В состав нового технологического комплекса входят: система HMD X-Sight для вертолетов, новый компьютер с искусственным интеллектом для объединения данных в реальном времени и машинного обучения препятствиям и угрозам, а также для запуска оперативных приложений и интегрированный набор сенсорных систем, сочетающий инновационный радар Xplore с оперативной многоспектральной системой BrightNite (которая включает как дневные, так и инфракрасные камеры для тепловизора).

Инновационный Xplore представляет собой компактный сложный бортовой радар, который может быть установлен на борту любого вертолёта и позволяет летать в любых условиях видимости. Радар создает синтетическую картину местности маршрута полета, обеспечивая заблаговременное предупреждение о препятствиях, таких как линии электропередач и антенны, что позволяет летать на малой высоте даже в условиях нулевой видимости.

BrightNite и радар Xplore

Установленный в носовой части вертолета интегрированный массив датчиков (BrightNite и радар Xplore) обеспечивает широкоугольный обзор траектории полета.

Компьютер с искусственным интеллектом объединяет информацию датчиков с предустановленными картами, данными полета и миссии, представляя на визоре X-Sight HMD цветное изображение в реальном времени, которое включает наложение дополненной реальности, указывающее препятствия, угрозы, траекторию полета. и дополнительная информация о полете и задании.

Пилоты могут переключаться между рабочими приложениями одним нажатием кнопки, от дневного полета к ночному полету, к полету в условиях сильного тумана, анализу посадочной площадки, картографированию препятствий, предупреждению о столкновении и другим.

Новая технология обеспечивает пошаговое изменение в нескольких аспектах. Это позволяет пилотам извлекать и оптимизировать информацию, предоставляемую рядом различных датчиков (тепловых, радиолокационных, лазерных), он использует возможности искусственного интеллекта и слияния для обработки нескольких информационных потоков в единое унифицированное видеоизображение и обеспечивает пилота вертолета бинокулярным шлемом с широким полем зрения.

#helinews #ElbitSystems

Брайан Уиллоус, руководитель программы Bristow по передовой воздушной мобильности, недавно управлял гражданским конвертопланом Leonardo AW609 в Филадельфии. Уиллоус — ветеран Корпуса морской пехоты США с опытом полетов на военном конвертоплане MV-22 Osprey.

Bristow является первым заказчиком AW609 в США и сотрудничает с Leonardo в модификациях, эксплуатации, правилах и техническом обслуживании, связанных с конвертопланом. Первый Bristow AW609 находится на производственной линии в Филадельфии. Уиллоус добавил, что «AW609 является важным аппаратом, поскольку Bristow помогает продвигать технологию вертикального полета, как и мы в течение последних 70 с лишним лет».

В настоящее время летно-испытательный образец AW609 налетал более 1700 часов. В прошлом году Леонардо открыл в Филадельфии центр летной подготовки, который включает в себя первый в мире полнопилотный тренажер AW609. Компания заявила, что ожидает, что AW609 поступит в эксплуатацию в следующем году.

#helinews #Bristow #Leonardo #AW609

Bell получила заказ на три новых вертолета Bell 429 для POLAIR - полицейской службы Квинсленда.

Вертолёт, поставка которого ожидается в четвертом квартале 2023 года, будет использоваться для патрулирования юго-востока Квинсленда и поддержки усилий по борьбе с преступностью в обществе.

Приобретение трех новых вертолетов Bell 429 было частью нового долгосрочного контракта, который Полицейская служба Квинсленда подписала с Surf Life Saving Queensland, некоммерческой организацией Квинсленда, на эксплуатацию жизненно важных воздушных средств POLAIR до 2034 года.

#helinews #Bell #Bell429 #POLAIR #Квинсленд

Сборка конкурентного прототипа Sikorsky Raider X для армейской программы Future Attack Reconnaissance Aircraft в настоящее время завершена на 90 процентов.

