Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дневник. 17 июля.
Террористический акт на Крымском мосту, предложили нашу программу поддержки многодетных на Демографическом форуме и выпускной «Политшколы Молодежи Справедливой России».
#ДневникГусева
Террористический акт на Крымском мосту, предложили нашу программу поддержки многодетных на Демографическом форуме и выпускной «Политшколы Молодежи Справедливой России».
#ДневникГусева
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Площадки для выгула собак в шаговой доступности для всех владельцев животных!
Встретился с жителями севера Москвы. Получил множество обращений по самым разным проблемам. Жители Коптево, например, жалуются, что им не хватает мест для выгула собак. Попросили помочь в благоустройстве пустыря за домом по адресу Приорова, 1 под специализированную площадку.
В Москве эта проблема стоит особенно остро. У нас комплексно застраиваются целые микрорайоны, в которых есть все — булочные, парикмахерские, спортивные площадки. Но нет площадок для выгула собак.
Такие же обращения я получил от жителей Митино, Царицыно, Бирюлево Восточного и других районов столицы. Собачники вынуждены выгуливать питомцев на общественных территориях. Это часто не нравится их соседям: собаки оставляют следы жизнедеятельности на газонах, а их владельцы не всегда за ними убирают. Специальные площадки обязательно нужны и для выгула собак, потенциально опасных для людей.
Считаю, что необходимо комплексное решение вопроса на уровне субъекта федерации, чтобы в каждом районе в шаговой доступности были территории для выгула домашних животных.
Решения должны быть умными и не затратными. Одно из них — оборудование пустырей под площадки для животных. Это потребует небольших денежных вложений. Кроме того, в процессе может поучаствовать общественность и сами владельцы собак. Например, можно составить «карту заброшенных территорий» и в первую очередь сделать площадки именно там.
С соответствующей инициативой обратился в Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
Пишите в комментариях, где в ваших районах есть пустыри, которые можно переоборудовать под площадки для выгула собак.
Встретился с жителями севера Москвы. Получил множество обращений по самым разным проблемам. Жители Коптево, например, жалуются, что им не хватает мест для выгула собак. Попросили помочь в благоустройстве пустыря за домом по адресу Приорова, 1 под специализированную площадку.
В Москве эта проблема стоит особенно остро. У нас комплексно застраиваются целые микрорайоны, в которых есть все — булочные, парикмахерские, спортивные площадки. Но нет площадок для выгула собак.
Такие же обращения я получил от жителей Митино, Царицыно, Бирюлево Восточного и других районов столицы. Собачники вынуждены выгуливать питомцев на общественных территориях. Это часто не нравится их соседям: собаки оставляют следы жизнедеятельности на газонах, а их владельцы не всегда за ними убирают. Специальные площадки обязательно нужны и для выгула собак, потенциально опасных для людей.
Считаю, что необходимо комплексное решение вопроса на уровне субъекта федерации, чтобы в каждом районе в шаговой доступности были территории для выгула домашних животных.
Решения должны быть умными и не затратными. Одно из них — оборудование пустырей под площадки для животных. Это потребует небольших денежных вложений. Кроме того, в процессе может поучаствовать общественность и сами владельцы собак. Например, можно составить «карту заброшенных территорий» и в первую очередь сделать площадки именно там.
С соответствующей инициативой обратился в Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
Пишите в комментариях, где в ваших районах есть пустыри, которые можно переоборудовать под площадки для выгула собак.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Государство должно рассказывать женщинам о вреде аборта с самых ранних сроков беременности
Сегодня у нас состоялся конструктивный диалог с министром здравоохранения Михаилом Мурашко. Обсуждали тему повышения рождаемости. Его ответ уже вызвал бурную дискуссию.
В качестве одной из мер государственной поддержки мы предлагаем ввести информационное сопровождение женщин с момента, когда они узнают о своей беременности, а не когда уже приняли решение избавиться от ребенка. Информировать нужно осторожно, деликатно, не давить, но при этом быть честными и объективно давать все сведения.
Министр согласился с такой идеей и отметил, что ведомство поддерживает эту политику. Более того, в регионы уже направили рекомендации, как именно врачи-гинекологи должны разговаривать с женщинами.
Подробнее на видео.
Сегодня у нас состоялся конструктивный диалог с министром здравоохранения Михаилом Мурашко. Обсуждали тему повышения рождаемости. Его ответ уже вызвал бурную дискуссию.
