Как сделать безопасность?
Мемогенератор ответит!
Юзайте новую фишку:@AIMemeArenaBot
Свои варианты кидайте в комменты🙈
Мемогенератор ответит!
Юзайте новую фишку:
Свои варианты кидайте в комменты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стоп здравый смысл
В Москве надо срочно вводить проектный аудит на адекватность.
Ладно такое вытворять в рамках ремонта улиц, но когда столбняк устраивают на новой улице с нуля - это ту мач😒
Ну нельзя подобное вытворять в наши дни.
А, другие города, не хи-хи-кайте.
Это всех касается.
В Москве надо срочно вводить проектный аудит на адекватность.
Ладно такое вытворять в рамках ремонта улиц, но когда столбняк устраивают на новой улице с нуля - это ту мач
Ну нельзя подобное вытворять в наши дни.
Это всех касается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СТОП в лоб!
По инициативе компании
1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ с 1 января 2026 года знак можно делать вертикальным!
Примерно с весны можно будет применять по своему усмотрению досрочно.
К сожалению, наше предложение по эстетичному миниатюрному исполнению эскиза знака не поддержано ТехКомитетом. А ведь это могло уменьшить знак на 60-75%.
Ну, хотя бы так😛
По инициативе компании
Примерно с весны можно будет применять по своему усмотрению досрочно.
К сожалению, наше предложение по эстетичному миниатюрному исполнению эскиза знака не поддержано ТехКомитетом. А ведь это могло уменьшить знак на 60-75%.
Ну, хотя бы так
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СпецДорПроект
iБДД Санкт-Петербурга: теперь по районам!
Дополнили индекс города: теперь он декомпозирован на районы для удобства анализа эффективности политики обеспечения безопасности дорожного движения.
Таким образом, можно увидеть, какой район города становится безопаснее, а в каком смертность, напротив, возросла за определённый период времени. Также это позволит сравнить районы города Санкт-Петербург с другими региональными центрами России, схожими по численности населения.
Ознакомиться с индексом и проверить статистику в конкретном районе можно на официальном сайте iБДД.
Дополнили индекс города: теперь он декомпозирован на районы для удобства анализа эффективности политики обеспечения безопасности дорожного движения.
Таким образом, можно увидеть, какой район города становится безопаснее, а в каком смертность, напротив, возросла за определённый период времени. Также это позволит сравнить районы города Санкт-Петербург с другими региональными центрами России, схожими по численности населения.
Ознакомиться с индексом и проверить статистику в конкретном районе можно на официальном сайте iБДД.
Forwarded from СпецДорПроект
Как это устроено: обновляем маршруты наземного транспорта
👀 Изменения маршрутной сети при открытии новых станций метро и московских городских вокзалов;
👀 Виды маршрутов и особенности расписания для каждого из них;
👀 Сложности и пути их решения при проектировании новой маршрутной сети;
👀 Основные показатели, на которые опираемся при изменении маршрутов;
👀 Обслуживание социальных объектов трамваями автобусами и электробусами.
Видеозапись подготовлена Центром компетенций «СпецДорПроекта». Лекцию провёл заместитель руководителя Службы управления наземного транспорта города Москвы Дмитрий Грубый.
Видеозапись подготовлена Центром компетенций «СпецДорПроекта». Лекцию провёл заместитель руководителя Службы управления наземного транспорта города Москвы Дмитрий Грубый.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RUTUBE
Лекция Дмитрия Грубого: «Как мы улучшаем маршрутную сеть?»
Лекция о практике города Москвы по изменениям маршрутной сети наземного транспорта. Что надо учитывать при создании, обновлению или отмене маршрута и с какими сложностями приходится сталкиваться?
Кто не успел, тот не опоздал!
3 февраля стартует новый учебный поток по Организации дорожного движения!
Ещё есть время попасть на курс, где мы с вами встретимся и обсудим ключевые вопросы:
6 февраля: Актуальные вопросы нормативно-правового регулирования в сфере организации дорожного движения.
17 февраля: Подходы к разработке проектов организации дорожного движения (ПОДДов).
24 февраля: Ошибки в проектах и казусы в стандартах. Поиск компромиссных решений
С промокодомГРАДОВОД дисконт 15% получишь ты ⭐️
3 февраля стартует новый учебный поток по Организации дорожного движения!
Ещё есть время попасть на курс, где мы с вами встретимся и обсудим ключевые вопросы:
6 февраля: Актуальные вопросы нормативно-правового регулирования в сфере организации дорожного движения.
17 февраля: Подходы к разработке проектов организации дорожного движения (ПОДДов).
24 февраля: Ошибки в проектах и казусы в стандартах. Поиск компромиссных решений
С промокодом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СпецДорПроект
Отличные новости! Агентство стратегических инициатив (АСИ) опубликовало итоги отбора по теме «Инновационные технологии для транспорта».
Одним из 5 первых проектов, которые получат поддержку, стал «Умный перекрёсток»! 🔥
Проекты в сфере транспорта необходимы для создания безопасного и комфортного передвижения в городе.
📍 Агентство поддержит проект в продвижении на российском и зарубежных рынках, окажет содействие в поиске новых отраслевых партнеров или инвесторов. При необходимости поможет снять административные барьеры для полномасштабного развития решения. Проект получит информационную поддержку, а также сможет принять участие в акселерационных программах, мероприятиях АСИ и его партнеров.
👀 Больше возможностей, значит ещё больше городов с «Умным перекрёстком» станут безопаснее и эффективнее! Будем продолжать работать на благо страны💪🏼
Одним из 5 первых проектов, которые получат поддержку, стал «Умный перекрёсток»! 🔥
Проекты в сфере транспорта необходимы для создания безопасного и комфортного передвижения в городе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У идиотизма нет границ
Не только в России, но и в Японии, Нидерландах, Франции и других странах.
Вместо того, чтобы обеспечить очевидные решения типа банальной боковой видимости и освещения, занимаются ерундистикой с установкой макетов.
Про нулевую эффективность таких решений можно будет потом прочитать в исследованиях. Как, например, про инициативу с 3D-разметкой.
Давайте внедрять проверенные решения с доказанной эффективностью, а только потом уже выдумывать что-то новое👀
Не только в России, но и в Японии, Нидерландах, Франции и других странах.
Вместо того, чтобы обеспечить очевидные решения типа банальной боковой видимости и освещения, занимаются ерундистикой с установкой макетов.
Про нулевую эффективность таких решений можно будет потом прочитать в исследованиях. Как, например, про инициативу с 3D-разметкой.
Давайте внедрять проверенные решения с доказанной эффективностью, а только потом уже выдумывать что-то новое
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM