Взял я линейку, карту Балашихи, да и померил по ней расстояния. Получилось: от Щёлковского шоссе до Дублёра Щёлковского шоссе с севера на юг, через Собес, что на ул. Мира - 2,9 км. А от Дублёра Щёлковского шоссе до Горьковского шоссе (продолжая направление) 1,2 км. То есть, по местоположению так называемый "Дублёр Щёлковского шоссе" представляет собой Дублёр Горьковского шоссе! Карты всегда правду говорят! А на кой ляд тогда это Горьковское шоссе столько лет с грохотом и треском реконструировали? Обмишулились? Мало? И причём здесь вообще Щёлковское шоссе? Бардак какой-то.
Хороший репортаж о проблемах могильника химических и радиоактивных отходов Московского завода полиметаллов и деятельности ФГУП Радон по ухудшению радиационной обстановки.
Комментарии Рашид Алимов, Katya Maksimova, Павел Тарасов и других активистов.
https://youtu.be/CgCEIcJ9M24
Как заброшенный холм в Москве превратился в потенциальную бомбу из-за стройки хорды
В советские годы на окраине Москвы работал завод, который производил торий, уран и другие радиоактивные элементы. Сейчас завод перепрофилировали, но от него ...
Комментарии Рашид Алимов, Katya Maksimova, Павел Тарасов и других активистов.
https://youtu.be/CgCEIcJ9M24
Как заброшенный холм в Москве превратился в потенциальную бомбу из-за стройки хорды
В советские годы на окраине Москвы работал завод, который производил торий, уран и другие радиоактивные элементы. Сейчас завод перепрофилировали, но от него ...
YouTube
Как заброшенный холм в Москве превратился в потенциальную бомбу из-за стройки хорды
В советские годы на окраине Москвы работал завод, который производил торий, уран и другие радиоактивные элементы. Сейчас завод перепрофилировали, но от него осталось наследство – не менее 60 тысяч тонн зараженного грунта с территории завода. Их захоронили…
Обращение к сторонника строительства дублёра Шёлковского шоссе через Балашиху.
Вас, уважаемые соседи, оскорбляет, когда вас призывают уехать, откуда приехали, называют понаехавшими (хотя многие из вас родились в Балашихе) и т.п. И вы считаете себя невинно оскорблёнными.
[Поздняя вставка. По итогам дискуссии под "понаехавшими" и "коренными" я склонен понимать не личную и семейную историю человека, а его образ мыслей. Кто укоренился в Балашихе, для кого вся Балашиха - дом - то "коренной". А для кого - только спальное место между поездками в Москву и в отпуск - тот "понаехавший"]
Но, оскорбить не только непечатным словом, но и отношением (что гораздо хуже). От вашего дома это дублёр будет далеко, и вам лично не угрожает (хотя и пользы много не принесёт). Но, вы, полагая, этот дублёр улучшит жизнь в вашем районе, призываете ухудшить, сделать невыносимой жизнь в мкр Балашиха-1, лишить его единственного парка и леса и пустив шоссе в 100 метрах от домов на ул. Мира.
Тем самым вы и ваши единомышленники первыми оскорбляете людей, чью жизнь сильно ухудшит этот дублёр, и ещё удивляетесь, что вам прилетает ответка.
И, мне жаль, что вы не понимаете, что никакие дублёры, хоть на 100 полос, не решат транспортной проблемы. Пока законодательно не будет запрещена выдача разрешений на застройку без наличия нужного количества рабочих мест рядом с ЖК или возможности без пробок добираться до места работы, пока не будет отставлена порочная концепция стягивания жителей России в десяток гигантских агломераций, все проекты расширения дорог и строительства дублёров будут подобны лечению меланомы зелёнкой.
Тем, кто построил ваши дома, не задумываясь не только о том, где вы будете работать, но и как поедите на работу, только этого и надо. «Разделяй и властвуй» - старая римская методика, и она работает, судя по разгорешимся спорам «коренных» и «понаехавших».
То, что происходит сейчас – это наша общая беда. Как тех, чьи отцы и деды приехали почти век или полвека назад работать на местных заводах и фабриках, так и тех, кто приехал сюда их депрессивных городов в поисках нормальной жизни.
