Перечень юридических лиц (операторов морских терминалов), осуществляющих перевалку нефтепродуктов в морских портах:
ООО «Газпромнефть Терминал СПб»
ООО «ИВОЛГА»
ООО «ИнвестСтрой»
АО «Петербургский нефтяной терминал»
ООО «Комтрейд»
ООО «Балтимор»
ООО «КОНТУР СПб»
ООО «Усть-Лужская производственно-торговая компания»
ООО «Усть-Луга Ойл»
ООО «НОВАТЭК-Усть-Луга»
ООО «Невская трубопроводная компания»
ООО «Портэнерго»
ООО «Стивидорно-судоходная компания»
ООО «РосЭстПетронал»
ООО «Распределительный Перевалочный комплекс-Высоцк «Лукойл-II»
ООО «Транснефть - порт Приморск»
ФГУП «НАЦИОНАЛЬНЫЕ РЫБНЫЕ РЕСУРСЫ» («Калининградский морской рыбный порт» - Калининградский филиал ФГУП «Нацрыбресурс»)
АО «БАЛТ НАФТА»
АО «Балтийская нефтеперевалочная компания»
ООО «ЛУКОЙЛ-Комплексный нефтяной терминал»
ООО «Балтийский топливный терминал»
ООО «Первый Мурманский Терминал»
ООО «Коммандит Сервис»
ООО «ЛК Волга»
ООО «РПК Норд»
АО «Бункерная компания»
ООО «РН-Морской терминал Архангельск»
ООО «НК-Флот»
ООО «Лукойл-Северо-Западнефтепродукт»
АО «Ненецкая нефтяная компания»
АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
ООО «Варандейский терминал»
ОАО «Ямал СПГ»
ООО «Газпромнефть-Ямал».
ООО «Альвари-рус»
ООО «Каспиан Транс Логистик» причал №3
ООО «ПК «ЭКО+»
ЗАО «АЗОВПРОДУКТ»
ООО «ДОНТЕРМИНАЛ»
ООО «КУРГАННЕФТЕПРОДУКТ»
АО «ТАГАНРОГСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»
ООО «ТЭК НЕФТЬ»
АО «НОВОШАХТИНСКИЙ ЗАВОД НЕФТЕПРОДУКТОВ» (филиал «Ростовский»)
ООО «РОСМОРТРАНС-ТЕРМИНАЛ»
ООО «ДОНБУНКЕР»
ООО «Сев Трейд Ойл»
ООО «Фюэл Системс Инжиниринг»
ООО «Тэс-Терминал-1»
ООО «Ювас-Транс»
ГУП РК «Черноморнефтегаз»
АО «Морской нефтяной терминал»
АО «Туапсинский морской торговый порт»
ООО «РН-Морской терминал Туапсе»
ПАО «Новороссийский морской торговый порт»
ООО «Новороссийский Нефтеперевалочный Комплекс»
ООО «Новороссийский топливный терминал»
ФГБУ «Морспасслужба» (Азово-Черноморский филиал)
АО «Каспийский трубопроводный консорциум - Р»
ЗАО «Таманьнефтегаз»
ООО «Югнефтехимтранзит»
ООО «Югбункерсервис-Кавказ»
ООО «КавказМорСервис»
ООО «КаргоХим»
ООО «РосХимТрейд»
АО «Ейский морской порт»
ООО «ЕйскПорт-Виста»
АО «Мурманский морской рыбный порт»
ООО «Кольский нефтяной терминал»
ООО «Экотек-Бункер»
АО «Анадырьморпорт»
ООО «Таймырэнергоресурс»
АО «Севречфлот»
ЗАО «Интерферрум-Металл»
АО «Коммерческий центр, транспорт и лес»
ООО «Приморский торговый порт»
ОАО «Калининградский МТП»
ООО «Газпром транссервис»
ООО «КГС-порт»
ООО «Порт Мечел - Темрюк»
ОАО «Морской торговый порт Темрюк»
ООО «Анроскрым»
ООО «СВЛ МАРИН ТРАНЗИТ СЕРВИСИЗ»
ООО «Новэкс»
Филиал ГУП РК «КМП» «Керченский торговый порт»
Филиал ГУП РК «КМП» «Феодосийский торговый порт»
Филиал ГУП РК «КМП» «Ялтинский торговый порт»
АО «Махачкалинский морской торговый порт»
ООО Нефтеперевалочное предприятие «ВЛАДПОРТБУНКЕР»
ООО «НИКО-ОЙЛ-ДВ»
АО «ННК-ПРИМОРНЕФТЕПРОДУКТ»
ЗАО «ВОСТОКБУНКЕР»
ООО «ТРАНСБУНКЕР-ПРИМОРЬЕ»
ООО «РН-МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ НАХОДКА»
ООО «НАХОДКА ОЙЛ БУНКЕР»
ООО «ВОСТОЧНЫЙ НЕФТЕХИМИЧЕСКИЙ ТЕРМИНАЛ»
ЗАО «ТОПЛИВНО-БУНКЕРНАЯ КОМПАНИЯ»
ООО «Магаданнефто»
ООО «Тосмар»
ПАО «Магаданский морской торговый порт»