Составной соосный вертолет Sikorsky является полуфиналистом конкурса FARA и на 20 процентов больше, чем прототип S-97, который компания впервые подняла в воздух в 2015 году. Sikorsky недавно продемонстрировала Raider X на своих испытаниях в Уэст-Палм-Бич, Флорида.

Соревновательный полет как Raider X, так и его конкурента Bell 360 Invictus отложен самое раннее до октября 2023 года из-за задержек с двигателем GE T901, выбранным армией США. В то время как Bell выставляет на вооружение традиционную конструкцию, напоминающую программу RAH-66 Comanche 1990-х годов, Sikorsky планирует проект, основанный на его технологии X2, который включает пару четырехлопастных несущих винтов, вращающихся в противоположных направлениях, которым помогает установленный на корме винт.

#helinews #Sikorsky #RaiderX

VIP Super Puma для Сербии

Ministarstvo Unutrašnjih Poslova (Министерство внутренних дел Сербии) получило свой новый Airbus AS332C1e / AS332L1e Super Puma YU-VIP (MSN 3099) на своей базе в Белграде, в аэропорту Никола Тесла.

Вертолет выполнен в комплектации VIP (неудивительно, учитывая его регистрацию) и является первым в своем роде на вооружении МВД. Для защиты своих важных пассажиров машина оснащена AMPS (бортовой противоракетной системой защиты).

YU-VIP был построен Airbus на объектах Марсель-Мариньян и прошел испытания под регистрацией F-WWOC.

#helinews #Airbus #AS332C1e #AS332L1e #SuperPuma #Сербия

Bristow and Elroy Air подписали письмо о намерениях в отношении 100 аппаратов вертикального взлета и посадки Chaparral

Chaparral будет перевозить от 300 до 500 фунтов (от 136 до 226 кг) груза на расстояние 300 миль (482 км) с гибридной электрической трансмиссией и простыми дублирующими вертикальными и передними двигателями.

Bristow будет использовать свой более чем 70-летний опыт в области авиации для перевозки срочных грузов для логистики, здравоохранения и энергетики.

Elroy Air планирует поставить в Бристоу 100 автономных Chaparral VTOL.

Немного подробнее👇

#helinews #Bristow #ElroyAir #Chaparral

Chaparral станет первым в своем роде аппаратом с вертикальным взлетом и посадкой, предназначенным для перевозки грузов, который будет введен в парк вертолётов Bristow. Bristow планирует использовать Chaparral для обслуживания логистических, медицинских и энергетических приложений. Кроме того, Chaparral предлагает решение проблем, с которыми сталкиваются операторы вертолетов по всему миру, включая сокращение выбросов за счет внедрения гибридной электрической трансмиссии и помощь в компенсации нехватки пилотов за счет внедрения автономных аппаратов для грузовых операций.

Грузы загружаются в подвешенную капсулу, которая крепится к фюзеляжу и может автономно подниматься и сбрасываться на 50-футовой посадочной площадке.

Chaparral — летающая часть интегрированной высокопроизводительной автономной воздушной логистической системы. Транспортное средство может приземлиться, доставить груз, забрать еще один груз и снова взлететь всего за несколько минут и без вмешательства оператора. Несмотря на то, что Chaparral работает автономно, его также можно пилотировать дистанционно, чтобы соответствовать требованиям властей гражданской авиации и политике интеграции воздушного пространства.

Chaparral оснащен распределенной электрической силовой установкой с восемью вертикальными подъемными лопастями, четырьмя передними лопастями для крейсерского полета, конфигурацией планера с высокорасположенным крылом, а также автоматизированными наземными автономными системами и системами обработки грузов. Его планер изготовлен из углеродных композитных материалов.

#helinews #Bristow #ElroyAir #Chaparral

База Banak SAR была введена в эксплуатацию в первом квартале этого года, став первым постоянным рабочим местом для AW101 за Полярным кругом.

