Forwarded from Умный транспорт Томска
Бумажные решения для Супервостока.
Продолжает накаляться ситуация вокруг стройки нового микрорайона от ТДСК. Всё это до боли напоминает баталии вокруг других районов от той же компании. Только разгорались они за давностью лет не в Тележеньке, а на других площадках (некоторые уже успели за это время признать экстремистскими). Ровно те же самые аргументы и за, и против. Дежавю полнейшее.
Кейс Супервостока мало чем отличается от других районов. Начиная с Солнечного, продолжая Зелеными горками, Южными воротами и т.д. Основное отличие - это системное выражение протеста местных жителей. Хотя возможно, и в прошлые разы это было, просто забылось за давностью лет.
Несложно спрогнозировать дальнейшее развитие событий. Так как квадратные метры нужны, юридически подготовленной земли в городе под такие стройки немного, а нагружать строительное производство надо, в конце концов район будет построен (либо раньше Южных ворот-2, либо после). Возможны некоторые компромиссы для протестующих. В виде доработок проекта, либо просто в виде обещаний. После строительства туда на горизонте 2-3 лет заведут пару маршрутов, и станет он типичным спальником со своими проблемами.
Здесь снова нужно отметить что главная проблема Томска и окрестностей - это отсутствие актуального генплана. Именно этот документ задаёт фреймворк для гармонизации интересов всех заинтересованных лиц. Сейчас существуют объективные потребности:
🏗застройщика (заработать деньги)
🏛государства (получить дешевые метры для различных госпрограмм)
🏘соседей (чтобы не строили поблизости муравейник)
🤓урбанистов (чтобы всё было красиво, низкоэтажно и устойчиво)
🤔остальных томичей (чтобы из-за этого супервостока пробок во всём городе больше не стало)
Можно возразить, что план есть, и дорожная сеть уже распланирована. Действительно, на бумаге всё распланировано. И 200 км новых дорог, и 30 новых развязок. На судебном заседании по делу Кляйна Анна Подгорная говорила, что вопрос с транспортной доступностью за мокрушинским переездом решен, ведь запланирован путепровод. Точно также и тут можно обратиться к планам и показать красивые развязки и проспекты, которые никогда не появятся. А на деле будет очередной район где можно жить только с личным автомобилем.
Чтобы сдвинуть дело с мёртвой точки, нужно разрабатывать реалистичные планы. А не затыкать дыры парой маршрутов, ожидая прекрасное далёко с кольцевыми дорогами и развязками.
Конкретно по транспортной части, Томской агломерации необходим скоростной каркас общественного транспорта, обособленный от пробок (выделенные полосы, трамвайные линии, метро, монорельс, этого можно добиться по-разному, главное вытащить пассажиров из заторов). И тогда любые вопросы с подключением новых районов к этому каркасу решаются добавлением пары новых остановок. Это то, что мы уже давно предлагаем сделать.
Продолжает накаляться ситуация вокруг стройки нового микрорайона от ТДСК. Всё это до боли напоминает баталии вокруг других районов от той же компании. Только разгорались они за давностью лет не в Тележеньке, а на других площадках (некоторые уже успели за это время признать экстремистскими). Ровно те же самые аргументы и за, и против. Дежавю полнейшее.
Кейс Супервостока мало чем отличается от других районов. Начиная с Солнечного, продолжая Зелеными горками, Южными воротами и т.д. Основное отличие - это системное выражение протеста местных жителей. Хотя возможно, и в прошлые разы это было, просто забылось за давностью лет.
Несложно спрогнозировать дальнейшее развитие событий. Так как квадратные метры нужны, юридически подготовленной земли в городе под такие стройки немного, а нагружать строительное производство надо, в конце концов район будет построен (либо раньше Южных ворот-2, либо после). Возможны некоторые компромиссы для протестующих. В виде доработок проекта, либо просто в виде обещаний. После строительства туда на горизонте 2-3 лет заведут пару маршрутов, и станет он типичным спальником со своими проблемами.
Здесь снова нужно отметить что главная проблема Томска и окрестностей - это отсутствие актуального генплана. Именно этот документ задаёт фреймворк для гармонизации интересов всех заинтересованных лиц. Сейчас существуют объективные потребности:
🏗застройщика (заработать деньги)
🏛государства (получить дешевые метры для различных госпрограмм)
🏘соседей (чтобы не строили поблизости муравейник)
🤓урбанистов (чтобы всё было красиво, низкоэтажно и устойчиво)
🤔остальных томичей (чтобы из-за этого супервостока пробок во всём городе больше не стало)
Можно возразить, что план есть, и дорожная сеть уже распланирована. Действительно, на бумаге всё распланировано. И 200 км новых дорог, и 30 новых развязок. На судебном заседании по делу Кляйна Анна Подгорная говорила, что вопрос с транспортной доступностью за мокрушинским переездом решен, ведь запланирован путепровод. Точно также и тут можно обратиться к планам и показать красивые развязки и проспекты, которые никогда не появятся. А на деле будет очередной район где можно жить только с личным автомобилем.
