🤦‍♂️Плохой пример заразителен!
Мэрия Магнитогорска хочет купить для себя премиум минивэн за 7,4 млн. руб. при дефиците городского бюджета в 2 млрд. руб.

👮‍♂️Руководитель Челябинского филиала Центра антикоррупционной политике (ЦАП) Ярослав Щербаков по данному факту обратился в антимонопольную службу. В своей жалобе, Ярослав Щербаков требует отменить закупку из-за превышения предельной стоимости автомобиля в 2,5 млн. руб., которую ранее сами же чиновники себе установили, а также избыточных технических характеристик, которые ограничивают выбор автомобиля конкретной маркой и моделью - Volkswagen Comfortline Long 2.0 biTDI DSG 4Motion.

💬«При большом желании купить именно минивэн, на рынке существует достаточно большой выбор аналогичных предложений от других марок стоимостью в несколько раз дешевле и с большим количеством сидячих мест (требуется всего 6), чтобы эффективно использовать автомобиль, как маршрутку для чиновников. Непонятно видеть такое расточительство от чиновников, которые внесли проект бюджета города Магнитогорск на 2022 год с дефицитом практически в 2 млрд. руб, покрываемый за счет коммерческих кредитов. В такой ситуации, расходы надо оптимизировать, а не наращивать», - прокомментировал жалобу Ярослав Щербаков.

🧐Напомним, тренд на покупку дорогих минивэнов, заложило Управление делами Губернатора Челябинской области, которое с начала этого года закупило уже два Volkswagen Comfortline, потратив в совокупности около 14 млн. руб. Челябинское Яблоко подавала ранее обращение в контрольные органы с просьбой проверить обоснованность таких роскошных покупок, и даже добилось скидки на покупку первого автомобиля. Однако, Губернатор, в отличие от чиновников Администрации Магнитогорска предусмотрительно не стал себя нормативно ограничивать в стоимости покупке автомобиля.

‼️ «Карты то меченые»

По вопросу нового Генерального плана города Челябинска и нарушениям в процедуре его согласования и утверждения сняли короткое видео.

Есть установленная процедура согласования и принятия Генерального плана любого из российских городов. В частности, все документы, в том числе и карта функциональных зон города, подлежит обязательному размещению в Федеральной государственной системе территориального планирования.
Направленная в адрес депутатов городской думы Карта функционального зонирования города не размещалась и не проходила согласования в федеральных органах государственной власти.
В системе размещена иная карта, с уничтожением леса на Тополинке и иными «спорными» вопросами.

Так какой Генеральный план города будет рассматриваться и утверждаться депутатами, если общественности представлено два варианта документа?

#ПравозащитникКазанцев #ЕленаВахтина #лесТополинка #скПолет

Челябинские водители скорой помощи ГАУ "Челябмедтранс" совместно с общероссийским профсоюзом работников здравоохранения "Действие" и фондом развития гражданских институтов "Горожане" передали губернатору Челябинской области требования, касающиеся улучшений условий труда.
Всего под требованиями поставили подписи 124 водителя. Обращение сегодня передал представитель инициативной группы водителей СМП Евгений Палин.

"Уважаемый Алексей Леонидович!
Требуем взять под личный контроль работу ГАУ «Челябмедтранс», подведомственного Минздраву Челябинской области. Существующие условия работы водителей СМП не соответствует никаким стандартам и нормам законодательства РФ.
ТРЕБУЕМ:
1. Укомплектовать бригады СМП водителями и фельдшерами из расчёта — 1 бригада на 10 тыс. человек обслуживаемого населения. Население Челябинска — 1,2 млн человек. Количество ДЕЙСТВУЮЩИХ машин СМП - 80, городу не хватает 40 бригад СМП.
2. Установить зарплату водителей СПМ не ниже средней отраслевой заработной плате в УРФО (не менее 50 000 руб. Оклад – 43 500 руб.). Сейчас оклад водителей составляет 11 868 руб.
3. Привести нормы времени управления транспортным средством и отдыха водителей СМП ГАУ «Челябмедтранс» в соответствие с требованиями ПДД п.26.1: время отдыха водителя при 12-часовой рабочей смене, должно составлять 2 часа; перерывы для отдыха могут быть разделены на несколько частей, каждая из которых не менее 15 минут, а перерыв на обед - не менее 30 минут.
4. Обеспечить условия для бесконтактной мойки служебных транспортных средств на каждой подстанции ГАУ «Челябмедтранс». Решить вопрос с арендой моек.
Приложения:
1. копии требований к руководству ГАУ «Челябмедтранс» с подписями водителей".

Водитель машины скорой помощи Палин Евгений выражает свою поддержку участковому уполномоченному Кирилловой Яне. Яну на днях уволили из органов после того как она начала отстаивать свои права и права своих коллег на жилплощадь.

ЧЕЛЯБИНЦЫ ВЗЫВАЮТ К ПУТИНУ!/"ЭТОТ ГЕНПЛАН УБЬЕТ НАШ ГОРОД!"

