертолет этого типа в Европе.
#heliphoto #helihistory
Гражданский вертолет долгое время летал как шаттл на New York Airways. Затем он был продан в Бельгию и использовалась в качестве VIP-вертолета для бельгийского короля Бодуэна. В фильме «Штормовая волна» вертолет получила окраску немецкой армии и Heeresfliegerstaffel. Это единственный вертолет этого типа в Европе.
#heliphoto #helihistory
Bell объявила, что автопилот Genesys HeliSAS в Bell 505 получил сертификат Управления гражданской авиации Соединенного Королевства.
«Мы очень рады предложить автопилот Genesys для модели 505 нашим клиентам в Великобритании», - сказал Дункан Ван Де Велде, управляющий директор по Европе и России. «Система снижает нагрузку на пилота, повышает комфорт пилота на больших расстояниях и обеспечивает помощь в случае непреднамеренных приборных метеорологических условий (IMC)». Он доступен в двух- или трехосной конфигурации: двухосная версия включает в себя управление тангажом (удержание высоты, удержание IAS) и управление креном (удержание HDG, NAV, режим вертикальной навигации), а опция с тремя осями добавляет контроль рыскания.
Автопилот оснащен системой повышения устойчивости для автоматического возврата в положение, близкое к горизонтальному полету на всех скоростях в случае неблагоприятного крена или тангажа, есть защита от превышения скорости или недостаточной скорости.
#helinews #Bell #Bell505
«Мы очень рады предложить автопилот Genesys для модели 505 нашим клиентам в Великобритании», - сказал Дункан Ван Де Велде, управляющий директор по Европе и России. «Система снижает нагрузку на пилота, повышает комфорт пилота на больших расстояниях и обеспечивает помощь в случае непреднамеренных приборных метеорологических условий (IMC)». Он доступен в двух- или трехосной конфигурации: двухосная версия включает в себя управление тангажом (удержание высоты, удержание IAS) и управление креном (удержание HDG, NAV, режим вертикальной навигации), а опция с тремя осями добавляет контроль рыскания.
Автопилот оснащен системой повышения устойчивости для автоматического возврата в положение, близкое к горизонтальному полету на всех скоростях в случае неблагоприятного крена или тангажа, есть защита от превышения скорости или недостаточной скорости.
#helinews #Bell #Bell505
Нашли интересно видео про Bo-105. Через него подаётся развитие вертолетостроения и показывается, насколько многогранным может быть Вертолет…
https://m.youtube.com/watch?v=RPJkGhNbHLg&feature=share
#helivideo #Bo105
https://m.youtube.com/watch?v=RPJkGhNbHLg&feature=share
#helivideo #Bo105
YouTube
Helitechnik extrem - Erfolgsmodell Bo 105 | Doku TV-Klassiker
TV-Klassiker: Der leichte Mehrzweckhubschrauber MBB BO 105 besaß bei seiner Einführung Anfang der 1970er Jahre ein neues revolutionäres Antriebskonzept mit zwei Motoren und einem gelenklosen Rotorkopf. Das extrem vielseitige Fluggerät "Made in Germany" wurde…
На Казанском вертолетном заводе проведены испытания дополнительного топливного бака на стойкость к разрушению при аварийной посадке. Бак с контрастной жидкостью поместили в фюзеляж Ансата и сбросили с пятнадцатиметровой высоты. Подобные испытания в России прошли впервые.
Дополнительный топливный бак объемом 195 литров позволит увеличить дальность полета на 140-150 км – до 650 км. Параллельно идут работы по модернизации основной топливной системы, в результате которых максимальная дальность полета вертолета возрастет до 800 км.
Сбросу предшествовал целый ряд тестов: испытания на прокол оболочки мягкого бака, на давление, наземные и летные испытания вертолета Ансат с дополнительным топливным баком. По их результатам в конструкцию вносились изменения. Например, было увеличено количество слоев ткани и изменен способ их укладки.
Уже проведена большая часть стендовых сертификационных испытаний, а также наземные и летные испытания Ансата с дополнительным топливным баком.
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Дополнительный топливный бак объемом 195 литров позволит увеличить дальность полета на 140-150 км – до 650 км. Параллельно идут работы по модернизации основной топливной системы, в результате которых максимальная дальность полета вертолета возрастет до 800 км.
Сбросу предшествовал целый ряд тестов: испытания на прокол оболочки мягкого бака, на давление, наземные и летные испытания вертолета Ансат с дополнительным топливным баком. По их результатам в конструкцию вносились изменения. Например, было увеличено количество слоев ткани и изменен способ их укладки.
Уже проведена большая часть стендовых сертификационных испытаний, а также наземные и летные испытания Ансата с дополнительным топливным баком.
