Президент подписал закон, вносящий поправки в 89-ФЗ. Из основных изменений:
- меняется порядок утверждения федеральной схемы обращения с ТКО и федеральной схемы по отходам 1 и 2 классов опасности;
- ППК РЭО передаются полномочия оператора двух государственных информационных систем - учета отходов от использования товаров и учета твердых коммунальных отходов;
- средства экологического сбора стало возможным направлять на создание объектов обращениия с отходами;
- регулирование транспортирования отходов будет осуществляться в соответствии с "транспортным" законодательством.

http://kremlin.ru/acts/news/66124

Об этом же, но уже более популярно

https://www.rbc.ru/business/05/07/2021/60e26e4f9a794700789d25a8?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Лёд тронулся. Ограничения на неэкологичную упаковку постепенно превращаются из фантазий активистов в мейнстрим повестки органов государственной власти

https://yangx.top/dimsmirnov175/23290

♻️Пластик - хорошо или плохо, а также как его использовать в качестве вторсырья. Этот вопрос Михаил Мишустин в Екатеринбурге обсудил с представителями бизнеса.

Пластик обладает высоким потециалом к переработке – механическим или химическим способом. Именно переработка в отличие от захоронения позволяет вернуть отходы в хозяйственный оборот, что полностью соответствует принципам экономики замкнутого цикла.

Мишустин: «Приоритетом является внедрение раздельного сбора отходов. Их глубокая сортировка и переработка, чтобы затем появилась возможность вовлекать их в оборот уже в качестве вторичных ресурсов».

Глава правительства заявил о необходимости законодательного закрепления количественных требований по использованию вторичного сырья при производстве товаров и упаковки.

Кроме того, по словам Мишустина, нужно предусмотреть повышенный коэффициент для трудноперерабатываемых и неперерабатываемых товаров и упаковки.

На сегодня Екб заберет на себя инфоповестку, потому что Председатель Правительства тут у нас плотно работает и на Иннопроме, и вне его.

📌 выжимка из вчерашней встречи премьера с представителями отечественного и иностранного бизнеса

📌 про экологичный общественный транспорт, и вчера мы писали про чистый воздух в городах

📌 про сортировку мусора и экосбор, а еще вопросы пластика обсудили с бизнесом

📌 саммари выступления Премьера на пленарной сессии Иннопром буквами, для любителей видео - тут

Нет, Марат, как бы мы себя не утешали, пластиковые пакеты наносят куда больший ущерб природе, чем бумажные. Последние можно перерабатывать или, в конце концов, компостировать. А переработать пластиковые пакеты очень сложно - они загрязнённые и из разных материалов, на практике в полном составе едут на полигоны или сжигание. Обращу внимание, что в Европе пластиковые пакеты не запрещены как класс, там вводится запрет для пакетов толщиной от 15 до 50 мм. Более тонкие - для круп, фруктов и пр. остаются. Более толстые - считаются многоразовыми.

А единство мнений - оно хорошо только в том случае, если идём в правильную сторону.

https://yangx.top/politjoystic/20827

Могу засвидетельствовать - в горах Архыз очень чисто, за без малого пять десятков километров пройденных горных троп увидел брошенную бутылку лишь единожды. Надо беречь эту красоту

https://yangx.top/reo_ru/771

Мы же все понимаем, что сейчас в России созданы такие правила, что получать и тратить бюджетные средства на отраслевые проекты практически невозможно? Стабильность бюджета превыше всего. На выход постановления Правительства с одной дополнительной мерой поддержки отрасли обращения с отходами потребовалось полтора года, при том, что задача имела самый высокий приоритет.. Поступление средств экосбора в бюджет означает, что каждый год надо будет проходить все круги ада при согласовании направлений расходования, деньги будут поступать к лету, а если не успеешь израсходовать до Нового года, уходить безвозвратно в резервный фонд. Выстроить в этих условиях систему, когда ты можешь обещать инвестору, начинающему проект, что ты строй и утилизируй, а я тебе дам поддержку в таком-то размере, просто невозможно. Т.е. вместо СИСТЕМЫ будем наблюдать ежегодное пожарное распихивание денег в заранее непонятном объеме. Зачем это нужно и чем бюджету помогут эти несколько миллиардов рублей, непонятно. Главное, что с утилизацией отходов будет куда хуже..

https://www.rbc.ru/business/08/07/2021/60e5b9f19a794799601d476d?utm_source=telegram&utm_medium=messenger

Милые бранятся, только тешатся. Но вдумайтесь - Росприроднадзор запрашивает у ППК РЭО информацию о полигонах и сортировках, которая у контролирующего органа должна быть априори. Печально, когда контролирующие органы не знают, где и что происходит на территории, а наверняка и знают, но в центр не докладывают..