В качестве одной из мер государственной поддержки мы предлагаем ввести информационное сопровождение женщин с момента, когда они узнают о своей беременности, а не когда уже приняли решение избавиться от ребенка. Информировать нужно осторожно, деликатно, не давить, но при этом быть честными и объективно давать все сведения.
Министр согласился с такой идеей и отметил, что ведомство поддерживает эту политику. Более того, в регионы уже направили рекомендации, как именно врачи-гинекологи должны разговаривать с женщинами.
Подробнее на видео.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Онлайн-сервисы должны предупреждать о списаниях средств!
Вместе с коллегами внесли межфракционный законопроект, который обяжет платные сервисы высылать уведомление пользователям перед списанием средств за подписку. Его уже поддержали Минцифры РФ и Роспотребнадзор.
Уже больше 40 млн россиян пользуется платными цифровыми подписками. Это и музыкальные, и видеосервисы. Как правило, деньги списываются ежемесячно, а вот процедура отмены такой подписки часто бывает очень долгой и трудной. Сам как-то три дня пытался такую подписку отменить, и это был еще тот квест.
Получается натуральное цифровое рабство: вход за копейку - выход за рубль! Пользователи могут забыть отписаться и прекратить пользоваться сервисом, но продолжат платить деньги с карты.
В случае принятия законопроекта использование цифровых подписок станет более понятным и прозрачным. У потребителей будет достаточно времени, чтобы отказаться от платного сервиса.
Если поддерживаете нашу инициативу, ставьте лайк и распространяйте этот пост.
Вместе с коллегами внесли межфракционный законопроект, который обяжет платные сервисы высылать уведомление пользователям перед списанием средств за подписку. Его уже поддержали Минцифры РФ и Роспотребнадзор.
Уже больше 40 млн россиян пользуется платными цифровыми подписками. Это и музыкальные, и видеосервисы. Как правило, деньги списываются ежемесячно, а вот процедура отмены такой подписки часто бывает очень долгой и трудной. Сам как-то три дня пытался такую подписку отменить, и это был еще тот квест.
Получается натуральное цифровое рабство: вход за копейку - выход за рубль! Пользователи могут забыть отписаться и прекратить пользоваться сервисом, но продолжат платить деньги с карты.
В случае принятия законопроекта использование цифровых подписок станет более понятным и прозрачным. У потребителей будет достаточно времени, чтобы отказаться от платного сервиса.
Если поддерживаете нашу инициативу, ставьте лайк и распространяйте этот пост.
Модернизировать ливневки в Москве нужно за счет федерального бюджета
На Москву обрушились дожди. Ливневки, как обычно, не справились с последствиями стихии. Затопило станции метро, дворы и дороги. Проблема известна давно. Не нужно проводить выборы мэра, чтобы ее увидеть. Вопрос в том, что с этой проблемой делать?
Нужна масштабная модернизация ливневой системы. Стоить она будет очень дорого, но работы необходимо провести, несмотря на стоимость. Проблема усугубляется. Если ее не решать, она может привести к трагичным последствиям — разрушениям и человеческим жертвам.
Где взять деньги? Бюджет Москвы большой, но город несет огромную нагрузку как столица, как центр страны, как "витрина" для других государств. Москве должен помочь федеральный бюджет.
Ошибки при проектировании были допущены десятилетия назад и нельзя оставлять Москву с их последствиями один на один. В конце концов, федеральные чиновники ездят (а сегодня плавают) по тем же улицам, что и простые москвичи.
С соответствующим предложением обратился в Министерство строительства и ЖКХ и в Правительство России.
На Москву обрушились дожди. Ливневки, как обычно, не справились с последствиями стихии. Затопило станции метро, дворы и дороги. Проблема известна давно. Не нужно проводить выборы мэра, чтобы ее увидеть. Вопрос в том, что с этой проблемой делать?
Нужна масштабная модернизация ливневой системы. Стоить она будет очень дорого, но работы необходимо провести, несмотря на стоимость. Проблема усугубляется. Если ее не решать, она может привести к трагичным последствиям — разрушениям и человеческим жертвам.
Где взять деньги? Бюджет Москвы большой, но город несет огромную нагрузку как столица, как центр страны, как "витрина" для других государств. Москве должен помочь федеральный бюджет.
