Заметили, что теперь при ремонте дорог по федеральной программе БКАД стали отсыпать и формировать газоны? 🤝

Еще год назад мы жаловались и писали обращения на то, что при ремонте дорог по программе Безопасных и качественных дорог (БКАД) не работают с газонами и участками между дорогой и тротуарами. Тротуар делают, асфальт стелят, а остальное оставляют с мусором, дырами, торчащими корнями поврежденных деревьев. Так было и остается на Яковлева, Елизаровых, Сибирской. На наши обращения был один ответ — "извиняйте, программа БКАД не учитывает эти работы и денег на них в ней не заложено". Звучит очень коряво. Мы тут вам дорогу делаем, а остальное «гори оно огнем».

В этом году стали работать и с землей! Удивительно и приятно. Привозят камазы земли, отсыпают участки, в некоторых, совсем редких местах, даже высаживают кусты ✨Короче, делают то, что должны были делать с самого начала.

Теперь хочется обратить внимание и на еще одну очень важный нюанс при ремонте дорог и тротуаров. По ГОСТу можно не ставить заборы! Да. Можно. Отсыпаем землицу не менее метра шириной от дороги и сажаем кустик — чудо! А еще можно делать одинаковый уровень качества ремонта и на тех улицах, что находятся чуть дальше от центра. Привет работам "спустя рукава" на ул. Алтайской. Всё можно — нужно только желание.

Ну а за землю между тротуаром и дорогой, действительно, огромное спасибо всем, кто это продвинул и реализовал в Томске ❤️ Надеемся теперь это станет нормой и стандартом.

#бкад #зеленыенасаждения

Еще одна практика, которую было бы идеально ввести в процесс проведения дорожных работ и повышения безопасности для пешеходов — приподнятые пешеходные переходы ✨

Фантастически простое и, в тоже время, невероятно редкое решение в Томске. На столько редкое, что пример на фото, кажется, единственный в городе. Единственный! Казалось бы — приподнимайте везде пешеходные переходы в рамках работ по программе БКАД и вероятность аварий с пешеходами в гипотезе сократится в несколько раз. Ну или не везде, а только на самых опасных и нагруженных авто участках.

Коляски, велики, самокаты, инвалиды, старики — все будут рады. Лужи на переходах вообще как данность исчезнут. Вот бы все бюджеты на заборы влить в это решение — Томск бы сразу поднялся на несколько пунктов в рейтинге качестве российских городов. Мечты, мечты... 😐

#бкад #недоступнаясреда

Еще одно важное положительное наблюдение по ремонту дорог и тротуаров — стали появляться скругления 👏

Обратите внимание как ощущаются и выглядят скругленные повороты тротуаров и их переходы в дорогу. Спокойные, плавные линии, легкие, ведущие взгляд, формы — с точки зрения психологии восприятия и комфорта нахождения в городской среде, скругленные формы почти всегда выигрывают у ломанных, четко геометрических форм.

Рубленные, неестественные формы переходов и стыков смотрятся грубо, жестко и агрессивно. При скругленных поворотах взгляд не «упирается» в углы, не фиксируется на сломах. Городская среда плавно «ведет» и направляет вас, не акцентируя внимание на себе. Не добавляет еще один источник «городского» шума.

Видно, что рабочие пытаются «скруглять». Где-то получается почти хорошо, где-то корявенько, где-то совсем позорно. Хорошо, что это начали делать. И да, это сложнее и дороже. Но именно такие мелочи и формируют комфортную, приятную и удобную городскую среду ❤️

#городлучше #бкад