ОАО «Анадырский морской порт»
АО «Чукотснаб»
ПАО «Камчатскэнерго»
АО «ННК-Камчатнефтепродукт»
ООО «Трансбункер- Ванино»
ЗАО «Форист-Старма»
АО «ННК-Гаваньбункер»
ООО «Норд+»
ЗАО «Гаваньбункер»
ООО «Дальневосточная танкерная компания»
ООО «ТРАНСБУНКЕР-ХОЛМСК»
СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис»
ОАО «Сахалинское морское пароходство»
ООО «РН-ВОСТОКНЕФТЕПРОДУКТ»
ФГУП «Нацрыбресурс» Сахалинский филиал
АО «Гидрострой»
ЗАО «Курильский рыбак» филиал «Крабозаводск»
ООО «Угольный Морской Порт Шахтерск»
ООО «Газпромнефть Терминал СПб»
ООО «ИВОЛГА»
ООО «ИнвестСтрой»
АО «Петербургский нефтяной терминал»
ООО «Комтрейд»
ООО «Балтимор»
ООО «КОНТУР СПб»
ООО «Усть-Лужская производственно-торговая компания»
ООО «Усть-Луга Ойл»
ООО «НОВАТЭК-Усть-Луга»
ООО «Невская трубопроводная компания»
ООО «Портэнерго»
ООО «Стивидорно-судоходная компания»
ООО «РосЭстПетронал»
ООО «Распределительный Перевалочный комплекс-Высоцк «Лукойл-II»
ООО «Транснефть - порт Приморск»
ФГУП «НАЦИОНАЛЬНЫЕ РЫБНЫЕ РЕСУРСЫ» («Калининградский морской рыбный порт» - Калининградский филиал ФГУП «Нацрыбресурс»)
АО «БАЛТ НАФТА»
АО «Балтийская нефтеперевалочная компания»
ООО «ЛУКОЙЛ-Комплексный нефтяной терминал»
ООО «Балтийский топливный терминал»
ООО «Первый Мурманский Терминал»
ООО «Коммандит Сервис»
ООО «ЛК Волга»
ООО «РПК Норд»
АО «Бункерная компания»
ООО «РН-Морской терминал Архангельск»
ООО «НК-Флот»
ООО «Лукойл-Северо-Западнефтепродукт»
АО «Ненецкая нефтяная компания»
АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»
ООО «Варандейский терминал»
ОАО «Ямал СПГ»
ООО «Газпромнефть-Ямал».
ООО «Альвари-рус»
ООО «Каспиан Транс Логистик» причал №3
ООО «ПК «ЭКО+»
ЗАО «АЗОВПРОДУКТ»
ООО «ДОНТЕРМИНАЛ»
ООО «КУРГАННЕФТЕПРОДУКТ»
АО «ТАГАНРОГСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»
ООО «ТЭК НЕФТЬ»
АО «НОВОШАХТИНСКИЙ ЗАВОД НЕФТЕПРОДУКТОВ» (филиал «Ростовский»)
ООО «РОСМОРТРАНС-ТЕРМИНАЛ»
ООО «ДОНБУНКЕР»
ООО «Сев Трейд Ойл»
ООО «Фюэл Системс Инжиниринг»
ООО «Тэс-Терминал-1»
ООО «Ювас-Транс»
ГУП РК «Черноморнефтегаз»
АО «Морской нефтяной терминал»
АО «Туапсинский морской торговый порт»
ООО «РН-Морской терминал Туапсе»
ПАО «Новороссийский морской торговый порт»
ООО «Новороссийский Нефтеперевалочный Комплекс»
ООО «Новороссийский топливный терминал»
ФГБУ «Морспасслужба» (Азово-Черноморский филиал)
АО «Каспийский трубопроводный консорциум - Р»
ЗАО «Таманьнефтегаз»
ООО «Югнефтехимтранзит»
ООО «Югбункерсервис-Кавказ»
ООО «КавказМорСервис»
ООО «КаргоХим»
ООО «РосХимТрейд»
АО «Ейский морской порт»
ООО «ЕйскПорт-Виста»
АО «Мурманский морской рыбный порт»
ООО «Кольский нефтяной терминал»
ООО «Экотек-Бункер»
АО «Анадырьморпорт»
ООО «Таймырэнергоресурс»
АО «Севречфлот»
ЗАО «Интерферрум-Металл»
АО «Коммерческий центр, транспорт и лес»
ООО «Приморский торговый порт»
ОАО «Калининградский МТП»
ООО «Газпром транссервис»
ООО «КГС-порт»
ООО «Порт Мечел - Темрюк»
ОАО «Морской торговый порт Темрюк»
ООО «Анроскрым»
ООО «СВЛ МАРИН ТРАНЗИТ СЕРВИСИЗ»
ООО «Новэкс»
Филиал ГУП РК «КМП» «Керченский торговый порт»
Филиал ГУП РК «КМП» «Феодосийский торговый порт»
Филиал ГУП РК «КМП» «Ялтинский торговый порт»
АО «Махачкалинский морской торговый порт»