Не нужно надеяться, что добрый чиновник или депутат помогут и построят дублёр, по которому жители мкр. 22 весело поедут в Москву, развевая выхлопные газы своих машин над парком «Пехорка» и ул. Мира. Те же самые добрые чиновники через год согласуют строительство нескольких ЖК у дублёра – и опять пробка.
Нужно понять, что мировой опыт показывает, что расширение автодорог – тупик. У нас же не американская субурбия, а плотно населённый город. Нам нужен общественный транспорт, экологичный, не зависящий от автопробок (электричка, трамвай, троллейбус, выделенная полоса для общественного транспорта на шоссе в конце концов) и комфортный, что бы по максимуму заменить личное авто.
Нужно понять, что расширение автодорог ведёт только к одному – всё больше людей пересаживаются на автомобили, и нивелирую любое расширение в течение нескольких лет.
Если мы это поймём и выступим единым фронтом против тех, кто ради наживы готов застроить Москву и Подмосковье до плотности планеты Корусант из «Звёздных войн» или квартала Коулун в Гонконге – мы сделаем нашу жизнь лучше. Если нет – враги победят нас нашими же руками.
Вас, уважаемые соседи, оскорбляет, когда вас призывают уехать, откуда приехали, называют понаехавшими (хотя многие из вас родились в Балашихе) и т.п. И вы считаете себя невинно оскорблёнными.
[Поздняя вставка. По итогам дискуссии под "понаехавшими" и "коренными" я склонен понимать не личную и семейную историю человека, а его образ мыслей. Кто укоренился в Балашихе, для кого вся Балашиха - дом - то "коренной". А для кого - только спальное место между поездками в Москву и в отпуск - тот "понаехавший"]
Но, оскорбить не только непечатным словом, но и отношением (что гораздо хуже). От вашего дома это дублёр будет далеко, и вам лично не угрожает (хотя и пользы много не принесёт). Но, вы, полагая, этот дублёр улучшит жизнь в вашем районе, призываете ухудшить, сделать невыносимой жизнь в мкр Балашиха-1, лишить его единственного парка и леса и пустив шоссе в 100 метрах от домов на ул. Мира.
Тем самым вы и ваши единомышленники первыми оскорбляете людей, чью жизнь сильно ухудшит этот дублёр, и ещё удивляетесь, что вам прилетает ответка.
И, мне жаль, что вы не понимаете, что никакие дублёры, хоть на 100 полос, не решат транспортной проблемы. Пока законодательно не будет запрещена выдача разрешений на застройку без наличия нужного количества рабочих мест рядом с ЖК или возможности без пробок добираться до места работы, пока не будет отставлена порочная концепция стягивания жителей России в десяток гигантских агломераций, все проекты расширения дорог и строительства дублёров будут подобны лечению меланомы зелёнкой.
Тем, кто построил ваши дома, не задумываясь не только о том, где вы будете работать, но и как поедите на работу, только этого и надо. «Разделяй и властвуй» - старая римская методика, и она работает, судя по разгорешимся спорам «коренных» и «понаехавших».
То, что происходит сейчас – это наша общая беда. Как тех, чьи отцы и деды приехали почти век или полвека назад работать на местных заводах и фабриках, так и тех, кто приехал сюда их депрессивных городов в поисках нормальной жизни.
Не нужно надеяться, что добрый чиновник или депутат помогут и построят дублёр, по которому жители мкр. 22 весело поедут в Москву, развевая выхлопные газы своих машин над парком «Пехорка» и ул. Мира. Те же самые добрые чиновники через год согласуют строительство нескольких ЖК у дублёра – и опять пробка.
Нужно понять, что мировой опыт показывает, что расширение автодорог – тупик. У нас же не американская субурбия, а плотно населённый город. Нам нужен общественный транспорт, экологичный, не зависящий от автопробок (электричка, трамвай, троллейбус, выделенная полоса для общественного транспорта на шоссе в конце концов) и комфортный, что бы по максимуму заменить личное авто.
Нужно понять, что расширение автодорог ведёт только к одному – всё больше людей пересаживаются на автомобили, и нивелирую любое расширение в течение нескольких лет.
Если мы это поймём и выступим единым фронтом против тех, кто ради наживы готов застроить Москву и Подмосковье до плотности планеты Корусант из «Звёздных войн» или квартала Коулун в Гонконге – мы сделаем нашу жизнь лучше. Если нет – враги победят нас нашими же руками.
