В Иркутской области готовы привлекать специалистов в авиастроении.

«Область готова создавать условия, который сегодня позволят привлечь специалистов в этой отрасли и организовать возможность постоянного проживания, и создания не только комфортного проживания, но и возможность получения образования членами их семей» - Игорь Кобзев, губернатор.

По словам Кобзева, региональные власти ориентируются на дальнейшее развитие производства самолета МС-21, собираемого на Иркутском авиазаводе. На предприятии трудятся порядка 12 тыс. человек, создаются новые рабочие места. К 2024 году число сотрудников планируется увеличить до 13,5 тыс.

#приангарье #авиа #иркут

Авиастроительная корпорация «Иркут» переименована в «Яковлев».

«Иркут» входит в ОАК «Ростеха» и является головной компаний гражданского дивизиона корпорации. Как сказал гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов, сейчас российское авиастроение преодолевает зависимость от импорта.

«Основная нагрузка ложится как раз на «Иркут», где будут произведены 142 региональных SSJ-NEW и 270 МС-21. Сегодня программы МС-21 и «Суперджет-нью», можно сказать, вышли на финишную прямую. Уже в следующем году мы начнем первые поставки пассажирских лайнеров в полностью импортозамещенном облике – с отечественными системами, двигателями, другими агрегатами. Поставщиком новых самолетов станет компания с новым именем»

«Иркут» производит отечественные самолёты SSJ100 и МС-21. За последние 20 лет, говорится в релизе, корпорация прошла путь от корпоративного центра при Иркутском авиазаводе до ведущего разработчика и производителя гражданской авиационной техники

#иркутск #иркут #авиа