Первые два NH90 Caïmans французской армии прибыли в Гао в ноябре 2014 г. для участия в операции «Бархан».

Быстрые, надежные, с большой автономностью и большой грузоподъемностью даже в летнюю жару, кайманы действуют очень далеко от своих баз.

Операторы часто упоминают скорость: «Кайман» способен двигаться в гармонии с «Тигром» и удивлять врага, приближаясь очень быстро и очень низко.

Коммандос оказываются на земле до того, как враг успевает понять, откуда исходит угроза. При необходимости вертолеты могут подобрать спецназовцев и в мгновение ока сбросить их на расстоянии нескольких километров, повторяя маневр столько раз, сколько необходимо. Этот скачок позволяет опередить врага.

Одна из целей включает оцифровку поля боя: сегодня экипаж Caïman, направляющийся в зону боевых действий, может получать обновления тактической ситуации на своих экранах в режиме реального времени, а затем сообщать коммандос на борту по внутренней связи.

#helinews

Экипаж 820-й морской эскадрильи совершил короткий перелет со своей базы в Калдроузе в ближайший залив, чтобы запустить макеты Sting Ray, основной легкой торпеды RN в течение последних трех десятилетий.

Его используют Merlins и Wildcats, а также фрегаты типа 23, такие как HMS Kent и Richmond не только для вертолетов, но и для пуска с палубы.

В качестве основного охотника за подводными лодками Merlin несет глубинные бомбы или четыре Sting Rays, хотя последние будут заменены новой легкой торпедой 21-го века.

Торпедный парашют замедляет вход торпеды в воду до того, как в случае реальной угрозы она атакует цель взрывным зарядом весом 100 фунтов, проносясь сквозь глубины со скоростью более 50 миль в час.

Вся эскадрилья - семь Merlin Mk2 и 200 воздушных и наземных экипажей - будут развернуты с HMS Queen Elizabeth, сначала на учениях у берегов Шотландии, чтобы отточить комбинированные навыки, прежде чем вся группа кораблей, вспомогательных сил и авиации отправится в Азиатско-Тихоокеанский регион.

#helinews

Уже около десяти лет вертолет K-Max с перекрестными роторами K-Max выполняет беспилотные грузовые миссии для американских сил в Афганистане. Теперь K-Max Titan становится первым в мире тяжелым беспилотным вертолетом для коммерческого рынка, совершив свой первый полет на прошлой неделе.

Требования к экипажу минимальны - один пилот, один механик, но с установленной системой Titan вам даже не понадобится пилот.

Корпус морской пехоты США, стремится продвинуться ещё дальше, добавив возможность работать полностью автономно с сенсорным набором для самостоятельного пилотирования от Near Earth Autonomy. Тестирование этой платформы начнется в ближайшие пару месяцев.

Система Titan будет доступна в качестве модификации для существующих операторов K-Max или в качестве опции для новых. Подобные машины в конечном итоге будут заменены тяжелыми автономными электрическими дронами, но пройдет много времени, прежде чем мультикоптеры с нулевым уровнем выбросов смогут соответствовать показателям K-Max.

#helinews #KMax

Транспортировка пациентов с коронавирусной инфекцией сопряжена с рядом рисков. Изолирующая капсула EpiShuttle позволяет транспортировать высокоинфекционных пациентов по воздуху, обеспечивая безопасность врачей и пилотов.

Благодаря пожертвованиям в прошлом году компания Luxembourg Air Rescue смогла заказать EpiShuttle для своих вертолетов.

Компания Luxembourg Air Rescue была награждена премией Аденауэра-де Голля 2020 года вместе с DRF Luftrettung за выдающиеся международные достижения во время коронного кризиса. Covid-19 сильно ударил по франко-германскому региону, и совместными усилиями две службы санитарной авиации совершили большую часть полетов на вертолете, доставляя французских пациентов в больницы Германии.

При транспортировке пациентов в шаттле EpiShuttle медицинский персонал не обязан носить полную защитную одежду. Эта транспортная система для одного человека не только обеспечивает безопасную транспортировку, но и делает операции более эффективными.

#helinews

GPMS объявила, что получила сертификат дополнительного типа FAA для своей системы мониторинга состояния вертолета Foresight MX на Bell 429 GlobalRanger.

Система GPMS предлагает расширенный мониторинг полетных данных и мониторинг состояния и использования в одном интегрированном пакете, что делает ее идеальной для операторов, заботящихся о безопасности.

Foresight MX обеспечивает непрерывный мониторинг двигателя и трансмиссии для более чем ста компонентов Bell 429 с прогнозируемыми оценками оставшегося срока службы для деталей.

Кроме того, система предлагает отслеживание и балансировку ротора с оптимизированными решениями регулировки в конце каждого полета и мониторинг полетных данных с предупреждением о превышении. Сбор и передача данных осуществляются автоматически, а облачная система обеспечивает доступ к приложениям «в любом месте и в любое время».

Система продается по сервисной модели, снижающей первоначальные затраты и дает двукратную годовую окупаемость инвестиций после первого года.

#helinews

23 апреля 2021 г. компания Robinson Helicopter доставила 13 000 вертолет R44 S / N 14438 давнему дилеру компании SKY Helicopters в Далласе, штат Техас.

S / N 14438 демонстрирует совершенно новую схему окраски и оснащен последними опциями R44 - литий-ионный аккумулятор, подогрев сидений и видеокамера в кабине 4K.

Вертолет также оснащен хорошо сконфигурированной стеклянной кабиной с навигатором Garmin 700L TXi, GTN 650Xi и автопилотом Genesys HeliSAS.

Президент SKY Кен Пайетт хотел, чтобы новое поколение R44 пополнило парк компании.

Компания Robinson Helicopter Company прошла долгий путь с 1979 года, когда был поставлен ее первый 2-местный R22. Перенесемся на 42 года вперед, и сегодня Робинзоны предлагаются во множестве размеров и конфигураций.

Будь то R22, R44 или R66, вертолеты Robinson продолжают устанавливать стандарты надежности и оставаться самым экономичным вертолетом на рынке.

#helinews #Robinson #R44