На Мира, 56 «восстановили» тротуар, после того, как там #оущит перенесли... 🤷♂️
Так и живём.
Начало истории тут.
#дизайнкод #ненорма
Так и живём.
Начало истории тут.
#дизайнкод #ненорма
Недавно мы жаловались на огромное количество проводов в Томске — на фото перекресток, Базель, Швейцария 👀
Фото от подписчика, присланное через бот.
#провода #простопоказываем
Фото от подписчика, присланное через бот.
#провода #простопоказываем
Сегодня весь день #простопоказываем городок в Турции Махмутлар. Часть 1. 👀
Очень маленький, не слишком туристический городок Турции, до Анталии часа 2-3 пути. Хочется просто показать то, как можно делать город комфортным, удобным и безопасным для человека. Миллион мелких, простых, логичных, местами невероятно дешевых нюансов, которые Томск может уже сегодня начать внедрять и через лет 5-10 его можно будет не узнать. Что интересно, чтобы Томску стать удобнее прямо сегодня, ему уже достаточно многого просто не делать. На что обращаем внимание:
— мало или почти нет проводов;
— работа с тротуарами, переходами, остановки, детские площадки;
— организация кругового движения, малые кольца, физическое разделение потоков;
— озеленение улиц, велодоступность, безбарьерная среда, отведение воды;
— жилая застройка, работа с архитектурой и единство стиля;
— никаких желтых рамок у дорожных знаков, минимальное количество дорзнаков, в принципе.
→ Часть 1 (вы тут)
→ Часть 2
→ Часть 3
#городлучше #хорошийпример
Очень маленький, не слишком туристический городок Турции, до Анталии часа 2-3 пути. Хочется просто показать то, как можно делать город комфортным, удобным и безопасным для человека. Миллион мелких, простых, логичных, местами невероятно дешевых нюансов, которые Томск может уже сегодня начать внедрять и через лет 5-10 его можно будет не узнать. Что интересно, чтобы Томску стать удобнее прямо сегодня, ему уже достаточно многого просто не делать. На что обращаем внимание:
— мало или почти нет проводов;
— работа с тротуарами, переходами, остановки, детские площадки;
— организация кругового движения, малые кольца, физическое разделение потоков;
— озеленение улиц, велодоступность, безбарьерная среда, отведение воды;
— жилая застройка, работа с архитектурой и единство стиля;
— никаких желтых рамок у дорожных знаков, минимальное количество дорзнаков, в принципе.
→ Часть 1 (вы тут)
→ Часть 2
→ Часть 3
#городлучше #хорошийпример
Махмутлар, городок в Турции — часть 2
Обращаем внимание на:
— резиновые столбики на переходах, кольцах;
— вместо ливнёвок канавки и желоба;
— плитка как в Томске!
— ограничители парковок;
— приподнятые переходы для пешеходов;
— физическое отделение веломаршрутов;
— маршрутки могут ехать почти на любой узкой улице и — о, боги — они входят в любые повороты! Ппривет, томскому аргументу чиновников: «У нас тут узкие улицы и мы не можем запускать маршрутки в мега и микро-районы.
→ Часть 1
→ Часть 2 (вы тут)
→ Часть 3
#простопоказываем #городлучше #хорошийпример
Обращаем внимание на:
— резиновые столбики на переходах, кольцах;
— вместо ливнёвок канавки и желоба;
— плитка как в Томске!
— ограничители парковок;
— приподнятые переходы для пешеходов;
— физическое отделение веломаршрутов;
— маршрутки могут ехать почти на любой узкой улице и — о, боги — они входят в любые повороты! Ппривет, томскому аргументу чиновников: «У нас тут узкие улицы и мы не можем запускать маршрутки в мега и микро-районы.
→ Часть 1
→ Часть 2 (вы тут)
→ Часть 3
#простопоказываем #городлучше #хорошийпример