ВМС Филиппин приняли на вооружение два боевых AgustaWestland AW-109E
Военно-морской флот Филиппин официально ввел в эксплуатацию два своих боевых вертолета AgustaWestland AW-109E «Power» в ходе церемоний на военно-морской базе Хосе Андрада на бульваре Рохас в Маниле.
Вертолеты вооружены пулеметными установками калибра 0,50 и 2,75-дюймовыми ракетными установками.
Командир Луед Линкуна, начальник отдела по связям с общественностью PN, сказал, что вооруженные AW-109E также оснащены средствами морского наблюдения за воздушным пространством, десантным оборудованием по воздушной поддержке, метеорологическим поисковым радаром и инфракрасными системами переднего обзора, которые улучшают морское воздушное наблюдение и непосредственную авиационную поддержку наземных войск.
#helinews #AgustaWestland #AW109E
#Leonardo #Филиппины
Военно-морской флот Филиппин официально ввел в эксплуатацию два своих боевых вертолета AgustaWestland AW-109E «Power» в ходе церемоний на военно-морской базе Хосе Андрада на бульваре Рохас в Маниле.
Вертолеты вооружены пулеметными установками калибра 0,50 и 2,75-дюймовыми ракетными установками.
Командир Луед Линкуна, начальник отдела по связям с общественностью PN, сказал, что вооруженные AW-109E также оснащены средствами морского наблюдения за воздушным пространством, десантным оборудованием по воздушной поддержке, метеорологическим поисковым радаром и инфракрасными системами переднего обзора, которые улучшают морское воздушное наблюдение и непосредственную авиационную поддержку наземных войск.
#helinews #AgustaWestland #AW109E
#Leonardo #Филиппины
Летчики из роты B 1-го батальона 52-го авиационного полка и их вертолеты CH-47F Chinook продолжили многолетнюю миссию, прилетев, чтобы помочь Службе национальных парков разбить лагеря для альпинистов, пытающихся взойти на вершину Денали.
Sugar Bears переправили два Chinook из Форт-Уэйнрайт в Талкитну, Аляска, откуда большинство альпинистов покоряют Денали и другие вершины. Там они встретились с рейнджерами Службы национальных парков и загрузили несколько тысяч фунтов оборудования и припасов в вертолеты для перевозки на 7200-футовый уровень ледника Кахилтна.
Персонал NPS устанавливает базовый лагерь на леднике и второй лагерь на высоте 14 000 футов для альпинистов, каждый год пытающихся пройти популярный маршрут West Buttress.
Все началось, когда в 1949 году к спасательным работам подключились военные. Капитан Сирл из 74-й армейской спасательной эскадрильи совершил первую посадку вертолета в поддержку спасательных работ на Денали.
#helinews #CH47F #Chinook #Денали
Sugar Bears переправили два Chinook из Форт-Уэйнрайт в Талкитну, Аляска, откуда большинство альпинистов покоряют Денали и другие вершины. Там они встретились с рейнджерами Службы национальных парков и загрузили несколько тысяч фунтов оборудования и припасов в вертолеты для перевозки на 7200-футовый уровень ледника Кахилтна.
Персонал NPS устанавливает базовый лагерь на леднике и второй лагерь на высоте 14 000 футов для альпинистов, каждый год пытающихся пройти популярный маршрут West Buttress.
Все началось, когда в 1949 году к спасательным работам подключились военные. Капитан Сирл из 74-й армейской спасательной эскадрильи совершил первую посадку вертолета в поддержку спасательных работ на Денали.
#helinews #CH47F #Chinook #Денали
Нет ничего более завораживающего чем звук раскручивающегося ротора и вид взлетающего вертолета, будь то солнечный день или темная ночь…
#helivideo
#helivideo
Первый модернизированный вертолет Boeing CH-47F Chinook передан испанской армии
Первый модернизированный вертолет CH-47 Chinook был передан испанской армии на церемонии, состоявшейся в штабе аэромобильных сил испанской армии в Кольменар-Вьехо, Мадрид. Этот вертолёт является первым из 17 вертолётов, которые будут модернизировать парк испанских вертолётов Chinook, модернизируя свои существующие вертолеты модели CH-47D до более новой модели CH-47F.
