За успехом 10 000 часов стоит команда преданных своему делу и опытных инженеров StarFlight Victoria, работающих 24/7, чтобы поддерживать вертолеты в рабочем состоянии, обеспечивая доступность и надежность для полиции Виктории.
На каждый час полета команде требуется пять часов инженерной рабочей силы, которая работает над различными аспектами вертолетостроения, включая конструкцию, механику и авионику.
Было отработано 50 000 инженерно-часов, включая 34 капитальных ремонта и восемь запросов на модификацию.
Было произведено 50 замен шин и в общей сложности 1090 литров масла, использованного для двигателей и редукторов.
#helinews #StarFlightAustralia #StarFlight #Australia #Австралия #Leonardo #AW139
На каждый час полета команде требуется пять часов инженерной рабочей силы, которая работает над различными аспектами вертолетостроения, включая конструкцию, механику и авионику.
Было отработано 50 000 инженерно-часов, включая 34 капитальных ремонта и восемь запросов на модификацию.
Было произведено 50 замен шин и в общей сложности 1090 литров масла, использованного для двигателей и редукторов.
#helinews #StarFlightAustralia #StarFlight #Australia #Австралия #Leonardo #AW139
Австралия получила первые UH-60M Black Hawk
Австралийская армия получила первые 3 из 40 вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk для замены флота MRH90 Taipan.
Грузовой самолет ВВС США C-17A Globemaster III доставил первую партию вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk на базу ВВС Великобритании в Ричмонде (Новый Южный Уэльс) для эксплуатации австралийской армией.
Третий UH-60M был доставлен чуть позже и снова самолетом C-17A ВВС США.
Австралия официально объявила о контракте на сумму 1,95 миллиарда долларов. Эти новые вертолеты, являющиеся частью более крупного заказа на сорок UH-60M, должны заменить парк вертолетов NHI (компания Airbus) MRH90 Taipan, используемых Учебным центром армейской авиации расположенный на армейском аэродроме Оки и 6-й авиационный полк, дислоцированный в Ласкомбе (Новый Южный Уэльс), чаще называемый армейским аэродромом Холсуорси.
#helinews #UH60M #BlackHawk #Австралия
Австралийская армия получила первые 3 из 40 вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk для замены флота MRH90 Taipan.
Грузовой самолет ВВС США C-17A Globemaster III доставил первую партию вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk на базу ВВС Великобритании в Ричмонде (Новый Южный Уэльс) для эксплуатации австралийской армией.
Третий UH-60M был доставлен чуть позже и снова самолетом C-17A ВВС США.
Австралия официально объявила о контракте на сумму 1,95 миллиарда долларов. Эти новые вертолеты, являющиеся частью более крупного заказа на сорок UH-60M, должны заменить парк вертолетов NHI (компания Airbus) MRH90 Taipan, используемых Учебным центром армейской авиации расположенный на армейском аэродроме Оки и 6-й авиационный полк, дислоцированный в Ласкомбе (Новый Южный Уэльс), чаще называемый армейским аэродромом Холсуорси.
#helinews #UH60M #BlackHawk #Австралия
Вертолеты MRH-90 Taipan Сил обороны Австралии не вернутся к летным операциям до запланированной даты их вывода в декабре 2024 года.
Министр обороны Ричард Марлес заявил, что правительство сосредоточило внимание на вводе в эксплуатацию нового парка UH-60M Black Hawk.
Первые три Black Hawk прибыли в Австралию и начали полеты в сентябре, а поставки остальных Black Hawk продолжаются.
АДС продолжит эксплуатировать свои вертолеты CH-47F Chinook, Tigers и MH-60R Seahawk.
С 2025 года на вооружение армии также будут приняты новые вертолеты AH-64E Apache.
#helinews #MRH90 #Taipan #Австралия
Министр обороны Ричард Марлес заявил, что правительство сосредоточило внимание на вводе в эксплуатацию нового парка UH-60M Black Hawk.
Первые три Black Hawk прибыли в Австралию и начали полеты в сентябре, а поставки остальных Black Hawk продолжаются.
АДС продолжит эксплуатировать свои вертолеты CH-47F Chinook, Tigers и MH-60R Seahawk.
С 2025 года на вооружение армии также будут приняты новые вертолеты AH-64E Apache.
#helinews #MRH90 #Taipan #Австралия
Новые вертолеты для спасательной службы Южной Австралии
Правительство штата Южная Австралия заключило с Babcock контракт на сумму 150 миллионов долларов на поставку двух новых вертолетов для Государственной спасательной вертолетной службы, которая распределяется между полицией и службой скорой помощи для обеспечения реагирования на чрезвычайные ситуации по всему штату.
SAPOL заменит нынешний Bell 412 на новый H145D3. SAAS получит второй медицинский Bell 412EP
SRHS работает круглосуточно и без выходных в течение всего года и специализируется на эвакуации из сельских больниц и с мест происшествий, поисково-спасательных операциях на суше и на море, а также на обеспечении правопорядка в воздухе…
#helinews #H145D3 #SAAS #Airbus #Bell #Bell412EP #SAPOL #Австралия
Правительство штата Южная Австралия заключило с Babcock контракт на сумму 150 миллионов долларов на поставку двух новых вертолетов для Государственной спасательной вертолетной службы, которая распределяется между полицией и службой скорой помощи для обеспечения реагирования на чрезвычайные ситуации по всему штату.