Новая серия фильма про Дорогу Смерти.
Сегодня - от жителей СНТ МЫЗА, СНТ АЛМАЗ-1,СНТ АЛМАЗ-2, д.АЛМАЗОВО. Репортаж из леса - ведь трасса по новой ПРЕСТУПНОЙ схеме проходит прямиком через лесопарк Озёрный и ООПТ Государственный Заказник болото Сётка (https://ru.wikipedia.org/wiki/Болото_Сётка)
На видео сняты вырубки (на схеме видно) по дороге от СНТ МЫЗА в сторону военного объекта в Балашихе (недалеко от Качалинской сторожки) по которым предполагается прокладка трассы, там посажены новые деревья. А информационные таблички сорваны, мы думаем это сделано для того что бы впоследствии скрыть факт посадки нового леса, к началу строительсва дороги.
Мы СНТ МЫЗА, СНТ АЛМАЗ-1,СНТ АЛМАЗ-2, д.АЛМАЗОВО, МЫ СУЩЕСТВУЕМ!!!
МЫ ИМЕЕМ ПРАВО НА КОМФОРТНУЮ ЖИЗНЬ И НОРМАЛЬНУЮ ЭКОЛОГИЮ!!!
МЫ ХОТИМ ДЫШАТЬ ЧИСТЫМ ЛЕСНЫМ ВОЗДУХОМ, А НЕ КОПОТЬЮ ТРАНЗИТНОЙ ТРАССЫ!!!!
ПОДПИШИ ПЕТИЦИЮ http://chng.it/GwzYwyQW7n
ПРОТИВ восьмиполосной трассы через центр Балашихи.
ЗА модернизацию существующей Щёлковской трассы.
ПОМНИ - ТВОЙ ГОЛОС МНОГО ЗНАЧИТ!
Вместе Мы - СИЛА.
https://www.youtube.com/watch?v=w4dedA34I5U&feature=youtu.be
Сегодня - от жителей СНТ МЫЗА, СНТ АЛМАЗ-1,СНТ АЛМАЗ-2, д.АЛМАЗОВО. Репортаж из леса - ведь трасса по новой ПРЕСТУПНОЙ схеме проходит прямиком через лесопарк Озёрный и ООПТ Государственный Заказник болото Сётка (https://ru.wikipedia.org/wiki/Болото_Сётка)
На видео сняты вырубки (на схеме видно) по дороге от СНТ МЫЗА в сторону военного объекта в Балашихе (недалеко от Качалинской сторожки) по которым предполагается прокладка трассы, там посажены новые деревья. А информационные таблички сорваны, мы думаем это сделано для того что бы впоследствии скрыть факт посадки нового леса, к началу строительсва дороги.
Мы СНТ МЫЗА, СНТ АЛМАЗ-1,СНТ АЛМАЗ-2, д.АЛМАЗОВО, МЫ СУЩЕСТВУЕМ!!!
МЫ ИМЕЕМ ПРАВО НА КОМФОРТНУЮ ЖИЗНЬ И НОРМАЛЬНУЮ ЭКОЛОГИЮ!!!
МЫ ХОТИМ ДЫШАТЬ ЧИСТЫМ ЛЕСНЫМ ВОЗДУХОМ, А НЕ КОПОТЬЮ ТРАНЗИТНОЙ ТРАССЫ!!!!
ПОДПИШИ ПЕТИЦИЮ http://chng.it/GwzYwyQW7n
ПРОТИВ восьмиполосной трассы через центр Балашихи.
ЗА модернизацию существующей Щёлковской трассы.
ПОМНИ - ТВОЙ ГОЛОС МНОГО ЗНАЧИТ!
Вместе Мы - СИЛА.
https://www.youtube.com/watch?v=w4dedA34I5U&feature=youtu.be
Wikipedia
Болото Сётка
Болото Сётка — государственный природный заказник регионального значения.
Уничтожаемый прямо сейчас в этот момент по поддельным документам бандой Хуснуллина кусочек зеленой Лосинки!!!
