Американская воздушная скорая помощь начала получать новые дефибрилляторы MEDUCORE поддерживающие беспроводную связь и включающие в себя отправку ЭКГ по электронной почте, улучшенные показания артериального давления и измерение SpO2 для мониторинга частоты пульса и кислорода.

Обновление позволило выполнять измерения SpO2 для мониторинга частоты пульса и сатурации, автоматическое измерение НИАД для легкого определения артериального давления пациента, а также функции печати и отправку электронной почты. Кроме того, функция ЭКГ в 12 отведениях дополнительно позволяет обеспечивать расширенные возможности жизнеобеспечения.

ЭКГ в 12 отведениях можно сохранить во встроенной памяти, распечатать через беспроводной принтер или отправить по электронной почте непосредственно в принимающую больницу, что позволяет ускорить лечение без необходимости выполнения еще одной ЭКГ в 12 отведениях при поступлении.

#helinews #HEMS

Глядя сквозь дым…

Columbia Helicopters борется с лесными пожарами с воздуха с 1967 года. В первые дни своего существования компания использовала модифицированное ведро для черпания воды. Сегодня парк мощных двухмоторных пожарных вертолетов Chinook оснащен внутренними резервуарами для воды и современными ковшами SEI Torrentula Bambi. Но, хотя часть оборудования со временем улучшилась, есть одна область, в которой пожаротушение с воздуха практически не изменилось.

Мы считаем - и это показали другие исследования - что мы не модернизировали методы пожаротушения с воздуха с 1950-х годов», - пояснил Сантьяго Креспо, вице-президент по развитию и стратегии Columbia Helicopters в Авроре, штат Орегон...👇

https://telegra.ph/Tehnologii-budushchego-pri-tushenii-pozharov-s-vozduha-06-09

#helinews #firefighting #helitechnology #пожарныевертолеты

Bell объявила, что автопилот Genesys HeliSAS в Bell 505 получил сертификат Управления гражданской авиации Соединенного Королевства.

«Мы очень рады предложить автопилот Genesys для модели 505 нашим клиентам в Великобритании», - сказал Дункан Ван Де Велде, управляющий директор по Европе и России. «Система снижает нагрузку на пилота, повышает комфорт пилота на больших расстояниях и обеспечивает помощь в случае непреднамеренных приборных метеорологических условий (IMC)». Он доступен в двух- или трехосной конфигурации: двухосная версия включает в себя управление тангажом (удержание высоты, удержание IAS) и управление креном (удержание HDG, NAV, режим вертикальной навигации), а опция с тремя осями добавляет контроль рыскания.

Автопилот оснащен системой повышения устойчивости для автоматического возврата в положение, близкое к горизонтальному полету на всех скоростях в случае неблагоприятного крена или тангажа, есть защита от превышения скорости или недостаточной скорости.

#helinews #Bell #Bell505

Нашли интересно видео про Bo-105. Через него подаётся развитие вертолетостроения и показывается, насколько многогранным может быть Вертолет…

https://m.youtube.com/watch?v=RPJkGhNbHLg&feature=share

#helivideo #Bo105

На Казанском вертолетном заводе проведены испытания дополнительного топливного бака на стойкость к разрушению при аварийной посадке. Бак с контрастной жидкостью поместили в фюзеляж Ансата и сбросили с пятнадцатиметровой высоты. Подобные испытания в России прошли впервые.

Дополнительный топливный бак объемом 195 литров позволит увеличить дальность полета на 140-150 км – до 650 км. Параллельно идут работы по модернизации основной топливной системы, в результате которых максимальная дальность полета вертолета возрастет до 800 км.

Сбросу предшествовал целый ряд тестов: испытания на прокол оболочки мягкого бака, на давление, наземные и летные испытания вертолета Ансат с дополнительным топливным баком. По их результатам в конструкцию вносились изменения. Например, было увеличено количество слоев ткани и изменен способ их укладки.

Уже проведена большая часть стендовых сертификационных испытаний, а также наземные и летные испытания Ансата с дополнительным топливным баком.

#helinews #ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат

Airbus Helicopters приобретает ZF Luftfahrttechnik.

Airbus Helicopters приобрело ZF Luftfahrttechnik в рамках своей стратегии по усилению своих возможностей по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту. Приобретение должно быть завершено в 2021 году.

Два производителя были партнерами в течение долгого времени с момента первой совместной работы над Alouette II и Bo-105.

Благодаря этому приобретению Airbus Helicopters будет способствовать поддержанию доступности парка вертолетов, обслуживаемых ZF Luftfahrttechnik, в настоящее время поставщиком услуг ТОиР для большинства немецких армейских вертолетов (Бундесвер).

Компания ZF Luftfahrttechnik, базирующаяся в аэропорту Кассель-Калден в центре страны, достигла товарооборота 85,3 миллиона евро в 2020 году и наняла 3701 человек. Компания также является основным поставщиком коробки передач программы H135, коробки передач хвостового винта вертолета Tiger и владеет долей в программе H145.

#helinews #Airbus

Entrol продала симулятор H11 / H135 FNPT II MCC компании World Aviation. Он будет установлен на полигоне World Aviation в аэропорту Куатро Виентос в Мадриде (Испания).

H11 FNPT II MCC - одна из самых популярных моделей Entrol, сертифицированная во многих странах, таких как США, Германия, Франция, Аргентина или Швеция. Этот аппарат от World Aviation будет оснащен двойным GTN 750, цилиндрической визуальной системой и закрытой IOS. Симулятор позволит World Aviation улучшить свои начальные курсы (IR, CPL, ATPL и MCC) и провести дополнительное обучение на H135.

Альберто Дельгадо, генеральный директор Group World Aviation, объясняет, что «World Aviation Flight Academy - и вся команда - отвечает самым взыскательным запросам и сохраняет твердое намерение обучать лучших профессионалов, в данном случае благодаря этому новому авиасимулятору».

#helinews

Pratt & Whitney совместно с другими участниками рынка участвуют в принятии законопроекта, который установит налоговую скидку на авиационное топливо.

Закон о «чистом небе», принесет налоговую скидку в 1,5$–2$ США за галлон для эксплуатанта, которые достигают 50% или более сокращения выбросов парниковых газов по сравнению с обычным топливом на основе нефти.

Будучи «добавляемым» решением, полностью совместимым с существующей авиационной и заправочной инфраструктурой, законопроект играют решающую роль в достижении целей по сокращению выбросов в паиационной отрасли. Полученные из экологически безопасного сырья, такого как отработанное масло для жарки или бытовые отходы, экологичные топливо предотвращают выбросы углерода, связанные с сжиганием ископаемого топлива.

Законопроект поможет повысить спрос на экологичное топливо и стимулировать необходимые инвестиции в производственную инфраструктуру.

#helinews