https://yangx.top/Vivodynachistotu/6452

У нас есть два закона по парниковым газам - один рамочный, для всей страны и, скорее, для привыкания к теме. И один конкретный, с торговлей квотами на выбросы, для Сахалина. Собственно, если мы хотим выбросы снижать, этот второй закон надо распространить на всю страну. И очень хорошо, что уже появились регионы, которые хотят начать выстраивать эту систему у себя добровольно

https://yangx.top/energoatlas/5856

Ситуация с расчетом количества твёрдых коммунальных отходов в России, на самом деле достаточно запутанная, хотя ясности со временем становится все больше и больше. Территориальные схемы в совокупности дают цифру около 65 млн тонн. При разработке федеральной схемы происходила выверка этих данных, анализ данных весового контроля, нормативов и пр., в результате чего в федеральную схему вошла цифра 59,7 млн тонн. При этом данные статистки 2-ТП отходы по 2019 г. дают 61 млн тонн, а в 2020 г. - 48 млн тонн. Конечно, никакого подобного драматического снижения образования отходов не произошло. Дело в том, что в 2019 г. был двойной счет в методике, который в 2020 г. поправили, плюс имелись совершенно неадекватные цифры по ряду регионов - например, Московская область в 2019 г. генерировала отходов в два раза больше, чем Москва. Такие проблемы частично поправили, но не все. Так, например, в 2020 г. образование отходов в г. Санкт-Петербург составляет 158 тыс. тонн при том, что в действующей терсхеме количество отходов - 1,8 млн тонн, а в федеральной схеме и перспективной терсхеме - 2,4 млн тонн. Такие же претензии есть еще к нескольким регионам, в связи с чем итоговые цифры отчетности 2-ТП отходы также выглядят неадекватными. Отчетные данные региональных операторов за 2030 год также несколько ниже цифры, которая отражена в федеральной схеме, и составляют 54,4 млн тонн в год (мы понимаем, где отличия и не случайно ставим а схему не цифры из статочетности, а альтернативный расчет). А частности, эта цифра также занижена по ряду регионов (тот же Санкт-Петербург, Волгоград, где отчетность операторов в два раза ниже расчета по нормативу и пр.). Низкие цифры массы отходов могут объясняться, например, и тем, что часть отходов не доехала до легальных полигонов. В итоге, самая адекватная и выверенная, на мой взгляд, цифра отражена в федеральной схеме - 59,7 млн тонн. При этом, я не исключаю, что после повсеместного внедрения весов она может немного снизиться.

https://yangx.top/Vivodynachistotu/6465

Европа озеленит промышленность, транспорт недвижимость

Завтра Еврокомиссия представит 13 законодательных инициатив, направленных на сокращение выбросов углекислого газа в ЕС уже к 2030 г. на 55% (по сравнению с уровнем 1990 г.). Этот пакет называется Fit for 55, что в данном контексте можно перевести как «Готовы к 55».

Значительная их часть посвящена различным видам налогообложения энергоресурсов:
🔹пересмотр действующей системы торговли квотами на выбросы СО2 (ETS, где, кстати, цена тонны выбросов достигла рекордных €53);
🔹введение трансграничного углеродного сбора;
🔹налог на топливо для авиа- и морского транспорта;
🔹повышение налогов на бензин и дизель, ужесточение требований по выбросам автомобилей;
🔹стимулы для развития возобновляемых источников энергии и видов топлива с низкими выбросами (последние, а также водород не будут облагаться налогом в течение 10 лет).

Законопроекты еще должны одобрить Европарламент и все 27 стран союза.

Сократить выбросы к середине столетия пообещали США, Китай и другие страны, но ЕС первым пересматривает свое законодательство ради этой цели. К 2019 г. он сократил вредные выбросы на 24% по сравнению с 1990 г., но теперь стоит более сложная задача – сделать зелеными промышленность и недвижимость.

Выбросы в электроэнергетике сокращаются быстро благодаря стремительному развитию возобновляемых источников – многие из них в ЕС уже без госсубсидий дешевле ископаемого топлива – и систем хранения энергии. Но выбросы транспорта (в ЕС на них приходится четверть) растут. И если электромобили уже завоевывают рынок (их продажи в ЕС в 2020 г. составили 11%, втрое больше, чем в 2019 г., данные Европейского агентства по окружающей среде), то эффективных замен ископаемым видам топлива для самолетов и кораблей пока нет.

Брюссель намерен требовать сократить выбросы автомобилей на 65% к 2030 г. (сейчас цель – 37,5%) и на 100% – к 2035 г. Фактически, с этого года в ЕС не будут продаваться новые машины с двигателем внутреннего сгорания, подтвердил Financial Times чиновник ЕС. Volkswagen недавно объявил, что с 2035 г. перестанет выпускать в Европе такие машины. А правила ЕС по топливу Euro 7, которые вступят в силу около 2025 г., скорее всего сделают производство бензиновых автомобилей более дорогим, чем электрических, сказал газете Томас Ульбрих, директор по развитию бренда VW.

На здания приходится треть выбросов в ЕС; как и многие заводы, они используют энергию из ископаемого топлива.
Согласно FT, Reuters и Bloomberg, ознакомившихся с проектами различных документов, которые должны быть опубликованы завтра, Брюссель, помимо введения (для самолетов и судов) и повышения (для автомобилей) налогов на топливо, намерен создать отдельную ETS для транспорта и недвижимости. Предполагается, что стоимость квот будет расти, это должно сподвигнуть компании к повышению энергоэффективности.