Чтобы сдвинуть дело с мёртвой точки, нужно разрабатывать реалистичные планы. А не затыкать дыры парой маршрутов, ожидая прекрасное далёко с кольцевыми дорогами и развязками.
Конкретно по транспортной части, Томской агломерации необходим скоростной каркас общественного транспорта, обособленный от пробок (выделенные полосы, трамвайные линии, метро, монорельс, этого можно добиться по-разному, главное вытащить пассажиров из заторов). И тогда любые вопросы с подключением новых районов к этому каркасу решаются добавлением пары новых остановок. Это то, что мы уже давно предлагаем сделать.
Как вы добираетесь до своего места работы? 🚘
Anonymous Poll
31%
На машине
29%
На общественном транспорте
4%
На такси
16%
Пешком
3%
На велосипеде, самокате
7%
Комбинирую все эти способы
11%
Я работаю удалённо
Репостните, плиз, этот опрос по своим друзьям-каналам, чтобы охватить как можно большую аудиторию и сделать хороший срез мнений по этому вопросу ❤️
Новости по дизайн-коду ✨
Внедрение займёт 5 лет. Работы уже начались. К концу году обещают заметные изменения.
Внедрение займёт 5 лет. Работы уже начались. К концу году обещают заметные изменения.
Новости по границам исторического поселения
Наконец-то пришел ответ от Минкульта по доработанному документу границ исторического поселения. Напомним, этот вопрос решается в городе уже несколько лет. И теперь новый этап. ✨
Вот, что теперь "нельзя будет делать в Томске", если проект примут →
Нельзя строить новый мост, нельзя строить студенческий кампус, нельзя расширять университетские зоны, строить в некоторых местах общежития, нельзя прокладывать сети, строить торговые центры, физкультурно-спортивные и зрелищные объекты и т.п. Кстати, часть ограничений вполне адекватные и логичные.
Пишут, что подрядчик который занимается проектом исторических границ даже не был в Томске (не звали, не хотели звать?).
Из всей этой информации нам видится пока один очевидный вывод. Прошлая администрация области не очень торопилась с реализацией этого проекта. Многолетнее осознанное оттягивание решения этого вопроса, видимо, обернулось тем, что теперь проект прислали с максимальными ограничениями. Или раннее не было людей, которым этот проект действительно важен, или по разным причинам не донесли до Москвы ценность и важность проекта, нюансы развития города, или было мощное строительное лобби, которое не давало проекту двигаться в нужном и правильном направлении или просто всем было безразлично будущее развитие города.
Теперь видится новый долгий этап: условия границ исторического поселения не удобны городу и области и предстоит новый виток переговоров и согласований. Ну а пока все эти работы будут идти, в Томске будут продолжать строить высотки на месте снесённых исторических домов, ставить торговые центры, надстраивать дополнительные этажи, судиться, плодить новые микрорайоны из "пластика", ставить заборы из профнастила и т.д.
И нет, это не ворчание. Это банальный взгляд на последние десятки лет развития города и проецирование дальнейшего его развития.
Наконец-то пришел ответ от Минкульта по доработанному документу границ исторического поселения. Напомним, этот вопрос решается в городе уже несколько лет. И теперь новый этап. ✨
Вот, что теперь "нельзя будет делать в Томске", если проект примут →
Нельзя строить новый мост, нельзя строить студенческий кампус, нельзя расширять университетские зоны, строить в некоторых местах общежития, нельзя прокладывать сети, строить торговые центры, физкультурно-спортивные и зрелищные объекты и т.п. Кстати, часть ограничений вполне адекватные и логичные.
Пишут, что подрядчик который занимается проектом исторических границ даже не был в Томске (не звали, не хотели звать?).
Из всей этой информации нам видится пока один очевидный вывод. Прошлая администрация области не очень торопилась с реализацией этого проекта. Многолетнее осознанное оттягивание решения этого вопроса, видимо, обернулось тем, что теперь проект прислали с максимальными ограничениями. Или раннее не было людей, которым этот проект действительно важен, или по разным причинам не донесли до Москвы ценность и важность проекта, нюансы развития города, или было мощное строительное лобби, которое не давало проекту двигаться в нужном и правильном направлении или просто всем было безразлично будущее развитие города.
Теперь видится новый долгий этап: условия границ исторического поселения не удобны городу и области и предстоит новый виток переговоров и согласований. Ну а пока все эти работы будут идти, в Томске будут продолжать строить высотки на месте снесённых исторических домов, ставить торговые центры, надстраивать дополнительные этажи, судиться, плодить новые микрорайоны из "пластика", ставить заборы из профнастила и т.д.
И нет, это не ворчание. Это банальный взгляд на последние десятки лет развития города и проецирование дальнейшего его развития.
РИА Томск
Ни моста, ни кампуса: как Минкульт видит историческое поселение Томска
Томск получил из Минкульта РФ новый проект границ исторического поселения. Если этот проект примут, то строительство третьего моста, межвузовского кампуса и реализация ряда других проектов будет невозможна, сообщил во вторник на собрании гордумы и. о. начальника…
А теперь сложно — с вами снова рубрика #угадайгдеэтоместо 🙀
Кто максимально точно опишет, где указанное место — получит виртуальный сертификат победителя.
P.s. Просьба, пожалуйста, только не скидывайте гео-метки. Мы решили, что не будем засчитывать такие ответы. Хочется послушать именно текстовые описания того, где находятся те или иные места.
Кто максимально точно опишет, где указанное место — получит виртуальный сертификат победителя.
P.s. Просьба, пожалуйста, только не скидывайте гео-метки. Мы решили, что не будем засчитывать такие ответы. Хочется послушать именно текстовые описания того, где находятся те или иные места.
Максимально дружественная напоминалка про формат общения в нашем канале 🤝
Так повелось, что здесь собрались люди, которые могут конструктивно и максимально объективно общаться. Вы предлагатете свои решения по проблемам города, критикуете и уважительно дискутируете относительно разных мнений, или даже просто реагируете на посты без публичных высказываний.
Общение в стиле «сам дурак» в данном контексте не выглядит никому полезным. Редко, но бывает, что кто-то улетает в бан. За всю историю этого канала и нашего паблика в инсте таких набралось человек 7-10. Нам кажется это невероятным фактом с учетом всей совокупной аудитории каналов в примерно в 10 000 человек.
Согласны, что видя некоторые городские решения, сложно себя сдержать в рамках уважительного общения. 😑 Например, некоторые выпущенные посты кажутся нам слишком эмоциональными и резкими, чем можно было их сформулировать изначально. И мы сами себя терзаем тем, что могли бы быть сдержаннее. Но без уважения к себе и собеседникму не сложится та самая городская культура и качество, за которую топите и вы и этот канал.
Надеемся, что вы продолжите поддерживать эту философию и атмосферу продуктивного и дружного общения. Всех крепко обнимаем и искренне уважаем! ❤️
#решаемвместе
Так повелось, что здесь собрались люди, которые могут конструктивно и максимально объективно общаться. Вы предлагатете свои решения по проблемам города, критикуете и уважительно дискутируете относительно разных мнений, или даже просто реагируете на посты без публичных высказываний.
Общение в стиле «сам дурак» в данном контексте не выглядит никому полезным. Редко, но бывает, что кто-то улетает в бан. За всю историю этого канала и нашего паблика в инсте таких набралось человек 7-10. Нам кажется это невероятным фактом с учетом всей совокупной аудитории каналов в примерно в 10 000 человек.
Согласны, что видя некоторые городские решения, сложно себя сдержать в рамках уважительного общения. 😑 Например, некоторые выпущенные посты кажутся нам слишком эмоциональными и резкими, чем можно было их сформулировать изначально. И мы сами себя терзаем тем, что могли бы быть сдержаннее. Но без уважения к себе и собеседникму не сложится та самая городская культура и качество, за которую топите и вы и этот канал.
Надеемся, что вы продолжите поддерживать эту философию и атмосферу продуктивного и дружного общения. Всех крепко обнимаем и искренне уважаем! ❤️
#решаемвместе
Да, это место за сгоревшей Лентой. Небольшой, затэганный домик с заколоченными окнами. Максимально детально описала это место @kto_takaya_zma 👏
#угадайгдеэтоместо
#угадайгдеэтоместо
С вами снова рубрика «Оу, щит!» 🙀
Уважаемые жители города и его гости, перед вами центр Томска. Здание, которое вы видите — Второвский Пассаж. Три этажа, стиль модерн, строилось с 1903 по 1905 годы сибирским купцом-миллионером Александром Фёдоровичем Второвым и его сыновьями, предпринимателями. Памятник архитектуры и невероятное украшение города.
А теперь идёмте дальше по проспекту... 🙄
#оущит
Уважаемые жители города и его гости, перед вами центр Томска. Здание, которое вы видите — Второвский Пассаж. Три этажа, стиль модерн, строилось с 1903 по 1905 годы сибирским купцом-миллионером Александром Фёдоровичем Второвым и его сыновьями, предпринимателями. Памятник архитектуры и невероятное украшение города.
А теперь идёмте дальше по проспекту... 🙄
#оущит
Вдруг вы тоже хотите поддержать наш проект — вот прекрасный способ это сделать
Огромное спасибо всем, кто уже помогает!
Огромное спасибо всем, кто уже помогает!