Forwarded from Умный транспорт Томска
Опять эти дилетанты что-то придумали
Оказывается, вчера на заседании Гордумы главу департамента капстроительства Суходолова спросили о нашем предложении организовать выделенные полосы для автобусов на время ремонта коммунального моста. Ответ ожидаем: "это всё дилетанты, мы будем слушать учёных".
Это очень хорошо резонирует с целой цепочкой недавних заявлений из Белого и Красного домов насчёт того, что ждут мнения всех жителей, и готовы всё обсуждать.
Вот так вот и ждут эти предложения. Какого вопроса не коснись, ответ будет один: "нецелесообразно". Зато есть некие учёные из ТГАСУ, которые нам всё посчитают и профессионально сделают. Это истина в последней инстанции. Результаты профессионализма этих учёных всему городу налицо, но это же не обыватели, их слушать можно.
Вот до тех пор, пока существует этот чёрный ящик, в котором абсолютно непрозрачно принимаются решения, город и будет находиться там где он находится. Не нужны им никакие мнения никаких томичей. Стратегии сами напишутся, не мешайте специалистам из ТГАСУ работать. 👌
Оказывается, вчера на заседании Гордумы главу департамента капстроительства Суходолова спросили о нашем предложении организовать выделенные полосы для автобусов на время ремонта коммунального моста. Ответ ожидаем: "это всё дилетанты, мы будем слушать учёных".
Это очень хорошо резонирует с целой цепочкой недавних заявлений из Белого и Красного домов насчёт того, что ждут мнения всех жителей, и готовы всё обсуждать.
Вот так вот и ждут эти предложения. Какого вопроса не коснись, ответ будет один: "нецелесообразно". Зато есть некие учёные из ТГАСУ, которые нам всё посчитают и профессионально сделают. Это истина в последней инстанции. Результаты профессионализма этих учёных всему городу налицо, но это же не обыватели, их слушать можно.
Вот до тех пор, пока существует этот чёрный ящик, в котором абсолютно непрозрачно принимаются решения, город и будет находиться там где он находится. Не нужны им никакие мнения никаких томичей. Стратегии сами напишутся, не мешайте специалистам из ТГАСУ работать. 👌
https://www.tomsk.ru
Мэрия: среднее время проезда по Коммунальному мосту в часы пик снизилось до 40-50 минут
Менять режим движения на мосту пока не планируется
Forwarded from Maxim
Дилетанты, которые не соображают как управлять городом и как его развивать, которые наступая на одни и те же грабли, продолжают из года в год наступать на них, говорят, что люди, читающие мировые практики развития общественного транспорта, общественных пространств и города в целом, люди, изучающие ошибки городов мира и способы как их избежать, - дилетанты.
Это просто уже не только не смешно, но и просто опасно. Опасно с точки зрения, что эти люди делают город опасным для людей, и с точки зрения средств.
Что могут дать люди городу, которые перед филармонией соорудили гранитную пустыню, что могут дать люди, которые вырубают деревья в городе, что могут дать люди, которые не развивают общественный транспорт, что могут дать люди соорудившие огромный флагшток перед драмтеатром и буквально в 50 метрах не могут сделать ремонт разбитой набережной? Ответ очень простой - они просто прожигают деньги людей и набивают собственные карманы через аффилированные компании. Абсолютная кричащая некомпетентность, граничащая с такой же тупостью.
Город это не чиновничья собственность, где они могут творить все что их больной голове вздумается. Город - это люди. Чиновники, как нанятые на работу менеджеры, должны прислушиваться к советам горожан(особенно когда говорят люди из отрасли, либо люди, изучившие вопрос), а также изучать и применять лучшие мировые практики в плане развития городов.
ТГАСУ, если у них есть такие "ученые", нужно закрываться. Лучшая антиреклама для университета.
Это просто уже не только не смешно, но и просто опасно. Опасно с точки зрения, что эти люди делают город опасным для людей, и с точки зрения средств.
Что могут дать люди городу, которые перед филармонией соорудили гранитную пустыню, что могут дать люди, которые вырубают деревья в городе, что могут дать люди, которые не развивают общественный транспорт, что могут дать люди соорудившие огромный флагшток перед драмтеатром и буквально в 50 метрах не могут сделать ремонт разбитой набережной? Ответ очень простой - они просто прожигают деньги людей и набивают собственные карманы через аффилированные компании. Абсолютная кричащая некомпетентность, граничащая с такой же тупостью.
Город это не чиновничья собственность, где они могут творить все что их больной голове вздумается. Город - это люди. Чиновники, как нанятые на работу менеджеры, должны прислушиваться к советам горожан(особенно когда говорят люди из отрасли, либо люди, изучившие вопрос), а также изучать и применять лучшие мировые практики в плане развития городов.
ТГАСУ, если у них есть такие "ученые", нужно закрываться. Лучшая антиреклама для университета.
Несколько примеров того, как могут выглядеть вывески с учетом правил дизайн-кода.
В части примеров, конечно, еще нужны доработки (убрать с окон рекламу, уменьшить масштаб вывесок относительно масштаба области фасада и пр.). Но в целом подход, когда буквы крепятся без каких-либо подложек делает улицу и конкретное место чище, аккуратнее, стильнее и заметнее. 💪
В части примеров, конечно, еще нужны доработки (убрать с окон рекламу, уменьшить масштаб вывесок относительно масштаба области фасада и пр.). Но в целом подход, когда буквы крепятся без каких-либо подложек делает улицу и конкретное место чище, аккуратнее, стильнее и заметнее. 💪
И сравните с местами, где бизнес всё еше живет прошлым, считая, что чем больше вывеска тем лучше... 👎
Если у вас есть примеры качественных вывесок в городе, и они соответствуют понятию дизайн-код — присылайте их на почту [email protected] или в комменты к этому посту.
😇
😇
Вдруг вам сейчас нечего делать — можно прочитать за 4 минуты материал про дизайн-код.
Автор канала Дима Поляков дал свои комментарии по этому вопросу ресурсу Tomsk.ru
Автор канала Дима Поляков дал свои комментарии по этому вопросу ресурсу Tomsk.ru
Помечтаем о том, как в Томске тоже начнут так работать преоктировщики улиц.