От подписчика. Фанерных мальчиков и девочек, установленных у пешеходных переходов, практически не видно из-за общего тёмного фона. Неужели не нашлось ярких красок для их раскраски? В городе наблюдается тенденция на серые цвета, будь то торговые павильоны, будь то макеты детей. Проведите опрос среди автомобилистов и, думаю, что многие меня поддержат.
Проектирование. Антон Маковеев защитил с отличием магистерскую диссертацию в МАРХИ на тему «Формирование структуры кампуса в пространстве исторического города (на примере Великого Новгорода)».
Работа включала два блока: градостроительный и архитектурный.
В градостроительной части была предложена пространственная концепция нового ядра студенческого кампуса НовГУ на берегу реки Волхов, в границах между Колмовским и Деревяницким мостами. В состав кампуса входят учебные многофункциональные блоки, а также общежития и «деревня преподавателей». Предполагается формирование арт кластера на месте завода стекловолокна на севере участка, создание многофункциональной набережной с пристанями и спусками к воде, а также многочисленных озеленённых территорий. Существующее кладбище переносится в колумбарий в центральном парке кампуса, территория деревяницкого монастыря благоустраивается, монастырь реставрируется. Пешеходные бульвары ориентируются на монастырь и реку Волхов, открывая множественные виды на водную поверхность реки и монастырский ансамбль. В кампусе оборудована кольцевая вело-эстакада со спиральными заездами, интегрированная в общегородскую вело-инфраструктуру.
В архитектурной части велась разработка пространственной структуры отдельного многофункционального учебного блока в первой линии застройки у воды. Здание имеет 3 этажа, главный вход расположен со стороны набережной, транспортные подъезды расположены с восточной стороны участка. В блоке реализованы несколько функциональных зон, расположенных вокруг многосветного атриума с амфитеатром. В их число входит кафе на 200 человек, многофункциональный зрительный зал на 270 человек, административная зона, учебная зона, зона самостоятельной работы, рекреационные зоны, а также подземная парковка на 50 автомобилей. Кафе и зрительный зал открыты для посещения горожанами. Рекреационные зоны с эксплуатируемыми террасами открывают множественные виды на реку Волхов и окружающую историческую застройку. Объёмно-пространственные конструкции вокруг здания визуально разделяют его объём на несколько сегментов, со-масштабных морфотипу и парцелляции исторической застройки Великого Новгорода.
Работа включала два блока: градостроительный и архитектурный.
В градостроительной части была предложена пространственная концепция нового ядра студенческого кампуса НовГУ на берегу реки Волхов, в границах между Колмовским и Деревяницким мостами. В состав кампуса входят учебные многофункциональные блоки, а также общежития и «деревня преподавателей». Предполагается формирование арт кластера на месте завода стекловолокна на севере участка, создание многофункциональной набережной с пристанями и спусками к воде, а также многочисленных озеленённых территорий. Существующее кладбище переносится в колумбарий в центральном парке кампуса, территория деревяницкого монастыря благоустраивается, монастырь реставрируется. Пешеходные бульвары ориентируются на монастырь и реку Волхов, открывая множественные виды на водную поверхность реки и монастырский ансамбль. В кампусе оборудована кольцевая вело-эстакада со спиральными заездами, интегрированная в общегородскую вело-инфраструктуру.
В архитектурной части велась разработка пространственной структуры отдельного многофункционального учебного блока в первой линии застройки у воды. Здание имеет 3 этажа, главный вход расположен со стороны набережной, транспортные подъезды расположены с восточной стороны участка. В блоке реализованы несколько функциональных зон, расположенных вокруг многосветного атриума с амфитеатром. В их число входит кафе на 200 человек, многофункциональный зрительный зал на 270 человек, административная зона, учебная зона, зона самостоятельной работы, рекреационные зоны, а также подземная парковка на 50 автомобилей. Кафе и зрительный зал открыты для посещения горожанами. Рекреационные зоны с эксплуатируемыми террасами открывают множественные виды на реку Волхов и окружающую историческую застройку. Объёмно-пространственные конструкции вокруг здания визуально разделяют его объём на несколько сегментов, со-масштабных морфотипу и парцелляции исторической застройки Великого Новгорода.
Администрация Великого Новгорода разыскивает лиц, установивших нестационарные объекты напротив дома 146а по Большой Санкт-Петербургской улице в Великом Новгороде. Если до 15 марта найти их не получится, то в судебном порядке будут приняты меры по признанию малых архитектурных форм бесхозяйным имуществом и обращению их в муниципальную собственность.
Проектирование. В Псковском районе Великого Новгорода на Коммунальной улице планируют построить двухэтажный физкультурно-спортивный центр.
Транспорт. Прокаты средств индивидуальной мобильности в Великом Новгороде не стали дожидаться когда их запретят и расставили самокаты по городу в преддверии Международного женского дня.
И ещё немного о погоде. Большинство водных объектов Новгородской области, кроме реки Волхов, всё ещё покрыты льдом, хотя его целостность с каждым днём ослабевает: появляются забереги, полыньи, прорисовываются трещины. Как отметили в гидрометцентре, всё это — неоспоримые признаки пробуждающейся природы. Пик половодья ожидается в третьей декаде марта.
