Мы берем под жесткий контроль капремонт в Москве
Моя приемная буквально завалена обращениями москвичей. Жители районов Бабушкинский, Сокол, Ярославский и нескольких районов Южного административного округа жалуются на некачественную замену лифтов, отделку фасадов и много других неисправностей.
Вчера на встрече ко мне обратились жители Ярославского района. В одном из домов после замены стояков и магистралей водоснабжения происходят постоянные аварии. Жители считают, что работы провели с многочисленными нарушениями.
Более того, жильцы пожаловались, что управляющая компания их не услышала и проигнорировала просьбы провести капремонт фасада и крыши. Так быть не должно.
И это всего лишь один пример из множества.
Капремонт оплачивается из денег граждан, сборы огромные и москвичи имеют полное право жестко контролировать ход и стоимость работ. Если обнаруживаются ошибки или недостатки, они должны устраняться, либо подрядчик должен возвращать средства обратно в Фонд.
Мы берем капремонт под жесткий контроль!
Считается, что муниципальные депутаты и так должны контролировать ход капитального ремонта. Но зачастую их возможности ограничены. Мы подключим к контролю депутатов Госдумы, Мосгордумы и вместе с жителями «откапиталенных» домов через Фонд капремонта Москвы будем добиваться от подрядчиков устранения недостатков и перерасчета сметной стоимости, если она была завышена.
Если ваш дом пострадал от капитального ремонта, присылайте жалобу на мою почту или в мой телеграмм-бот, будем разбираться!
[email protected]
@gusevtg_bot
Моя приемная буквально завалена обращениями москвичей. Жители районов Бабушкинский, Сокол, Ярославский и нескольких районов Южного административного округа жалуются на некачественную замену лифтов, отделку фасадов и много других неисправностей.
Вчера на встрече ко мне обратились жители Ярославского района. В одном из домов после замены стояков и магистралей водоснабжения происходят постоянные аварии. Жители считают, что работы провели с многочисленными нарушениями.
Более того, жильцы пожаловались, что управляющая компания их не услышала и проигнорировала просьбы провести капремонт фасада и крыши. Так быть не должно.
И это всего лишь один пример из множества.
Капремонт оплачивается из денег граждан, сборы огромные и москвичи имеют полное право жестко контролировать ход и стоимость работ. Если обнаруживаются ошибки или недостатки, они должны устраняться, либо подрядчик должен возвращать средства обратно в Фонд.
Мы берем капремонт под жесткий контроль!
Считается, что муниципальные депутаты и так должны контролировать ход капитального ремонта. Но зачастую их возможности ограничены. Мы подключим к контролю депутатов Госдумы, Мосгордумы и вместе с жителями «откапиталенных» домов через Фонд капремонта Москвы будем добиваться от подрядчиков устранения недостатков и перерасчета сметной стоимости, если она была завышена.
Если ваш дом пострадал от капитального ремонта, присылайте жалобу на мою почту или в мой телеграмм-бот, будем разбираться!
[email protected]
@gusevtg_bot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Госдума вводит штрафы за шумную езду!
Получаю огромное количество обращений от граждан по поводу шумной езды по ночам.
Богатенькие ребята, которым папа с мамой не объяснили правила нормального общежития в городе, красуются друг перед другом, гоняют по ночам, используют прямоточные глушители. Это превращает жизнь жителей близлежащих домов просто в ад. Нормально поспать невозможно.
Жалуются москвичи и из центральных районов, и из спальных. Только за последнюю неделю ко мне поступили обращения из Орехово-Борисово, где устраивают по ночам шумные гонки по Каширскому шоссе, в Гагаринском районе есть проблема у тех, чьи окна выходят на третье транспортное кольцо. Кутузовское и Можайское шоссе – давно превратились в гоночную трассу.
Сегодня депутаты Госдумы сделали первый шаг к решению этой проблемы. В первом чтении принят закон, по которому в Москве будут устанавливаться специальные автоматические комплексы измерения шума от двигателей. И автоматически будет выписывать штраф владельцу авто, если уровень шума превышает допустимый предел. Примерно так же, как работают камеры на дорогах.