Зелёная стена
Photo
Авиационный шум и угроза здоровью людей (не в одном поколении) вместо 300 га вырубленного леса под третью ВПП "Шереметьево". https://vk.com/wall-6191_625752
Безудержное и непродуманное насыщение Московского региона всевозможной экономической, градостроительной и транспортной активностью, в колоссальной диспропорции с иными регионами самой большой по площади страны Мира, в условиях жёсткой конкуренции группировок, делающих на этой активности огромные деньги, приводит к возникновению всё больших проблем для здоровья, социального благополучия и экологической безопасности проживающих на данной территории людей. Казалось бы, когда чиновники и бизнес твердят о "необходимости развития региона", это "развитие" должно подразумевать благо собственно для жителей этого региона. Однако на деле получается совсем по-другому: основные блага от "развития" бизнеса получает очень ограниченный круг господ, но далеко не сам регион и его жители. При этом совершенно непонятно где при всём при этом внимание высшего руководства страны.
Характерный пример - острая ситуация с вводом в эксплуатацию третьей взлётно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево", построенной на месте уничтоженного леса площадью порядка 300 га. Предупреждения экспертов о том, что третью ВПП в "Шереметьево" строить было нельзя по множеству причин инженерного, экономического и санитарно-гигиенического (экологического) характера, ни к чему не привели. Бизнес и власть оказались "глухи" к мнению специалистов. Жажда прибыли превалировала над разумными решениями и уважением к людям.
Теперь прилегающие к "Шереметьево" населённые пункты и дачные посёлки (существовавшие здесь задолго то начала стремительного развития аэропорта) испытываю запредельные шумовые воздействия, что при длительности этого воздействия в течение лет не может не сказаться на здоровье не только настоящих, но и будущих поколений. А сейчас люди не могут спокойно заснуть, учителя в школах вынуждены прерывать ход уроков в момент взлёта - посадки самолётов, люди справедливо опасаются за собственное здоровье и здоровье своих детей и внуков, справедливо ставят вопросы о рисках техногенных и экологических катастроф в этом районе.
Решение проблемы, конечно же, есть, и лежит оно даже не в экологической плоскости: развитие авиационной инфраструктуры в других городах, использование ресурсов иных аэропортов московского авиаузла (к слову сказать, ещё в советское время было решено не расширять поток в "Шереметьево", расширять другие аэропорты и строить дополнительные дальше от Москвы, но верх взяла конъюнктура владельцев активов, а не системное планирование в отрасли), срочное перераспределение пассажирских перевозок на другие аэропорты, и другие способы, которые предлагают эксперты.
Безудержное и непродуманное насыщение Московского региона всевозможной экономической, градостроительной и транспортной активностью, в колоссальной диспропорции с иными регионами самой большой по площади страны Мира, в условиях жёсткой конкуренции группировок, делающих на этой активности огромные деньги, приводит к возникновению всё больших проблем для здоровья, социального благополучия и экологической безопасности проживающих на данной территории людей. Казалось бы, когда чиновники и бизнес твердят о "необходимости развития региона", это "развитие" должно подразумевать благо собственно для жителей этого региона. Однако на деле получается совсем по-другому: основные блага от "развития" бизнеса получает очень ограниченный круг господ, но далеко не сам регион и его жители. При этом совершенно непонятно где при всём при этом внимание высшего руководства страны.
Характерный пример - острая ситуация с вводом в эксплуатацию третьей взлётно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево", построенной на месте уничтоженного леса площадью порядка 300 га. Предупреждения экспертов о том, что третью ВПП в "Шереметьево" строить было нельзя по множеству причин инженерного, экономического и санитарно-гигиенического (экологического) характера, ни к чему не привели. Бизнес и власть оказались "глухи" к мнению специалистов. Жажда прибыли превалировала над разумными решениями и уважением к людям.
Теперь прилегающие к "Шереметьево" населённые пункты и дачные посёлки (существовавшие здесь задолго то начала стремительного развития аэропорта) испытываю запредельные шумовые воздействия, что при длительности этого воздействия в течение лет не может не сказаться на здоровье не только настоящих, но и будущих поколений. А сейчас люди не могут спокойно заснуть, учителя в школах вынуждены прерывать ход уроков в момент взлёта - посадки самолётов, люди справедливо опасаются за собственное здоровье и здоровье своих детей и внуков, справедливо ставят вопросы о рисках техногенных и экологических катастроф в этом районе.