Ошибки при проектировании были допущены десятилетия назад и нельзя оставлять Москву с их последствиями один на один. В конце концов, федеральные чиновники ездят (а сегодня плавают) по тем же улицам, что и простые москвичи.
С соответствующим предложением обратился в Министерство строительства и ЖКХ и в Правительство России.
Forwarded from SHOT
"Мы себя ведём абсолютно корректно, чего не скажешь о наших иностранных врагах"
Депутат Госдумы Гусев заявил, что скандал с передачей доли в "Балтике" пивоваренной корпорации Carlsberg Росимуществу никак не скажется на выпуске продукции и рабочих местах. Всё будет работать в прежнем режиме. Ранее в датской компании заявили, что якобы смена руководства пивоварни была произведена без их ведома, и пообещали предпринять ответные действия.
Carlsberg Group объявила о решении продать бизнес в РФ в марте 2022 года, а в июне подписала соглашение о продаже второй по величине российской пивоваренной компании. 16 июля Владимир Путин указом передал доли "Балтики" во временное управление России. Президентом назначен Таймураз Боллоев, который уже руководил предприятием с 1991 по 2004 год.
🎯 Подписывайся на SHOT
Депутат Госдумы Гусев заявил, что скандал с передачей доли в "Балтике" пивоваренной корпорации Carlsberg Росимуществу никак не скажется на выпуске продукции и рабочих местах. Всё будет работать в прежнем режиме. Ранее в датской компании заявили, что якобы смена руководства пивоварни была произведена без их ведома, и пообещали предпринять ответные действия.
Carlsberg Group объявила о решении продать бизнес в РФ в марте 2022 года, а в июне подписала соглашение о продаже второй по величине российской пивоваренной компании. 16 июля Владимир Путин указом передал доли "Балтики" во временное управление России. Президентом назначен Таймураз Боллоев, который уже руководил предприятием с 1991 по 2004 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сергей Миронов
Необходимо установить новые правила на топливном рынке, чтобы не допускать роста цен на бензин.
➡️ Официальная версия скачка оптовых цен на бензин не выдерживает критики. Цена за тонну АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже уже восьмую торговую сессию подряд устанавливает рекорды. И Правительство объясняет происходящее сезоном ремонтов на НПЗ, но уверяет, что дефицита бензина в России нет.
☝️Господа, а вам не кажется, что одно исключает другое: если дефицита нет, при чем здесь ремонт, а если этот фактор сказывается, значит, дефицит все же есть? Но если его нет, к чему тогда призывы к нефтяникам отдавать приоритет поставкам на внутренний рынок, который, по вашим же словам, полностью обеспечен?
🤔 Полагаю, что эта неразбериха отражает глубокий кризис правительственной модели регулирования топливного рынка.
Начали что-то менять, но остановились. Демпфер не отменили, лишь сократили выплаты по нему. В результате, если раньше что-то как-то работало, сейчас не работает совсем. Самое время собрать экспертов, переработчиков, трейдеров, депутатов, чиновников и выработать прозрачные и справедливые правила игры, которые бы устраивали и потребителей, и государство, и бизнес.
👉 Предложения нашей фракции «Справедливая Россия – За правду» в этой сфере:
🤩 отменить демпфер;
🤩 вдвое снизить топливные акцизы
🤩 в разы увеличить долю обязательной продажи нефтепродуктов на бирже, чтобы исключить манипуляции со стоимостью горючего на АЗС.
#инициатива #бензин
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова🚀
☝️Господа, а вам не кажется, что одно исключает другое: если дефицита нет, при чем здесь ремонт, а если этот фактор сказывается, значит, дефицит все же есть? Но если его нет, к чему тогда призывы к нефтяникам отдавать приоритет поставкам на внутренний рынок, который, по вашим же словам, полностью обеспечен?
🤔 Полагаю, что эта неразбериха отражает глубокий кризис правительственной модели регулирования топливного рынка.
Начали что-то менять, но остановились. Демпфер не отменили, лишь сократили выплаты по нему. В результате, если раньше что-то как-то работало, сейчас не работает совсем. Самое время собрать экспертов, переработчиков, трейдеров, депутатов, чиновников и выработать прозрачные и справедливые правила игры, которые бы устраивали и потребителей, и государство, и бизнес.
