Виктория Абрамченко: четыре направления тотальной генеральной уборки России: 1) устранение накопленного ущерба, 2) экономика замкнутого цикла, 3) климатическая повестка, 4) чистая вода.

📣Коллеги, в 21.00 по начинаем дискуссию по перспективам микрогенерации в России на площадке клуба "ДеТЭКтор изменений" в Clubhouse.

Вопросы, которые мы ставим перед экспертами:

📌Зачем развивать микрогенерацию в России?
📌Какие возможности дают закон и НПА?
📌Как должны теперь строиться взаимоотношения потребителя и энергетиков?
📌Микрогенерация глазами сетей, сбытов, потребителя - риски, возможности, чего не хватает
📌Перспективы: объем рынка, источники финансирования, окупаемость проектов.

Регламент подразумевает как выступления экспертов, так и ответы на вопросы, обсуждение с участием зала. Присоединяйтесь!

Кроме того, предложения и вопросы участникам можно направлять на адрес @EnergyTodayRedactor или @EnVita_bot

А вот собственно и яркие штрихи к новым реалиям: тут тебе и зеленое и доходное и во франках ... но не купить.
Мало того, что лот 100К, так еще и размещение через ОТС и справку из психдиспансера предоставить завести заранее. В общем, какое то "золото партии" очередное куда то поехало. А мы что ... "улыбаемся и машем" как говорится. Но вообще правильно - не нужен нам берег швейцарский, будем брать наши рублевые ВДО

Один из лучших юристов в ГЧП Дарья Годунова с разбором полетов по концессиям в ТКО. https://blogs.forbes.ru/2021/03/14/kopatsja-v-musore-ne-stydno-malchik-stydno-byt-ot-jetogo-neschastlivym/?fbclid=IwAR2EsgaMKLu75RAMAcIO2MEaTOLEw9FXK-P1hCNAMU5INLR-7w_Vbo3VVlo

ЗЕЛЕНЫЕ ОБЛИГАЦИИ: МОСКВА РЕШИЛА СТАТЬ ПЕРВОЙ, А ТАТАРСТАН ОТВЕТИЛ «ЖДЕМ»

КАЗАНЬ, 16 марта. /ТАСС/. Республика Татарстан обладает пулом инвестиционных проектов, которые можно реализовать через "зеленые" облигации. Для финансирования по такой схеме нужно дождаться утверждения необходимых механизмов правительством России, сообщила ТАСС во вторник руководитель Агентства инвестиционного развития Татарстана Талия Минуллина.
"Теоретически в регионах России возможен запуск подобного инструмента, однако нам необходимо дождаться соответствующих механизмов, которые будут в 2021 году утверждены правительством России. Да, у Татарстана есть пул таких инвестиционных проектов, которые мы планируем реализовывать именно как высокотехнологичные "зеленые". Есть небольшие проекты, такие, как создание глэмпингов, например, для развития экотуризма; есть проекты в части циркулярной экономики - все, что связано с переработкой замкнутого цикла; есть проекты, направленные на сохранение природных ресурсов, повышение энергоэффективности; проекты по мусоропереработке и в целом по сокращению негативного воздействия на окружающую среду. То же самое касается новых промышленных заводов - это в основном обрабатывающая промышленность, либо производства оборудования: для нас важно, чтобы такие проекты технологически были "зелеными", - сказала она.
По словам Минуллиной, нужно смотреть, какие будут критерии установлены для выпуска облигаций, какие это должны быть проекты, и, уже исходя из этого, принимать какие-либо решения. Сейчас говорить об этом рано, считает она. Тема "зеленых" облигаций хорошо ложится в концепцию устойчивого развития, отмечает Минуллина. В прошлом году в центральной штаб-квартире Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке Татарстан выступал с большой презентацией и докладом по выполнению 17 целей устойчивого развития.
"Мы также активно работаем по национальному проекту "Экология" и сегодня как никогда чувствуем новые инвестиционные веяния из федерального центра: это и закон о защите и поощрении капиталовложений, и постановления [правительства РФ] №№ 1704-1705, и вот сейчас новые инициативы в части "зеленых" облигаций, которые пока не сформулированы в нормативно-правовом поле в новом формате, который предлагает Минэкономразвития России", - добавила она.
https://tass.ru/ekonomika/10910323