Важно, что закон вводит дифференциацию штрафов, исходя из стоимости автомобиля. Чем дороже будет стоимость авто, тем выше штраф. Для самых дорогих автомобилей штрафы могут доходить до десятков тысяч рублей. Очень правильное решение!
Наша фракция закон поддержала и готова помогать работать над ним во втором чтении.
Получаю огромное количество обращений от граждан по поводу шумной езды по ночам.
Богатенькие ребята, которым папа с мамой не объяснили правила нормального общежития в городе, красуются друг перед другом, гоняют по ночам, используют прямоточные глушители. Это превращает жизнь жителей близлежащих домов просто в ад. Нормально поспать невозможно.
Жалуются москвичи и из центральных районов, и из спальных. Только за последнюю неделю ко мне поступили обращения из Орехово-Борисово, где устраивают по ночам шумные гонки по Каширскому шоссе, в Гагаринском районе есть проблема у тех, чьи окна выходят на третье транспортное кольцо. Кутузовское и Можайское шоссе – давно превратились в гоночную трассу.
Сегодня депутаты Госдумы сделали первый шаг к решению этой проблемы. В первом чтении принят закон, по которому в Москве будут устанавливаться специальные автоматические комплексы измерения шума от двигателей. И автоматически будет выписывать штраф владельцу авто, если уровень шума превышает допустимый предел. Примерно так же, как работают камеры на дорогах.
Важно, что закон вводит дифференциацию штрафов, исходя из стоимости автомобиля. Чем дороже будет стоимость авто, тем выше штраф. Для самых дорогих автомобилей штрафы могут доходить до десятков тысяч рублей. Очень правильное решение!
Наша фракция закон поддержала и готова помогать работать над ним во втором чтении.
Установить автоштрафы – в зависимости от стоимости авто!
В продолжение предыдущей темы. Мы считаем, что нужно идти дальше.
Нужно все штрафы привязать к стоимости автомобиля.
Практика показывает, что большинство автомобилистов, которые ездят на обычных автомобилях, стараются по минимуму нарушать правила, или делают это ненамеренно.
Но есть категория обладателей дорогих машин, которые плюют на закон, безопасность других участников дорожного движения, гоняют по дорогам, не соблюдают ПДД. Существующие штрафы их не останавливают. 5 тысяч рублей их не пугают. Для них это копейки.
Штрафы нужны, чтобы сделать наши дороги безопасными, защитить большинство автомобилистов от таких гонщиков. По этой логике, взыскания должны иметь одинаково останавливающее воздействие и на владельца обычной машины, и на того, кто ездит на суперкаре.
Если для последних 5 тысяч – копейки, значит, нужно сделать, чтобы штраф для них был ощутимым, нужно увеличить его в 100, 200, или 300 раз. Заплатит пару раз 1-2 миллиона, может, и одумается.
Это справедливо. Если человек, зарабатывающий 50 тысяч платит до 5 тысяч штраф и это 10%, то человек, зарабатывающий 10 млн тоже должен платить до 10% - т.е. 1 миллион.
Направил соответствующее письмо в Минюст РФ, чтобы там оценили такую концепцию. В дальнейшем планируем внести соответствующий законопроект.
В продолжение предыдущей темы. Мы считаем, что нужно идти дальше.
Нужно все штрафы привязать к стоимости автомобиля.
Практика показывает, что большинство автомобилистов, которые ездят на обычных автомобилях, стараются по минимуму нарушать правила, или делают это ненамеренно.
Но есть категория обладателей дорогих машин, которые плюют на закон, безопасность других участников дорожного движения, гоняют по дорогам, не соблюдают ПДД. Существующие штрафы их не останавливают. 5 тысяч рублей их не пугают. Для них это копейки.
Штрафы нужны, чтобы сделать наши дороги безопасными, защитить большинство автомобилистов от таких гонщиков. По этой логике, взыскания должны иметь одинаково останавливающее воздействие и на владельца обычной машины, и на того, кто ездит на суперкаре.