Решение проблемы, конечно же, есть, и лежит оно даже не в экологической плоскости: развитие авиационной инфраструктуры в других городах, использование ресурсов иных аэропортов московского авиаузла (к слову сказать, ещё в советское время было решено не расширять поток в "Шереметьево", расширять другие аэропорты и строить дополнительные дальше от Москвы, но верх взяла конъюнктура владельцев активов, а не системное планирование в отрасли), срочное перераспределение пассажирских перевозок на другие аэропорты, и другие способы, которые предлагают эксперты.
VK
Лобня. Запись со стены.
"Ложная глиссада" Шереметьево.
В сентябре 2019 года была введена в эксплуатацию третья взлетно-по... Смотрите полностью ВКонтакте.
В сентябре 2019 года была введена в эксплуатацию третья взлетно-по... Смотрите полностью ВКонтакте.
Зелёная стена
Photo
Кого ты больше любишь - маму или папу?
Кто из твоих детей будет жить, а кого можно убить?
Какую ООПТ уничтожить - Лосиный остров или Болото Сётка с Озёрным Лесопарком?
ПОНИМАЕШЬ ВЕСЬ АБСУРД ПРОИСХОДЯЩЕГО?
ПОДПИШИ ПЕТИЦИЮ http://chng.it/GwzYwyQW7n
ПРОТИВ убийственного дублёра,
ЗА модернизацию существующей Щёлковской трассы:
Полное официальное наименование ООПТ:
Государственный природный заказник областного значения "Болото "Сетка"
Установочные сведения
Текущий статус ООПТ: Действующий
Категория ООПТ: государственный природный заказник
Значение ООПТ: Региональное
Профиль: комплексный
Дата создания: 24.12.1987
Местоположение ООПТ в структуре административно-территориального деления:
Центральный федеральный округ›Московская область›Щёлковский район
Центральный федеральный округ›Московская область›г. Балашиха
Общая площадь ООПТ: 179,1 га
Площадь морской особо охраняемой акватории: 0,0 га
Площадь земельных участков, включенных в границы ООПТ без изъятия из хозяйственного использования: 179,1 га
Обоснование создания ООПТ и ее значимость:
Сохранение ненарушенных природных комплексов, их компонентов
в естественном состоянии; восстановление естественного состояния нарушенных природных комплексов, поддержание экологического баланса.
Заказник предназначен для:
сохранения и восстановления природных комплексов;
сохранения местообитаний редких видов растений и животных;
ведения мониторинга видов растений и животных, занесенных в Красную книгу Московской области;
выполнения научно-исследовательских работ по изучению объектов особой охраны заказника.
http://oopt.aari.ru/oopt/Болото-Сетка
Кто из твоих детей будет жить, а кого можно убить?
Какую ООПТ уничтожить - Лосиный остров или Болото Сётка с Озёрным Лесопарком?
ПОНИМАЕШЬ ВЕСЬ АБСУРД ПРОИСХОДЯЩЕГО?
ПОДПИШИ ПЕТИЦИЮ http://chng.it/GwzYwyQW7n
ПРОТИВ убийственного дублёра,
ЗА модернизацию существующей Щёлковской трассы:
Полное официальное наименование ООПТ:
Государственный природный заказник областного значения "Болото "Сетка"
Установочные сведения
Текущий статус ООПТ: Действующий
Категория ООПТ: государственный природный заказник
Значение ООПТ: Региональное
Профиль: комплексный
Дата создания: 24.12.1987
Местоположение ООПТ в структуре административно-территориального деления:
Центральный федеральный округ›Московская область›Щёлковский район
Центральный федеральный округ›Московская область›г. Балашиха
Общая площадь ООПТ: 179,1 га
Площадь морской особо охраняемой акватории: 0,0 га
Площадь земельных участков, включенных в границы ООПТ без изъятия из хозяйственного использования: 179,1 га
Обоснование создания ООПТ и ее значимость:
Сохранение ненарушенных природных комплексов, их компонентов
в естественном состоянии; восстановление естественного состояния нарушенных природных комплексов, поддержание экологического баланса.
Заказник предназначен для:
сохранения и восстановления природных комплексов;
сохранения местообитаний редких видов растений и животных;
ведения мониторинга видов растений и животных, занесенных в Красную книгу Московской области;
выполнения научно-исследовательских работ по изучению объектов особой охраны заказника.
http://oopt.aari.ru/oopt/Болото-Сетка
Change.org
Лиса Тарева предлагает вам подписать петицию
Против строительства транзитной 8-полосной трассы через центр г. Балашиха!