ООО Нефтеперевалочное предприятие «ВЛАДПОРТБУНКЕР»
ООО «НИКО-ОЙЛ-ДВ»
АО «ННК-ПРИМОРНЕФТЕПРОДУКТ»
ЗАО «ВОСТОКБУНКЕР»
ООО «ТРАНСБУНКЕР-ПРИМОРЬЕ»
ООО «РН-МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ НАХОДКА»
ООО «НАХОДКА ОЙЛ БУНКЕР»
ООО «ВОСТОЧНЫЙ НЕФТЕХИМИЧЕСКИЙ ТЕРМИНАЛ»
ЗАО «ТОПЛИВНО-БУНКЕРНАЯ КОМПАНИЯ»
ООО «Магаданнефто»
ООО «Тосмар»
ПАО «Магаданский морской торговый порт»
ОАО «Анадырский морской порт»
АО «Чукотснаб»
ПАО «Камчатскэнерго»
АО «ННК-Камчатнефтепродукт»
ООО «Трансбункер- Ванино»
ЗАО «Форист-Старма»
АО «ННК-Гаваньбункер»
ООО «Норд+»
ЗАО «Гаваньбункер»
ООО «Дальневосточная танкерная компания»
ООО «ТРАНСБУНКЕР-ХОЛМСК»
СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис»
ОАО «Сахалинское морское пароходство»
ООО «РН-ВОСТОКНЕФТЕПРОДУКТ»
ФГУП «Нацрыбресурс» Сахалинский филиал
АО «Гидрострой»
ЗАО «Курильский рыбак» филиал «Крабозаводск»
ООО «Угольный Морской Порт Шахтерск»
⚡️Вице-премьер Виктория Абрамченко поручила внепланово проверить всех операторов морских терминалов России на соблюдение обязательных требований по охране окружающей среды, в том числе обеспечения готовности к ликвидации аварийных разливов нефти.
Публикуем предварительный список компаний, которых Росприроднадзор будет трясти весь 2022 год, чтобы их акционеры не уставали низко кланяться «Транснефти» и «Каспийскому трубопроводному консорциуму» за провокацию повышенного внимания государства к внезапным проблемам с перевалкой нефтепродуктов. Не благодарите!
Публикуем предварительный список компаний, которых Росприроднадзор будет трясти весь 2022 год, чтобы их акционеры не уставали низко кланяться «Транснефти» и «Каспийскому трубопроводному консорциуму» за провокацию повышенного внимания государства к внезапным проблемам с перевалкой нефтепродуктов. Не благодарите!
💼 @dctrkomarovskiy, Вы абсолютно правы, коллега: по «системе Ломброзо» форма черепов господ Титовского и Барышникова почти идентична. Со светлой тоской мы вспоминаем те времена, когда салехардский дуэт управлял заповедниками/нацпарками всей России. По сравнению с нынешней «распродажной» командой Ирины Макановой, Алёша и Андрюша оказались сущими младенцами.
Telegram
Доктор Комаровский
Из рубрики «Мы с Тамарой ходим парой». У мэра Салехарда Алексея Титовского новый зам по экономике и финансам — 31-летний Андрей Барышников, который пришел с должности замглавы управделами правительства ЯНАО. Таким образом сложился пазл из двух призывников…
⛓ Если это неправда, почему единственная публикация об аресте до сих пор висит на РЕН-ТВ? А если правда, почему господин Филатов продолжает украшать собою портал Минэкологии?
РЕН ТВ
В Подмосковье задержали начальника Управления охраны окружающей среды
В Солнечногорске правоохранители задержали Алексея Филатова, начальника Управления охраны окружающей среды Министерства экологии Московской области. По имеющимся данным, его подозревают в превышении должностных полномочий.
💰Утренний урок математики для прогульщицы @nongreta: по итогам нефтеразлива в Коми сначала «Лукойлу» насчитали 374 млн рублей за ущерб реке Колва, а затем ещё 130 млн за вред окрестным почвам. В сумме получилось полмиллиарда, а не наоборот.
