Пограничный комитет Беларуси
Video
Польша и Литва продолжают способствовать напряженной ситуации на границе
В последнее время в некоторых информационных ресурсах распространяются материалы с попытками переложить на белорусскую сторону ответственность за скопление значительного числа транспортных средств перед автодорожными пунктами пропуска.
В этой связи Госпогранкомитет в очередной раз информирует, что основной причиной длительного ожидания въезда на сопредельную территорию является невыполнение Польшей и Литвой обязательств по пропуску автотранспорта через границу. Информация, ежедневно размещаемая в каналах коммуникации Госпогранкомитета, свидетельствует о том, что средний показатель ежесуточного пропуска сопредельной стороной, как правило, не превышает 50%.
Подчеркиваем, что белорусская сторона может выпустить из пункта пропуска ровно столько транспорта, сколько польская либо литовская сторона запускает на свою территорию. Т.е. белорусские пограничники не могут запускать в пункт пропуска транспорт, если перед сопредельным уже скопилась очередь.
Негативный эффект также оказывает неритмичная работа сопредельных контрольных служб, которые зачастую не запускают на свою территорию машины в течение часа, а в течении следующего – оформляют максимально возможное количество.
Так, например, за последние сутки (23-24 августа т.г.) польские контрольные службы в пункте пропуска Тересполь (напротив нашего пункта пропуска Брест) с 1 до 2 часов ночи не запустили ни одной машины, а с 5 до 6 часов пропустили 29 транспортных средств. И такая практика стала тенденцией – в отдельные часы сопредельный пункт пропуска принимает
5-6 машин, а в иные – порядка 35 (хотя обязан 70).
Всего же за сутки польские контрольные службы в данном пункте пропуска оформили только около 470 машин при пропускной способности в 1700. Естественно, что подобные действия польских служб приводят к образованию значительных очередей перед пунктами пропуска на белорусской стороне.
Кроме этого, нагрузку на функционирующие пункты пропуска оказывает решение польской стороны прекратить оформление лиц и транспортных средств в большинстве пунктов пропуска. В частности, речь идет про такие автодорожные пункты пропуска как Кузница Белостоцкая (напротив наших Брузгов), Половцы (напротив Песчатки) и Словатичи (напротив Домачево). В настоящее время из
6 автодорожных пунктов пропуска функционирует лишь 3 (один из которых Кукурыки-Козловичи осуществляет пропуск только грузовых машин). Также до сих пор не функционируют все железнодорожные пункты пропуска и пункты упрощенного пропуска на белорусско-польском участке границы.
Белорусская сторона, в свою очередь, неоднократно заявляла о готовности к возобновлению работы в указанных пунктах пропуска, чтобы снизить напряженность ситуации на границе. Однако положительной реакции от сопредельной стороны на предложения не поступало.
В последнее время в некоторых информационных ресурсах распространяются материалы с попытками переложить на белорусскую сторону ответственность за скопление значительного числа транспортных средств перед автодорожными пунктами пропуска.
В этой связи Госпогранкомитет в очередной раз информирует, что основной причиной длительного ожидания въезда на сопредельную территорию является невыполнение Польшей и Литвой обязательств по пропуску автотранспорта через границу. Информация, ежедневно размещаемая в каналах коммуникации Госпогранкомитета, свидетельствует о том, что средний показатель ежесуточного пропуска сопредельной стороной, как правило, не превышает 50%.
Подчеркиваем, что белорусская сторона может выпустить из пункта пропуска ровно столько транспорта, сколько польская либо литовская сторона запускает на свою территорию. Т.е. белорусские пограничники не могут запускать в пункт пропуска транспорт, если перед сопредельным уже скопилась очередь.
Негативный эффект также оказывает неритмичная работа сопредельных контрольных служб, которые зачастую не запускают на свою территорию машины в течение часа, а в течении следующего – оформляют максимально возможное количество.
Так, например, за последние сутки (23-24 августа т.г.) польские контрольные службы в пункте пропуска Тересполь (напротив нашего пункта пропуска Брест) с 1 до 2 часов ночи не запустили ни одной машины, а с 5 до 6 часов пропустили 29 транспортных средств. И такая практика стала тенденцией – в отдельные часы сопредельный пункт пропуска принимает
5-6 машин, а в иные – порядка 35 (хотя обязан 70).
Всего же за сутки польские контрольные службы в данном пункте пропуска оформили только около 470 машин при пропускной способности в 1700. Естественно, что подобные действия польских служб приводят к образованию значительных очередей перед пунктами пропуска на белорусской стороне.