👉 Предложения нашей фракции «Справедливая Россия – За правду» в этой сфере:
#инициатива #бензин
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РИА Новости
Цена бензина Аи-92 на российской бирже обновила очередной рекорд
Цена бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам торгов понедельника установила очередной рекорд, уже восьмую... РИА Новости, 17.07.2023
Мы берем под жесткий контроль капремонт в Москве
Моя приемная буквально завалена обращениями москвичей. Жители районов Бабушкинский, Сокол, Ярославский и нескольких районов Южного административного округа жалуются на некачественную замену лифтов, отделку фасадов и много других неисправностей.
Вчера на встрече ко мне обратились жители Ярославского района. В одном из домов после замены стояков и магистралей водоснабжения происходят постоянные аварии. Жители считают, что работы провели с многочисленными нарушениями.
Более того, жильцы пожаловались, что управляющая компания их не услышала и проигнорировала просьбы провести капремонт фасада и крыши. Так быть не должно.
И это всего лишь один пример из множества.
Капремонт оплачивается из денег граждан, сборы огромные и москвичи имеют полное право жестко контролировать ход и стоимость работ. Если обнаруживаются ошибки или недостатки, они должны устраняться, либо подрядчик должен возвращать средства обратно в Фонд.
Мы берем капремонт под жесткий контроль!
Считается, что муниципальные депутаты и так должны контролировать ход капитального ремонта. Но зачастую их возможности ограничены. Мы подключим к контролю депутатов Госдумы, Мосгордумы и вместе с жителями «откапиталенных» домов через Фонд капремонта Москвы будем добиваться от подрядчиков устранения недостатков и перерасчета сметной стоимости, если она была завышена.
Если ваш дом пострадал от капитального ремонта, присылайте жалобу на мою почту или в мой телеграмм-бот, будем разбираться!
[email protected]
@gusevtg_bot
Моя приемная буквально завалена обращениями москвичей. Жители районов Бабушкинский, Сокол, Ярославский и нескольких районов Южного административного округа жалуются на некачественную замену лифтов, отделку фасадов и много других неисправностей.
Вчера на встрече ко мне обратились жители Ярославского района. В одном из домов после замены стояков и магистралей водоснабжения происходят постоянные аварии. Жители считают, что работы провели с многочисленными нарушениями.
Более того, жильцы пожаловались, что управляющая компания их не услышала и проигнорировала просьбы провести капремонт фасада и крыши. Так быть не должно.
И это всего лишь один пример из множества.
Капремонт оплачивается из денег граждан, сборы огромные и москвичи имеют полное право жестко контролировать ход и стоимость работ. Если обнаруживаются ошибки или недостатки, они должны устраняться, либо подрядчик должен возвращать средства обратно в Фонд.
Мы берем капремонт под жесткий контроль!
Считается, что муниципальные депутаты и так должны контролировать ход капитального ремонта. Но зачастую их возможности ограничены. Мы подключим к контролю депутатов Госдумы, Мосгордумы и вместе с жителями «откапиталенных» домов через Фонд капремонта Москвы будем добиваться от подрядчиков устранения недостатков и перерасчета сметной стоимости, если она была завышена.
Если ваш дом пострадал от капитального ремонта, присылайте жалобу на мою почту или в мой телеграмм-бот, будем разбираться!
[email protected]
@gusevtg_bot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Госдума вводит штрафы за шумную езду!
Получаю огромное количество обращений от граждан по поводу шумной езды по ночам.
Богатенькие ребята, которым папа с мамой не объяснили правила нормального общежития в городе, красуются друг перед другом, гоняют по ночам, используют прямоточные глушители. Это превращает жизнь жителей близлежащих домов просто в ад. Нормально поспать невозможно.
Жалуются москвичи и из центральных районов, и из спальных. Только за последнюю неделю ко мне поступили обращения из Орехово-Борисово, где устраивают по ночам шумные гонки по Каширскому шоссе, в Гагаринском районе есть проблема у тех, чьи окна выходят на третье транспортное кольцо. Кутузовское и Можайское шоссе – давно превратились в гоночную трассу.
Сегодня депутаты Госдумы сделали первый шаг к решению этой проблемы. В первом чтении принят закон, по которому в Москве будут устанавливаться специальные автоматические комплексы измерения шума от двигателей. И автоматически будет выписывать штраф владельцу авто, если уровень шума превышает допустимый предел. Примерно так же, как работают камеры на дорогах.
Важно, что закон вводит дифференциацию штрафов, исходя из стоимости автомобиля. Чем дороже будет стоимость авто, тем выше штраф. Для самых дорогих автомобилей штрафы могут доходить до десятков тысяч рублей. Очень правильное решение!