Если для последних 5 тысяч – копейки, значит, нужно сделать, чтобы штраф для них был ощутимым, нужно увеличить его в 100, 200, или 300 раз. Заплатит пару раз 1-2 миллиона, может, и одумается.
Это справедливо. Если человек, зарабатывающий 50 тысяч платит до 5 тысяч штраф и это 10%, то человек, зарабатывающий 10 млн тоже должен платить до 10% - т.е. 1 миллион.
Направил соответствующее письмо в Минюст РФ, чтобы там оценили такую концепцию. В дальнейшем планируем внести соответствующий законопроект.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дневник. 20 июля.
Комиссия по традиционным ценностям, закон о борьбе с городским шумом и встреча с политтехнологами.
#ДневникГусева
Комиссия по традиционным ценностям, закон о борьбе с городским шумом и встреча с политтехнологами.
#ДневникГусева
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение вчерашней темы
Позиция нашей фракции - все штрафы должны быть привязаны к ежемесячному доходу или к цене автомобиля. Сумма должна быть значима для нарушителя! Это касается всех автоштрафов.
Например, если человек зарабатывает 50 тысяч рублей - взиматься будет 5 тыс. руб. за нарушение. Если 500 тыс. - 50 тыс., если 1 млн, то 100 тыс. и так далее по нарастающей.
Такова наша позиция, и мы ее будем предлагать в качестве поправок ко второму чтению законопроекта о штрафах за шумную езду.
Позиция нашей фракции - все штрафы должны быть привязаны к ежемесячному доходу или к цене автомобиля. Сумма должна быть значима для нарушителя! Это касается всех автоштрафов.
Например, если человек зарабатывает 50 тысяч рублей - взиматься будет 5 тыс. руб. за нарушение. Если 500 тыс. - 50 тыс., если 1 млн, то 100 тыс. и так далее по нарастающей.
Такова наша позиция, и мы ее будем предлагать в качестве поправок ко второму чтению законопроекта о штрафах за шумную езду.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый УАЗ Патриот передали 423 Ямпольскому полку в зону СВО
Краснодарские эсеры вместе с фондом “Мир и Любовь” собрали средства на внедорожник для бойцов Специальной военной операции.
Волонтеры уже отвезли УАЗ Патриот на передовую солдатам 423 Ямпольского полка.
Пусть новый автомобиль послужит ребятам настоящим помощником во всех боевых задачах!
Краснодарские эсеры вместе с фондом “Мир и Любовь” собрали средства на внедорожник для бойцов Специальной военной операции.
Волонтеры уже отвезли УАЗ Патриот на передовую солдатам 423 Ямпольского полка.
Пусть новый автомобиль послужит ребятам настоящим помощником во всех боевых задачах!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители Щербинки переживают, что единственную в районе Школу искусств могут закрыть.
Подробнее об этом я рассказал в одном из предыдущих постов.
Мы будем бороться за учебное заведение и обращаться к властям, чтобы голос жителей был услышан.
Сейчас наши активисты собирают подписи. Прошу их поддержать.
Подробнее об этом я рассказал в одном из предыдущих постов.
Мы будем бороться за учебное заведение и обращаться к властям, чтобы голос жителей был услышан.
Сейчас наши активисты собирают подписи. Прошу их поддержать.
Страшная авария в московском ТЦ "Времена года". По официальным данным, 4 человека погибли, 10 пострадали. Мои соболезнования родным и близким.
Однако, эта авария еще раз ставит вопрос об ограниченном снятии моратория на проверки бизнеса. Напомню, что именно об этом наша фракция говорила недавно на правительственном часе с вице-премьером Григоренко.
Да, бизнесу сейчас непросто, и мораторий на проверки был одной из мер, которая должна была его поддержать. Но тут уже вопрос жизни и безопасности людей.
Поэтому Правительство ДОЛЖНО снять запрет на контрольные мероприятия в таких чувствительных сферах, как, например, торговля и производство продуктов питания.
