ГОРСЕТИ: от истоков к современности
Сегодня решили запустить новую рубрику с архивными фото и рассказать, как развивалось городское электросетевое хозяйство Томска.

До 1945 года это была единственная ГЭС-1 (ТЭЦ-1). При создании томского энергокомбината она стала его структурным подразделением. Сюда входили цех воздушных сетей, цех кабельных сетей, мастерская и оперативная служба, плановый, общий и эксплуатационный отделы, а также отдел технического снабжения. За первый же год работы объединенного электросетевого хозяйства аварийность удалось снизить практически в два с половиной раза: с 16 до 6 случаев в год.
Только представьте, город обслуживало всего в 50 человек, но к 1946 г. коллектив вырос до 78 рабочих. В плане техники, конечно же, использовались автомашины, но и лошади все еще были подмогой, о чем свидетельствует отчет того года.

А какими были томские улицы – видно по фотографиям, большинство из которых сделал Григорий Абрамочкин в 1950-х годах.

🔋 #горсети_томск

Плакаты в СССР: спасая жизни и говоря правду

В Советском Союзе плакаты были мощным инструментом пропаганды, призывая людей к активным действиям. Однако особую роль играли плакаты по технике безопасности, которые отличались своей простотой и доходчивостью.
В нашей подборке – плакаты на тему электрификации и обращения с электричеством.

🔋 #горсети_томск

Они стали гораздо заметнее... наши медведи в парке.
Летом скрывались в гуще зелени, зато сейчас отчётливо видны.

🔋 #горсети_томск

ГОРСЕТИ: от истоков к современности

Бурная электрификация

1950-е годы в томской энергетике ознаменовались бурной электрификацией областного центра. Опоры были деревянные. От ТЭЦ-1 тянулись не только 6-киловольтные, но еще и оставшиеся с дореволюционных времен 3-киловольтные фидеры. На напряжение 10 кВ от ГРЭС-2 только-только начали переходить.

Энергетики единственного тогда в регионе электросетевого предприятия – Томских городских электросетей в составе РЭУ «Томскэнерго» под руководством Михаила Космынина принимали самое активное участие в строительстве новых и замене устаревших линий.

Тогда из техники в наличии был всего один 7-тонный кран, один бульдозер. Один самосвал, грузовик ЗИС-5 и конный обоз из четырех лошадей, которые развозили трансформаторы.

На фото: Частный сектор в районе Лагерного сада;

Работники ремонтных мастерских.

🔋 #горсети_томск

У нас сегодня в гостях вновь побывала замполит «Красного обоза» Анна Янкова

Жизнь идет везде: и на фронте, и в тылу, просто она разная. Часто, загруженные работой, семейными делами и своими проблемами, мы не знаем, что же там происходит? Как там наши бойцы?

Серия видеосюжетов, которые привезла Аня и мы смотрели их в зале, слушая рассказы очевидца, нашла огромный отклик в сердцах наших коллег. Потому что это коснулось каждую семью: у одних там сейчас мужья, сыновья, у других – близкие родственники или друзья. У каждого есть среди знакомых те, кто сейчас «за ленточкой».

Как живут участники СВО, как обустроен их быт, что больше всего сейчас требуется нашим бойцам? Об этом и многом другом рассказала Анна. Особенно был трепетный сюжет про бабу Валю. Ее смелость, самоотверженность и доброта никого не оставили равнодушным.

Наш коллектив сегодня закрыл очередной сбор на маскировочные сети, надеемся, это спасет десятки жизней! Но мы продолжаем сотрудничать с гуманитарной миссией и будем собирать еще.

❗️Прямо сейчас нужнее всего на фронте РЭБ (средство радиоэлектронной борьбы, которое подавляет дроны), любые мотоциклы, перевязочные материалы и медикаменты.

Если вы хотите помочь НАШИМ присоединяйтесь к группе КРАСНЫЙ ОБОЗ, там можно задать все вопросы, чем помочь, напрямую.
🔋 #горсети_томск

День сегодня выдался богатым на новости!

Семья инженера «Горсетей» передала бойцам СВО мотоцикл с коляской

Как уточнил Вячеслав Дьячков, этот мотоцикл, принадлежал ветерану воинской службы, офицеру ПВО, майору Корепанову Виктору Николаевичу. Теперь он отправится к волонтерам-механикам гуманитарной миссии «Красный обоз» на обслуживание, а затем на фронт.

К подарку добавили два мешка сетей для ловли дронов.

Отправка мотоцикла и сетей будет с «Красным обозом». Девятая гуманитарная миссия формируется к 25 декабря.

🔋 #горсети_томск

ГОРСЕТИ: от истоков к современности

Сети в 60-е годы

В 1960-х, когда начали валить леса на востоке, строить заводы и качать нефть на севере, электричество потребовалось везде! В Томске стали тянуть провода в разные стороны, и поняли, что нужно разделить электросетевое хозяйство.

Так в 1964 году «Горэлектросети» взяли на себя все городские линии и подстанции, а «Центральным электрическим сетям» досталось высоковольтное электрохозяйство. С тех пор 1 апреля считается днём рождения томских «Горэлектросетей», именно с этого дня «Горсети» и начали свой путь!

🔋 #горсети_томск

ГОРСЕТИ: от истоков к современности

Как количество переходило в качество

В 1964 году, когда «Горэлектросети» только начали свою работу, они обслуживали всего 2,5 километра воздушных линий электропередач. Большинство линий принадлежали предприятиям и организациям, а «Горэлектросети» отвечали за работу 247 трансформаторных подстанций. В городе было 666 километров низковольтных линий.

Помимо воздушных линий, в городе использовались и кабельные линии, соединяющие подстанции с домами. В 1964 году «Горэлектросети» обслуживали 117,1 километров кабельных линий.

В течение следующих пяти лет «Горэлектросети2 стали брать на себя обслуживание линий, принадлежащих предприятиям, а также заменяли воздушные линии 6 кВ на линии 10 кВ.

В 1965 году в Томске было 85 километров линий 6 кВ и всего 11,4 километра линий 10 кВ. К 1969 году ситуация изменилась: длина линий 10 кВ увеличилась почти в 5 раз, превысив 50 километров, а длина линий 6 кВ сократилась более чем вдвое, до 40,4 километра. Такая же тенденция наблюдалась и с кабельными линиями - увеличивались линии 10 кВ, а линии 6 кВ становились короче.

Этот процесс модернизации электросетей продолжался и в последующие годы.

🔋 #горсети_томск