#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Airbus Helicopters приобретает ZF Luftfahrttechnik.
Airbus Helicopters приобрело ZF Luftfahrttechnik в рамках своей стратегии по усилению своих возможностей по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. Приобретение должно быть завершено в 2021 году.
Два производителя были партнерами в течение долгого времени с момента первой совместной работы над Alouette II и Bo-105.
Благодаря этому приобретению Airbus Helicopters будет способствовать поддержанию доступности парка вертолетов, обслуживаемых ZF Luftfahrttechnik, в настоящее время поставщиком услуг ТОиР для большинства немецких армейских вертолетов (Бундесвер).
Компания ZF Luftfahrttechnik, базирующаяся в аэропорту Кассель-Калден в центре страны, достигла товарооборота 85,3 миллиона евро в 2020 году и наняла 3701 человек. Компания также является основным поставщиком коробки передач программы H135, коробки передач хвостового винта вертолета Tiger и владеет долей в программе H145.
#helinews #Airbus
Airbus Helicopters приобрело ZF Luftfahrttechnik в рамках своей стратегии по усилению своих возможностей по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. Приобретение должно быть завершено в 2021 году.
Два производителя были партнерами в течение долгого времени с момента первой совместной работы над Alouette II и Bo-105.
Благодаря этому приобретению Airbus Helicopters будет способствовать поддержанию доступности парка вертолетов, обслуживаемых ZF Luftfahrttechnik, в настоящее время поставщиком услуг ТОиР для большинства немецких армейских вертолетов (Бундесвер).
Компания ZF Luftfahrttechnik, базирующаяся в аэропорту Кассель-Калден в центре страны, достигла товарооборота 85,3 миллиона евро в 2020 году и наняла 3701 человек. Компания также является основным поставщиком коробки передач программы H135, коробки передач хвостового винта вертолета Tiger и владеет долей в программе H145.
#helinews #Airbus
Entrol продала симулятор H11 / H135 FNPT II MCC компании World Aviation. Он будет установлен на полигоне World Aviation в аэропорту Куатро Виентос в Мадриде (Испания).
H11 FNPT II MCC - одна из самых популярных моделей Entrol, сертифицированная во многих странах, таких как США, Германия, Франция, Аргентина или Швеция. Этот аппарат от World Aviation будет оснащен двойным GTN 750, цилиндрической визуальной системой и закрытой IOS. Симулятор позволит World Aviation улучшить свои начальные курсы (IR, CPL, ATPL и MCC) и провести дополнительное обучение на H135.
Альберто Дельгадо, генеральный директор Group World Aviation, объясняет, что «World Aviation Flight Academy - и вся команда - отвечает самым взыскательным запросам и сохраняет твердое намерение обучать лучших профессионалов, в данном случае благодаря этому новому авиасимулятору».
#helinews
H11 FNPT II MCC - одна из самых популярных моделей Entrol, сертифицированная во многих странах, таких как США, Германия, Франция, Аргентина или Швеция. Этот аппарат от World Aviation будет оснащен двойным GTN 750, цилиндрической визуальной системой и закрытой IOS. Симулятор позволит World Aviation улучшить свои начальные курсы (IR, CPL, ATPL и MCC) и провести дополнительное обучение на H135.
Альберто Дельгадо, генеральный директор Group World Aviation, объясняет, что «World Aviation Flight Academy - и вся команда - отвечает самым взыскательным запросам и сохраняет твердое намерение обучать лучших профессионалов, в данном случае благодаря этому новому авиасимулятору».
#helinews
Pratt & Whitney совместно с другими участниками рынка участвуют в принятии законопроекта, который установит налоговую скидку на авиационное топливо.
Закон о «чистом небе», принесет налоговую скидку в 1,5$–2$ США за галлон для эксплуатанта, которые достигают 50% или более сокращения выбросов парниковых газов по сравнению с обычным топливом на основе нефти.
Будучи «добавляемым» решением, полностью совместимым с существующей авиационной и заправочной инфраструктурой, законопроект играют решающую роль в достижении целей по сокращению выбросов в паиационной отрасли. Полученные из экологически безопасного сырья, такого как отработанное масло для жарки или бытовые отходы, экологичные топливо предотвращают выбросы углерода, связанные с сжиганием ископаемого топлива.
Законопроект поможет повысить спрос на экологичное топливо и стимулировать необходимые инвестиции в производственную инфраструктуру.
#helinews
Закон о «чистом небе», принесет налоговую скидку в 1,5$–2$ США за галлон для эксплуатанта, которые достигают 50% или более сокращения выбросов парниковых газов по сравнению с обычным топливом на основе нефти.