Испанские усилия по модернизации совпадают с их европейскими коллегами по всему региону. Нидерланды недавно списали свой последний CH-47D Chinook в пользу конфигурации F-модели, а Великобритания закупила дополнительные вертолеты для обновления своего парка.
Модернизация испанской армии требует повышения оперативного потенциала при обеспечении оперативной совместимости с союзными странами.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #Испания
Первый модернизированный вертолет CH-47 Chinook был передан испанской армии на церемонии, состоявшейся в штабе аэромобильных сил испанской армии в Кольменар-Вьехо, Мадрид. Этот вертолёт является первым из 17 вертолётов, которые будут модернизировать парк испанских вертолётов Chinook, модернизируя свои существующие вертолеты модели CH-47D до более новой модели CH-47F.
Испанские усилия по модернизации совпадают с их европейскими коллегами по всему региону. Нидерланды недавно списали свой последний CH-47D Chinook в пользу конфигурации F-модели, а Великобритания закупила дополнительные вертолеты для обновления своего парка.
Модернизация испанской армии требует повышения оперативного потенциала при обеспечении оперативной совместимости с союзными странами.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #Испания
Airbus выбрала MAGicALL для поставки двигателей для eVTOL CityAirbus NextGen
Прототип eVTOL от Airbus будет оснащен адаптированной версией MAGiDRIVE, новейшего поколения электродвигателей, производимых MAGicALL.
Детальная настройка электрической силовой установки CityAirbus NextGen позволит прототипу воспользоваться функциями, которые будут соответствовать его уникальному дизайну, что позволит повысить производительность и надежность.
Легкие бесщеточные двигатели, которые будут интегрированы в CityAirbus NextGen, представляют собой продукт инновационного дизайна и производства: они включают в себя новейшее поколение технологий магнетизма и силовой электроники MAGicALL.
Электродвигатели также внесут свой вклад в цельную архитектуру прототипа Airbus eVTOL благодаря полностью интегрированному решению, включающему как сам двигатель, так и его систему управления как часть полностью закрытой силовой установки с воздушным охлаждением.
#helinews #Airbus #MAGicALL #eVTOL #CityAirbus #NextGen
Прототип eVTOL от Airbus будет оснащен адаптированной версией MAGiDRIVE, новейшего поколения электродвигателей, производимых MAGicALL.
Детальная настройка электрической силовой установки CityAirbus NextGen позволит прототипу воспользоваться функциями, которые будут соответствовать его уникальному дизайну, что позволит повысить производительность и надежность.
Легкие бесщеточные двигатели, которые будут интегрированы в CityAirbus NextGen, представляют собой продукт инновационного дизайна и производства: они включают в себя новейшее поколение технологий магнетизма и силовой электроники MAGicALL.
Электродвигатели также внесут свой вклад в цельную архитектуру прототипа Airbus eVTOL благодаря полностью интегрированному решению, включающему как сам двигатель, так и его систему управления как часть полностью закрытой силовой установки с воздушным охлаждением.
#helinews #Airbus #MAGicALL #eVTOL #CityAirbus #NextGen
Новый дрон на ионном двигателе тише своих аналогов
Современные квадрокоптеры имеют одну неприятную особенность — они очень шумные.
Компания Undefined Technologies из Флориды занимается решением этой проблемы. Она представила «бесшумный» дрон Silent Ventus. Его особенность заключается в использовании ионного двигателя вместо традиционных пропеллеров.
Модель от Undefined Technologies отличается от своих предшественников не только параметрами, но и дизайном. Предыдущий дрон (он показан на видео) летал не более 25 секунд и шумел на уровне 90 дБ. Новый прототип продержался в воздухе около 2,5 минут, а его пиковый шум составил 85 децибел. Конечной целью компании является достижение 70 дБ, что, впрочем, совсем не бесшумно и сравнимо с показателем DJI Mavic. Однако в компании заявляют о куда большей грузоподъёмности, чем у детища китайской компании, поэтому его корректнее сравнивать с более крупными и более громкими аналогами.
Проекту привлёк финансирование в районе 2 млн.$
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Современные квадрокоптеры имеют одну неприятную особенность — они очень шумные.
Компания Undefined Technologies из Флориды занимается решением этой проблемы. Она представила «бесшумный» дрон Silent Ventus. Его особенность заключается в использовании ионного двигателя вместо традиционных пропеллеров.
