В порт Усть-Луга (Ленинградская область) из Франции прибыли 20 контейнеров с урановыми отходами из Франции, сообщает Greenpeace. Это третья партия, которая ввозится в Россию по контракту французской компании Orano с «Росатомом». Согласно документу, всего в РФ из Франции ввезут более тысячи тонн отработанного урана.

👀Минприроды Амурской области путается в показаниях. Ранее министр Дмитрий Лужнов направил «Зелёному Фонду» письмо, в котором сообщалось об утверждении паспортов отходов на злополучные просроченные пестициды с космодрома «Восточный» в 2021 году. Однако позднее пришло еще одно письмо того же содержания, в котором указаны даты утверждения 2020 годом. По сути, сейчас у нас на руках два письма одинакового содержания, но с разными датами. При этом, никаких извинений или указаний на ошибку. Просто «в дополнение к письму…». Что вообще происходит с подчиненными губернатора Амурской области Василия Орлова?

Если начать разбираться в истории «мигрирующих» ядохимикатов, можно обнаружить в открытых источниках, что бравурные заявления о начале ликвидации экологического ущерба стартовали в 2019 году. Даже называлась компания, признанная победителем закупки «Оценка современного экологического состояния мест временного захоронения ядохимикатов в зоне строительства космодрома Восточный». Речь идет о НП «Национальный центр эколого-эпидемиологической безопасности», который должен был провести работы по оценке актуального состояния смеси пестицидов. Однако затем что-то пошло не так и в 2020 году паспорта отходов подготовили на основании другого контракта с ООО «ГК Ростех». Несмотря на громкое название, намекающее на Сергея Чемезова, никакого отношения к мощной госкорпорации «ГК Ростех» не имеет.

В наше распоряжение от Правительства Амурской области поступили и сами паспорта отходов. В них черных по белому написано, что паспорта утверждены ГБУ АО «Экология», которое и является заказчиком истории с несостоявшимся сжиганием пестицидов в Приморском крае силами ООО «Система». Очевидно, что паспорта готовились под конкретные цели – того самого сжигания. Указанный в документах вид отхода по ФККО вполне однозначно на это намекает: «Смесь твердых пестицидов 2-3 класса опасности, пригодная для термического обезвреживания».

И все же вернемся к 2019 году и подумаем, почему власти Амурской области не ссылаются на результаты «Оценки современного экологического состояния мест временного захоронения ядохимикатов в зоне строительства космодрома Восточный», подготовленной НП «Национальный центр эколого-эпидемиологической безопасности»? Утверждать не будем, но позволим себе предположить, что в ходе обследования всплыл тот самый гранозан (особо опасный ртутьсодержащий отход первого класса), который ну никак не бился с планами властей по термическому обезвреживанию или захоронению на каком-нибудь специализированном полигоне. А если это так, то громкая история может стать еще громче. Ведь получается, что ради «удобного» контракта был намеренно проигнорирован высший класс опасности ртутьсодержащего вещества, которое втихаря хотели затолкать в печку. Теперь слово за выводами прокуратуры.

😢Несмотря на бурную реакцию в телеграмм-каналах и официальные обращения о ненадлежащем учете мнения граждан (жителей Ульяновска) в процессе оценки воздействия на окружающую среду технологии компании «Экотрак», Росприроднадзор выдал положительное заключение государственной экологической экспертизы на «Технологию обработки и утилизации отходов, образующихся при сборе и обработке сточных вод, вод систем оборотного водоснабжения, инфильтрационных вод и отходов при обслуживании сооружений для сбора и отвода инфильтрационных вод объектов захоронения твердых коммунальных отходов». Скорбим.

😏♻️Разбираться с опасными ПХБ-отходами «Автоваза» поручили прокуратуре Автозаводского района г. Тольятти. Ни прокуратура Самарской области, ни городская тольяттинская прокуратура решили не брать на себя ответственность в шевелении «грязного белья» российского автогиганта. Все прекрасно понимают, отходов, которые с нарушениями закона хранятся на территории «Автоваза», много. Но биться против административного ресурса производителя «Лад» не хочется никому. Поэтому отдуваться придется младшему по званию. Вангуем – серьезных нарушений прокуратура Автозаводского района не выявит, поэтому придется подниматься вверх по цепочке вплоть до Генпрокурора Игоря Краснова. И вот тогда возникнет вопрос, почему о проблеме все знали, но никто ничего не делал?

А проблема заключается в том, что уже несколько лет «Автоваз» затягивает процесс утилизации ПХБ-содержащих отходов, которые отнесены к 1 классу опасности, как наиболее токсичная группа. В 2018 году АО «АВТОВАЗ» проводило закрытый запрос на оказание услуг по уничтожению/обезвреживанию ПХБ-содержащих отходов в объеме 343,071 т. Аналогичный запрос предложений был проведен в 2019 году на оказание услуг по обезвреживанию, погрузке, и транспортированию отходов трансформаторов и конденсаторов с пентахлордифенилом, образовавшихся в ходе деятельности ООО «Лада Ижевск». Количество отходов 145,407 т. Однако с тех пор – тишина. И где-то на площадках «Автоваза» безмолвно грустят почти 500 тонн отходов первого класса опасности.