SAPOL заменит нынешний Bell 412 на новый H145D3. SAAS получит второй медицинский Bell 412EP
SRHS работает круглосуточно и без выходных в течение всего года и специализируется на эвакуации из сельских больниц и с мест происшествий, поисково-спасательных операциях на суше и на море, а также на обеспечении правопорядка в воздухе…
#helinews #H145D3 #SAAS #Airbus #Bell #Bell412EP #SAPOL #Австралия
Правительство Малинаускаса оказало поддержку SRHS, продлив контракт с нынешним поставщиком Babcock Australasia еще на четыре года, а также инвестировав в новый вертолет SAPOL и дополнительный вертолёт для SAAS.
Существующий 30-летний вертолет SAPOL будет заменен новым двухмоторным SAPOL Airbus H145 D3. Он прибудет к июлю 2024 года.
SAAS также ожидает Bell 412 EP, который будет сконфигурирован для медицинских операций, как нынешний вертолёт. Согласно контракту, он прибудет в декабре 2024 года, однако для использования будут доступны и другие вертолеты Bell 412.
В результате инвестиций также будут наняты четыре дополнительных пилота для обеспечения круглосуточных полетов, а это означает, что при необходимости в воздух могут подняться три вертолета одновременно.
Частью инвестиций также являются новые инженерные ресурсы и замена устаревшего оборудования для поддержки новых вертолётов. В среднем каждый год вертолеты SRHS совершают в общей сложности 1300 вылетов и налетывают более 2000 часов.
Третий вертолет Bell 412 еще больше расширит возможности SAAS по круглосуточному реагированию на медицинские операции и спасательные операции, что позволит продолжать оказывать неотложную помощь всем пациентам.
#helinews #H145D3 #SAAS #Airbus #Bell #Bell412EP #SAPOL #Австралия
Существующий 30-летний вертолет SAPOL будет заменен новым двухмоторным SAPOL Airbus H145 D3. Он прибудет к июлю 2024 года.
SAAS также ожидает Bell 412 EP, который будет сконфигурирован для медицинских операций, как нынешний вертолёт. Согласно контракту, он прибудет в декабре 2024 года, однако для использования будут доступны и другие вертолеты Bell 412.
В результате инвестиций также будут наняты четыре дополнительных пилота для обеспечения круглосуточных полетов, а это означает, что при необходимости в воздух могут подняться три вертолета одновременно.
Частью инвестиций также являются новые инженерные ресурсы и замена устаревшего оборудования для поддержки новых вертолётов. В среднем каждый год вертолеты SRHS совершают в общей сложности 1300 вылетов и налетывают более 2000 часов.
Третий вертолет Bell 412 еще больше расширит возможности SAAS по круглосуточному реагированию на медицинские операции и спасательные операции, что позволит продолжать оказывать неотложную помощь всем пациентам.
#helinews #H145D3 #SAAS #Airbus #Bell #Bell412EP #SAPOL #Австралия
HeliTSA расширяет набор курсов по двигателям, включив в него обучение типам двигателей серии P&WC PW200. Благодаря двигателям PW200, используемым в вертолётах EC135, Bell 429 и AW109, новое обучение обслуживает широкий круг операторов.
Новый курс соответствует популярной модели обучения HeliTSA, заключающейся в том, чтобы охватить всю серию занятий в одном курсе. В течение пяти дней инженеры по техническому обслуживанию узнают о вариантах двигателей PW206 и PW207 и о том, как они взаимодействуют с различными моделями вертолётов, на которых они установлены.
В соответствии с моделью обучения HeliTSA, студентов обучают опытные и знающие свое дело инструкторы. Это гарантирует, что участники курса приобретут практические навыки и новейшие методы технического обслуживания.
Обучение новому курсу серии PW200 проводится в недавно построенных учебных аудиториях для двигателей HeliTSA на их предприятии в центральном деловом районе Брисбена.
#helinews #PWC #PW200 #Австралия #HeliTSA
Новый курс соответствует популярной модели обучения HeliTSA, заключающейся в том, чтобы охватить всю серию занятий в одном курсе. В течение пяти дней инженеры по техническому обслуживанию узнают о вариантах двигателей PW206 и PW207 и о том, как они взаимодействуют с различными моделями вертолётов, на которых они установлены.
В соответствии с моделью обучения HeliTSA, студентов обучают опытные и знающие свое дело инструкторы. Это гарантирует, что участники курса приобретут практические навыки и новейшие методы технического обслуживания.
Обучение новому курсу серии PW200 проводится в недавно построенных учебных аудиториях для двигателей HeliTSA на их предприятии в центральном деловом районе Брисбена.
#helinews #PWC #PW200 #Австралия #HeliTSA