Однако, эта авария еще раз ставит вопрос об ограниченном снятии моратория на проверки бизнеса. Напомню, что именно об этом наша фракция говорила недавно на правительственном часе с вице-премьером Григоренко.
Да, бизнесу сейчас непросто, и мораторий на проверки был одной из мер, которая должна была его поддержать. Но тут уже вопрос жизни и безопасности людей.
Поэтому Правительство ДОЛЖНО снять запрет на контрольные мероприятия в таких чувствительных сферах, как, например, торговля и производство продуктов питания.
РИА Новости
В ТЦ "Времена года" в Москве при прорыве трубы не сработала сигнализация
Сигнализация в торговом центре "Времена года", где произошел прорыв трубы с горячей водой, не сработала во время ЧП, сотрудников и посетителей не сразу начали... РИА Новости, 22.07.2023
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Моя первоочередная задача - сделать так, чтобы голос каждого москвича был услышан и учтен.
Ко мне регулярно приходят за помощью жители, которых не слышит власть. Наши муниципальные депутаты собирают десятки обращений от граждан, которые не могут добиться справедливости ни в одной из инстанций.
Все эти обращения мы собираем и с каждым из них работаем. И будем добиваться того, чтобы власть услышала москвичей и учла их интересы.
Ко мне регулярно приходят за помощью жители, которых не слышит власть. Наши муниципальные депутаты собирают десятки обращений от граждан, которые не могут добиться справедливости ни в одной из инстанций.
Все эти обращения мы собираем и с каждым из них работаем. И будем добиваться того, чтобы власть услышала москвичей и учла их интересы.
Forwarded from Скурлатов live
Рейтинг каналов политического сегмента Телеграм за неделю 16.07.23 - 23.07.23 г. по цитированию по данным статистического сервиса "Телеметр" с учётом удельного веса упоминаний на один пост и количества публикаций в сутки.
1. Дмитрий Медведев (2328 упоминаний в других ТГ-каналах)
2. Вячеслав Володин (2109)
3. Скурлатов live (1403)
4. Незыгарь (1088)
5. Мария Захарова (995)
6. Маргарита Симоньян (986)
7. Что делать? (969)
8. Т-34 (960)
9. Московская прачечная (951)
10. Мастер пера (822)
11. Распутица
12. Временное правительство
13. Неудаща
14. Сибиряк
15. Moscow Post
16. Дмитрий Гусев
17. Россия – не Европа
18. Мадам Секретарь
19. Зона особого внимания
20. DELYAGIN's special
21. Редакция Президент Гордон
22. Надзорная
23. Андрей Гусий
24. Донбасский кейс
25. Русская душа
26. Футляр для Курая
27. Агрегатор правды
28. Вечерний пророк
29. Критик новостной ленты
30. Царский крест
31. Пульс Дона
32. Новости сегодня
33. Украина - не Россия
34. Пророк России
35. Владимир Морозов
36. Мадуро - не дура
37. Русское Зазеркалье 2.0
38. Плавильный котёл
39. FSA - NSA
40. Тенденции эпохи 41. Пятилетка 42. Мельница 43. Неверный путь 44. Вечерний Хабаровск 45. Зеркало
1. Дмитрий Медведев (2328 упоминаний в других ТГ-каналах)
2. Вячеслав Володин (2109)
3. Скурлатов live (1403)
4. Незыгарь (1088)
5. Мария Захарова (995)
6. Маргарита Симоньян (986)
7. Что делать? (969)
8. Т-34 (960)
9. Московская прачечная (951)
10. Мастер пера (822)
11. Распутица
12. Временное правительство
13. Неудаща
14. Сибиряк
15. Moscow Post
16. Дмитрий Гусев
17. Россия – не Европа
18. Мадам Секретарь
19. Зона особого внимания
20. DELYAGIN's special
21. Редакция Президент Гордон
22. Надзорная
23. Андрей Гусий
24. Донбасский кейс
25. Русская душа
26. Футляр для Курая
27. Агрегатор правды
28. Вечерний пророк
29. Критик новостной ленты
30. Царский крест
31. Пульс Дона
32. Новости сегодня
33. Украина - не Россия
34. Пророк России
35. Владимир Морозов
36. Мадуро - не дура
37. Русское Зазеркалье 2.0
38. Плавильный котёл
39. FSA - NSA
40. Тенденции эпохи 41. Пятилетка 42. Мельница 43. Неверный путь 44. Вечерний Хабаровск 45. Зеркало
telemetr.me
Telemetr - Аналитика Телеграм-каналов
Телеметр - аналитика Телеграм-каналов
Очевидно, что московский купол безопасности нужен. Но за чей счет?
