#бизнес • Сегодня стартовала акция ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПТИМИЗМА
• Финансовая поддержка бизнеса в условиях коронавируса
С уважением, министерство экономического развития Хабаровского края

#бизнес
 
Хабаровский край получит 25 млн. рублей из федерального бюджета на поддержку МСП
 
В связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой в стране, вызванной распространением новой коронавирусной инфекции, Правительством Российской Федерации из резервного фонда выделено более 2 млрд. рублей на предоставление в 2020 году субсидий за счет средств федерального бюджета субъектов РФ на неотложную помощь малому и среднему предпринимательству. Соответствующее распоряжение подписано Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным 30 апреля 2020 года. Заключить соглашение на предоставление бюджетов регионам России необходимо не позднее 30 рабочих дней со дня вступления распоряжения в силу.
 
Хабаровский край получит 25 млн. рублей из федерального бюджета. Всего регионам ДФО будет предоставлено около 330 млн.
 
Ранее Правительством РФ уже был принят пакет мер по поддержке субъектов МСП. Так, был определен перечень наиболее пострадавших от пандемии коронавируса отраслей. В него вошли такие сферы бизнеса, как авиаперевозки, организация досуга и развлечений, физкультурно-оздоровительная деятельность и спорт, деятельность туристических агентств, гостиничный бизнес, предприятия общественного питания и т.д. Данные предприятия могут рассчитывать на отсрочку арендных и налоговых платежей, за исключением НДС. Кроме того, для МСП, попавших в данный перечень, введен мораторий на банкротство, запущены специальные кредитные программы. Кроме того, с 01 мая малые и средние предприятия в заявительном порядке могут получить по 12 130 рублей в месяц на выплату зарплаты каждому сотруднику при сохранении не менее 90% количества работников к 1 апреля.
 
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202005040007?index=3&rangeSize=1
 
* * *
 
Информационный центр
по мониторингу ситуации с коронавирусом (ИЦК)

#бизнес Молочный завод в Комсомольске-на-Амуре вынужден сократить... 19.05.2020 - 09:57, DVnovosti.ru
- В подобной ситуации оказались еще три предприятия в Хабаровском крае. Резидентам необходимо выплатить десятки миллионов рублей...

#бизнес Предприниматели края просят поддержки
 
В адрес Дирекции спортивных сооружений Хабаровского края поступило коллективное обращение за подписью 40 предпринимателей. Среди обратившихся представители малого и среднего бизнеса, которые на протяжении многих лет работали на стадионе имени Ленина. Представители сфер торговли и общепита, особо пострадавших в условиях пандемии короновируса, обратились в учреждение с просьбой разместить этим летом на территории стадиона имени В.И. Ленина нестационарные торговые объекты на условиях договорных отношений летнего сезона 2019г. Свою просьбу предприниматели мотивируют крайне сложным материальным положением, возникшими рисками банкротства.
          Напомним, что в этом году учреждением инициировано проведение аукционов на право заключения договоров на размещение нестационарных торговых объектов на территории спортивно-паркового комплекса стадиона им. В.И. Ленина на торговой площадке https://torgi.gov.ru. В период режима самоизоляции все аукционы приостановлены.
          В рамках реализации пакета инициатив Президента РФ В.В. Путина в условиях пандемии короновируса в стране, в соответствии с Распоряжением Правительства Хабаровского края от 21.04.2020 г. №506 «О мерах поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства» Дирекция спортивных сооружении Хабаровского края считает необходимым поддержать предпринимателей Хабаровска.
          Для обеспечения социальной защиты граждан, сохранения ими доходов и рабочих мест в Хабаровском крае в адрес Минспорта и Министерства имущественных отношений Хабаровского края направлено официальное письмо о рассмотрении возможностей отмены проведения второго этапа аукционов на право заключения договоров на размещение нестационарных торговых объектов на стадионе имени Ленина. Представители малого и среднего предпринимательства, которые стали победителями в ходе первого этапа аукциона, продолжат свою работу на стадионе имени Ленина в соответствии с действующим законодательством РФ.