Telegram
Неустойчивое развитие
Светлана Радионова - ужас всех ESG-менеджеров, заслуженный и многократный исполнитель партий «все врут в отчетах» и «очень скоро мы опубликуем свой экологический антирейтинг».
Но когда дело касается прямой работы Росприроднадзора, Светлана сразу добреет.…
Но когда дело касается прямой работы Росприроднадзора, Светлана сразу добреет.…
«Известия»: Минпромторг концептуально поддерживает предложение об отмене НДС при реализации вторичных ресурсов, сказал замглавы ведомства Виктор Евтухов. Это поспособствует формированию полноценного рынка обращения с вторичными ресурсами и будет стимулировать использование при производстве вторичного сырья. Эту позицию Минпромторг направил в Минфин.
— Это даст серьезный толчок для использования вторичного сырья по сравнению с первичным, толчок для развития переработки, потому что, по сути, извлекать ресурсы из отходов станет на 20% выгоднее, — отметили в «Российском экологическом операторе». Там добавили, что всё большее использование вторсырья и развитие переработки в России создают окно возможностей, чтобы отменить или сделать льготный НДС по всей цепочке для товаров из переработанных вторичных ресурсов. Это приведет к снижению их цены.
— Это даст серьезный толчок для использования вторичного сырья по сравнению с первичным, толчок для развития переработки, потому что, по сути, извлекать ресурсы из отходов станет на 20% выгоднее, — отметили в «Российском экологическом операторе». Там добавили, что всё большее использование вторсырья и развитие переработки в России создают окно возможностей, чтобы отменить или сделать льготный НДС по всей цепочке для товаров из переработанных вторичных ресурсов. Это приведет к снижению их цены.
Известия
Очистить от НДС: раздельный сбор мусора поощрят отменой налога
На какие виды отходов распространят льготу
💩 748 млн рублей намерено отсудить Верхне-Волжское управление Росприроднадзора у племзавода «Заволжское» за сброс отходов животноводства в Калининском районе Тверской области. Концентрации загрязняющих веществ в почве (аммоний, фосфор, сульфаты) там стабильно превышены в десятки раз.
За последние пару лет регулярные претензии федеральной службы к «Заволжскому» не превышали 250 млн, однако и эти суммы губернатор Игорь Руденя просил «понять и простить», поскольку сельское хозяйство само себя якобы не разовьёт.
Благо на днях господин Руденя снова избран губернатором в первом же туре. Теперь ему ничто не помешает легитимно выполнить экологический раздел предвыборной кампании, поддержав Росприроднадзор в его законных претензиях. А заодно присоединиться к федеральному тренду по обезжириванию Михаила Абызова (создателя холдинга «КоПитания», куда входит «Заволжское»).
За последние пару лет регулярные претензии федеральной службы к «Заволжскому» не превышали 250 млн, однако и эти суммы губернатор Игорь Руденя просил «понять и простить», поскольку сельское хозяйство само себя якобы не разовьёт.
Благо на днях господин Руденя снова избран губернатором в первом же туре. Теперь ему ничто не помешает легитимно выполнить экологический раздел предвыборной кампании, поддержав Росприроднадзор в его законных претензиях. А заодно присоединиться к федеральному тренду по обезжириванию Михаила Абызова (создателя холдинга «КоПитания», куда входит «Заволжское»).
Forwarded from 1
Решетников первым из министров попал на правительственный час в Совфеде в новом политическом сезоне и тут же напоролся на вопрос о реформе РОП.
Судя по ответу Решетникова:
➡️ реформа РОП – один из самых сложных вопросов, которые стоят перед правительством. «Мы прекрасно понимаем, что это надо делать – это часть «зеленой повестки», это то направление, куда идет весь мир».
- Но надо найти правильный баланс между требованиями, которые выставляют производителям – потому что рублем за эти хотелки будут платить именно они. А тут еще инфляция, которая далека от целевой, и дополнительные факторы удорожания могут ударить по голове не только производителям, но и самому правительству,
➡️ Европа проходила этот путь 20 лет, мы пытаемся пройти за год-полгода,
➡️ надо придумать стимул для производителей использовать меньше упаковки, и по максимуму выбирать вторичное сырье. Пока с этой задачей, похоже, не ладится. И каждое министерство тянет одеяло на себя. Потому что позиции у всех разные.
Решетников: «Одна из развилок – как правильнее сделать: чтобы ответственность несли все, широкий круг субъектов, который работает с этой упаковкой, условно кофейня, которая использует одноразовые стаканчики. Она тоже может оказаться плательщиком этих сборов, и тогда это 4 млн субъектов взаимодействия. Или сосредоточиться на производителе упаковки, и тогда это 20 тыс производителей потенциально, кто ее производит, и импортеры. Затраты на администрирование могут быть принципиально разные».
Еще один вопрос – темпы. Сроки реформы пока тоже непонятны.