Сегодня дублёр Щелчка, потом дублёр дублёра и так до бесконечности, пока Балашиху полностью не закатают в асфальт сделав сплошной трассой.
ПОЙМИ - ЗАВТРА ОНИ ПРИДУТ К ТЕБЕ!
ПОДПИШИ ПЕТИЦИЮ [http://chng.it/GwzYwyQW7n](http://chng.it/GwzYwyQW7n?fbclid=IwAR0y3r-yzLDVNAx0iN9893Nx_ARuPbkX0WY_nt3DexzuAZWrJwACufqeX5Q)
ПРОТИВ убийственного дублёра,
ЗА модернизацию существующей Щёлковской трассы:
ГЛАС НАРОДА:
"Мы тут прикинули, что нашу ул. Мира ожидает. Если сложить нашу двух полоску с 8-миполосной в 50 м от дома (которая по СНиП д.б. в 200 м) и Объездным шоссе, которое находится менее, чем в 200 м , при том, что планируют вырубить лес, который от него отделяет, то будет 14 ПОЛОС!!! + ЖД линия. Можно представить уровень шума и вибрации. Наши 60-летние хрущевки, все в стяжках и почти без фундаментов просто сложатся! Да и девятиэтажки на Советской в трещинах. Кто оплатит ущерб и компенсирует снижение стоимости квартир, если вообще будет кому компенсировать...?"(с)
[#дорогасмерти](https://www.facebook.com/hashtag/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8?source=note&epa=HASHTAG) [#стопдублёр](https://www.facebook.com/hashtag/%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B4%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%91%D1%80?source=note&epa=HASHTAG) [#Балашихапротив](https://www.facebook.com/hashtag/%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2?source=note&epa=HASHTAG)
ПОЙМИ - ЗАВТРА ОНИ ПРИДУТ К ТЕБЕ!
ПОДПИШИ ПЕТИЦИЮ [http://chng.it/GwzYwyQW7n](http://chng.it/GwzYwyQW7n?fbclid=IwAR0y3r-yzLDVNAx0iN9893Nx_ARuPbkX0WY_nt3DexzuAZWrJwACufqeX5Q)
ПРОТИВ убийственного дублёра,
ЗА модернизацию существующей Щёлковской трассы:
ГЛАС НАРОДА:
"Мы тут прикинули, что нашу ул. Мира ожидает. Если сложить нашу двух полоску с 8-миполосной в 50 м от дома (которая по СНиП д.б. в 200 м) и Объездным шоссе, которое находится менее, чем в 200 м , при том, что планируют вырубить лес, который от него отделяет, то будет 14 ПОЛОС!!! + ЖД линия. Можно представить уровень шума и вибрации. Наши 60-летние хрущевки, все в стяжках и почти без фундаментов просто сложатся! Да и девятиэтажки на Советской в трещинах. Кто оплатит ущерб и компенсирует снижение стоимости квартир, если вообще будет кому компенсировать...?"(с)
[#дорогасмерти](https://www.facebook.com/hashtag/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8?source=note&epa=HASHTAG) [#стопдублёр](https://www.facebook.com/hashtag/%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B4%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%91%D1%80?source=note&epa=HASHTAG) [#Балашихапротив](https://www.facebook.com/hashtag/%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2?source=note&epa=HASHTAG)
Change.org
Лиса Тарева предлагает вам подписать петицию
Против строительства транзитной 8-полосной трассы через центр г. Балашиха!
Глас народа.
Ощутимо пахнет в новокосино. Спасибо рекультиваторам и лично губернатору воробьеву за наш «чистый» воздух!
Минэкологии-это ваш личный позор! Министерство бездарей и бездельников!
На Речной, Кучино свалочный газ.
Мкр. Гагарина - в данный момент сильная концентрация свалочного газа!!!
Какая же жуткая едкая вонь... свалочный газ в сев кучино📷 ветер точненько со свалки
Ощутимо пахнет в новокосино. Спасибо рекультиваторам и лично губернатору воробьеву за наш «чистый» воздух!
Минэкологии-это ваш личный позор! Министерство бездарей и бездельников!
На Речной, Кучино свалочный газ.
Мкр. Гагарина - в данный момент сильная концентрация свалочного газа!!!
Какая же жуткая едкая вонь... свалочный газ в сев кучино📷 ветер точненько со свалки