Итак, итоги вчерашнего обсуждения в 👥Clubhouse

16 марта 2021, Клуб ДеТЭКтор изменений

‼️Микрогенерация. Старт дан, что дальше? ‼️

Вопросы для обсуждения:
• Зачем развивать микрогенерацию в России?
• Какие возможности дают закон и НПА?
• Как должны теперь строиться взаимоотношения потребителя и энергетиков?
• Микрогенерация глазами регуляторов, сетей, сбытов, потребителя - риски, возможности, чего не хватает
• Перспективы: объем рынка, источники финансирования, окупаемость проектов.

Модераторы: Мария Степанова, Андрей Романчук
Эксперты (по алфавиту): Р.Гайфутдинов, В.Ковальчук, Н.Невмержицкая, Ю.Опря, Н.Попов, А.Рудева, А.Шульгин

Оказалось, что 15 кВт – предел не установленной, а выдаваемой в общую сеть мощности, формально предела установленной нет. Технологически под действие НПА попадают любые технологии, включая дизель-генераторы, отсечка происходит в разрезе экономики проектов. Субъектами могут выступать как физические, так и юридические лица, однако запрещено использовать сети общего пользования (например, в МКД). Сохраняется ряд коллизий и неурегулированных вопросов, практика покажет.

Выясняли, зачем и кому нужна микрогенерация в России.

Если коротко – сохраняются противоречия в отношении к ВИЭ и микрогенерации в частности – у одних «изжога», другие сетуют, что нет развития «как в Европе».

Отметили:
📌 Основными драйверами для потребителей-физических лиц чаще является повышение надежности электроснабжения (микрогенерация как доп.резерв), для юридических лиц – тарифы на электроэнергию.
📌 Стимулы для генерации на розничном рынке слабее, чем на оптовом, заработать невозможно (сроки окупаемости для проектов организаций от 7 лет и выше, для физических лиц – до 20 лет). Бум – среди МСП из регионов с высокими тарифами.
📌 Сети и сбыты воспринимают микрогенерацию как помеху, но «приняли вызов» и будут развивать новые сферы своего бизнеса. Сбыты не ожидают большого распространения практики и существенного снижения отпуска. Сетевые компании работают, чтобы сохранить надежность сети и вывести микрогенерацию «из серой зоны».
📌 Цены на солнечные станции не будут сильно снижаться в среднесрочной перспективе, кпд будет умеренно расти.
📌 Для российской индустрии важно происхождение и качество комплектующих; отсутствует собственное производство инверторов и др. Есть зависимость от цен на металл и от курсовых разниц.

На перспективу:
📌 Говорили о возможности установления преференций для российских производителей, в том числе введения таможенных протекционистских мер.
📌 Как минимум – разрабатывать технические условия и ограничения для оборудования в целях обеспечения надежности сети, а также борьбы с «серым» оборудованием. Возможно, стоит рассмотреть вопрос его сертификации.
📌 Если хотим быстрее, может быть зеленый тариф? Но без повышения платы потребителей с компенсацией разницы для производителей зеленой энергии за счет государственных или частных (системные инвесторы) зеленых облигаций. Экономически электроэнергетика разбалансирована, нельзя допускать новых видов перекрестного субсидирования.

Коллеги, спасибо за участие на сцене и в зале!

Подписывайтесь на клуб ДеТЭКтор изменений, чтобы не пропустить следующую дискуссию!