☝️Сейчас в правительстве должны договориться об администрировании, сроках внедрения, и решить, как создать у самих предприятий заинтересованность самим работать в «зеленой» повестке: «Чтобы не получилось что проще откупиться, отдать деньги в бюджет и пусть государство само разбирается».
Судя по ответу Решетникова:
➡️ реформа РОП – один из самых сложных вопросов, которые стоят перед правительством. «Мы прекрасно понимаем, что это надо делать – это часть «зеленой повестки», это то направление, куда идет весь мир».
- Но надо найти правильный баланс между требованиями, которые выставляют производителям – потому что рублем за эти хотелки будут платить именно они. А тут еще инфляция, которая далека от целевой, и дополнительные факторы удорожания могут ударить по голове не только производителям, но и самому правительству,
➡️ Европа проходила этот путь 20 лет, мы пытаемся пройти за год-полгода,
➡️ надо придумать стимул для производителей использовать меньше упаковки, и по максимуму выбирать вторичное сырье. Пока с этой задачей, похоже, не ладится. И каждое министерство тянет одеяло на себя. Потому что позиции у всех разные.
Решетников: «Одна из развилок – как правильнее сделать: чтобы ответственность несли все, широкий круг субъектов, который работает с этой упаковкой, условно кофейня, которая использует одноразовые стаканчики. Она тоже может оказаться плательщиком этих сборов, и тогда это 4 млн субъектов взаимодействия. Или сосредоточиться на производителе упаковки, и тогда это 20 тыс производителей потенциально, кто ее производит, и импортеры. Затраты на администрирование могут быть принципиально разные».
Еще один вопрос – темпы. Сроки реформы пока тоже непонятны.
☝️Сейчас в правительстве должны договориться об администрировании, сроках внедрения, и решить, как создать у самих предприятий заинтересованность самим работать в «зеленой» повестке: «Чтобы не получилось что проще откупиться, отдать деньги в бюджет и пусть государство само разбирается».
⛓ По итогам наших публикаций и протестов движения «Спаси Байкал» в Иркутске возбудили уголовное дело по ч. 5 ст. 327 УК РФ (Подделка, изготовление или оборот поддельных документов) в результате строительства дороги на острове Ольхон.
Напомнить, трассу поручил построить Президент Владимир Путин, реагируя на просьбы местных жителей в ходе «прямой линии» 2017 года. Сейчас выяснилось: чтобы победить в электронном аукционе на 270 млн рублей, ООО ДЭП «Байкал–138» представило поддельные документы об опыте и квалификации.
Но главную претензию еще предстоит расследовать. Согласно проекту, на заповедный Ольхон должны завозиться отсыпные материалы извне. Однако паромные переправы не зафиксировали, чтобы на остров официально поступила хоть одна тонна щебня и ПГС. Похоже, «Байкал–138» тайно добывал их прямо на месте, злонамеренно нарушая природоохранное законодательство.
Напомнить, трассу поручил построить Президент Владимир Путин, реагируя на просьбы местных жителей в ходе «прямой линии» 2017 года. Сейчас выяснилось: чтобы победить в электронном аукционе на 270 млн рублей, ООО ДЭП «Байкал–138» представило поддельные документы об опыте и квалификации.
Но главную претензию еще предстоит расследовать. Согласно проекту, на заповедный Ольхон должны завозиться отсыпные материалы извне. Однако паромные переправы не зафиксировали, чтобы на остров официально поступила хоть одна тонна щебня и ПГС. Похоже, «Байкал–138» тайно добывал их прямо на месте, злонамеренно нарушая природоохранное законодательство.
Telegram
«Зелёный» змий
🆘 Лидер движения #спаси_Байкал Денис Букалов — специально для @greenserpent. В поле зрения экоактивистов попало кощунственное строительство дороги Хужир–МРС, соединяющей столицу острова Ольхон на Байкале с паромной переправой. Дорога необходима, и все согласны…
Forwarded from Экономика Москвы
🍃 Зимой и летом одним цветом? Правильно — Москва.
🌳 Каким? Правильно — зелёным.
Именно так сейчас выглядит пространство перед станцией «Нижегородская», где сегодня утром открылась первая в городе инсталляция, посвящённая «зелёным» облигациям Москвы. Вместе с коллегами из Дептранса решили таким образом отметить Всемирный день без автомобиля.
🚇 За счёт средств, полученных от размещения таких «зелёных» облигаций, будут строиться новые станции метро.
📝 Всего на эти средства будет профинансировано строительство более 40 километров линий Большой кольцевой линии метро. На них же город закупит экологически дружелюбные электробусы, чтобы снизить нагрузку на окружающую среду от общественного транспорта.
🍀 На церемонии открытия арт-объекта каждый мог присоединиться к городскому проекту устойчивого развития, посадив на память растение для такой инсталляции.