Наша фракция закон поддержала и готова помогать работать над ним во втором чтении.
Получаю огромное количество обращений от граждан по поводу шумной езды по ночам.
Богатенькие ребята, которым папа с мамой не объяснили правила нормального общежития в городе, красуются друг перед другом, гоняют по ночам, используют прямоточные глушители. Это превращает жизнь жителей близлежащих домов просто в ад. Нормально поспать невозможно.
Жалуются москвичи и из центральных районов, и из спальных. Только за последнюю неделю ко мне поступили обращения из Орехово-Борисово, где устраивают по ночам шумные гонки по Каширскому шоссе, в Гагаринском районе есть проблема у тех, чьи окна выходят на третье транспортное кольцо. Кутузовское и Можайское шоссе – давно превратились в гоночную трассу.
Сегодня депутаты Госдумы сделали первый шаг к решению этой проблемы. В первом чтении принят закон, по которому в Москве будут устанавливаться специальные автоматические комплексы измерения шума от двигателей. И автоматически будет выписывать штраф владельцу авто, если уровень шума превышает допустимый предел. Примерно так же, как работают камеры на дорогах.
Важно, что закон вводит дифференциацию штрафов, исходя из стоимости автомобиля. Чем дороже будет стоимость авто, тем выше штраф. Для самых дорогих автомобилей штрафы могут доходить до десятков тысяч рублей. Очень правильное решение!
Наша фракция закон поддержала и готова помогать работать над ним во втором чтении.
Установить автоштрафы – в зависимости от стоимости авто!
В продолжение предыдущей темы. Мы считаем, что нужно идти дальше.
Нужно все штрафы привязать к стоимости автомобиля.
Практика показывает, что большинство автомобилистов, которые ездят на обычных автомобилях, стараются по минимуму нарушать правила, или делают это ненамеренно.
Но есть категория обладателей дорогих машин, которые плюют на закон, безопасность других участников дорожного движения, гоняют по дорогам, не соблюдают ПДД. Существующие штрафы их не останавливают. 5 тысяч рублей их не пугают. Для них это копейки.
Штрафы нужны, чтобы сделать наши дороги безопасными, защитить большинство автомобилистов от таких гонщиков. По этой логике, взыскания должны иметь одинаково останавливающее воздействие и на владельца обычной машины, и на того, кто ездит на суперкаре.
Если для последних 5 тысяч – копейки, значит, нужно сделать, чтобы штраф для них был ощутимым, нужно увеличить его в 100, 200, или 300 раз. Заплатит пару раз 1-2 миллиона, может, и одумается.
Это справедливо. Если человек, зарабатывающий 50 тысяч платит до 5 тысяч штраф и это 10%, то человек, зарабатывающий 10 млн тоже должен платить до 10% - т.е. 1 миллион.
Направил соответствующее письмо в Минюст РФ, чтобы там оценили такую концепцию. В дальнейшем планируем внести соответствующий законопроект.
В продолжение предыдущей темы. Мы считаем, что нужно идти дальше.
Нужно все штрафы привязать к стоимости автомобиля.
Практика показывает, что большинство автомобилистов, которые ездят на обычных автомобилях, стараются по минимуму нарушать правила, или делают это ненамеренно.
Но есть категория обладателей дорогих машин, которые плюют на закон, безопасность других участников дорожного движения, гоняют по дорогам, не соблюдают ПДД. Существующие штрафы их не останавливают. 5 тысяч рублей их не пугают. Для них это копейки.
Штрафы нужны, чтобы сделать наши дороги безопасными, защитить большинство автомобилистов от таких гонщиков. По этой логике, взыскания должны иметь одинаково останавливающее воздействие и на владельца обычной машины, и на того, кто ездит на суперкаре.
Если для последних 5 тысяч – копейки, значит, нужно сделать, чтобы штраф для них был ощутимым, нужно увеличить его в 100, 200, или 300 раз. Заплатит пару раз 1-2 миллиона, может, и одумается.
Это справедливо. Если человек, зарабатывающий 50 тысяч платит до 5 тысяч штраф и это 10%, то человек, зарабатывающий 10 млн тоже должен платить до 10% - т.е. 1 миллион.
Направил соответствующее письмо в Минюст РФ, чтобы там оценили такую концепцию. В дальнейшем планируем внести соответствующий законопроект.