Очередная атака украинских беспилотников на Москву и Крым.
Хочу еще раз напомнить о необходимости создания купола безопасности над столицей и наиболее подверженными атакам регионами. Он должен включать в себя систему автоматического подавления всех БПЛА, составляющих угрозу.
Важно, что сегодня удалось уничтожить большую часть беспилотников, однако их обломки падают на здания и вызывают разрушения. Чтобы не допустить такого, элементы радиоэлектронной борьбы должны быть расположены по периметру столицы, а также над критической инфраструктурой, предприятиями и общественными зданиями.
Купол безопасности нужно создавать как можно скорее, поскольку атаки дронов очень серьезно влияют на психологическое состояние жителей. Сегодня смотрел «Национальный индекс тревожностей», рассчитанный на основе анализа СМИ и соцсетей.
Фобии, связанные с террористическими угрозами, входят в десятку самых сильных страхов россиян. Особенно москвичей. И это совершенно логично.
Меня неоднократно спрашивали в личных сообщениях, за чей счет должен создаваться «Московский купол безопасности»?
Считаю, что средства на это должен выделять федеральный бюджет. И такими куполами должны закрываться как Москва в силу ее столичных функций, так и все регионы, которые находятся в зоне досягаемости террористического Украинского государства.
Очередная атака украинских беспилотников на Москву и Крым.
Хочу еще раз напомнить о необходимости создания купола безопасности над столицей и наиболее подверженными атакам регионами. Он должен включать в себя систему автоматического подавления всех БПЛА, составляющих угрозу.
Важно, что сегодня удалось уничтожить большую часть беспилотников, однако их обломки падают на здания и вызывают разрушения. Чтобы не допустить такого, элементы радиоэлектронной борьбы должны быть расположены по периметру столицы, а также над критической инфраструктурой, предприятиями и общественными зданиями.
Купол безопасности нужно создавать как можно скорее, поскольку атаки дронов очень серьезно влияют на психологическое состояние жителей. Сегодня смотрел «Национальный индекс тревожностей», рассчитанный на основе анализа СМИ и соцсетей.
Фобии, связанные с террористическими угрозами, входят в десятку самых сильных страхов россиян. Особенно москвичей. И это совершенно логично.
Меня неоднократно спрашивали в личных сообщениях, за чей счет должен создаваться «Московский купол безопасности»?
Считаю, что средства на это должен выделять федеральный бюджет. И такими куполами должны закрываться как Москва в силу ее столичных функций, так и все регионы, которые находятся в зоне досягаемости террористического Украинского государства.
Telegram
РИА Новости
Ночная атака беспилотников на Москву:
▪️Украина попыталась ударить по объектам в столице двумя БПЛА
▪️Это произошло около 4 часов утра, удар пришелся по двум нежилым зданиям
▪️Оба БПЛА подавлены РЭБ и потерпели крушение
▪️Серьезных разрушений и пострадавших…
▪️Украина попыталась ударить по объектам в столице двумя БПЛА
▪️Это произошло около 4 часов утра, удар пришелся по двум нежилым зданиям
▪️Оба БПЛА подавлены РЭБ и потерпели крушение
▪️Серьезных разрушений и пострадавших…
Трагическая новость. Ребенок, к которому из-за перекрытого проезда долго не могла проехать «скорая» в Новой Москве, скончался в больнице. Мои глубокие соболезнования родителям и семье погибшего мальчика.
