В Южно-Сахалинске началось внедрение первого мини-кольцевого пересечения.
Процес городской интеграции займет около недели.
Столбики, разметка, треугольники видимости и велополосы.
Модульные бордюры по высоте на миникольцах нельзя применять.
Совместно с ГИБДД будем прорабатывать решение.
В целом, все происходит как и в других городах и странах, когда впервые вводится что-то новое.
Половина отторгает и не понимает как ехать.
Половина, понимает полезность и удобство.
А вообще, при любых интеграциях всегда есть три стадии
Отторжение.
Принятие.
Понимание.
Процес городской интеграции займет около недели.
Столбики, разметка, треугольники видимости и велополосы.
Модульные бордюры по высоте на миникольцах нельзя применять.
Совместно с ГИБДД будем прорабатывать решение.
В целом, все происходит как и в других городах и странах, когда впервые вводится что-то новое.
Половина отторгает и не понимает как ехать.
Половина, понимает полезность и удобство.
А вообще, при любых интеграциях всегда есть три стадии
Отторжение.
Принятие.
Понимание.
Город сказка. Город мечта.
Варламов сделал весь свод аргументов некоторых южно-сахалинцев.
А я бы поросил негодующих предоставить хотя бы одну транспортную научную статью, подтверждающую их позицию, чтобы исключить философию на тему упоротых урбанистов и европопулистов.
https://varlamov.ru/4279064.html
Варламов сделал весь свод аргументов некоторых южно-сахалинцев.
А я бы поросил негодующих предоставить хотя бы одну транспортную научную статью, подтверждающую их позицию, чтобы исключить философию на тему упоротых урбанистов и европопулистов.
https://varlamov.ru/4279064.html
varlamov.ru
А давайте построим город ДЛЯ НАРОДА!
В Южно-Сахалинске, про который я в последнее время часто пишу, решили оскорбить чувства автомобилистов и сделать выделенную полосу для автобусов. Фото: Sakhalin.info Фото: Sakhalin.info У водителей, которые и так уже крайне тяжело переживали появление островков…
Forwarded from Вник и рассказал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Товарищи автомобилисты, чего вы своих коллег-автомобилистов подставляете? Одна полоса, и на той встали. В итоге остальным приходится гонять по встречке. Можно ставить камеру и бабло стричь за пересечение сплошной
Островки безопасности появятся на всех нерегулируемых пешеходных переходах Южно-Сахалинска.
Их эффктивность подтверждена многими стандартами, методическими рекомендациями МинТранса России и практикой применения в Южно-Сахалинске.
Разметка под новые островки уже готовится.
https://sakhalin.info/news/207946
Их эффктивность подтверждена многими стандартами, методическими рекомендациями МинТранса России и практикой применения в Южно-Сахалинске.
Разметка под новые островки уже готовится.
https://sakhalin.info/news/207946
SAKHALIN.INFO
Островки безопасности появятся на всех нерегулируемых пешеходных переходах Южно-Сахалинска
Островки безопасности должны появиться на всех нерегулируемых пешеходных переходах Южно-Сахалинска. Об этом рассказал глава АНО "Наш город" Василий Вишневский во время брифинга в администрации города. Журналистка ИА Sakh.com интересовалась, появится ли ос...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще не вся разметка нанесена и не установлены островки безопасности, но предварительно в Южно-Сахалинске получилось вот так.
Скоро полноценно заработает шлюз. Сейчас он уже показывает хорошую результативность.
Вот так с помощью перераспределения неэффективно используемой полосы движения получилось обеспечить приоритет общественному транспорту.
Скоро полноценно заработает шлюз. Сейчас он уже показывает хорошую результативность.
Вот так с помощью перераспределения неэффективно используемой полосы движения получилось обеспечить приоритет общественному транспорту.
Суббота. Паника. Истерика.
Автомобильное сообщество симулирует.
Во всех пабликах репосты сенсации, что на Ленина коллапс из-за выделенки. Однако не учтен момент, что мы тут и все фиксируем. А причина-то простая ))))
Вызывной и иногда уборочная техника. А в целом все прекрасно.
Автомобильное сообщество симулирует.
Во всех пабликах репосты сенсации, что на Ленина коллапс из-за выделенки. Однако не учтен момент, что мы тут и все фиксируем. А причина-то простая ))))
Вызывной и иногда уборочная техника. А в целом все прекрасно.
Forwarded from Автомобильный Сахалин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Решили снять небольшой таймлапс. Суббота. 2 часа дня. ул. Ленина от Емельянова на юг. 25 минут реального времени. А насколько все прекрасно или нет решать вам.
Шлюз - организация приоритетного движения общественного транспорта на подходе к перекрестку с использованием разнесенных стоп-линий. Впервые в нашей стране об этом писали в методических рекомендациях Научного Центра ГАИ МВД еще в 1995 году. Особого применения такая организация в стране не получила. Есть в Москве и... возможно только в Южно-Сахалинске. Но готов поправиться, прошу отметить в комментариях.
Вот так в Южно-Сахалинске шлюз начинает работать для приоритетного попадания автобусов на перекресток. После запуска шлюза со светофорами все должно работать системнее и надежнее.
Следующий этап - это датчики для приоритетного проезда и снижения задержек ОТ.
Вот так в Южно-Сахалинске шлюз начинает работать для приоритетного попадания автобусов на перекресток. После запуска шлюза со светофорами все должно работать системнее и надежнее.
Следующий этап - это датчики для приоритетного проезда и снижения задержек ОТ.