Нельзя не замереть, провожая взглядом пролетающую над головой железную птицу, называемую самолетом. Каждый раз, как в первый, замирает душа от красоты и мощи.
Ежедневно по всему миру десятки тысяч людей используют услуги авиакомпаний. Но мало кто из них задумывался: а как всё началось?
А всё началось с французских братьев Ж. и Э. Монголфье.
В далёком 1783 году они соорудили воздушный шар, наполнили горячим воздухом и подняли на нем первых аэронавтов: петуха и барана.
Убедившись, что подъем в воздух не опасен живым существам, стали летать на аэростатах и люди.
Ежедневно по всему миру десятки тысяч людей используют услуги авиакомпаний. Но мало кто из них задумывался: а как всё началось?
А всё началось с французских братьев Ж. и Э. Монголфье.
В далёком 1783 году они соорудили воздушный шар, наполнили горячим воздухом и подняли на нем первых аэронавтов: петуха и барана.
Убедившись, что подъем в воздух не опасен живым существам, стали летать на аэростатах и люди.
Первый полет человека был совершен в Париже 21 ноября 1783 года. Началась эра воздухоплавания.
В 1884-1885 годах русский морской офицер А. Ф. Можайский первым в мире спроектировал и запатентовал самолет, который был построен и проходил испытания. По своей схеме эта машина имела все основные черты современного самолета: фюзеляж, крыло, оперение, шасси, управление, силовую установку.
Среди многих последующих изобретателей, в самолетостроении особенно преуспели американские братья У. и О. Райт: 17 декабря 1903 года их аэроплан с бензиновым мотором поднялся в воздух и пролетел 32 метра. Первое авиапутешествие на самолете продолжалось 17 секунд. Это был первый полет, поэтому 17 декабря 1903 года считается днем рождения авиации.
В 1884-1885 годах русский морской офицер А. Ф. Можайский первым в мире спроектировал и запатентовал самолет, который был построен и проходил испытания. По своей схеме эта машина имела все основные черты современного самолета: фюзеляж, крыло, оперение, шасси, управление, силовую установку.
Среди многих последующих изобретателей, в самолетостроении особенно преуспели американские братья У. и О. Райт: 17 декабря 1903 года их аэроплан с бензиновым мотором поднялся в воздух и пролетел 32 метра. Первое авиапутешествие на самолете продолжалось 17 секунд. Это был первый полет, поэтому 17 декабря 1903 года считается днем рождения авиации.
Декрет Совета Народных Комиссаров "О воздушных передвижениях" стал первым законодательным актом об использовании воздушного пространства. Он был подписан в 1921 году и содержал правовую основу для организации полетов. Система управления воздушным движением появилась на территории республики с первых полетов. Свои коррективы внесла начавшаяся Великая Отечественная война, но еще до её завершения в белорусском небе уже стали появляться самолеты, выполнявшие задания для нужд народного хозяйства. Первый и единственный авиационный диспетчер Валерий Константинович Приемко умело и оперативно управлял этими самолетами. Немногим позже, когда в Минском аэропорту была создана служба движения, он стал первым ее руководителем. С увеличением интенсивности полетов воздушных судов возникла необходимость ее расширения, а также оснащения соответствующим оборудованием.
Сделали для вас подборку архивных снимков, на которых видно, как менялся аэропорт.
На втором и третьем фото - первое здание аэропорта. Было построено в 1930-х годах, пережило войну и выполняло свои функции до 1957. После было передано под ведомственную поликлинику авиаторов.
#история #историяавиации #самолет #авиация #гражданскаяавиация #ban #aviation #БАН #БАН_история
На втором и третьем фото - первое здание аэропорта. Было построено в 1930-х годах, пережило войну и выполняло свои функции до 1957. После было передано под ведомственную поликлинику авиаторов.
#история #историяавиации #самолет #авиация #гражданскаяавиация #ban #aviation #БАН #БАН_история
В 1992г. был образован Комитет по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением. В 1995г. образовывается Государственный комитет по авиации Республики Беларусь, а спустя год создается республиканское унитарное предприятие "Белаэронавигация". Вновь созданное предприятие явилось приемником службы управления воздушным движением и радиотехнического обеспечения полетов на территории Республики Беларусь. Коллектив был укомплектован высококвалифицированными специалистами самого разного профиля, имеющими богатый опыт работы.