Кроме этого, нагрузку на функционирующие пункты пропуска оказывает решение польской стороны прекратить оформление лиц и транспортных средств в большинстве пунктов пропуска. В частности, речь идет про такие автодорожные пункты пропуска как Кузница Белостоцкая (напротив наших Брузгов), Половцы (напротив Песчатки) и Словатичи (напротив Домачево). В настоящее время из
6 автодорожных пунктов пропуска функционирует лишь 3 (один из которых Кукурыки-Козловичи осуществляет пропуск только грузовых машин). Также до сих пор не функционируют все железнодорожные пункты пропуска и пункты упрощенного пропуска на белорусско-польском участке границы.
Белорусская сторона, в свою очередь, неоднократно заявляла о готовности к возобновлению работы в указанных пунктах пропуска, чтобы снизить напряженность ситуации на границе. Однако положительной реакции от сопредельной стороны на предложения не поступало.
Сморгонские пограничники предотвратили сбыт боевой винтовки
Инцидент произошел 23 августа в Островецком районе в 20 километрах от границы с Литвой. Пограничники задержали местного жителя, который пытался сбыть нарезное огнестрельное оружие с оптическим прицелом и приспособлением для бесшумной стрельбы, а также около 200 боевых патронов к нему. При себе у белоруса обнаружены еще 18 патронов и денежные средства в белорусских рублях.
По месту жительства у задержанного выявлена пневматическая винтовка неустановленного образца с признаками переделки.
В отношении гражданина Беларуси возбуждено уголовное дело за сбыт огнестрельного оружия. Максимальное наказание за данное преступление — лишение свободы на срок до семи лет со штрафом.
Инцидент произошел 23 августа в Островецком районе в 20 километрах от границы с Литвой. Пограничники задержали местного жителя, который пытался сбыть нарезное огнестрельное оружие с оптическим прицелом и приспособлением для бесшумной стрельбы, а также около 200 боевых патронов к нему. При себе у белоруса обнаружены еще 18 патронов и денежные средства в белорусских рублях.
По месту жительства у задержанного выявлена пневматическая винтовка неустановленного образца с признаками переделки.
В отношении гражданина Беларуси возбуждено уголовное дело за сбыт огнестрельного оружия. Максимальное наказание за данное преступление — лишение свободы на срок до семи лет со штрафом.
Контрольные службы Польши и Литвы продолжают оформлять транспорт с задержками
🚛 За минувшие сутки наибольшее скопление грузовиков фиксировалось на 🇵🇱польском направлении. Сопредельные контрольные службы в погранпереходе Бобровники (Берестовица) оформили всего 17% фур от нормы. Через 🇱🇹литовские пункты пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) в страны ЕС проследовало 19% и 39% фур от установленных договоренностей соответственно.
🚗В течение прошедших суток задержки в оформлении легковых авто фиксировались в 🇵🇱польских погранпереходах Тересполь (Брест), Бобровники (Берестовица) и 🇱🇹литовском Мядининкай (Каменный Лог). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию 33%, 49% и 48% авто от нормы соответственно.
🚛 За минувшие сутки наибольшее скопление грузовиков фиксировалось на 🇵🇱польском направлении. Сопредельные контрольные службы в погранпереходе Бобровники (Берестовица) оформили всего 17% фур от нормы. Через 🇱🇹литовские пункты пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) в страны ЕС проследовало 19% и 39% фур от установленных договоренностей соответственно.
🚗В течение прошедших суток задержки в оформлении легковых авто фиксировались в 🇵🇱польских погранпереходах Тересполь (Брест), Бобровники (Берестовица) и 🇱🇹литовском Мядининкай (Каменный Лог). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию 33%, 49% и 48% авто от нормы соответственно.
Forwarded from Институт пограничной службы Республики Беларусь
🇧🇾Сегодня, 25 августа, курсантам нулевого курса Института пограничной службы вручили зеленую фуражку и нагрудный знак.
💥 Вручение зеленой фуражки – торжественное событие в жизни будущего офицера органов пограничной службы Республики Беларусь.
🔰Впервые надевая зеленую фуражку, курсант вступает в ряды «пограничной семьи», а вручение нагрудного знака Института символизирует приобщение к курсантскому братству.
💥 Вручение зеленой фуражки – торжественное событие в жизни будущего офицера органов пограничной службы Республики Беларусь.
🔰Впервые надевая зеленую фуражку, курсант вступает в ряды «пограничной семьи», а вручение нагрудного знака Института символизирует приобщение к курсантскому братству.