Каждый проект – на сопровождении: Демешин рассказал, как в Хабаровском крае работают с инвесторами

В интервью телеканалу «Россия» губернатор сделал акцент на важности для региона инвестиционных проектов. В Хабаровском крае действуют несколько преференциальных режимов, в частности, ТОР и СПВ, которые делают реализацию крупных бизнес-идей привлекательной для их инициаторов.

Демешин понимает сам и настраивает на это весь экономический блок краевого правительства, а также другие включенные в процесс министерства, на режим максимального благоприятствования. За каждым крупным проектом закрепляется ответственный чиновник высокого ранга, задача которого – устранить административные барьеры и создать режим максимального благоприятствования.

Такой грамотный стратегический подход уже даёт свои результаты: инвестиции прежде всего идут в экономику Хабаровского края, создаются новые рабочие места, качественно улучшается инфраструктура для жизни. Т.е. то, что в сознании большинства задумано как способ заработать денег для отдельно взятой компании, оборачивается мощным мультипликативным эффектом для региона и его жителей в целом.

Ещё раз о реформе МСУ

На днях мэр Якутска Евгений Григорьев опять получил публичный нагоняй от Главы Якутии.
На этот раз за совершенно бездумное решение об отмене субсидий, а значит, резкого сокращения числа рейсов автобусов между двумя соседними городскими округами - Якутском и Жатаем.

Официальная причина благоглупости - представление прокуратуры, отметившей, что субсидии на межмуниципальные перевозки должен давать не городской, а республиканский бюджет.

Мы не будем касаться уровня компетентности финансистов и юристов мэрии, без вмешательства прокуратуры годами не замечавших несоответствие собственных решений действующему законодательству.

Отметим главное: маршрут Якутск-Жатай - один из самых востребованных пригородных маршрутов.
Точнее, не маршрут, а маршруты. Якутск и Жатай связывают сразу три разных маршрута: 107, 109 и 111. Настолько в этом направлении насыщенный трафик.

И самое грустное, в смысле - явно недодуманное мэром - всеми этими маршрутами пользуются не только жатайцы, но и тысячи избирателей самого Евгения Григорьева, жители постоянно разрастающихся пригородов Якутска.

Естественно, реакция на подобный волюнтаризм мэра не заставила себя ждать.
Как заявил в прямом эфире телепередачи «Прямой разговор» Глава Якутии Айсен Николаев:

«,,,Решение о прекращении субсидирования можно было принять с 1 января 2025 года, дать какой-то переходный период, а не таким образом обрубать людям возможность нормально ездить из Жатая в Якутск.
В первую очередь пострадали из-за этого люди. А люди не должны страдать»

Также Николаев отметил, что к сложившейся ситуации привело отсутствие понимания последствий принятого решения со стороны прокуратуры и администраций Якутска с Жатаем.

Мы не удивимся, если гнев вступившегося за людей Главы республики окажется для Евгения Григорьева пострашней представления прокуратуры и ситуация с маршрутом Якутск-Жатай более или менее нормализуется.

И всё же считаем нужным обратить внимание на следующее:
Противники новой реформы местного самоуправления часто ссылаются на то, что избранный прямым всенародным голосованием мэр будет считаться с интересами выбравшего его населения.  

Однако практика показывает, что это утверждение - скорее мечта идеалистов, чем суровые реалии жизни.
Даже избранный народом мэр столицы Якутии сначала шарахнулся от представления прокуратуры, а теперь исправляется под давлением республиканских властей.
Собственно люди (его избиратели) в этой цепочке отсутствуют.

Но раз практика идёт вразрез с идеальными представлениями, может действительно передать ответственность за выбор компетентного (в том числе по человеческим качествам) мэра административной столицы субъекта Федерации избранным народом депутатам и главе региона?

Прямая демократия - хорошая штука. Но жизнь, увы!, сложнее учебника политологии.
Уж слишком многое зависит от человеческого фактора.

#МСУ #реформа #Якутия #АйсенНиколаев

Вовсю идет строительство театра «Байкал» и Национального музея - двух важнейших объектов в рамках мастер-плана Улан-Удэ, одобренного президентом страны.

«Заходим в активную фазу, ограничений нет, деньги есть, нужно строить» - прокомментировали в республиканском правительстве. Деньги на это действительно есть. По поручению Владимира Путина оба проекта - а это 8 млрд рублей - финансируются по Дальневосточной концессии. Еще в октябре 2023 года региональный минкульт подписал соответствующее соглашение с УК «Инфратех Концессии». Сейчас движение есть по обоим проектам.

Из-за грунтовых вод отставание от графика есть, но объемы прямо сейчас наверстывают. Театр «Байкал» уже на нулевой отметке - там возведен фундамент и подвал. Сейчас на объекте работают 45 человек, бетонируются вертикальные конструкции первого этажа. До наступления минусовых температур планируется завершить устройство перекрытий первого этажа и приступить ко второму.

Тем временем, на стройплощадке Национального музея работают более 100 человек. в данный момент строители вяжут арматуру и заливают бетон. Процесс будет идти даже зимой - темпы, конечно, замедлятся, но строить продолжат.

📌Дмитрий Демешин встретился в столице с Валерием Фальковым - и как всегда выжал максимум из переговоров на федеральном уровне.

Помимо вопросов, связанных с поддержкой университетов края, губернатор коснулся и более широкой темы - земель сельхозназначения. Казалось, причем тут министр науки и образования, но есть нюансы, если разобраться.

В распоряжении Дальневосточного научно-исследовательского института сельского хозяйства находится 10 тысяч гектаров пахотных земель. Они не используются, но очень пригодятся краю. Сельхозпроизводители готовы к их освоению.

В традиционный взгляд на федеральные встречи такой подход может не вписываться, но с подачи Демешина он уже не в первый раз приносит региону результат, измеряемый не только и не столько в формальных отчетах, сколько в реальных «кейсах».

В данном случае формальности снова отринуты, и это по-прежнему хорошая новость для Хабаровского края.

Потому что практика последних месяцев показала, что только так удается сдвинуть с мертвой точки решение важных для региона вопросов. И Демешину это вполне удается.

Большинство глав регионов Дальнего Востока сохраняют устойчивые позиции в рейтинге "Госсовет 2.0" коммуникационного агентства "Минченко консалтинг", подготовленном с учетом итогов Единого дня голосования в сентябре 2024г. Поэтому логично, что в топе оказались региональные лидеры, участвовавшие в ЕДГ.

Губернатор Приморского края О. Кожемяко, который уверенно переизбрался годом ранее, благодаря своей традиционно высокой активности вновь оказался в "зеленой" зоне. При этом он получил высокую оценку (6 баллов) по критерию, отражающему взаимодействие с Президентом РФ и федеральным центром. В последние месяцы руководитель Приморья активно продвигал интересы региона – и в рамках Восточного экономического форума, и в рамках рабочих поездок в Москву. Знаковыми для региона (и значимыми для будущих выпусков рейтинга "Госсовет 2.0") стали поручения Президента РФ В. Путина о создании в Приморье новой верфи и международной ТОР, озвученные в ходе ВЭФ.