В России могут ввести штрафы за отсутствие сортировки на мусоросжигающих заводах
Ведомости

Минпромторг предложил ввести оборотные штрафы за отсутствие глубокой сортировки на генерирующих тепловую энергию мусоросжигающих заводах, сообщает ТАСС со ссылкой на статс-секретаря – заместителя министра промышленности и торговли Виктора Евтухова.
«Мы будем настаивать на том, что если мусоросжигающие заводы будут принимать мусор, который не прошел глубокую сортировку, они должны платить серьезные штрафы, вплоть до оборотных, как сейчас у нас происходит по нефтепродуктам на заправках», – сказал Евтухов журналистам. Он отметил, что мусор должен попадать на такие заводы после глубокой сортировки с извлечением максимального количества полезных фракций.
По словам замминистра, власти обсуждают различные варианты поддержки строительства мусоросжигающих заводов. «С точки зрения строительства будут различные механизмы: субсидирование процентных ставок, "зеленые" облигации, где-то помощь государства должна быть. Этот вопрос еще на стадии обсуждения», – рассказал он. https://www.vedomosti.ru/business/news/2021/03/16/861709-v-rossii-mogut-vvesti-shtrafi-za-otsutstvie-sortirovki-na-musoroszhigayuschih-zavodah

В Америке - ненасытный спрос на производство коннабиса. Вот тут рассказ о результатах исследования углеродного следа промышленного производства. Выяснилось, что след этот довольно существенный. Однако данных о том, что это кого-то останавливает, нет. Скоро ли выйдут на рынок зеленые облигации?

Пандемия - время упаковки. Растущие цены на вторичные ресурсы - повод ещё внимательнее посмотреть на экономику сбора, обработки и утилизации отходов

https://www.kommersant.ru/doc/4730771

В данной статье описана проблематика экономического стимулирования утилизации отходов потребле- ния с целью снижения доли образования и захоронения отходов. Расширенная ответственность произ- водителя рассмотрена как наиболее эффективный механизм экономического стимулирования решения экологической проблемы накопления отходов в окружающей среде, проверенной мировой практикой. В рамках исследования был проведен анализ динамики установления Правительством Российской Федера- ции нормативов утилизации в системе экологического сбора в рамках расширенной ответственности производителя с 2015 по 2020 годы. Произведена детальная проработка изменения нормативно-правовой базы, регулирующей утилизацию отходов. Описана сущность нормативов утилизации, экологического сбора и расширенной ответственности производителя, отражены недостатки данной системы, пред- ставлены рекомендации по совершенствованию системы расширенной ответственности производителя в Российской Федерации в части установления нормативов утилизации на уровне 100 %. Приведены по- казатели нормативов утилизации отходов от использования товаров в 2015–2020 годы, сгруппированные по видам материалов. https://yangx.top/c/1374473665/3637

Какое сжигание мусора в России считается безопасным? На антикоррупционную экспертизу вынесен проект приказа Минприроды России «Об утверждении нормативного документа в области охраны окружающей среды «Технологические показатели наилучших доступных технологий утилизации и обезвреживания отходов термическими способами».
https://regulation.gov.ru/p/114079

ПАО «Полюс» (LSE, MOEX: PLZL), четвёртая в мире золотодобывающая компания по объёму производства, представляет Официальную позицию Группы по изменению климата. https://polyus.com/ru/media/press-releases/strategic-priorities-in-the-area-of-climate-change/

Ещё как заметили! И другим рекомендуем! https://yangx.top/wasteconsulting/2127

Общий объём инвестиций в сектор морской ветроэнергетики к 2020 году вырос до $50 млрд. по сравнению с $32 млрд. в 2019 году. Правда, количество новых завершённых установок снизилось на 19% в ГВт из-за задержки во времени между инвестициями и запуском проекта (из-за пандемии Ковида).
На диаграмме – лидеры по производству ветроэнергетического оборудования. Борьба в этом секторе будет обостряться в т.ч. и и-за прихода сюда крупных нефтяных компаний. Потому компании изобретают конкурентные преимущества. Например, Siemens Gamesa недавно обнародовала планы по разработке морских ветряных турбин со встроенными электролизерами, которые могли бы вырабатывать чистый водород на море.

