Ни слова о здоровых городах
1.39K subscribers
1.16K photos
27 videos
4 files
444 links
加入频道
Классный пример из столицы Удмуртии, города Ижевска - здесь создание и популяризация возможностей для классной физической активности синхронизировали с благоустройством набережной местной реки.

Судя по данным из открытых источников, проект обошёлся в 1,5 миллиона рублей, а его инициаторами стало местное движение «Вернем реки городу» - они хотят навести порядок на берегах реки Подборенки, которая сейчас местами выглядит просто ужасающе.

В чем заключалась работа с территорией:
— благоустроена зеленая зона около реки Подборенки в северо-западном районе города Ижевска;
— проложены три маршрута протяженностью 1,3 и 5 км;
— установлены навигационные знаки, таблички с изречениями великих, скамейки для отдыха;
— оборудованы мостики для перехода через реку;
— выровнены подходы к зеленой зоне.

На открытие приехало более 800 любителей скандинавской ходьбы, а такую толпу любителей встретишь не часто.

#опытрегионов
Когда велодорожки наконец появятся, нам уже будет не до них.

Лучшая пока, на мой взгляд, российская фотография про последствия изменения климата для российских городов. Сделана в Великом Новгороде в воскресенье.
С мифа о том, что Москва неустанно хорошеет, последовательно опадает позолота. Вот и данные по снижению числа зеленых зон и разбалансировке объемов вырубки и посадок от Гринпис.

И с разворачиванием реновации число взрослых мощных деревьев в городе будет уменьшать, визуально это будет похоже на так называемую «демографическую яму», провал в количестве людей работоспособного возраста, последствие Великой отечественной войны.

Хорошие новости для девелоперов, успевших отхватить участки у парков и лесов. Плохие новости для жителей старых районов, да и для всех остальных.

Пара материалов на эту тему:

www.greenpeace.org/russia/ru/news/2016/greenMoscow/

www.greenpeace.org/russia/ru/high/news/2017/05-22-moscow/
Друзья, как вам новый логотип канала, любезно изготовленный студией веб-дизайна Sulliwan?
«Ваше тело на прогулке». Это не моя фраза, а название инфографики из следующего поста. Почему на первый взгляд оно кажется таким забавным? Потому что оно про утилитарность ходьбы, про прямые эффекты на различные части организма, про чистую физиологию.

Такая формулировка, будто в идеальным зеркале, отражает одну из практиках осознанности - там вообще многое есть про разделение сознания и тела, про отстраненный взгляд на поток сенсорных данных. Месседж этой теме график - система «мое тело на прогулке, с ним что-то происходит, я это понимаю, но я над ним».

Понимание того, что и когда вы получаете из занятий физической активностью, включает и рациональное восприятие и планирование действий. Круче только когда это еще и в деньгах отображается.

Ходьба - самый простой и доступный каждому способ сохранять физическую активность в городе. Единственное, что для нее нужно - комфортная и безопасная городская среда.
Посмотрите пожалуйста на этот прекрасный спортивный зал URBO в Санкт-Петербурге. Он появился летом этого года на территории Музея стрит-арта, авторами оформления являются Артем Стефанов и Сергей Киприянов.

В зале нет окон, поэтому с естественным освещением здесь туго. Но хороший свет и мягкое и при этом динамичное чередование цветов создают комфортное визуально и прекрасно зонированное пространство.

#ИнтерьерыСпорта
Покажите это любому директору стандартной школы или универа, чей зал выглядит также, как URBO до ремонта и хуже 👆
Мало половин: цитаты, аналитика и мем про московский спорт.

“Физкультурой и спортом занимаются 4 миллиона 460 тысяч москвичей. Это 38,7 процента жителей столицы”

“В городе открыто 22 283 спортивных объекта. Среди них 1269 бассейнов, 7078 спортивных залов, 2391 тренажерный городок, 1430 катков, 385 лыжных трасс и 9730 других объектов”

“Шаговая доступность спортивных сооружений составляет не более 15 минут в пределах МКАД”



🙈 И эти впечатляющие цифры только открывают сногсшибательный материал на портале Мэра Москвы, посвященный прошедшему в октябре Совету при Президенте по физкультуре и спорту – далее идет много детализированной информации о детском спорте, о студенческих спартакиадах, о 13 тысячах секциях для пожилых людей и значках ГТО.

Огромное уважание вызывают приходящие на занятия пожилые люди, но включенные в статистику школьники и студенты – люди невольные, физкультуру им поставили в расписание и не ходить нельзя, поэтому берется как минимум значительная их часть. Также эти группы могут считаться дважды (трижды?) в общей статистике – и как школтники, и как участники спартакиады, и как сдавшие ГТО и тд.