🌳 Каким? Правильно — зелёным.
Именно так сейчас выглядит пространство перед станцией «Нижегородская», где сегодня утром открылась первая в городе инсталляция, посвящённая «зелёным» облигациям Москвы. Вместе с коллегами из Дептранса решили таким образом отметить Всемирный день без автомобиля.
🚇 За счёт средств, полученных от размещения таких «зелёных» облигаций, будут строиться новые станции метро.
📝 Всего на эти средства будет профинансировано строительство более 40 километров линий Большой кольцевой линии метро. На них же город закупит экологически дружелюбные электробусы, чтобы снизить нагрузку на окружающую среду от общественного транспорта.
🍀 На церемонии открытия арт-объекта каждый мог присоединиться к городскому проекту устойчивого развития, посадив на память растение для такой инсталляции.
💰Губернатор Александр Усс вновь просит Правительство направить в Красноярский край средства, взысканные Росприроднадзором за экоцид «Норникеля». На сей раз молниеносно требуется профинансировать три проекта: ликвидацию шламонакопителя химкомбината «Енисей», расширение мусорного полигона «Автоспецбазы» и строительство новых транспортных развязок.
Напомним, весной господин Усс предлагал не просто отдать в своё распоряжение весь 145-миллиардный штраф «Норникеля», но и увеличить этот транш до 190 млрд, чтобы построить метро, обновить автопарк и вообще — возместить красноярским чиновникам упущенную выгоду от якобы снижения налога на прибыль вследствие форс-мажорной нагрузки на доходы Владимира Потанина.
Однако пока губернатор Усс деликатно разглядывает уплаченные «Норникелем» миллиарды, ими уже вовсю распоряжаются топ-чиновники Минприроды. В пояснительной записке к проекту федерального бюджета на 2022-2024 годы указано: финансирование проекта «Чистая страна» будет увеличено на 43 млрд за счёт уплаты «Норникелем» экологического ущерба.
Напомним, весной господин Усс предлагал не просто отдать в своё распоряжение весь 145-миллиардный штраф «Норникеля», но и увеличить этот транш до 190 млрд, чтобы построить метро, обновить автопарк и вообще — возместить красноярским чиновникам упущенную выгоду от якобы снижения налога на прибыль вследствие форс-мажорной нагрузки на доходы Владимира Потанина.
Однако пока губернатор Усс деликатно разглядывает уплаченные «Норникелем» миллиарды, ими уже вовсю распоряжаются топ-чиновники Минприроды. В пояснительной записке к проекту федерального бюджета на 2022-2024 годы указано: финансирование проекта «Чистая страна» будет увеличено на 43 млрд за счёт уплаты «Норникелем» экологического ущерба.
«Российский экологический оператор» подписал первые соглашения на 2,9 млрд рублей о финансировании через выкуп облигационных займов двух объектов по обработке и утилизации ТКО в Московской области.
1️⃣ «Алексинский карьер» развивает в Клинском округе ООО «Комбинат». Ежегодный объем составит 950 тыс. тонн отходов, из которых на компостирование пойдет 31%, на вторичные материальные ресурсы — 22%.
2️⃣ «КПО Нева» строит в Солнечногорском округе группа «Эколайн». Мощность объекта достигнет 500 тыс. тонн ТКО в год, из которых на компостирование пойдет 30%, на производство RDF-топлива — 25%, на вторичные материальные ресурсы — 20%.
— Таким образом столичный регион приблизится к показателям нацпроекта «Экология», а сами объекты смогут их достичь уже в первый год работы, — сообщил генеральный директор РЭО Денис Буцаев. Всего для финансирования в 2021 году сформирован пул проектов на 6,1 млрд рублей. На господдержку уже получено 58 запросов. Подробнее о мерах поддержки и как правильно оформить заявку читайте здесь.
1️⃣ «Алексинский карьер» развивает в Клинском округе ООО «Комбинат». Ежегодный объем составит 950 тыс. тонн отходов, из которых на компостирование пойдет 31%, на вторичные материальные ресурсы — 22%.
2️⃣ «КПО Нева» строит в Солнечногорском округе группа «Эколайн». Мощность объекта достигнет 500 тыс. тонн ТКО в год, из которых на компостирование пойдет 30%, на производство RDF-топлива — 25%, на вторичные материальные ресурсы — 20%.
— Таким образом столичный регион приблизится к показателям нацпроекта «Экология», а сами объекты смогут их достичь уже в первый год работы, — сообщил генеральный директор РЭО Денис Буцаев. Всего для финансирования в 2021 году сформирован пул проектов на 6,1 млрд рублей. На господдержку уже получено 58 запросов. Подробнее о мерах поддержки и как правильно оформить заявку читайте здесь.
