Что такое санитарный рейс?

Фактически это воздушная скорая помощь. Сейчас санитарная авиация присутствует почти во всех регионах страны, но особенно актуальна для регионов с неудовлетворительной дорожной сетью или её отсутствием, что в свою очередь накладывается на отсутствие квалифицированной, современной, технологичной медицинской помощи во многих отдаленных населенных пунктах, зачастую на месте есть только медсестра (фельдшер).

При выполнении санитарного рейса, вертолет оборудован всем необходимым для поддержания жизнедеятельности человека даже в тяжёлом состоянии. Это специальный медицинский модуль, в комплектации которого всё необходимое от тонометра до аппарата ИВЛ, есть даже дефибриллятор, но тут парадокс, пользоваться им на борту запрещено!

На санитарном рейсе всегда присутствует медицинский персонал, в зависимости от тяжести состояния больного это может быть только фельдшер, фельдшер и врач, но бывают и очень тяжёлое случаи, когда в бригаду включается реаниматолог, неонатолог, анестезиолог и др.
В случае санитарного рейса за роженицей, дополнительно к имеющемуся оборудованию может быть добавлен кювез для новорожденного.

Как и на автомобильных дорогах для автомобилей 03, воздушные суда выполняющие санитарные рейс пользуются преимущественным правом использования воздушного пространства, приоритетом при взлёте/заходе на посадку.

Такие рейсы это всегда повышенная ответственность для экипажа, когда ответственность не просто за безопасный исход полета, но и за своевременную доставку пациента, так как зачастую, как обычно бывает в авиации самые сложные задачи поступают в самую плохую погоду со словами "до утра не доживёт"🤨😕

Если кому интересно как выглядит и комплектация модуля, смотрите тут

Хорошего вечера! 🤝 Хочу предоставить к Вашему просмотру ролик от, «дважды» командира МИ-8, один ☝️ из рабочих дней. Хорошо получилось 🫡 👏👏👏

Иногда уровень образования и эрудиции людей в 21 веке поражает.😱
Что же такое, как не зима, так травить их начинают.😁 Каким-то чудом, ему и соседу, который всё это видел удалось выжить🧐🧐🧐

Смотрим как это выглядит:
https://yangx.top/heli_fly/101

Тут нам тоже залили этой отравы, да столько, что ещё при запуске из всех щелей поперло😂😂😂

Приступили к освоению новой авиационной техники,- Ми-38

Скоро две таких "Касатки" будут базироваться в Магадане

20 лет назад, 22 декабря 2003 года состоялся первый полет Ми-38, а начало работ по его разработке отсчитывается с 30 июня 1981 года, т.е. этой истории уже более 42 лет, а первое его имя было Ми-8М. Только представьте более 40 лет, но проект и не закрыт и нет серийной эксплуатации.

Особые надежды на Ми-38 в начале разработки, были у гражданского перевозчика «Аэрофлота»: там требовался высокорентабельный грузовой и пассажирский вертолет. В частности, планировалось, что при большей грузоподъемности стоимость полетного часа на Ми-38 будет сопоставима с младшим Ми-8.

Также, машиной закрывали рыночную брешь между средней «великолепной восьмеркой» и тяжелым Ми-26. И действительно, самый большой в мире 26-й Миль берет на борт сразу 20 тонн, в то время как Ми-8 — не более 4 тонн. Получается, что грузы массой от 4 до 10-12 тонн приходится либо перевозить гигантским Ми-26, либо несколькими рейсами Ми-8.

Сейчас пройдя курс теоретической и тренажерной подготовки на этот вертолет, могу с уверенностью сказать, что ни одна из выше описанных задач не достигнута. Вертолет не смог и не станет заменой Ми-8, а в некоторых характеристиках хуже. А в том виде в котором он сейчас есть, абсолютно не эффективен и бесперспективен для широкого применения в гражданской авиации. Остаётся надежда, что государство обратит внимание на этот амбициозный проект и когда то он сможет стать хотя бы сопоставим Ми-8.

Если кому-то интересны подробности характеристик, оборудования, почему у меня такое мнение,- пишите вопросы в комментариях, сделаю ещё пост.

П.с: тем не менее обучение на этот красивейший вертолет будет продолжено в январе, предстоит летная подготовка. Тогда будут и новые рассказы, впечатления и новый контент на канале)))

Всех с новым годом 🎉
Кто не знает на фото Ми-24

У нас в компании появился ещё один новый вертолет. Давайте попробуем в комментариях угадать, что это за вертолёт)))

Царь океана

Видео прислал мой друг, снято с младшего брата вертолёта, а может и внука - квадрокоптера

Все же помнят, что скоро в Магадане будут два таких красавца Ми-38?
А пока мы ждём оформления всех документов и прохождения процедур для перегонки вертолетов из Казани, вот вам немного ТТХ:

Минимальный состав экипажа: 2 человека: КВС + ВП
Максимальная взлетная масса: 15600кг
Максимальная скорость: 300км/ч
Крейсерская: 250км/ч
Дальность полета при полной заправке: 750км
Максимальная масса груза перевозимого внутри грузовой кабины или на внешней подвеске: 5000кг
Максимальное количество пассажиров: 30 чел

Двигатели: 2шт ТВ7-117
Вспомогательная силовая установка: ТА-14
Главный редуктор: ВР-38
Три гидравлические системы

За подробностями в комментарии👇

Провел инспекцию борта, который мы устанавливали летом.

смотреть тут

К сожалению ветер сломал одну лопасть😦, так бывает и с действующими бортами, причем иногда все пять.

Владелец уже нашёл лопасть на замену и винт будет восстановлен 👌💪

Доброе утро ☀️