#бизнес • Бизнес-сообщество края внесло свои предложения в региональный план снятия ограничений
С уважением, министерство экономического развития Хабаровского края

#бизнес За нерабочий апрель 2020 года российский бизнес потерял 3,7 трлн руб. – обороты предприятий упали на 21% по сравнению с предыдущим месяцем, подсчитала аналитическая служба международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza.
Аналитики назвали отрасли, наиболее пострадавшие за карантинный апрель, и выделили отрасли с самыми большими потерями, не попавшие в официальный список «страдающих».

Среди отраслей серьезнее всего пострадали междугородные и международные железнодорожные перевозки – их оборот за месяц сократился сразу на 74% (минус 8 млрд руб.), далее в антирейтинге по глубине падения следуют гостиничный бизнес (-64,7%, или -12 млрд руб.), предприятия в сфере культуры, спорта и развлечений (-64%, -18 млрд руб.), производство автомобилей (-57,6%, -143 млрд руб.), оптовая и розничная торговля автомобилями (-49,3%, -346 млрд руб.), перевозки наземным транспортом (включает весь общественный транспорт и такси; -46,6%, -19 млрд руб.), производство прочих готовых изделий (сюда относятся ювелирные украшения, музыкальные инструменты, спортинвентарь, игрушки, медоборудование; -44,9%, -9 млрд руб.), образовательные услуги (-44,8%, -21 млрд руб..), общественное питание (-44,6%, -39 млрд руб.), добыча нефти и газа (-44,2%, -324 млрд руб.).

Некоторые сферы бизнеса, столкнувшиеся с масштабным падением выручки, не были включены в правительственный список наиболее пострадавших от коронавируса отраслей и, соответственно, не смогли претендовать на весь комплекс мер господдержки.

Среди фактически пострадавших есть макроотрасли, целиком не попавшие в правительственные списки. Так, обороты в самой крупной российской отрасли – добыче полезных ископаемых снизились на 29%, причем в сфере добычи нефти и газа потери составили 44%, а добыча прочих полезных ископаемых просела по финансовым показателям на 33%.

Обрабатывающая промышленность – также одна из крупнейших макроотраслей – в целом лишилась 20% оборота, однако на преференции претендовать не может.
Не поддержанная рублем и преференциями деятельность профессиональная, научная и техническая недосчиталась 20% выручки, а подотрасль научные исследования и разработки лишилась 31% денег.
Не охваченная государственными мерами поддержки оптовая торговля лишилась почти четверти выручки (-23%).

Разработчики компьютерного программного обеспечения и ИТ-консультанты, в течение последних лет рассматривавшиеся как флагманский сегмент российского экспорта, потеряли 21% выручки, однако преференций так и не дождались.
Подробности в прилагаемом исследовании.

#бизнес • Поэтапное снятие ограничений, введенных из-за коронавируса, началось в Хабаровском крае
С уважением, министерство экономического развития Хабаровского края

#бизнес • Экспорт в Китай в условиях пандемии: практическая инструкция
• О мерах поддержки субъектов МСП, занимающихся производством и реализацией подакцизных товаров
С уважением, министерство экономического развития Хабаровского края

#бизнес • Бизнес-сообщество не поддержало проект закона об ограничениях продажи тонизирующих безалкогольных напитков
• «Сахалин-1» поддержит малый бизнес Хабаровского края
• Хабаровский край делится опытом решения социально-экономических задач с российскими регионами на платформе СМАРТЕКА
• Перечень "социальных предприятий" Хабаровского края пополнился 19 социальными предпринимателями
С уважением, министерство экономического развития Хабаровского края

