Два примера того, как ведутся раскопки — ресурсные огранизации-монополисты и частный бизнес ☝️
На первых фотографиях можно посмотреть, как ТЦ «Лента» проводила свои раскопки на территории прошлым летом. Идеальный срез асфальта, аккуратное складирование плит, выкопанной земли нет — увезли в мешках в сторону от ямы, за пределами выкопанного периметра нет ни камешка, газон целый, на него не складировали никакой мусор или инструменты. Всё сделано с заботой о территории. Асфальтирование было проведено так же идеально - сейчас почти не видно следа от проводимых осенью работ.
На других фото можно увидеть, пример работы «ресурсников»: разбросанный мусор, грязь и камни, плиты свалены как-попало, газон раздавлен, созданы препятствия пешеходам, порванные ленты безопасности, валяются оградительные заборы, знаки, ремни, торчит арматура, рабочие топчатся по тому, что еще можно назвать «травой». Горы грязи — горы! И в момент работ и тем более после работ.
Что мешает ресурсным организациям выполнять работу качественно: аккуратно, чисто с заботой и уважением к городскому пространству и нам с вами? 🤷♂️
#раскопки #томсктонетвгрязи #тротуары #ненорма
На первых фотографиях можно посмотреть, как ТЦ «Лента» проводила свои раскопки на территории прошлым летом. Идеальный срез асфальта, аккуратное складирование плит, выкопанной земли нет — увезли в мешках в сторону от ямы, за пределами выкопанного периметра нет ни камешка, газон целый, на него не складировали никакой мусор или инструменты. Всё сделано с заботой о территории. Асфальтирование было проведено так же идеально - сейчас почти не видно следа от проводимых осенью работ.
На других фото можно увидеть, пример работы «ресурсников»: разбросанный мусор, грязь и камни, плиты свалены как-попало, газон раздавлен, созданы препятствия пешеходам, порванные ленты безопасности, валяются оградительные заборы, знаки, ремни, торчит арматура, рабочие топчатся по тому, что еще можно назвать «травой». Горы грязи — горы! И в момент работ и тем более после работ.
Что мешает ресурсным организациям выполнять работу качественно: аккуратно, чисто с заботой и уважением к городскому пространству и нам с вами? 🤷♂️
#раскопки #томсктонетвгрязи #тротуары #ненорма
Фантастическая новость — перевозчик 19-го маршрута купил в кредит десять новых современных автобусов ✨
Большие, низкопольные и новые они поедут по городу с 1 июня. Могут везти до 80 человек, есть спец. отсеки для сумок, обещают валидаторы для оплаты. А еще водителям ввели специальную форму. Выглядит и звучит революционно.
Перевозчик, правда, жалуется, что есть кадровый голод и водителей не хватает. Но если тенденцию обновления маршруток продолжить и дальше, кажется, что водители будут с большим желанием работать в комфортных условиях. Все-таки «бытовые» условия внутри салона, сам автобус, чистота в нем — это один из важных аспектов привлекательности работы.
Еще возник вопрос остановочных карманов, которые стали делать последние годы в городе — они оказались маленькие для нормальных автобусов. Их делали с учетом размера ущербных коротких маршруток Томска. А сейчас, когда стали появляться авутобусы «здорового человека», проблема «карманов» проявилась сама собой. Сами себе вставили палки в колёса. Остановочные карманы в большинстве случае не нужны в городе. Ну, надеемся, выводы будут сделаны и от карманов, начнут или избавляться, или перестанут со временам их делать вообще.
В остальном — шикарная новость!
Источник: РиаТомск
#общественныйтранспорт #городлучше
Большие, низкопольные и новые они поедут по городу с 1 июня. Могут везти до 80 человек, есть спец. отсеки для сумок, обещают валидаторы для оплаты. А еще водителям ввели специальную форму. Выглядит и звучит революционно.
Перевозчик, правда, жалуется, что есть кадровый голод и водителей не хватает. Но если тенденцию обновления маршруток продолжить и дальше, кажется, что водители будут с большим желанием работать в комфортных условиях. Все-таки «бытовые» условия внутри салона, сам автобус, чистота в нем — это один из важных аспектов привлекательности работы.
Еще возник вопрос остановочных карманов, которые стали делать последние годы в городе — они оказались маленькие для нормальных автобусов. Их делали с учетом размера ущербных коротких маршруток Томска. А сейчас, когда стали появляться авутобусы «здорового человека», проблема «карманов» проявилась сама собой. Сами себе вставили палки в колёса. Остановочные карманы в большинстве случае не нужны в городе. Ну, надеемся, выводы будут сделаны и от карманов, начнут или избавляться, или перестанут со временам их делать вообще.
В остальном — шикарная новость!
Источник: РиаТомск
#общественныйтранспорт #городлучше
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поддержать канал
Волшебная кнопка под этим текстом помогает развивать канал 👇
Волшебная кнопка под этим текстом помогает развивать канал 👇
#простопоказываем городскую среду Варшавы 👀
«Самые окраины Варшавы (район Słodowiec). Идеальные пешеходные переходы с велодорожками и островками безопасности, единообразные остановочные павильоны, единообразные же новые трамваи (есть и обновленные старые, но за счет ровных путей они тоже ездят не как корыта).
Велодорожка, переходящая в пешеходно-велосипедно-трамвайный мост. Набережная с большим количеством деревьев, пропенадом, доступом к воде и, опять же, велодорожками. Пешеходы, велосипедисты и автомобилисты прекрасно соседствуют друг с другом».
☝️Фотографии от подписчика. Увидели крутые решения в своих путешествиях — присылайте нам фото, мы опубликуем.
«Самые окраины Варшавы (район Słodowiec). Идеальные пешеходные переходы с велодорожками и островками безопасности, единообразные остановочные павильоны, единообразные же новые трамваи (есть и обновленные старые, но за счет ровных путей они тоже ездят не как корыта).
Велодорожка, переходящая в пешеходно-велосипедно-трамвайный мост. Набережная с большим количеством деревьев, пропенадом, доступом к воде и, опять же, велодорожками. Пешеходы, велосипедисты и автомобилисты прекрасно соседствуют друг с другом».
☝️Фотографии от подписчика. Увидели крутые решения в своих путешествиях — присылайте нам фото, мы опубликуем.