Напомню, что ранее я обратился к префекту ТинАО города Москвы с требованием проверить все СНТ на предмет доступности услуг «скорой помощи» и других экстренных служб. Однако считаю, что здесь необходимо комплексное решение.
Абсолютно все шлагбаумы и ворота, перекрывающие доступ в дачные поселки, ЖСК и прочее, должны иметь универсальный ключ или код, который нужно передавать в экстренные службы и который будет находиться в единой базе данных. Либо должен быть установлен автоматический распознаватель машин экстренных служб (если есть такая техническая возможность).
Вопрос требует дополнительного регулирования, и мы этим в ближайшее время займемся. Но сейчас я очень рассчитываю получить от префекта ответ, что все СНТ проверены и доступ экстренных служб обеспечен.
Напомню, что ранее я обратился к префекту ТинАО города Москвы с требованием проверить все СНТ на предмет доступности услуг «скорой помощи» и других экстренных служб. Однако считаю, что здесь необходимо комплексное решение.
Абсолютно все шлагбаумы и ворота, перекрывающие доступ в дачные поселки, ЖСК и прочее, должны иметь универсальный ключ или код, который нужно передавать в экстренные службы и который будет находиться в единой базе данных. Либо должен быть установлен автоматический распознаватель машин экстренных служб (если есть такая техническая возможность).
Вопрос требует дополнительного регулирования, и мы этим в ближайшее время займемся. Но сейчас я очень рассчитываю получить от префекта ответ, что все СНТ проверены и доступ экстренных служб обеспечен.
Telegram
Baza
Ребенок, к которому долго не могла проехать скорая в Новой Москве (там был перекрыт прямой проезд, а когда машина поехала в объезд по узкой дороге, она попала в ДТП) умер в больнице.
Медики почти месяц пытались спасти ребенка, но он скончался в больнице…
Медики почти месяц пытались спасти ребенка, но он скончался в больнице…
А кто будет преподавать семьеведение? Трудовик и физрук? Нужно специально готовить учителей для преподавания этого предмета.
Моя коллега, председатель Комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нина Останина предложила ввести в российских школах новый предмет — семьеведение.
В целом поддерживаю идею. Такой предмет в школах необходим. Неоднократно уже наша партия говорила о том, что одна из причин низкой рождаемости в России — это слабая работа по воспитанию молодежи в духе традиционных ценностей и засилье западной пропаганды.
Однако встает вопрос о том, кто будет преподавать новый предмет? К сожалению, часто бюрократическая система пытается нагрузить новыми функциями первого попавшегося под руку учителя. И если мы не хотим, чтобы детям о семейных ценностях рассказывали трудовики и физруки, нужно готовить профессиональных педагогов, либо проводить для преподавателей курс дополнительной подготовки.
Сперва нужно ввести новый предмет в педагогических вузах для будущих учителей. Считаю, что с учетом этой позиции, предложение нашей коллеги важно и нужно поддержать.
Моя коллега, председатель Комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нина Останина предложила ввести в российских школах новый предмет — семьеведение.
В целом поддерживаю идею. Такой предмет в школах необходим. Неоднократно уже наша партия говорила о том, что одна из причин низкой рождаемости в России — это слабая работа по воспитанию молодежи в духе традиционных ценностей и засилье западной пропаганды.
Однако встает вопрос о том, кто будет преподавать новый предмет? К сожалению, часто бюрократическая система пытается нагрузить новыми функциями первого попавшегося под руку учителя. И если мы не хотим, чтобы детям о семейных ценностях рассказывали трудовики и физруки, нужно готовить профессиональных педагогов, либо проводить для преподавателей курс дополнительной подготовки.
Сперва нужно ввести новый предмет в педагогических вузах для будущих учителей. Считаю, что с учетом этой позиции, предложение нашей коллеги важно и нужно поддержать.
Коммерсантъ
Семьеведение — не половое воспитание
Депутаты и Минпросвещения обсуждают новый школьный курс
В центре Москвы очередной гонщик на дорогом автомобиле сбил человека. Желаю выздоровления пострадавшей.