⚡️Следственный отдел УФСБ по Волгоградской области возбудил уголовное дело о хищении 455 млн рублей федерального проекта «Чистая страна» при фальшивой ликвидации Камышинской свалки. Вместо того, чтобы переместить отходы и техногенные грунты на лицензированные полигоны, мусорные накопления скомпоновали на той же территории, увеличив объемы по вертикали и уменьшив по горизонтали, сформировав изолирующий экран основания и поверхности.
Директор подрядной компании «ГринЛайт» Александр Фирсов ранее был арестован по другому делу — о хищении бюджетных средств при ликвидации 18 свалок в Среднеахтубинском районе. В группу лиц входят также арестованные экс-руководитель комитета природных ресурсов Волгоградской области Виталий Сазонов, глава Дирекции водохозяйственного строительства Михаил Ситников, бизнесмен Михаил Калонкин.
https://clck.ru/XiDvR
Директор подрядной компании «ГринЛайт» Александр Фирсов ранее был арестован по другому делу — о хищении бюджетных средств при ликвидации 18 свалок в Среднеахтубинском районе. В группу лиц входят также арестованные экс-руководитель комитета природных ресурсов Волгоградской области Виталий Сазонов, глава Дирекции водохозяйственного строительства Михаил Ситников, бизнесмен Михаил Калонкин.
https://clck.ru/XiDvR
ИА "Волга-Каспий"
Новое дело о хищениях в Волгоградской области денег нацпроекта «Экология» возбуждено УФСБ
Следственным отделом УФСБ по Волгоградской области сегодня возбуждено уголовное дело об афере с хищением бюджетных средств при фальшивой ликвидации
Forwarded from Эколог Жора Каваносян
Спасти Камчатку. Новое расследование.
Друзья, мы продолжаем следить за ситуацией на Камчатке, куда всем миром отправляли экспедицию прошлой осенью.
На данный момент по всем трем объектам, которые текут в сторону Халактырского пляжа и которые мы вскрыли своим расследованием, приняты положительные решения, что конечно же является чистейшим совпадением и никак не связано с нашей работой😂
Поэтому мы сразу же решили сделать еще одно расследование, чтобы очередная застарелая проблема полуострова решилась. И пусть это снова будет чистейшей воды совпадением. Нам абсолютно не жалко.
В новом ролике говорим про золотодобычу. Показываем на примере работы Асачинского горнорудного месторождения как в промышленных масштабах уничтожаются реки на Камчатке, и как мы с этим будем дальше жить.
Ролик смотрите тут https://www.youtube.com/watch?v=GHuCRt-3p14
Друзья, мы продолжаем следить за ситуацией на Камчатке, куда всем миром отправляли экспедицию прошлой осенью.
На данный момент по всем трем объектам, которые текут в сторону Халактырского пляжа и которые мы вскрыли своим расследованием, приняты положительные решения, что конечно же является чистейшим совпадением и никак не связано с нашей работой😂
Поэтому мы сразу же решили сделать еще одно расследование, чтобы очередная застарелая проблема полуострова решилась. И пусть это снова будет чистейшей воды совпадением. Нам абсолютно не жалко.
В новом ролике говорим про золотодобычу. Показываем на примере работы Асачинского горнорудного месторождения как в промышленных масштабах уничтожаются реки на Камчатке, и как мы с этим будем дальше жить.
Ролик смотрите тут https://www.youtube.com/watch?v=GHuCRt-3p14
YouTube
Спасти Камчатку / Новое расследование
Друзья, мы снова на Камчатке! Как же здесь круто!
Особенно хорошо, что по итогам нашего прошлогоднего расследования начались подвижки. Открывать шампанское будем, когда все три свалки перестанут течь в Тихий океан, но даже сейчас можно зафиксировать нашу…
Особенно хорошо, что по итогам нашего прошлогоднего расследования начались подвижки. Открывать шампанское будем, когда все три свалки перестанут течь в Тихий океан, но даже сейчас можно зафиксировать нашу…
☝️Читатели обращают внимание на новый скандал, который губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров хитро вписал в свежепринятый Перечень мероприятий по комплексному развитию городов-курортов региона Кавказские Минеральные Воды до 2030 года.
Пункт 40 «Строительство комплекса канатной дороги гора Железная, гора Развалка в г. Железноводске» предполагает интенсивные работы за 3,5 млрд рублей. Однако обе горы являются памятниками природы регионального значения: строительство любых объектов на их вершинах запрещено.
Видимо, план господина Владимирова основывается на экоцидных поправках в закон об ООПТ, которые предложила дума Ставропольского края и должна рассмотреть Госдума уже нового созыва. Ведь губернатор никак не может забыть о грандиозном проекте «Кавминводский велотерренкур», на который деньги есть, а законных оснований нет.
