Продолжаем украшать Южно-Сахалинск остановками по эскизам детей в рамках федеральной программы "5 ШАГОВ". На улице Детской у зоопарка установили краснокнижного Калана по эскизу 6 летнего Алексея Баталова.
День оказался насыщенным на совещания и поздравления с ДР) благодарен всем друзьям, коллегам и подписчикам за добрые слова и море позитива. Сотрудникам "Центра развития городской среды" огромная благодарность, ведь без них - не было бы и "Центра".
Подарили обзор канала☺️:
Его сложно найти и легко потерять-
Совещаться Василий уехал опять,
Ведь для счастья всеобщего много усилий
Нам всем во благо приложит Василий.
Сделает много удобных развязок,
В город добавит новых он красок,
Чтобы водители автомобилей
Хором кричали: спасибо, Василий!
Чтобы дорогу все пешеходы
Переходили спокойно и гордо,
Раньше ползли мы чуть лучше рептилий,
Теперь пробок нет, спасибо, Василий!
Не уехать из Дальнего нам без усилий,
Но это все в прошлом, спасибо, Василий!
Теперь есть рельсобус- отличная штука:
Быстро, и дешево стоит услуга.
Теперь у нас много велопарковок:
У поликлиник и остановок,
Кстати, ребята, про остановки,
Они тоже нуждались в другой упаковке,
Зрелища раньше не знали унылей,
Теперь же за дело возьмется Василий.
Можно и дальше рассказывать были
Сколько труда вложил в город Василий
Про транспортный узел и светофоры,
Про ликвидацию ям и заторов,
Но зачем же описывать это словами? Ведь мы это видим своими глазами.
Хотели мы просто сказать всем в стихах:
"Наш город" в надежных и крепких руках. Да, важных для города много фамилий,
Но лучший для нас Вишневский Василий.
Евгения Зорина
Подарили обзор канала☺️:
Его сложно найти и легко потерять-
Совещаться Василий уехал опять,
Ведь для счастья всеобщего много усилий
Нам всем во благо приложит Василий.
Сделает много удобных развязок,
В город добавит новых он красок,
Чтобы водители автомобилей
Хором кричали: спасибо, Василий!
Чтобы дорогу все пешеходы
Переходили спокойно и гордо,
Раньше ползли мы чуть лучше рептилий,
Теперь пробок нет, спасибо, Василий!
Не уехать из Дальнего нам без усилий,
Но это все в прошлом, спасибо, Василий!
Теперь есть рельсобус- отличная штука:
Быстро, и дешево стоит услуга.
Теперь у нас много велопарковок:
У поликлиник и остановок,
Кстати, ребята, про остановки,
Они тоже нуждались в другой упаковке,
Зрелища раньше не знали унылей,
Теперь же за дело возьмется Василий.
Можно и дальше рассказывать были
Сколько труда вложил в город Василий
Про транспортный узел и светофоры,
Про ликвидацию ям и заторов,
Но зачем же описывать это словами? Ведь мы это видим своими глазами.
Хотели мы просто сказать всем в стихах:
"Наш город" в надежных и крепких руках. Да, важных для города много фамилий,
Но лучший для нас Вишневский Василий.
Евгения Зорина
А вот и 12 Апреля! Юрий Гагарин отправился в космос на корабле-спутнике «Восток». У входа в Парк Гагарина установили остановочный павильон по эскизам школьников. Мы продолжаем реализацию федерального проекта "5 шагов" в Южно-Сахалинске. Город готовится к запуску автобусного маршрута на ул.Детской, где все остановки придуманы детьми.
Мастер-класс от мэра Альметьевска Тимура Нагуманова по автобусным остановкам.
Наглядный пример для всех, почему карманы для автобусов это плохо, особенно в центре города.
Вот такими простыми решениями обеспечивается приоритет для общественного транспорта, создается комфортная городская среда, появляется место для новых деревьев.
Остановки общественного транспорта должны размещаться в полосе движения или в антикарманах. Остановки в карманах рекомендуются для конечных пунктов и там, где скорость движения создает риски безопасности дорожного движения, то есть вне границ населенного пункта.
Почему?
- Гарантия лучшей доступности, близкая парковка автобуса.
- Снижение времени в пути
- Более быстрая посадка и высадка
- Нет проблем с возвратом в поток
- Четкое позиционирование приоритета общественного транспорта.