С "зелеными" облигациями Москва планирует выйти на внутренний рынок до конца весны, сообщил заместитель столичного мэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
"Мы планируем выходить с соответствующими "зелеными" облигациями на рынок в конце апреля - в середине мая. Сейчас мы готовим необходимую документацию, готовим пакет проектов, которые планируем финансировать за счет соответствующих займов", - сказал Ефимов журналистам на полях форума "COVID-19 vs Economy: города в условиях новых глобальных вызовов".
"Классические" выпуски Москва также начнет размещать в первом полугодии.
Обычные облигационные займы, размещение наших ценных бумаг на "Московской бирже". Мы планируем до середины года выходить на рынок заимствований, размещать несколькими траншами по 30-40 млрд руб. Это в принципе общепринятая практика", - сказал Ефимов.
"Всего нам нужно заимствовать до 400 млрд руб., это предусмотрено нашим бюджетом на текущий год для покрытия дефицита", - напомнил он. https://www.interfax.ru/business/756495

РЖД разместили «зеленые» бессрочные евробонды на 250 млн швейцарских франков.

Параметры выпуска:
Объем: 250 млн CHF
Доходность до оферты: 3.125%
Первая оферта-call: 23.03.2027
Спред к mid-свопам: 343.9 б.п.
Листинг: Швейцарская ФБ
«РЖД ("Baa2/BBB-/BBB" – M/S&P/F; "AAA(RU)/ruAAA" – ACRA/Expert RA) стали первым российским эмитентом, разместившим "зеленые" бессрочные бонды, деноминированные в швейцарских франках. Фокус на новые инструменты, подчёркивающие важность экологической составляющей, продолжает обеспечивать РЖД лидерство на российском рынке ESG-финансирования», – отметил Андрей Соловьев, руководитель управления рынков долгового капитала "ВТБ Капитал".
Подробнее: http://ru.cbonds.info/news/item/1344405

Климатические требования к авиационному топливу усиливаются - самолеты теперь должны будут летать на топливе из отходов, которое теперь считается "зеленее" растительного биотоплива. В рамках своего "зеленого" курса ЕС обещает достичь к 2050 году чистой экономики с нулевым выбросом углерода, что потребует сокращения выбросов для транспорта на 90%. Авиакомпании, использующие экологичное авиационное топливо, надеются внести значительный вклад в достижение этой цели, сократив выбросы углерода на 80% по сравнению с традиционным реактивным топливом. Об этом сообщает Вики Каранцавелу в статье "Пилоты присоединяются к инициативе по увеличению использования экологически безопасного авиационного топлива", опубликованной 16 марта 2021 года на портале traveldailynews.com. Европейское пилотное сообщество присоединяется к коалиции авиационных и экологических организаций, призывающих к наращиванию объемов экологически чистого авиационного топлива (SAF) в качестве масштабируемого долгосрочного решения декарбонизации авиации. Климатические цели Европы обрели конкретную форму в рамках "зеленого" курса ЕС, но сокращение выбросов парниковых газов остается серьезной проблемой. Тем не менее авиационная промышленность видит возможность ЕС стать лидером в производстве действительно устойчивого SAF и полностью раскрыть его потенциал. "Авиационная промышленность осознает свое влияние на окружающую среду, и, как пилоты, мы берем на себя ответственность за сдерживание климатической угрозы, - говорит Отьян де Брейн, президент Европейской Ассоциации пилотов. - Мы поддерживаем "зеленый" курс ЕС и считаем, что SAF открывает нам путь к достижению целей Парижского соглашения". "Вопрос в том, как нам увеличить производство и использование SAF без негативного воздействия на окружающую среду, - говорит Ингве Карлсен, президент Норвежской ассоциации пилотов и председатель Целевой группы по окружающей среде Европейской ассоциации пилотов. - Существуют разные подходы к увеличению производственных мощностей - одни более перспективны, чем другие, а другие могут не обеспечить сокращения выбросов или вызвать непреднамеренное негативное воздействие на окружающую среду. Давайте сделаем это правильно с самого начала!" https://www.aviaport.ru/digest/2021/03/17/669457.html