Будучи «добавляемым» решением, полностью совместимым с существующей авиационной и заправочной инфраструктурой, законопроект играют решающую роль в достижении целей по сокращению выбросов в паиационной отрасли. Полученные из экологически безопасного сырья, такого как отработанное масло для жарки или бытовые отходы, экологичные топливо предотвращают выбросы углерода, связанные с сжиганием ископаемого топлива.
Законопроект поможет повысить спрос на экологичное топливо и стимулировать необходимые инвестиции в производственную инфраструктуру.
#helinews
Сегодня день, на который мы оглядываемся со смешанными чувствами, мы прощаемся с нашим Westland Whirlwind HAR9, который служил в течение замечательных 44 лет в качестве учебного средства. Вертолет сейчас находится на пути в музей, где он будет храниться.
Если вы работали с Whirlwind во время обучения, мы будем рады видеть любые фотографии, сделанные во время вашего курса. 🚁🚁
#helihistory
Если вы работали с Whirlwind во время обучения, мы будем рады видеть любые фотографии, сделанные во время вашего курса. 🚁🚁
#helihistory
Университет Северной Дакоты получил пятый вертолет R44 Cadet. Этот кадет, как и другие четыре курсанта университета, будет использоваться для летной подготовки в вертолетном подразделении UND, расположенном в Гранд-Форксе, Северная Дакота.
«Приобретение пятого кадета свидетельствует о том, насколько UND одобряет этот Вертолет. «Надежность, характеристики и скорость вертолета позволяют студентам получить максимальную отдачу от каждого часа летной подготовки», - сказал Уэс Ван Делл, главный инструктор UND по пилотированию вертолетов.
UND получила свой первый Cadet в 2017 году и к концу 2020 года полностью перешла на вертолетный парк R44. Cadet оснащен ударопрочным лобовым стеклом и кабиной с видеокамерой 4K Ultra HD, которая делает визуальные и аудиозаписи. На стеклянной панели вертолета, сконфигурированной для тренировок по ПВП и ППП, есть индикатор полета Garmin G500H 1060 TXi, GPS / COM / NAV GTN 750 и транспондер GTX 345 с входом / выходом ADS-B.
#helinews #Robinson #R44
«Приобретение пятого кадета свидетельствует о том, насколько UND одобряет этот Вертолет. «Надежность, характеристики и скорость вертолета позволяют студентам получить максимальную отдачу от каждого часа летной подготовки», - сказал Уэс Ван Делл, главный инструктор UND по пилотированию вертолетов.
UND получила свой первый Cadet в 2017 году и к концу 2020 года полностью перешла на вертолетный парк R44. Cadet оснащен ударопрочным лобовым стеклом и кабиной с видеокамерой 4K Ultra HD, которая делает визуальные и аудиозаписи. На стеклянной панели вертолета, сконфигурированной для тренировок по ПВП и ППП, есть индикатор полета Garmin G500H 1060 TXi, GPS / COM / NAV GTN 750 и транспондер GTX 345 с входом / выходом ADS-B.
#helinews #Robinson #R44
Компания Airbus U.S. Space & Defense, Арлингтон, Вирджиния, контракт стоимостью 119 788 924 долл. США на расширение услуг подрядчика по логистике для UH-72 Lakota. Работы будут проводиться в Гранд-Прери, штат Техас, с предполагаемой датой завершения 30 июня 2022 года. Эксплуатация и техническое обслуживание на 2022 финансовый год будут выделены в будущем. Подрядчиком является контрактное подразделение армии США, Редстоун Арсенал, Алабама.
#helinews #Airbus
#helinews #Airbus
Не далее, как пару дней назад, делились видео про Bo105.
Сегодня хотим предложить посмотреть короткий ролик из далеких 1960-х о французском вертолёте Aérospatiale Alouette II и его применении в горноспасательных миссиях.
https://m.youtube.com/watch?v=MXa5VbHPaNM&feature=share&fbclid=IwAR3pe6PRapnyBXSmYo6uKP6vqTqBEWqt1PR_E_Na5ePSZ7qBsvP5tWyi_WA
#helivideo #Aérospatiale #Alouette
Сегодня хотим предложить посмотреть короткий ролик из далеких 1960-х о французском вертолёте Aérospatiale Alouette II и его применении в горноспасательных миссиях.
https://m.youtube.com/watch?v=MXa5VbHPaNM&feature=share&fbclid=IwAR3pe6PRapnyBXSmYo6uKP6vqTqBEWqt1PR_E_Na5ePSZ7qBsvP5tWyi_WA
#helivideo #Aérospatiale #Alouette
YouTube
French Alouette II mountain rescue (1960)
video ECPAD