На предприятие были возложены функции организации воздушного движения и оптимизации использования воздушного пространства.
Специалисты предприятия управляют движением воздушных судов с момента запуска двигателей и до их выключения после посадки, а также обслуживают потоки воздушных судов, пролетающих транзитом. Ими проводится предварительное, суточное и текущее планирование использования воздушного пространства различными ведомствами, юридическими и физическими лицами.
На предприятие были возложены функции организации воздушного движения и оптимизации использования воздушного пространства.
Специалисты предприятия управляют движением воздушных судов с момента запуска двигателей и до их выключения после посадки, а также обслуживают потоки воздушных судов, пролетающих транзитом. Ими проводится предварительное, суточное и текущее планирование использования воздушного пространства различными ведомствами, юридическими и физическими лицами.
Серьезные планы предприятия по дальнейшему совершенствованию аэронавигационной системы страны и значительному росту экспорта услуг связаны с открытием Минского центра управления воздушным движением.
В 2016г. был заложен первый камень в основание нового центра. Уже тогда было понятно, что Минский центр УВД будет местом воплощения новейших технологий в части управления воздушным движением.
Первый пусковой комплекс Минского центра УВД введен в эксплуатацию в мае 2019 года. На протяжении 2019 – 2020 годов выполнялись работы по вводу второго пускового комплекса.
Полный ввод в эксплуатацию Минского центра управления воздушным движением осуществлен в мае 2021 года. 15 мая состоялось торжественное открытие центра, в котором приняли участие заместитель Премьер-министра А.А. Сивак, министр транспорта и коммуникаций А.Н. Авраменко, директор Департамента по авиации А.И. Сикорский.
С открытием центра транспортная отрасль Беларуси получила объект, отвечающий самым высоким мировым требованиям в области гражданской авиации.
В 2016г. был заложен первый камень в основание нового центра. Уже тогда было понятно, что Минский центр УВД будет местом воплощения новейших технологий в части управления воздушным движением.
Первый пусковой комплекс Минского центра УВД введен в эксплуатацию в мае 2019 года. На протяжении 2019 – 2020 годов выполнялись работы по вводу второго пускового комплекса.
Полный ввод в эксплуатацию Минского центра управления воздушным движением осуществлен в мае 2021 года. 15 мая состоялось торжественное открытие центра, в котором приняли участие заместитель Премьер-министра А.А. Сивак, министр транспорта и коммуникаций А.Н. Авраменко, директор Департамента по авиации А.И. Сикорский.
С открытием центра транспортная отрасль Беларуси получила объект, отвечающий самым высоким мировым требованиям в области гражданской авиации.
На прошедших выходных, 16-18 сентября 2022г., на базе ОК "Ракета" среди работников структурных подразделений государственного предприятия "Белаэронавигация" была проведена спартакиада по летним видам спорта, приуроченная к Году исторической памяти .
Помимо своих спортивных способностей и высоких результатов, участником пришлось проявить креатив в творческом конкурсе. Не обошлось и без мозгового штурма на викторине и квесте.
По результатам спартакиады общекомандная победа была присвоена коллективу службы воздушного движения, второе место - команде администрации, третье место - сборной Брестского филиала.
#БАН #БАН_спартакиада #ban #aviation #гражданскаяавиация #авиация #футбол #шахматы #настольныйтеннис #стрельба #плавание #эстафета
Помимо своих спортивных способностей и высоких результатов, участником пришлось проявить креатив в творческом конкурсе. Не обошлось и без мозгового штурма на викторине и квесте.
По результатам спартакиады общекомандная победа была присвоена коллективу службы воздушного движения, второе место - команде администрации, третье место - сборной Брестского филиала.
#БАН #БАН_спартакиада #ban #aviation #гражданскаяавиация #авиация #футбол #шахматы #настольныйтеннис #стрельба #плавание #эстафета