Это третья база SAR, введенная в эксплуатацию в Норвегии, другие базы включают Солу и Эрланд. Леонардо помогает с техническим обслуживанием, включая поддержку 24/7 вместе с поставками материалов и техническими представителями. 1 сентября 2020 года первые шесть вертолетов, доставленных Леонардо в Норвегию, были введены в эксплуатацию с базы Королевских ВВС Норвегии в Соле RNoAF RHT (вертолетная поисково-спасательная служба).

В первый месяц службы вертолёт SAR Queen выполнял задания в сложных погодных условиях и неблагоприятных условиях, налетав около 80 часов. Многие из миссий были поисково-спасательными операциями, такими как спасение в горах ночью и аварийная транспортировка.

Остальные базы, которые будут открыты по всей Норвегии, включают: Будё, Флорё и Ригге. Последняя база будет введена в эксплуатацию в 2023/2024 году.

#helinews

Корпорация Northrop Grumman Systems, Вудленд-Хиллз, Калифорния, заключает контракт на сумму 337 ​​943 520 долларов США, который предусматривает исследование альтернатив, исследование и документирование новых возможностей и аномалий, связанных с авионикой и вооружением вертолёта H-1; разработка, интеграция, проверка и тестирование интегрированных систем авионики H-1, а также определение возможностей обслуживания, модернизации и / или обновления испытательного оборудования и другого вспомогательного оборудования, необходимого для поддержки систем.

Работы будут выполняться в Вудленд-Хиллз, Калифорния (99%) и различных местах в континентальной части США (1%), и, как ожидается, будет завершены в июне 2027 года.

#helinews

Есть замечательный человек, пилот винтокрылого Ми-8 https://yangx.top/heliman86, летающий в условиях крайнего Севера. Его рассказы и фотографии, которыми он делится, впечатляют, захватывают, завораживают…

В свою очередь, хотим поделится тем, что происходит на другом континенте.

SAR на Северном склоне Аляски

В районе Норт-Слоуп на Аляске существует замечательная поисково-спасательная служба, использующая передовое оборудование для охвата обширной территории дикой тундры. Чтобы понять, чем и почему сервис уникален, любое обсуждение обязательно должно включать очерк культурного наследия региона и недавней политической истории.

Северный склон Аляски проходит по всей ширине штата, к северу от хребта Брукс до побережья Атлантического океана, и является родиной инупиатов - коренных жителей Аляски, которые составляют около восьмидесяти процентов населения и всегда жили в этом регионе занимаясь охотой для пропитания. Значительные запасы нефти и газа были обнаружены под Норт-Слоупом много лет назад, и значительную часть региона занимает NPR-A (национальный нефтяной резерв – Аляска), а основные операции по добыче ведутся в районе Прудхо-Бей, откуда Трансаляскинская трубопроводная система протяженностью 800 миль доставляет нефть на терминал Вальдес...

https://telegra.ph/SAR-na-Severnom-sklone-Alyaski-07-14

#helistory #Аляска

Построенный в Йовиле, «родине британских вертолетов», AW101 Леонардо демонстрирует свои спасательные способности в фильмах Universal Pictures и Amblin Entertainment Jurassic World Dominion.

Эта гибкость делает AW101 самым передовым, универсальным и мощным многоцелевым вертолетом, доступным на сегодняшний день. Тем не менее, транспортировка динозавров — это новая миссия, которую не предвидели даже ее разработчики из Leonardo.

Вертолет AW101 в конфигурации All Weather Search and Rescue (AWSAR), которую можно увидеть в фильмах Universal Pictures и Jurassic World Dominion от Amblin Entertainment, можно увидеть летящим под северным сиянием Норвегии, а не под яркими огнями Голливуда.

Это потому, что в реальной жизни технологически продвинутый вертолет на экране принадлежит 330-й эскадрилье Королевских ВВС Норвегии, которая управляет платформой. Вертолет оснащен широким спектром технологий, необходимых для обнаружения «хищников» и бдительного наблюдения за землей внизу в поисках выживших.

#helinews #Sikorsky