Во вторник, 21 декабря, Челябинская городская дума планирует принять Генплан города.

По мнению общественников, юристов, депутатов и экспертов, данный Генплан окончательно убьёт наш город Челябинск, приведёт к окончательной деградации городской среды, массовой вырубке зеленых насаждений и уплотнению жилой застройки.
Активные челябинцы считают, что этого нельзя это допустить. Будущее города под угрозой!

Депутат Елена Вахтина:
"Чиновники мэрии и депутаты гордумы тихим сапом сейчас узаконивают все земельные махинации, которые годами накапливались в ПЗиЗ. С принятием генплана между ГП и ПЗиЗ не будет противоречий. Как я понимаю, это и была основная цель и KPI при разработке генплана. Логика должна быть, разумеется иная: ПЗиЗ делается по следам ГП, а не наоборот, это напрямую записано в федеральных законах.
принятый ГП не показывает никакого развития, а только фиксирует существующее поожение.
Под отдельных стейкхолдеров сделаны приятные «подарочки», например, разрешающие стройку на отдельных участках в Городском Бору".

Правозащитник Владимир Казанцев:

"Все документы, в том числе и карта функциональных зон города, подлежит обязательному размещению в Федеральной государственной системе территориального планирования.
Направленная в адрес депутатов городской думы Карта функционального зонирования города не размещалась и не проходила согласования в федеральных органах государственной власти.
В системе размещена иная карта, с уничтожением леса на Тополинке и иными «спорными» вопросами.
Так какой Генеральный план города будет рассматриваться и утверждаться депутатами, если общественности представлено два варианта документа?".

Напомним, Генеральный план — это официальный документ территориального планирования. Именно он показывает, как власти планируют развивать город в течение ближайших 35 лет.
https://youtu.be/wEkXNqA6T-g

Время жалоб уходит

Челябинцы - в том числе муниципальные депутаты, которых не пустили в мэрию на «обсуждение» нового Генплана города, узаконивающего коррупционный произвол чиновников, - собираются в лесу (!) чтобы записать отчаянное обращение к президенту страны. Более яркой иллюстрации полной утраты местной властью какой-либо связи с населением и общественностью невозможно себе представить – как и абсолютной тупиковости такой ситуации, провоцирующей новые конфликты (ясно, что обращение останется без ответа, генплан примут, а горожанам останутся «несогласованные» акции протеста).

Люди, сидящие сейчас в мэрии и городской Думе не избраны челябинцами и никого не представляют: это не легитимная власть, а самозванцы, спешно распродающие Челябинск и желающие скрыть следы своих преступлений за новым ворохом пустых бумаг. Городом правят – в личных интересах и с полного одобрения губернатора Текслера, несколько коммерческих кланов. Это будет продолжаться до тех пор, пока мы не вернем прямые выборы мэра и депутатов.

Это не просто благие пожелания – на днях партия «Справедливая Россия» внесла в Госдуму законопроект о возвращении прямых выборов глав городов, его соавтором является челябинец В.Гартунг. Пора переходить от челобитных царю к организации массовой гражданской кампании поддержки таких инициатив, их главной идеи – возвращения местного самоуправления, возвращения контроля населения за местной властью.

Люди, спрятавшиеся сейчас в мэриях от горожан, не боятся обращений к президенту – видали они их. Они боятся только того, что однажды придется лично ответить перед жителями своих городов. Понятно, что это не случится прямо завтра – не для того они затевали эту глупую и неработающую «вертикаль власти». Но организованное и законное давление на власть в этом направлении изменит атмосферу в наших городах. Они увидят силу, с которой теперь придется считаться – как уже увидели ее в массовом протесте против принудительной вакцинации. Время жалоб быстро уходит, инициатива и законные права по обустройству городов должны вернуться к их жителям.

В Челябинск вернулись 90-е?!

У Евгения Палина, водителя скорой помощи, лидера инициативной группы, выступающего за права своих коллег, сегодня неизвестные подожгли личный автомобиль BMV.

Инцидент произошел во дворе дома, где живет Евгений. По его словам, со 100%-ой вероятностью случившееся можно расценивать как поджог.

По словам соседей, за несколько минут до возгорания во дворе заметили незнакомую машину. Она несколько раз проехала по двору и скрылась. На место прибыли сотрудники МЧС. Сейчас ожидают прибытия следственной группы.

Напомню, в пятницу, 17 декабря, Евгений Палин обратился к губернатору Текслеру с требованиями водителей ГАУ "Челябмедтранса".

Сам Палин рассматривает случившееся как акт мести за активную деятельность. Я считаю, что следственный комитет должен взять это дело на особый контроль!
Это самый настоящий бандитизм в духе лихих 90-х!!

Аналогичный случай, напомним, произошел год назад с журналистом Znak.com Мариной Малковой. Её автомобиль также подожгли во дворе дома 24 ноября 2020 года.

Поджигателей нашли и отдали под суд, они получили 2 года лишения свободы условно, плюс возмещение ущерба, заказчик не установлен до сих пор.