Привлечь агрегаторов к страхованию пассажиров такси
 
В Госдуме подвели первые итоги страхования гражданской ответственности водителями 🚖

Новая страховка стала обязательной для таксистов с 1 сентября. Наличие полиса гарантирует пассажиру компенсацию до 2 млн. рублей. Для заключения договора действовал переходный период до 31 октября. По информации Всероссийского союза страховщиков полис страхования ОСГОП на начало ноября приобрели 147,3 тысячи таксистов. К середине ноября их число выросло до 240 тысяч.

При этом, только по данным «Яндекс.Такси», в их базе около 1 млн водителей. Получается, полис ОСГОП оформили менее 25% таксистов. Оставшееся 75% выходят на линию без страхования и нарушают закон.

Мы в «Справедливой России — За правду» считаем, что цены на такси должны перестать расти как на дрожжах. А в идеале — стать ниже. Для этого у водителей должна быть возможность оформить страховку ОСГОП на один день, а не только на год. Точно так же, как сейчас можно оформить ОСАГО. Страховщики могут спокойно это сделать. Более того, агрегаторы должны иметь возможность сами страховать пассажиров. Сделаем это и  миллион водителей вернутся в отрасль. А чем больше таксистов, тем ниже цены.

Какие ещё инициативы звучали:
 
Ранее председатель Комитета ГД по финансовому рынку, наш однопартиец Анатолий Аксаков выступил с инициативой сократить срок оформления полиса ОСГОП до 10 дней по принципу кратковременных полисов ОСАГО для таксистов.

Зампред Комитета ГД по защите конкуренции Алексей Ситников подчеркнул, что, в первую очередь, нужно полностью легализовать сферу такси. Вернуть всех водителей из нелегальных чатов. Как только решится эта проблема, перейти к обеспечению всех поездок страховкой. Коллега уверен, что контролировать наличие страховки ОСГОП можно, опираясь на опыт контроля ОСАГО. Через городские камеры.
 
☝️ И, как утверждают эксперты, страхование заработает только при условии легализации всех водителей. Для этого — упростить процедуры и снизить порог входа.