В случае с недвижимостью 20% от дохода в этой ETS предлагается пустить на компенсацию бедным домохозяйствам. В случае с автомобилями это должно стимулировать производителей заменять наиболее грязные из уже используемых машин на чистые новые, сказал FT зампред ЕК по зеленой политике Франс Тиммерманс.

Промышленность. Доходы от трансграничного сбора после его полноценного введения к 2030 г. ожидаются более €9 млрд в год. Поначалу он будет взиматься в небольшом количестве отраслей, включая черную металлургию, цемент и удобрения. По оценкам ЕК, бóльшая часть сбора здесь придется на российские компании.

В черной металлургии многое зависит от способа производства, писали аналитики Morgan Stanley: при доменно-конвертерном (в основном листовой прокат) выбросы больше. «Северсталь» сообщала, что поставляет в ЕС в основном листовой прокат и слябы. Но и европейские компании производят их, в целом, таким же способом.

Доли на рынке стали ЕС, по данным Eurofer: Турция (18%), Россия (почти 15%), Корея (11%). Цемент Россия не поставляет.

Несколько моментов 👆- первыми пойдут платить за углеродный след металлурги с цементниками, которые у нас планируются как основные потребители топлива из отходов. Это значит, что через пару-тройку лет они просто будут жечь все, что горит (что очень даже хорошо).

А втрой момент - плата за тонну СО2 53 евро. Пока у нас не будет схожего платежа, никакие углеродные единицы мы продавать Европе не сможем. Это означает, что за сжигание тонны ископаемого топлива надо платить примерно 2 тыс. руб. с тонны - примерно такой субсидии и не хватает для того, чтобы поставлять РДФ тем же цементникам.

Вот и Китай ввёл торговлю СО2. А до этого Китай наладил автоматизированный контроль и за выбросами, и, что сложнее за сбросами (сточных вод). В то время как наши компании доказывают Правительству как это дорого, Китайцы это просто сделали.. И что-то подсказывает, что из-за введения углеродного регулирования конкуренцию наши металлурги будут проигрывать именно азиатским производителям металла.

https://yangx.top/energoatlas/5870

А для того, чтобы не только устанавливать требования для отраслей экономики по использованию вторичных ресурсов, но ещё эту систему контролировать и администрировать, нужна ГИС. И эту информационную систему имеет смысл делать, объединяя ГИС УТКО и ГИС УОИТ и дополняя ее информацией по другим видам отходов..

https://yangx.top/greenserpent/12073

Простой ответ заключается в том, чем бы ни была старая ванна или раковина - строительными отходами или отходами текущего ремонта, выбрасывать их в контейнер или бункер для сбора ТКО нельзя. Муниципалитетам надо создавать пункты по приему таких отходов, а ещё шин, электроники, лаков и красок и пр. - всего того, что не должно попадать в контейнеры. А обязанности такой с законодательстве нет. Пока.

https://yangx.top/snpngk/1897

Серия постов про расчет количества отходов, где независимые эксперты попробовали сформировать балансы отходов по регионам и в целом по стране

https://yangx.top/TrashEconomy/732
https://yangx.top/TrashEconomy/733
https://yangx.top/TrashEconomy/734

Мы внимательно анализировали отчетность тарифных органов и сравнивали ее с 2-ТП. различий очень много

https://yangx.top/wasterop/240

Текст вчерашнего выступления В. Абрамченко

https://www.ecosociety.ru/news/doklad-viktorii-abramchenko-na-zasedanii-soveta-pri-prezidente-rossii-po-strategicheskomu-razvitiyu-i-natsionalnym-proektam-19-07-2021-goda/

В чем собственно весь цинизм жалоб на реформу РОП. С одной стороны, постулируется, что основная проблема действующей системы - администрирование. Т.е. система не работает из-за того, что действующих административных механизмов недостаточно, чтобы привлечь к ответственности тех, кто уклоняется от исполнения РОП или выпускает липовые акты утилизации.

С другой же стороны, как только государство предлагает действенные шаги по пресечению этого безобразия, и выясняется, что придется заниматься утилизаций, платить, тут же возникает возмущение в связи с ростом административной нагрузки, ростом цен на товары и идут в ход другие страшилки.

Хочется напомнить, что именно ассоциации в свое время не поддержали перенос ответсвенности на производителей упаковки, что кратно упростило бы администрирование, а теперь торпедируют предложения, которые позволят нам, наконец, наполнить реестр производителей и получать информацию о том, как расчитана масса упаковки, выпущенная на рынок. Самое главное, что и других альтернатив нет, ведь оставить все как есть и ничего не делать - это уже невозможно

https://yangx.top/greenserpent/12109

Реестр утилизаторов ждёт заявок

Работа по наполнению реестра утилизаторов ОИТ (отходов от использования товаров) начата.

В целях включения информации об организации в Реестр утилизаторов ОИТ необходимо направить информацию об организации в ППК РЭО
по утвержденной форме на электронную почту [email protected].