Нельзя не замереть, провожая взглядом пролетающую над головой железную птицу, называемую самолетом. Каждый раз, как в первый, замирает душа от красоты и мощи.
Ежедневно по всему миру десятки тысяч людей используют услуги авиакомпаний. Но мало кто из них задумывался: а как всё началось?
А всё началось с французских братьев Ж. и Э. Монголфье.
В далёком 1783 году они соорудили воздушный шар, наполнили горячим воздухом и подняли на нем первых аэронавтов: петуха и барана.
Убедившись, что подъем в воздух не опасен живым существам, стали летать на аэростатах и люди.
Ежедневно по всему миру десятки тысяч людей используют услуги авиакомпаний. Но мало кто из них задумывался: а как всё началось?
А всё началось с французских братьев Ж. и Э. Монголфье.
В далёком 1783 году они соорудили воздушный шар, наполнили горячим воздухом и подняли на нем первых аэронавтов: петуха и барана.
Убедившись, что подъем в воздух не опасен живым существам, стали летать на аэростатах и люди.
Первый полет человека был совершен в Париже 21 ноября 1783 года. Началась эра воздухоплавания.
В 1884-1885 годах русский морской офицер А. Ф. Можайский первым в мире спроектировал и запатентовал самолет, который был построен и проходил испытания. По своей схеме эта машина имела все основные черты современного самолета: фюзеляж, крыло, оперение, шасси, управление, силовую установку.
Среди многих последующих изобретателей, в самолетостроении особенно преуспели американские братья У. и О. Райт: 17 декабря 1903 года их аэроплан с бензиновым мотором поднялся в воздух и пролетел 32 метра. Первое авиапутешествие на самолете продолжалось 17 секунд. Это был первый полет, поэтому 17 декабря 1903 года считается днем рождения авиации.
В 1884-1885 годах русский морской офицер А. Ф. Можайский первым в мире спроектировал и запатентовал самолет, который был построен и проходил испытания. По своей схеме эта машина имела все основные черты современного самолета: фюзеляж, крыло, оперение, шасси, управление, силовую установку.
Среди многих последующих изобретателей, в самолетостроении особенно преуспели американские братья У. и О. Райт: 17 декабря 1903 года их аэроплан с бензиновым мотором поднялся в воздух и пролетел 32 метра. Первое авиапутешествие на самолете продолжалось 17 секунд. Это был первый полет, поэтому 17 декабря 1903 года считается днем рождения авиации.
Декрет Совета Народных Комиссаров "О воздушных передвижениях" стал первым законодательным актом об использовании воздушного пространства. Он был подписан в 1921 году и содержал правовую основу для организации полетов. Система управления воздушным движением появилась на территории республики с первых полетов. Свои коррективы внесла начавшаяся Великая Отечественная война, но еще до её завершения в белорусском небе уже стали появляться самолеты, выполнявшие задания для нужд народного хозяйства. Первый и единственный авиационный диспетчер Валерий Константинович Приемко умело и оперативно управлял этими самолетами. Немногим позже, когда в Минском аэропорту была создана служба движения, он стал первым ее руководителем. С увеличением интенсивности полетов воздушных судов возникла необходимость ее расширения, а также оснащения соответствующим оборудованием.
Сделали для вас подборку архивных снимков, на которых видно, как менялся аэропорт.
На втором и третьем фото - первое здание аэропорта. Было построено в 1930-х годах, пережило войну и выполняло свои функции до 1957. После было передано под ведомственную поликлинику авиаторов.
#история #историяавиации #самолет #авиация #гражданскаяавиация #ban #aviation #БАН #БАН_история
На втором и третьем фото - первое здание аэропорта. Было построено в 1930-х годах, пережило войну и выполняло свои функции до 1957. После было передано под ведомственную поликлинику авиаторов.
#история #историяавиации #самолет #авиация #гражданскаяавиация #ban #aviation #БАН #БАН_история
