Нельзя не замереть, провожая взглядом пролетающую над головой железную птицу, называемую самолетом. Каждый раз, как в первый, замирает душа от красоты и мощи.
Ежедневно по всему миру десятки тысяч людей используют услуги авиакомпаний. Но мало кто из них задумывался: а как всё началось?
А всё началось с французских братьев Ж. и Э. Монголфье.
В далёком 1783 году они соорудили воздушный шар, наполнили горячим воздухом и подняли на нем первых аэронавтов: петуха и барана.
Убедившись, что подъем в воздух не опасен живым существам, стали летать на аэростатах и люди.
Ежедневно по всему миру десятки тысяч людей используют услуги авиакомпаний. Но мало кто из них задумывался: а как всё началось?
А всё началось с французских братьев Ж. и Э. Монголфье.
В далёком 1783 году они соорудили воздушный шар, наполнили горячим воздухом и подняли на нем первых аэронавтов: петуха и барана.
Убедившись, что подъем в воздух не опасен живым существам, стали летать на аэростатах и люди.
👍1
Первый полет человека был совершен в Париже 21 ноября 1783 года. Началась эра воздухоплавания.
В 1884-1885 годах русский морской офицер А. Ф. Можайский первым в мире спроектировал и запатентовал самолет, который был построен и проходил испытания. По своей схеме эта машина имела все основные черты современного самолета: фюзеляж, крыло, оперение, шасси, управление, силовую установку.
Среди многих последующих изобретателей, в самолетостроении особенно преуспели американские братья У. и О. Райт: 17 декабря 1903 года их аэроплан с бензиновым мотором поднялся в воздух и пролетел 32 метра. Первое авиапутешествие на самолете продолжалось 17 секунд. Это был первый полет, поэтому 17 декабря 1903 года считается днем рождения авиации.
В 1884-1885 годах русский морской офицер А. Ф. Можайский первым в мире спроектировал и запатентовал самолет, который был построен и проходил испытания. По своей схеме эта машина имела все основные черты современного самолета: фюзеляж, крыло, оперение, шасси, управление, силовую установку.
Среди многих последующих изобретателей, в самолетостроении особенно преуспели американские братья У. и О. Райт: 17 декабря 1903 года их аэроплан с бензиновым мотором поднялся в воздух и пролетел 32 метра. Первое авиапутешествие на самолете продолжалось 17 секунд. Это был первый полет, поэтому 17 декабря 1903 года считается днем рождения авиации.
👍2
Декрет Совета Народных Комиссаров "О воздушных передвижениях" стал первым законодательным актом об использовании воздушного пространства. Он был подписан в 1921 году и содержал правовую основу для организации полетов. Система управления воздушным движением появилась на территории республики с первых полетов. Свои коррективы внесла начавшаяся Великая Отечественная война, но еще до её завершения в белорусском небе уже стали появляться самолеты, выполнявшие задания для нужд народного хозяйства. Первый и единственный авиационный диспетчер Валерий Константинович Приемко умело и оперативно управлял этими самолетами. Немногим позже, когда в Минском аэропорту была создана служба движения, он стал первым ее руководителем. С увеличением интенсивности полетов воздушных судов возникла необходимость ее расширения, а также оснащения соответствующим оборудованием.
👍2
Сделали для вас подборку архивных снимков, на которых видно, как менялся аэропорт.
На втором и третьем фото - первое здание аэропорта. Было построено в 1930-х годах, пережило войну и выполняло свои функции до 1957. После было передано под ведомственную поликлинику авиаторов.
#история #историяавиации #самолет #авиация #гражданскаяавиация #ban #aviation #БАН #БАН_история
На втором и третьем фото - первое здание аэропорта. Было построено в 1930-х годах, пережило войну и выполняло свои функции до 1957. После было передано под ведомственную поликлинику авиаторов.
#история #историяавиации #самолет #авиация #гражданскаяавиация #ban #aviation #БАН #БАН_история
👍2
В 1992г. был образован Комитет по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением. В 1995г. образовывается Государственный комитет по авиации Республики Беларусь, а спустя год создается республиканское унитарное предприятие "Белаэронавигация". Вновь созданное предприятие явилось приемником службы управления воздушным движением и радиотехнического обеспечения полетов на территории Республики Беларусь. Коллектив был укомплектован высококвалифицированными специалистами самого разного профиля, имеющими богатый опыт работы.
На предприятие были возложены функции организации воздушного движения и оптимизации использования воздушного пространства.
Специалисты предприятия управляют движением воздушных судов с момента запуска двигателей и до их выключения после посадки, а также обслуживают потоки воздушных судов, пролетающих транзитом. Ими проводится предварительное, суточное и текущее планирование использования воздушного пространства различными ведомствами, юридическими и физическими лицами.
На предприятие были возложены функции организации воздушного движения и оптимизации использования воздушного пространства.
Специалисты предприятия управляют движением воздушных судов с момента запуска двигателей и до их выключения после посадки, а также обслуживают потоки воздушных судов, пролетающих транзитом. Ими проводится предварительное, суточное и текущее планирование использования воздушного пространства различными ведомствами, юридическими и физическими лицами.
👍1
Серьезные планы предприятия по дальнейшему совершенствованию аэронавигационной системы страны и значительному росту экспорта услуг связаны с открытием Минского центра управления воздушным движением.
В 2016г. был заложен первый камень в основание нового центра. Уже тогда было понятно, что Минский центр УВД будет местом воплощения новейших технологий в части управления воздушным движением.
Первый пусковой комплекс Минского центра УВД введен в эксплуатацию в мае 2019 года. На протяжении 2019 – 2020 годов выполнялись работы по вводу второго пускового комплекса.
Полный ввод в эксплуатацию Минского центра управления воздушным движением осуществлен в мае 2021 года. 15 мая состоялось торжественное открытие центра, в котором приняли участие заместитель Премьер-министра А.А. Сивак, министр транспорта и коммуникаций А.Н. Авраменко, директор Департамента по авиации А.И. Сикорский.
С открытием центра транспортная отрасль Беларуси получила объект, отвечающий самым высоким мировым требованиям в области гражданской авиации.
В 2016г. был заложен первый камень в основание нового центра. Уже тогда было понятно, что Минский центр УВД будет местом воплощения новейших технологий в части управления воздушным движением.
Первый пусковой комплекс Минского центра УВД введен в эксплуатацию в мае 2019 года. На протяжении 2019 – 2020 годов выполнялись работы по вводу второго пускового комплекса.
Полный ввод в эксплуатацию Минского центра управления воздушным движением осуществлен в мае 2021 года. 15 мая состоялось торжественное открытие центра, в котором приняли участие заместитель Премьер-министра А.А. Сивак, министр транспорта и коммуникаций А.Н. Авраменко, директор Департамента по авиации А.И. Сикорский.
С открытием центра транспортная отрасль Беларуси получила объект, отвечающий самым высоким мировым требованиям в области гражданской авиации.
👍1