Насколько известно «Зелёному Фонду», у АО «АВТОВАЗ» отсутствует лицензия на хранение отходов 1 класса опасности, а также отсутствует специализированная площадка для хранения, внесенная в государственный реестр объектов размещения отходов. Попытка вступить в контакт с начальником пресс-центра «АвтоВАЗа» Сергеем Ильинским успеха не принесла. Пиарщик автозавода в лучших традициях российских чиновников отправил экологов искать правду во всем известном направлении. Однако мы решили пойти другим путем и обратились в прокуратуру. Теперь нам предстоит наблюдать, увидят ли люди в погонах очевидные нарушения или поспособствуют автогиганту в очередной раз уйти от ответственности.

❗️Проблема с утилизацией опасных ПХБ-отходов возникла не только у Автоваза, в нарушение норм действующего законодательства и иные предприниматели складируют их на площадках, не предназначенных для таких целей. А то и вовсе, «под шумок», избавляются варварским для окружающей среды способом. Обращаемся к нашим читателям, если вам известно о таких случаях, просим сообщить нам на электронный адрес: [email protected] - конфиденциальность гарантируем.

🧐Расследуем отвратительную историю в Татарстане, где умудрились проигнорировать требования государственной экологической экспертизы при размещении отходов грунта со стройки трассы М12 «Москва-Казань». Отвратительна она тем, что чиновники территориальных управлений федеральных органов власти прекрасно осведомлены о нарушениях (не без помощи «Зелёного Фонда»), но продолжают делать вид, что все в порядке.

О первом тревожном звоночке мы сообщили еще в августе, когда по сигналу бдительных жителей Татарстана выезжали на место. Тогда же специалисты Россельхознадзора вышли на проверочные мероприятия и вроде бы даже усмотрели нарушения. Однако затем сослались на некий проект мелиорации ООО «Алмаз», утвержденный ФГБУ «Управление Татмелиоводхоз» в мае 2021 года, из чего сделали вывод о том, что «нарушений не выявлено». В свою очередь, в «Татмелиоводхозе» нам подробно рассказали о благе мелиорации земель и о том, насколько же успешен и законопослушен в этих отношениях «Алмаз». Даже привели данные об использовании в составе проекта ТУ 38.32.39-001-40089375-2021 «Грунт пригодный для рекультивации, мелиорации, противоэрозионных мероприятий, благоустройства территорий и общественных пространств. Технические условия». Вроде бы – всё хорошо и экологов из Москвы должно убедить.

Однако мы решили копнуть глубже и с удивлением для себя обнаружили, что ООО «Алмаз» в мае 2021 года (ровно тогда, когда согласовало свой проект в «Татмелиоводхоз»), проинформировало заинтересованных лиц о проведении общественных обсуждений по объекту государственной экологической экспертизы — технической документации «Технология утилизации грунтов, образовавшихся при проведении землеройных работ, с целью получения грунтов пригодных для рекультивации, мелиорации, противоэрозионных мероприятий, благоустройства территорий и общестроительных работ». Примерные сроки процедуры ОВОС указаны с июня по сентябрь 2021 года. А это значит, что ни на момент согласования проекта мелиорации «Татмелиоводхоз» в мае 2021 года, ни на момент выявления «Зелёным Фондом» нарушений в августе 2021 года, у ООО «Алмаз» не было положительного заключения по объекту государственной экологической экспертизы – компания согласовала проект и приступила к работам в отсутствие положительного заключения ГЭЭ.

И если упущения со стороны Россельхознадзора и «Татмелиоводхоза» еще можно чем-то объяснить, то абсолютную инертность и откровенную отписку главы Волжско-Камского межрегионального управления Росприроднадзора Фаяза Шакирова мы объяснить никак не можем. Вместо того, чтобы начать проверку в отношении «Алмаза», Фаяз Фанилович отправил нас изучать сведения о выданных заключениях ГЭЭ на официальном сайте Росприроднадзора. Мы изучили и, конечно же, не нашли никакой информации о положительном заключении на новую технологию «Алмаза». Потому что такого заключения нет.

Теперь все полученные нами данные снова придется отправлять в Москву – Светлане Радионовой и Генпрокурору Игорю Краснову. К сожалению, уполномоченные федеральными органами республиканские руководители информацию о грубом нарушении законодательства об экологической экспертизе проигнорировали.

🔥На фоне новостей про обыски в «ЦЛАТИ по Приволжскому федеральному округу», оперативники Нижегородского УФСБ и следователи Следственного комитета России задержали в Самаре советника руководителя Росприроднадзора России, исполняющего обязанности руководителя Межрегионального управления Росприроднадзора по Самарской и Ульяновской областям Олега Кручинина. В отношении Кручинина возбуждено уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).

Еще в начале года «Зелёный Фонд» упоминал Кручинина в связке с возможными коррупционными нарушениями по его прошлому месту работы в качестве руководителя Департамента Росприроднадзора по Приволжскому федеральному округу.