Эти столбы были установлены меньше месяца назад - теперь места их установок перекопаны 🤯

Коммунальщики постоянно перекапыют город и до сих пор не могут согласовать работы с другими департаментами города. Или город не может согласовать с ними свои проекты. Системная и повторяющаяся проблема многие годы ☝️

Тротуар делают, тут же его копают. Столбы ставят, тут же их кидают в яму от раскопок. Почему нельзя в маленьком городе учитывать работы и планировать их последовательно? Это настолько сложно или просто никому в голову не приходило, что это экономит много ресурсов?

Все это выглядит как бардак внутригородских процессов, логику которых нужно срочно чинить. Вот бы когда-нибудь это случилось 🙏

#городхуже

Снова про бестолковость подхода в рамках БКАД — интересно, за такое «облагораживание» люков можно привлечь к ответственности и штрафу?

Ну позор же полнейший. Залили цементом как попало, заляпали плитку, теперь эти место обходят и объезжают. Причем в другом месте по той же БКАД нормально уложен люк с обводом его форм плиткой.

Приём работ явно идёт спустя рукава.

Всегда дело в мелочах - как подрядчик работает с деталями, такого уровня проект и получает город. Размазанный цемент вокруг люков — идентификатор криворукости подрядчиков и безответсвтенности контролирующих органов 😡

#бкад

Демонтирован рекламный баннер с торгового здания ✨

Наверное, это самая быстрая реакция бизнеса на нашем опыте. Обращение было написано 15 августа и уже вчера баннера не было. Спасибо владельцам помещения и администрации района за оперативность!

👉 Пишите обращения через приложение «Решаем вместе» — айос, андроид или на портале госуслуг.

#городлучше #обращения #решаемвместе #успехигнб

Вред заборов на примерах дорожных работ 🙄

Сейчас весь город копают, ремонтируют дороги, меняют плитку, тротуары и т.д. В такие моменты особенно заметно как мешают этому заборы. Их приходится «обходить» технике. Если обойти не получается, тогда заборы выдергивают и сваливают в кучи, сдвигают, складируют на газонах. Иногда заборы просто остаются буквально подвешенными на кусках оставшейся дороги. Можно представить как матерятся рабочие, пытаясь управляться с этой грудой металла.

Дальше. После ремонт заборы нужно втыкать обратно. Если была плитка - плитку нужно подрезать, оставлять дыры под забор, потом заливать эти дыры цементом, марая всё вокруг. Потом забор нужно красить, выкидывать поломанные секции и закупать новые. В некоторых случаях, нужно сваривать секции между собой.

Что касается финансовых трат на это железо — тут вообще не представляется даже представить эти гигантские суммы... Трата бюджета не просто на разовую установку, а с учетом горизонта планирования на годы вперед: обслуживание, содержание, ремонт, увеличение времени работы техники, траты бензина, рабочей силы, неудобств пешеходам и т.п. Миллионы и миллионы рублей ржавеют каждый день во всех городах РФ.

#заборывголовах