Мой главный вопрос к этим данным раз от раза не меняется – какой эффект всё это даёт? Экономия сектора здравоохранения? Вклад в городской экономический продукт (ВГП)? Увеличение производительности труда? Нет ничего, кроме классического советского жонглирования данными о процессе (Outputs) и совершенно ничего про результат (Outcomes) и эффекты (Impact).


Кстати, в разделе про “Студенческий спорт” замечена забавная описка – написано, что “Более 430 студентов из 306 учебных заведений регулярно занимаются физкультурой и спортом”.

Подразумевали, конечно 430 тысяч, половина от общего числа, хотя, кто знает… Но еще больше удивляет, что в городе насчитали 306 вузов, хотя даже на портале открытых данных их 264, а в рейтинге “Вузопедии” - 266.

Также, если сложить все показатели по социальным группам из статьи, получится всего 2,5 млн человек. Где же остальные 2 миллиона спортивных москвичей, о которых говорит мэрия? Может быть, это военные? Да нет,ведь военнослужаших у нас чуть больше миллиона на всю страну. При высоком уровне детализации всех остальных данных половина от общего числа людей не могли просто так потеряться. Но их не видно. А откуда тогда вязалась цифра в 4,5 миллиона? Есть у меня одна гипотеза, и она не очень приятная – дело в том, что 4,46 млн москвичей - это 38,7 % жителей столицы. Идеально совпадающая со средним по стране показателем, озвученным Президентом.

Что делать с таким данными? Я не знаю, но на всякий случай не очень им доверяю. 😤
Ходьба и езда на велосипеде бесплатные, добираться на работу или по делам таким образом полезны для здоровья, а автомобили уничтожают экологию и приближают сердечно-сосудистые заболевания.

Согласно исследованию PWC, половина москвичей понимают это и готовы менять привычки, вот только власти города опираются в своей программе на вторую половину.
Forwarded from Let's bike it!
PwC опубликовали исследование уровня и динамики градостроительного развития крупнейших мегаполисов мира «Пространство города для человека». Из него следует, что более 50% москвичей хотят добираться на работу пешком или на велосипеде (4%), ещё 21% — на общественном транспорте.

На автомобиле сейчас передвигается около 30% респондентов. Интересно, что количество желающих и в будущем ездить на работу на автомобиле значительно меньше — всего 24%.

Несмотря на это, Московская городская дума на днях приняла трёхлетний бюджет, в котором приоритет отдан строительству новой и поддержанию имеющейся инфраструктуры для автомобилей (45% транспортного бюджета), наземному общественному транспорту досталось всего 9,6%, а расходы на велосипедную инфраструктуру можно отнести к статистической погрешности (898 млн, при стоимости строительства одного километра велодорожки около 10-12 млн).
Профессор архитектуры Калифорнийского университета в Беркли и руководитель Центра по изучению структуры окружающей среды Кристофер Александер, знаменитый архитектор и дизайнер, создатель “Языка шаблонов” в архитектурном проектировании, автор сотен зданий в Калифорнии, Японии, Мексике и в других частях мира, первый из награжденных золотой медалью Американского института архитектуры за исследовательскую деятельность, писал в 1977 году: «Высота большинства зданий на любой городской территории не должна превышать четырех этажей - невзирая на плотность застройки. Не исключено, что некоторые здания могут оказаться выше, но это исключение никогда не должно распространяться на жилые дома».

Спустя 42 года в России средняя этажность жилищного строительства составляет 17,8 этажа (согласно исследованию Комиссии РСПП по строительству и жилищной политике и Национальным объединением застройщиков жилья (НОЗА). Наибольшая доля от всей площади строящегося жилья в России приходится на дома повышенной этажности (18-24 этажа) — 28,7%

А первое место в этом анти-рейтинге занимает Свердловская область – здесь доля высотного строительства превышает 50%, а средняя этажность новых домов – 22,4 этажа.

Новые стандарты и комфортная среда маячат где-то на горизонте, но из-за миллионов ежегодно строящихся квадратных метров многоэтажек россияне не увидят их еще очень и очень долго, особенно в Свердловской области.
На фото – курортный российской город Анапа. Здесь в 2019 году радуются хотя бы запрету возводить здания жилого назначения выше четырех этажей на расстоянии 300 метров от моря, введеному по инициативе губернатора Краснодарского края. По этой новости можно судить, насколько деградирововала система комплексного контроля за качеством городской среды.