Модель от Undefined Technologies отличается от своих предшественников не только параметрами, но и дизайном. Предыдущий дрон (он показан на видео) летал не более 25 секунд и шумел на уровне 90 дБ. Новый прототип продержался в воздухе около 2,5 минут, а его пиковый шум составил 85 децибел. Конечной целью компании является достижение 70 дБ, что, впрочем, совсем не бесшумно и сравнимо с показателем DJI Mavic. Однако в компании заявляют о куда большей грузоподъёмности, чем у детища китайской компании, поэтому его корректнее сравнивать с более крупными и более громкими аналогами.
Проекту привлёк финансирование в районе 2 млн.$
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Дроны и участники воздушного движения…
URANO — это исследовательский проект, финансируемый Итальянским космическим агентством при технической поддержке компании ENAV и реализуемый Telespazio в партнерстве с Leonardo
Обеспечение надлежащих стандартов безопасности и высочайшая точность на каждом этапе полета с помощью спутниковых навигационных систем, в частности Galileo, RPAS (дистанционно пилотируемых авиационных систем) и UAS (беспилотных авиационных систем), интегрированных в национальную систему управления воздушным движением Италии.
Это цель исследовательского проекта URANO (расшифровывается как Uas/Rpas integrAti Nel sistema ATM NaziOnale, что означает UAS/RPAS, интегрированный в национальную систему ОрВД), представленного сегодня в аэропорту Гротталье (Таранто) при финансовой поддержке итальянского Космического агентства при технической поддержке ENAV и создано Telespazio — совместным предприятием Leonardo (67%) и Thales (33%) — в сотрудничестве с Leonardo…
https://telegra.ph/Integraciya-BPLA-v-sistemu-vozdushnogo-trafika-05-13
#helinews #Leonardo #URANO
URANO — это исследовательский проект, финансируемый Итальянским космическим агентством при технической поддержке компании ENAV и реализуемый Telespazio в партнерстве с Leonardo
Обеспечение надлежащих стандартов безопасности и высочайшая точность на каждом этапе полета с помощью спутниковых навигационных систем, в частности Galileo, RPAS (дистанционно пилотируемых авиационных систем) и UAS (беспилотных авиационных систем), интегрированных в национальную систему управления воздушным движением Италии.
Это цель исследовательского проекта URANO (расшифровывается как Uas/Rpas integrAti Nel sistema ATM NaziOnale, что означает UAS/RPAS, интегрированный в национальную систему ОрВД), представленного сегодня в аэропорту Гротталье (Таранто) при финансовой поддержке итальянского Космического агентства при технической поддержке ENAV и создано Telespazio — совместным предприятием Leonardo (67%) и Thales (33%) — в сотрудничестве с Leonardo…
https://telegra.ph/Integraciya-BPLA-v-sistemu-vozdushnogo-trafika-05-13
#helinews #Leonardo #URANO
Telegraph
Интеграция БПЛА в систему воздушного трафика
Проект, который в настоящее время находится на этапе испытательного полета, призван способствовать включению в национальную систему управления воздушным движением Италии за счет использования систем GNSS, таких как GPS, EGNOS и Galileo, беспилотных летательных…
Команда одобренной LifeFlight организации технического обслуживания достигла важной вехи, получив одобрение CASA.
Новое разрешение демонстрирует, что LifeFlight AMO работает в соответствии с международно признанными авиационными правилами.
AMO отвечает за техническое обслуживание 16 вертолетов, включая один из крупнейших парков AW139 в Австралии, три Bell 412, BK117 и AS350, два Lear 45 и четыре Bombardier 604. Базы технического обслуживания LifeFlight AMO расположены от Сингапура до Тасмании, по всему Квинсленду и работают 24/7/365 дней в году.
#helinews #AMO
Новое разрешение демонстрирует, что LifeFlight AMO работает в соответствии с международно признанными авиационными правилами.
AMO отвечает за техническое обслуживание 16 вертолетов, включая один из крупнейших парков AW139 в Австралии, три Bell 412, BK117 и AS350, два Lear 45 и четыре Bombardier 604. Базы технического обслуживания LifeFlight AMO расположены от Сингапура до Тасмании, по всему Квинсленду и работают 24/7/365 дней в году.
#helinews #AMO