Напомню о нашей инициативе, что штрафовать таких гонщиков нужно в зависимости от стоимости их авто. Заплатил бы он пару раз штраф в миллион рублей, возможно, стал бы ездить аккуратнее и трагедии удалось бы избежать.
Напомню о нашей инициативе, что штрафовать таких гонщиков нужно в зависимости от стоимости их авто. Заплатил бы он пару раз штраф в миллион рублей, возможно, стал бы ездить аккуратнее и трагедии удалось бы избежать.
Telegram
Говорит Москва
В центре Москвы автомобиль Maserati сбил пешехода
Авария произошла на Каланчёвской улице в районе дома № 29.
Как сообщает Telegram-канал Дептранса, машина вылетела на тротуар, сбила 29-летнюю женщину, врезалась в столб, после этого — в стену.
Состояние…
Авария произошла на Каланчёвской улице в районе дома № 29.
Как сообщает Telegram-канал Дептранса, машина вылетела на тротуар, сбила 29-летнюю женщину, врезалась в столб, после этого — в стену.
Состояние…
Для борьбы с шринкфляцией — узаконить размеры упаковок
Сегодня многие производители пытаются спрятать реальный рост цен на товары за уменьшением упаковки. Мы покупаем 900 мл молока по цене литра и не замечаем, что товар подорожал.
Считаю, что с шринкфляцией нужно бороться. Но нет смысла заставлять торговые сети переписывать ценники на продукты: это не решает проблему, а просто позволяет производителям и дальше издеваться над покупателями.
Так, мы скоро можем увидеть пакеты с молоком в 847 мл, а с гречкой в 784. Надо это остановить. Потребитель - не объект для манипулирования, а гражданин страны, которого должно защищать государство от попыток обмана со стороны бизнеса.
Чтобы по-настоящему решить проблему, нужно законодательно установить размеры упаковок. Например, молоко цельное 3,2-5% жирности должно упаковываться в емкости по нетто-объему продукта для розничной торговли: 0,25; 0,33; 0,5; 1; 2 литра.
Во-первых, шринкфляцией занимаются не торговые сети, а производители, и закон должен быть направлен на регулирование именно производства. Сети лишь торгуют тем, что привозят.
Во-вторых, игры с уменьшением веса товара производители ведут для обмана покупателя, а это недобросовестная конкуренция, и здесь в союзники мы должны привлечь ФАС.
Итого:
1. Будем готовить инициативу по жесткому регулированию размера упаковок.
2. Обратимся в ФАС с просьбой усилить контроль в этой сфере.
Сегодня многие производители пытаются спрятать реальный рост цен на товары за уменьшением упаковки. Мы покупаем 900 мл молока по цене литра и не замечаем, что товар подорожал.
Считаю, что с шринкфляцией нужно бороться. Но нет смысла заставлять торговые сети переписывать ценники на продукты: это не решает проблему, а просто позволяет производителям и дальше издеваться над покупателями.
Так, мы скоро можем увидеть пакеты с молоком в 847 мл, а с гречкой в 784. Надо это остановить. Потребитель - не объект для манипулирования, а гражданин страны, которого должно защищать государство от попыток обмана со стороны бизнеса.
Чтобы по-настоящему решить проблему, нужно законодательно установить размеры упаковок. Например, молоко цельное 3,2-5% жирности должно упаковываться в емкости по нетто-объему продукта для розничной торговли: 0,25; 0,33; 0,5; 1; 2 литра.
Во-первых, шринкфляцией занимаются не торговые сети, а производители, и закон должен быть направлен на регулирование именно производства. Сети лишь торгуют тем, что привозят.
Во-вторых, игры с уменьшением веса товара производители ведут для обмана покупателя, а это недобросовестная конкуренция, и здесь в союзники мы должны привлечь ФАС.
Итого:
1. Будем готовить инициативу по жесткому регулированию размера упаковок.
2. Обратимся в ФАС с просьбой усилить контроль в этой сфере.
Forwarded from Сергей Миронов
Видеотрансляция с участков должна быть, как и прежде, открыта для всех желающих. Кроме того, в ходе электронного голосования у самого избирателя должна быть возможность проверить свой голос.