По французским стандартам карманы на городских улицах запрещены.
Опыт Сан-Франциско говорит о том, что остановки без карманов на 7% увеличивают скорость движения автобусов.
В стандартах Новой Зеландии прямо говорится о том, что автобусные карманы создают условия для нарушителей правил парковки и препятствуют стабильной работе общественного транспорта.
А в вашем городе ликвидируют автобусные карманы?
Наглядный пример для всех, почему карманы для автобусов это плохо, особенно в центре города.
Вот такими простыми решениями обеспечивается приоритет для общественного транспорта, создается комфортная городская среда, появляется место для новых деревьев.
Остановки общественного транспорта должны размещаться в полосе движения или в антикарманах. Остановки в карманах рекомендуются для конечных пунктов и там, где скорость движения создает риски безопасности дорожного движения, то есть вне границ населенного пункта.
Почему?
- Гарантия лучшей доступности, близкая парковка автобуса.
- Снижение времени в пути
- Более быстрая посадка и высадка
- Нет проблем с возвратом в поток
- Четкое позиционирование приоритета общественного транспорта.
По французским стандартам карманы на городских улицах запрещены.
Опыт Сан-Франциско говорит о том, что остановки без карманов на 7% увеличивают скорость движения автобусов.
В стандартах Новой Зеландии прямо говорится о том, что автобусные карманы создают условия для нарушителей правил парковки и препятствуют стабильной работе общественного транспорта.
А в вашем городе ликвидируют автобусные карманы?
По итогу первого квартала аварийность в Сахалинской области на протяжении последних 9 лет имеет негативную тенденцию.
Смертность в ДТП самая высокая за всю историю публичных данных. Индекс смертности в ДТП - абсолютный рекорд за 9 лет.
В Южно-Сахалинске комплекс мероприятий "Добрая улица" позволил развернуть восходящий тренд 2019-2021 года и спустить к нулевым значениям смертности по итогу квартала.
👉🏻Аналитика по Южно-Сахалинску
👉🏻 Аналитика по региону
Аналогичные автоматические инструменты можно развернуть в любом городе России.
Смертность в ДТП самая высокая за всю историю публичных данных. Индекс смертности в ДТП - абсолютный рекорд за 9 лет.
В Южно-Сахалинске комплекс мероприятий "Добрая улица" позволил развернуть восходящий тренд 2019-2021 года и спустить к нулевым значениям смертности по итогу квартала.
👉🏻Аналитика по Южно-Сахалинску
👉🏻 Аналитика по региону
Аналогичные автоматические инструменты можно развернуть в любом городе России.
В городах Татарстана идет активное развитие велосипедной инфраструктуры.
Она становится основой для трансформации городской среды, что видно по всем городам, где я побывал.
Альметьевск - флагман по связности и безбарьерности
Иннополис - лидер по обустройству мест хранения во дворах
Нижнекамск - хороший пример развития велосети и мест паркирования у точек притяжения. Их "ВелоПарк" с музеем - уникален.
Менделеевск - маленький и дерзкий город, дает жителям выбор способа передвижения
Казань - медленно, но верно встает на педали.
Она становится основой для трансформации городской среды, что видно по всем городам, где я побывал.
Альметьевск - флагман по связности и безбарьерности
Иннополис - лидер по обустройству мест хранения во дворах
Нижнекамск - хороший пример развития велосети и мест паркирования у точек притяжения. Их "ВелоПарк" с музеем - уникален.
Менделеевск - маленький и дерзкий город, дает жителям выбор способа передвижения
Казань - медленно, но верно встает на педали.
Автобусная остановка - как место отдыха.
В Южно-Сахалинске продолжают устанавливать новые автобусные остановки по эскизам детей в рамках федерального проекта "5 шагов для городов" от ВЭБ.РФ.
Центр развития городской среды реализовал идею Лады Дорошенко с мастер-классом по озеленению.
Павильон установлен на ул.Детской у Гимназии N3, куда для удобства школьников вскоре будет запущен автобусный маршрут.
В Южно-Сахалинске продолжают устанавливать новые автобусные остановки по эскизам детей в рамках федерального проекта "5 шагов для городов" от ВЭБ.РФ.
Центр развития городской среды реализовал идею Лады Дорошенко с мастер-классом по озеленению.
Павильон установлен на ул.Детской у Гимназии N3, куда для удобства школьников вскоре будет запущен автобусный маршрут.