Андрей Поповкин о стихийном бедствии во Владивостоке: «…Прежде всего, лично мне стала в полной мере ясна некомпетентность наших властей. Помощь жителям замерзающих многоэтажек начали оказывать лишь на 4-е сутки. И оказывалась эта помощь весьма неорганизованно и безалаберно. <…> Палатку ставили долго и явно неумело. Воткнули ее и генератор близко к жилому дому, в результате в дополнение к холоду и темноте мы «наслаждались» грохотом генератора по ночам. Размеры палатки, кстати, не вместили бы жителей даже одного подъезда, не говоря уж о всех близлежащих многоэтажках. Полевую кухню установили возле помойки. Оповещение местных жителей с помощью еле живого мегафона стало проводиться лишь на пятые сутки и т.д. и т.п. Рынок, как и весной, при первой волне COVID показал свое подлинное звериное рыло. Тогда были копеечные медицинские маски по 50 руб. за штуку. А в этот раз друг рассказал мне как некие артемовские «атланты» предпринимательства делали свой «маленький гешефт» и «расправляли плечи», продавая жителям по 100 руб. пятилитровки с водой, которую сами же набирали из-под крана. Учитывая, что покупали такую воду те, кто не мог за ней съездить, само подобное предпринимательство иначе как мерзким барыжничеством назвать трудно. <…> …если, не дай Бог, разразится большая война, то жены и дети тех, кто пойдет защищать Родину обречены стать поживой для всех этих «акул» и шакалов «бизнеса» при нынешнем устройстве нашего общества.  #россия #общество #дфо #владивосток #стихийноебедствие #бизнес #мчс #родина
https://oibelozerov.com/2020/11/27/андрей-поповкин-о-природной-катастро/

ПРОВОКАЦИЯ НЕ УДАЛАСЬ. «ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЕ» БЫТЬ!

https://youtu.be/snmFyyWCXYs

Транспортной реформе быть! И хотя голос разума тонул в хаосе, творившемся в 3-й школе на встрече начальника транспортного отдела администрации Комсомольска-на-Амуре Дмитрия Корнева с жителями Дзёмог, основная идея реформы была всё же услышана людьми. И здравый смысл восторжествовал. Люди согласились с тем, что изменение маршрутов в городе ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМО. С этим на совещании в администрации города 2 февраля 2022 г. согласились и сами автоперевозчики и, как мы знаем, 3 февраля они уже все вышли в рейсы по новым маршрутам. Ну, кроме нового 18-го, который продолжил ходить по старому 26-му маршруту. Да, возможно не всё было безупречно в документе транспортного планирования, утверждённом администрацией летом прошлого года. Например, возникший пробел в отрезке пути 14-го маршрута по Московскому проспекту, который был очень нужен людям. И отсутствие этого отрезка вызвало целую бурю негодования у жителей. Но теперь старого маршрута №14 уже не будет, а будет новый, изменённый маршрут №14, который будет идти по пр. Московскому, и который будет продлён до 66 квартала. Теперь по этому изменённому 14-му маршруту уже можно будет провести конкурс между перевозчиками, который выиграет тот, кто предложит лучшие характеристики: низкопольные автобусы, более поздний год выпуска автобусов, наличие терминала оплаты и т.д. А ведь именно улучшение качества пассажирских перевозок и преследует транспортная реформа, инициатором которой выступила администрация города в ответ на многолетние жалобы жителей на работу общественного транспорта. Встреча закончилась благополучно, несмотря на провокации представителя перевозчика от «Пяти звёзд», который сидел в зале и тихонько пытался подзуживать сидящих рядом с ним горожан на недовольство реформой...

P.S. Публикуем в ролике наиболее значимые моменты встречи, поскольку вся встреча представляла собой в основном шум и гам, в котором вообще ничего не возможно было разобрать.

Городское общественное движение "Сила народа", г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #автобусы #маршруты #бизнес #МУПы #город #пассажирскиеперевозки #коммерция #закон #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

❗️🔒 Профицит грузовых вагонов в России достиг максимума с 2015 года

На сети РЖД по итогам июня он достиг 180 000 шт., что на 37% превышает расчетный парк, необходимый для выполнения плана по вывозу грузов. Об этом сообщается в презентации заместителя гендиректора РЖД Михаила Глазкова, с которой ознакомились «Ведомости» (данные подтвердили в монополии). В том числе избыток полувагонов составил 81 500 единиц.

По мнению источника «Ведомостей» в крупном вагонном операторе, наличие порожнего парка, в том числе на Восточном полигоне (БАМ и Транссиб), является результатом не только переориентации грузовых потоков, но и инфраструктурных ограничений, проблем с выгрузкой и погрузкой.

Зампредседателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Денис Семенкин говорит, что переизбыток вагонов приводит к падению ставок аренды подвижного состава и, как следствие, к «значительному снижению доходности» бизнеса.
#бизнес

@vedomosti