Ранее ЦИК принял решение о том, что доступ к онлайн-трансляции с камер на участках на предстоящих выборах будет предоставляться через «Госуслуги».
📹 Видеонаблюдение на выборах и так ограничено с позапрошлого года. Теперь доступ сужается до платформы «Госуслуги», на которой нередко случаются сбои. Позиция нашей партии – доступ к видеотрансляции необходимо снова открыть для всех, как это было прежде. Не должно быть никаких технических или бюрократических препятствий для широкого общественного контроля за ходом выборов.
➡️ К процедуре наблюдения за ДЭГ у нас по-прежнему много вопросов. Мы предлагали детально прописать все процедурные моменты в профильном законе, который думское большинство в итоге приняло в предельно общих формулировках. Наша фракция «Справедливая Россия – За правду» также вносила поправку о том, чтобы сам избиратель мог проверить результаты своего голосования, убедиться в том, что его голос засчитан верно. Фактически мы предлагали сделать ДЭГ открытым, ведь, по сути, тайным оно уже и так не является. Реализация наших инициатив обеспечила бы гораздо большую прозрачность выборов.
#инициатива #выборы
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова🚀
Ранее ЦИК принял решение о том, что доступ к онлайн-трансляции с камер на участках на предстоящих выборах будет предоставляться через «Госуслуги».
📹 Видеонаблюдение на выборах и так ограничено с позапрошлого года. Теперь доступ сужается до платформы «Госуслуги», на которой нередко случаются сбои. Позиция нашей партии – доступ к видеотрансляции необходимо снова открыть для всех, как это было прежде. Не должно быть никаких технических или бюрократических препятствий для широкого общественного контроля за ходом выборов.
#инициатива #выборы
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
«Госуслуги» подключаются к выборам
Партии получат возможность регистрировать через портал своих онлайн-наблюдателей
Стоимость парковки в Москве должна быть привязана к уровню доходов граждан! Чем ниже доход - тем дешевле парковка!
Люди с доходами ниже, чем у элиты, сейчас фактически лишены возможности парковаться в центре Москвы.
Платные парковки разгрузили ранее забитые автомобилями улицы. Это факт. Но эта система не учитывает разницу в доходах москвичей, а она огромна. Горожане таким образом имеют разные возможности доступа к городской инфраструктуре в зависимости от уровня получаемого ими дохода.
Все удобные парковочные места - близко к театрам, магазинам, музеям, да и поликлиникам и школам и другой городской инфраструктуре, сейчас заняты самыми платёжеспособными водителями. Остальные - за бортом.
Это несправедливо! Строительство парковочных мест, как и дорог, на которых они расположены, оплачено из налогов тех граждан, которые теперь не могут себе позволить приехать ко входу в магазин, поликлинику или театр и припарковать там свое авто.
Считаю, что это нужно менять. Для этого предлагаю ввести шкалу оплаты парковочных мест в зависимости от получаемых людьми доходов.
Как она должна выглядеть, смотрите в карточках.
Люди с доходами ниже, чем у элиты, сейчас фактически лишены возможности парковаться в центре Москвы.
Платные парковки разгрузили ранее забитые автомобилями улицы. Это факт. Но эта система не учитывает разницу в доходах москвичей, а она огромна. Горожане таким образом имеют разные возможности доступа к городской инфраструктуре в зависимости от уровня получаемого ими дохода.
Все удобные парковочные места - близко к театрам, магазинам, музеям, да и поликлиникам и школам и другой городской инфраструктуре, сейчас заняты самыми платёжеспособными водителями. Остальные - за бортом.
Это несправедливо! Строительство парковочных мест, как и дорог, на которых они расположены, оплачено из налогов тех граждан, которые теперь не могут себе позволить приехать ко входу в магазин, поликлинику или театр и припарковать там свое авто.
Считаю, что это нужно менять. Для этого предлагаю ввести шкалу оплаты парковочных мест в зависимости от получаемых людьми доходов.
Как она должна выглядеть, смотрите в карточках.