Ну, собственно, встречайте... Театр Драмы и его новая «облицовка» лестниц 😐

→ Начало истории тут.

Фото от подписчика, присланное через бота.

#драмтеатр #архитектурагорода

Сейчас прошла встреча по новой маршрутной сети в советском районе. Сказать, что жители района были в ярости - не сказать ничего. Основные претензии были связаны с отменой маршрута 5 и изменением движения 23. Дети и студенты становятся отрезанными от академа (это по 23 маршруту) исчезает быстрый маршрут от Академа до Черемошников (это про 5). Ключевое требование жителей - оставить схему без изменений. На вопросы почему была выбрана именно такая схема, был дан ответ, что был заключен договор с компанией на мониторинг пассажиропотоков, но вместо положенного полу года, он шел за пару месяцев. На основании этих данных новую сеть слепили из того, что было. Следующий вопрос был связан с возможностью переноса сроков введения новой маршрутной сети на лето, чтобы после новогодних праздников народ не остался мёрзнуть на морозе с непривычки нового движения. Представителями было отвечено, что перенос теоретически возможен, но делать они этого не хотят. Следующий момент был вызван опасением введением на ряд маршрутов автобусов большой вместимости, в Томске очень маленькие остановочнык карманы и поставить туда за раз больше двух таких автобусов не представляется возможным. Есть риск, что центр просто встанет. Так же непонятно, как отреагирует новая техника на суровый климат. Кроме этого поступил вопрос о возврате на маршрут троллейбуса 8 - ответ классический нет водителей, а так маршрут обещали вернуть в 23 году. Устранять дефицит персоеала мэрия особо не собирается. Так же был задан вопрос о целесообразности фиксации стоимости проезда на уровне 29 рублей, поскольку без пересадок доехать теперь не представляется возможным. Обещают введение карты тройки, но обещать - не значит женится. Что касается вопросов контроля качества пассажироперевозок - вопрос остался без ясного, ответа никаких гарантий нет. Вероятность, что мнение горожан будет услышано, невелика. Мэрия решительно настроена на ее утверждение не смотря на конскую уйму недостатков. На любую критику ответ, что нет денег, нет водителей, а мэрия не при чем. Почему у других городов получается менять ОТ в лучшую сторону для сотрудников мэрии также остается загадкой. По словам некоторых участников, которые присутствовали на слушаниях в других районах, перечень претензий аналогичный. Но мэрия продолжает делать хорошую мину при плохой игре и продавливать новую схему, как единственно возможный вариант.