Грузоперевозчики начинают рассматривать Северный морской путь как альтернативу традиционным маршрутам из-за увеличения нападений хуситов на контейнеровозы в Красном море и резкого роста стоимости страховки для прохода через Баб-эль-Мандебский пролив.

По данным Foreign Policy, в Норвегии стоимость страховки возросла в сто раз после начала атак в октябре 2023 года. Хотя Северный морской путь сокращает расстояние между Европой и Азией по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, он сталкивается с рядом проблем. Российские власти контролируют большую часть этого маршрута, требуется разрешение на проход и оплата за транзит, что усложняется ухудшением отношений между Россией и Западом. Также маршрут ограничен в возможностях поисково-спасательных операций и требует использования судов, способных выдержать толстый полярный лед, что повышает операционные расходы.

Более того, Goldman Sachs предвещают эпоху природного газа, поскольку аналитика банка считают, что мир на пороге резкого падения добычи нефти.

⚠️ «Мы наблюдаем полную реорганизацию потоков капитала. Рост инвестиций в нефть достигает пика»
💰 Между тем, ожидается, что к 2030 году мировой газовый рынок вырастет на 50%.

Переговоры между Россией и Китаем по «Силе Сибири-2» затягиваются, поскольку КНР хочет приобретать газ по цене, близкой к внутреннему рынку РФ, сообщает Financial Times.

Пекин не желает уступать и переплачивать за будущие поставки газа по "Силе Сибири-2", что затягивает переговоры.

Китай планирует импортировать лишь небольшую часть газа от пропускной способности трубопровода «Сила Сибири-2», которая составляет 50 млрд кубометров в год, что делает перспективу окончательного соглашения неопределенной.

Вице-премьер РФ Александр Новак ранее заявлял, что Россия намерена завершить переговоры по «Силе Сибири-2» и подписать контракт с CNPC. До этого посол КНР в России Чжан Ханьхуэй отметил активное обсуждение сотрудничества и вопросов проекта.

Если информация FT верна, а она похожа на правду, то смысла в таком соглашении для нас мало. Даже продавать 50 млрд кубометров по внутренней цене — не самая хорошая идея, учитывая огромный размер капитальных затрат на строительство трубы. А если Китай будет брать намного меньше, то трубопровод просто никогда не окупится. При таких вводных правильнее развивать внутренний рынок дальше. По оценкам “Газпрома”, к 2030 году за счет расширения газификации потребление вырастет еще на 20 млрд кубометров, при этом порядка 150 млрд кубометров можно будет реализовать после завершения проектов по газопераработке в Усть-Луге, и еще 10-20 млрд кубометров придется на расширение спроса со стороны газомоторного топлива.

Если добавить ко всему этому рост внутренних цен и тарифов на газ, то для “Газпрома” и бюджета это вообще беспроигрышный вариант, в отличие от бесконечных проблем с зарубежными покупателями. Так что все будем с газом, но он станет дороже.

Ну и зачем тогда труба в Китай? При этом Пекин тоже можно понять, так как он не хочет оказаться слишком сильно зависимым от этих поставок, а также переплачивать, если цена на газ не будет расти в будущем.

На какие сокращения пошли страны ОПЕК+ для удержания высоких цен на нефть. Как видно из графика, именно за счет России и Саудовской Аравии цены на нефть держатся до сих пор очень высоко.

Торговцы российской нефтью нашли новое место для перегрузки сырья в Средиземном море под давлением ВМС Греции, что демонстрирует сложность контроля за этим процессом, вызывающим тревогу регуляторов и европейских правительств. По данным Bloomberg, танкеры с нефтью марки Urals переваливают из меньших судов на большой танкер у марокканского города Надор.

Перевалка происходит близко к испанскому анклаве Мелилья, что может привести к блокировке деятельности по аналогии с ранее применёнными мерами в Сеуте. На танкере Rolin класса VLCC осуществляется перевалка уральской нефти от танкера Serendi. Примерно 80% уральской нефти отправляется в Азию, и использование танкеров VLCC позволяет экономить на транспортировке на большие расстояния, но европейские страны осторожно относятся к таким операциям у своих берегов.

"Росатом" нацелился на управление урановыми активами в Нигере, традиционно контролируемыми Францией. Как сообщает Bloomberg, российская корпорация начала переговоры с военным руководством Нигера о возможной покупке активов компании Orano SA. По данным источников, обсуждения еще на ранней стадии и включают вопросы лицензирования добычи урана. Нигер играет заметную роль на мировом рынке урана, обеспечивая около 4% глобального производства.

Прогнозные мощности российских СПГ проектов.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган анонсировал скорое начало поставок туркменского газа в Европу через территорию Турции, что представляет собой угрозу для доминирования России на европейском энергетическом рынке. Во время Первого саммита глав Турции, Азербайджана и Туркменистана, который прошел 14 декабря 2022 года, был подписан Меморандум о взаимопонимании, который запустил процесс интеграции туркменского газа в существующую энергетическую инфраструктуру Турции, включая Трансанатолийский газопровод (TANAP).

Администрация президента США Джо Байдена сделала значительные уступки Германии, ослабив санкции против трубопровода "Северный поток - 2", согласно сообщению газеты Süddeutsche Zeitung. Решение ослабить санкции против проекта, которому противостоял предшественник Байдена Дональд Трамп, было принято с целью улучшения отношений с Германией, несмотря на возможное противостояние с Конгрессом США.

Согласно документам, которые стали доступны изданию, эта политика ознаменовала существенный поворот в американской внешней политике. В июле после переговоров между странами было принято совместное заявление, которое подразумевает обязательства Германии по защите Украины в случае агрессивного использования Россией энергетических ресурсов как инструмента политики.

Планируемое сокращение добычи нефти странами ОПЕК+.

Импорт СПГ в Китай в этом году может превысить рекордные уровни 2021 года, если международные цены на газ и СПГ останутся низкими на фоне пересмотренных прогнозов экономического роста на 2024 год, сообщают китайские рыночные источники Energy Intelligence.

Самую большую долю с сокращении добычи нефти среди стран ОПЕК+ на себя взяла Саудовская Аравия.

Динамика котировок бумаг компания — государственных монополий на полезные ископаемые. Как мы видим, если Роснефть в среднячках (несмотря на санкции), то Газпром — главный лузер.