В феврале был согласован архитектурно-градостроительный облик одноэтажного гаража для хранения автотранспорта общей площадью 212 квадратных метров. Гараж планируется к строительству в начале Рабочей улицы в Великом Новгороде.
Проектирование. На проспекте Александра Корсунова в Великом Новгороде планируется к строительству производственный цех «НБП-Пломбир».
Инспекция госстройнадзора получила извещение от «Боровичского комбината огнеупоров» о начале строительства спортивно-развлекательного центра на ФОК «Металлург» в Боровичах. Строящийся объект будет зданием общественного назначения. В здании предусмотрены два игровых зала, зал игровых автоматов, кафе с производственными помещениями, обеденным и двумя банкетными залами. Предполагается, что центр будет работать семь дней в неделю с 10 до 20 часов.
Идеи для города. Убрать заборы вдоль дорог и картонные фигуры школьников у переходов, а вместо этого установить максимальную скорость движения в городе 40 км/ч без нештрафуемого порога в 20 км/ч.
Многие новгородцы уже высказались по поводу фигур школьников, установленных повсеместно у пешеходных переходов в Великом Новгороде. Никакой официальной информации об эксперименте не было. Есть мнение, что присутствует нарушение ГОСТа, согласно которому, нужно информировать участников дорожного движения о применении эксперементальных средств и сроках эксперимента.
Интересную мысль об этом явлении высказал фотограф Николай Велицкий. Ограждения вдоль дорог, ограничение скорости в 40 км/ч на многих улицах, а теперь «картонные болванчики» у переходов — всё это делают, чтобы автомобили снижали скорость и ДТП не происходили. 40 км/ч в городе, по мнению автора, более чем достаточно для проезда в любую его часть в течение получаса, причём даже без нештрафуемого порога в 20 км/ч сверху.
Так как все решения сводятся к тому, чтобы максимально замедлить трафик, ведь только это может привести к значительному скачку повышения безопасности и снижению травм и смертей на дорогах, то всё и придёт к ограничению скорости. Правда, очень кривой тропой, через половинчатые решения и уродование улиц.
📸 Коллежский асессор
Многие новгородцы уже высказались по поводу фигур школьников, установленных повсеместно у пешеходных переходов в Великом Новгороде. Никакой официальной информации об эксперименте не было. Есть мнение, что присутствует нарушение ГОСТа, согласно которому, нужно информировать участников дорожного движения о применении эксперементальных средств и сроках эксперимента.
Интересную мысль об этом явлении высказал фотограф Николай Велицкий. Ограждения вдоль дорог, ограничение скорости в 40 км/ч на многих улицах, а теперь «картонные болванчики» у переходов — всё это делают, чтобы автомобили снижали скорость и ДТП не происходили. 40 км/ч в городе, по мнению автора, более чем достаточно для проезда в любую его часть в течение получаса, причём даже без нештрафуемого порога в 20 км/ч сверху.
Так как все решения сводятся к тому, чтобы максимально замедлить трафик, ведь только это может привести к значительному скачку повышения безопасности и снижению травм и смертей на дорогах, то всё и придёт к ограничению скорости. Правда, очень кривой тропой, через половинчатые решения и уродование улиц.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Идеи для города. Вернуть в микрорайоны Великого Новгорода рынки, в частности фермерские.
Одна из команд акселератора «ПРО_ГОРОДА» включила в свой проект комплексного развития территории южнее садового товарищества «Ветеран-Мостищи», на берегу Веряжи, фермерский рынок. Как отмечают методологи акселератора, рынки сегодня переживают второе рождение, но они уже не похожи на рынки 90-ых. Формат эволюционировал.
Теперь рынок — не просто место для продажи продуктов и одежды. Это пространство, где можно перекусить, хорошо провести время. Для рынков выбирают отдельные капитальные строения, совмещают с торговыми центрами, где они становятся якорными арендаторами, переделывают под них территории бывших заводов. А фермерские рынки поддерживают локальных производителей и тренд на здоровую еду.
Во время презентации мастер-плана необходимость создания фермерских рынков подтвердил заместитель председателя правительства Новгородской области Олег Шахов.
Одна из команд акселератора «ПРО_ГОРОДА» включила в свой проект комплексного развития территории южнее садового товарищества «Ветеран-Мостищи», на берегу Веряжи, фермерский рынок. Как отмечают методологи акселератора, рынки сегодня переживают второе рождение, но они уже не похожи на рынки 90-ых. Формат эволюционировал.
Теперь рынок — не просто место для продажи продуктов и одежды. Это пространство, где можно перекусить, хорошо провести время. Для рынков выбирают отдельные капитальные строения, совмещают с торговыми центрами, где они становятся якорными арендаторами, переделывают под них территории бывших заводов. А фермерские рынки поддерживают локальных производителей и тренд на здоровую еду.
Во время презентации мастер-плана необходимость создания фермерских рынков подтвердил заместитель председателя правительства Новгородской области Олег Шахов.
Проектирование. Региональный минстрой согласовал архитектурно-градостроительный облик здания делового управления, которое появится на перекрёстке улиц Псковская и Озерная в Псковском районе Великого Новгорода.