Если поправки в закон об ООПТ будут приняты, то деревья начнут пилить и под трассу по Бештаугорскому заказнику, и под новый проект — канатную дорогу через памятники природы.
Пункт 40 «Строительство комплекса канатной дороги гора Железная, гора Развалка в г. Железноводске» предполагает интенсивные работы за 3,5 млрд рублей. Однако обе горы являются памятниками природы регионального значения: строительство любых объектов на их вершинах запрещено.
Видимо, план господина Владимирова основывается на экоцидных поправках в закон об ООПТ, которые предложила дума Ставропольского края и должна рассмотреть Госдума уже нового созыва. Ведь губернатор никак не может забыть о грандиозном проекте «Кавминводский велотерренкур», на который деньги есть, а законных оснований нет.
Если поправки в закон об ООПТ будут приняты, то деревья начнут пилить и под трассу по Бештаугорскому заказнику, и под новый проект — канатную дорогу через памятники природы.
Forwarded from Правительство России
♻️Зеленые проекты получат льготное финансирование
Правительство утвердило критерии такого финансирования. В документе прописаны конкретные параметры, при достижении которых на реализацию зеленого проекта можно привлечь льготное финансирование через специальные облигации или займы.
🌱Зеленый проект – это проект, который соответствует целям международных документов в области климата и устойчивого развития. Он может быть запущен в следующих сферах:
▫️Обращение с отходами
▫️Энергетика
▫️Строительство
▫️Промышленность
▫️Транспорт
▫️Водоснабжение
▫️Сельское хозяйство
▫️Сохранение биоразнообразия и окружающей среды
Для каждого направления разработаны качественные и количественные критерии. Например, изделия из биоразлагаемых материалов не должны приводить к образованию микропластика.
#экология
Правительство утвердило критерии такого финансирования. В документе прописаны конкретные параметры, при достижении которых на реализацию зеленого проекта можно привлечь льготное финансирование через специальные облигации или займы.
🌱Зеленый проект – это проект, который соответствует целям международных документов в области климата и устойчивого развития. Он может быть запущен в следующих сферах:
▫️Обращение с отходами
▫️Энергетика
▫️Строительство
▫️Промышленность
▫️Транспорт
▫️Водоснабжение
▫️Сельское хозяйство
▫️Сохранение биоразнообразия и окружающей среды
Для каждого направления разработаны качественные и количественные критерии. Например, изделия из биоразлагаемых материалов не должны приводить к образованию микропластика.
#экология
👎 Пока директор экологического департамента Минприроды Роман Мальцев напряжённо проводит совещания по ликвидации ущерба, накопленного бывшим заводом «Фосфор» в Тольятти, один из нарушителей — директор компании «Эковоз» Денис Волков, пользуясь поддержкой губернатора Дмитрия Азарова, переизбран депутатом Самарской облдумы.
Напомним, местные блогеры поймали брендированные автомобили группы «Эковоз» прямо на месте преступления: они сливали химические отходы на пустыре бывшего завода, по всей видимости, делая это давно и в промышленных масштабах. Господин Волков на голубом глазу всё категорически отрицал и даже обратился в суд за защитой деловой репутации, однако проиграл: экспертиза показала, что видео подлинное.
Любопытно, что решение суда — едва ли не единственная официальная реакция органов власти. Природоохранные и силовые ведомства Самарской области палец о палец не ударили для пресечения экологической катастрофы. Похоже, расследование нарушений «Эковоза» саботируют, чтобы искусственно вывести за сроки давности. Ведь компания Волкова получает из регионального бюджета сотни миллионов рублей на проекты «переработки отходов», хотя реальные стандарты утилизации — налицо.
Напомним, местные блогеры поймали брендированные автомобили группы «Эковоз» прямо на месте преступления: они сливали химические отходы на пустыре бывшего завода, по всей видимости, делая это давно и в промышленных масштабах. Господин Волков на голубом глазу всё категорически отрицал и даже обратился в суд за защитой деловой репутации, однако проиграл: экспертиза показала, что видео подлинное.
Любопытно, что решение суда — едва ли не единственная официальная реакция органов власти. Природоохранные и силовые ведомства Самарской области палец о палец не ударили для пресечения экологической катастрофы. Похоже, расследование нарушений «Эковоза» саботируют, чтобы искусственно вывести за сроки давности. Ведь компания Волкова получает из регионального бюджета сотни миллионов рублей на проекты «переработки отходов», хотя реальные стандарты утилизации — налицо.
YouTube
Химическое озеро: продолжение истории
В сентябре прошлого года на этом канале было выложено видео о "щелочном озере" на территории бывшего завода "Фосфор". На видео попали автоцистерны с символикой группы компаний "Эковоз". По поводу публикации было возбуждено уголовное дело. Наказаны ли виновные…